【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

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電車運転士の基本情報

仕事内容 電車を運転し、運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※ 34.1歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (85件) 3.3000 [3.3点]
給料 3.0000 [3点]
やりがい 4.1000 [4.1点]
労働時間の短さ 2.4000 [2.4点]
将来性 3.1000 [3.1点]
安定性 3.9000 [3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で85件の投稿があります。(41~50件を表示)
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投稿者名 昌宏        投稿日時:2015/08/31 16:17:37
年齢・性別 42歳(男性)
年収 900万円以上1000万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 某鉄道会社の運転士として勤務して18年。第三セクターへの移管も経験。現在は主任運転士で、若い運転士の指導も経験している。出庫前点検も仕事。
この職業・職種のここが良い 収入が安定している。休みが多い。泊まり明けの充実感。仕事終わりの充実感はすごい。子供に夢を与えられる事。比較的自分の運転に個性を出しても構わない。(他の運転士に比べて少しブレーキのタイミングを変えたりする)
この職業・職種のここが悪い たまに客に仕事以外の質問をされることがある。ワンマンなので無人の駅が多く、停車しても気が休まらない。泊まり勤務の睡眠不足の感覚が結構きつい。若い運転士に何か指導していても真剣に聞き入れてくれない。ベテランでも下手くそな人はいつまでたっても下手。
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参考になった人の数:21人中19人
投稿者名 まま        投稿日時:2015/08/02 21:25:16
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士です
この職業・職種のここが良い 公共性が高い
この職業・職種のここが悪い 激務なのにそれに見合う収入ではない。

精神的に疲れる。

身体的な管理もある程度要求される。

中小私鉄、特に第3セクターは薄給
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参考になった人の数:11人中10人
投稿者名 あしあと        投稿日時:2015/07/25 20:23:21
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 うんてん
この職業・職種のここが良い ・うまく駅を通過できたり停車できたときは嬉しい

・プレッシャーの割に、使命感が強い
この職業・職種のここが悪い 労働時間が長すぎる

トイレいけない

事故したらいっかんの終わり

兼業ができない
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参考になった人の数:15人中9人
投稿者名 九州地方        投稿日時:2015/07/19 16:25:21
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士兼車掌
この職業・職種のここが良い 子供らの憧れの職業。

この職業・職種のここが悪い 拘束時間や勤務時間などが長過ぎる。

泊まり勤務がある。

仕事に対するプレッシャーが重い。

様々な乗客への対応。
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参考になった人の数:10人中8人
投稿者名         投稿日時:2015/06/23 06:15:39
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士
この職業・職種のここが良い 良いところはないです。
この職業・職種のここが悪い 給料が安すぎる。精神的、肉体的にきつい。普通にサラリーマンや製造の仕事、物流などの仕事のほうが給料もいいし楽です。なったら後悔します、

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参考になった人の数:12人中4人
投稿者名 くま        投稿日時:2015/06/11 23:58:17
年齢・性別 45歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 電車の運転士
この職業・職種のここが良い 特になし
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長く低い給料。時給換算したらパート並ですよ。

体を壊す方多数。長生きしたいなら止めといたほうがいい。
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参考になった人の数:13人中7人
投稿者名 関西地方        投稿日時:2015/06/09 22:47:05
年齢・性別 34歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 昼出勤で、仕事終わりは翌日の昼。泊まり制。

月に10回の泊まり、つまり昼終わりが10日(半休)それとは別に休みは10日。

休憩を挟んで運転、運転、運転のみ。会社の宿泊所で風呂に入り5時間ほど寝て、翌朝また運転。

終電担当は深夜2時に寝る

始発担当は3時半には起きないとだめなのだ。
この職業・職種のここが良い 子ども憧れの職業。誇りを持って仕事ができる。

一人で仕事をするので、対人関係が楽。

半休が月に10日、休日が10日の合計20日近くあり、自由時間も多い
この職業・職種のここが悪い 乗り鉄の視線に耐える。

速度を計算しながら±2秒以内で駅に到着できるよう運転をする。遅延をすれば計算をしなおす。

踏切無謀横断、車内トラブルが多く、景色を見ながらのんびり運転とはいかない。夜の終着駅では酔っ払いの暴言をあびることもある。

とにかく勉強!車種別の車両故障対応、火災、地震風水害の処置、人身事故など訓練やテストは毎月行われる。

腹痛と眠気は地獄を味わう。

しかし、運転でのミスが一番凹む。
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参考になった人の数:14人中12人
投稿者名 もぐら運転士        投稿日時:2015/04/27 21:13:47
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 営業運転。出入庫等の入換作業。
欠員時の車掌業務。
この職業・職種のここが良い 時間がしっかり管理されているので、
オンオフがしっかり切り換えられる。
必要以上の仕事をする必要がない。
この職業・職種のここが悪い 仕事中のプレッシャーが大きい。
生理現象の対応に困る。
責任に対する給料の低さ。将来的に増額も見込めない。
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参考になった人の数:11人中6人
投稿者名 貨物運転士        投稿日時:2015/03/19 13:48:08
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 現在進行形で労働条件が悪化中。
福利厚生は軒並み廃止、最近は手当まで廃止され始める。
年休はロクに取れず、強制の休日出勤もザラ。
手取りは生活保護支給額に+片手程度。ボーナスは同程度かそれ以下の時もある。
金が無いからハード面の対策は殆どやらず、人力(確認項目を増やすだけ)での対処。
それで事故を起こせば長時間の聴取&乗務停止。
この職業・職種のここが良い 1人で1000t近い鉄の塊を動かすのでやりがいがある。
1人乗務なので上司の目を気にしなくて良い。
子供が手を振ってくれるのでそれに応えるのが楽しい。
この職業・職種のここが悪い 勤務時間が不規則である。
深夜運転が主なので眠気との勝負。
列車が遅れれば退勤が遅くなるのでその日の予定が立てられない。
生理現象の時、自由に行けない。
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参考になった人の数:18人中13人
投稿者名 H        投稿日時:2015/03/06 22:40:31
年齢・性別 25歳(女性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細
電車の運転です。
この職業・職種のここが良い 勤務は不規則ですが休みが取りやすく一般の会社員の方よりお休みが多いように感じます。
お子様に手を振っていただける事が多く素直に嬉しいです。
女性社員がとても少ないので人間関係が面倒くさくありません。笑
この職業・職種のここが悪い
人身事故対応はいつまでも慣れません。
女性だからやらなくてもいい。
というお仕事はありません。
1人で判断、決断をし実行をしなければお客様の命、安全に関わってきます。
常にプレッシャーがついてまわります。
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参考になった人の数:15人中11人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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電車運転士とは

『運転士』より : 運転士(うんてんし)とは、 電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。 船舶の運転をつかさどる海員。 機械などを運転する職業操縦技能者のこと。基本的にその資格を持ったものでないと運転することが許されない場合が多い。 鉄道の運転士 世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。 英語圏の鉄道運転士についてはen:Train driverを参照のこと。フランス語圏の鉄道運転士についてはfr:Conducteur de trainを参照のこと。韓国の鉄道運転士の免許については「鉄道車両運転免許」を参照のこと。 日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。 日本の鉄道運転士については「動力車操縦者」の記事を参照のこと。 バス(旅客自動車)運転士 一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許(小型バスであれば中型自動車第二種運転免許)が必要である。

『出典:Wikipedia』


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