【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

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電車運転士の基本情報

仕事内容 電車を運転し、運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※ 33.8歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (71件) 3.3000 [3.3点]
給料 2.8000 [2.8点]
やりがい 4.1000 [4.1点]
労働時間の短さ 2.4000 [2.4点]
将来性 3.1000 [3.1点]
安定性 3.9000 [3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で71件の投稿があります。(61~70件を表示)
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投稿者名 EH500        投稿日時:2011/09/07 12:51:55
年齢・性別 26歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車両の点検、本線運転、報告書作成
この職業・職種のここが良い 子供はもちろん保育園などの保母さんやママさんに手を振ってもらえる。
安全にこなせていれば楽
自分の時間が多い。
職場内にほとんどいないため人間関係にあまり苦労しない。
この職業・職種のここが悪い 生理現象の際はものすごく辛い
ブレーキが効かず事故する怖い夢をよく見る。(寝不足)
土日祝日は関係なし。
責任が重い
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参考になった人の数:31人中25人
投稿者名 ゆうくん        投稿日時:2011/09/01 15:44:21
年齢・性別 23歳(男性)
年収 900万円以上1000万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 いえない
この職業・職種のここが良い 客を目的地まで運ぶ
この職業・職種のここが悪い 不規則な生活
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参考になった人の数:20人中11人
投稿者名 運転士見習        投稿日時:2011/03/09 19:12:34
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転という、慣れてしまえば同じことの繰り返し。
責任を持って仕事して、電車を安全に運転するだけ。

ローカル線の鉄道会社は悲惨だね。
就職するならJRがいい、せめて大手私鉄か公営の地下鉄にしとけ。ローカルなんて後悔するぞ!中途の投稿者本人みたいにな。
この職業・職種のここが良い 客の命を預かるという使命感や責任感がある。
安全運転ができる人なら楽な仕事。
この職業・職種のここが悪い 時間に縛られている。気付けば時計を見てる(笑)
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参考になった人の数:26人中21人
投稿者名 k.k        投稿日時:2011/02/04 12:00:21
年齢・性別 24歳(男性)
年収 3000万円以上
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 京王線の運転
この職業・職種のここが良い 電車を動かせるから
この職業・職種のここが悪い 不規則だから
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参考になった人の数:41人中18人
投稿者名 ミオ        投稿日時:2010/11/21 09:24:40
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ・本線運転
・出区
・ワンマンなので接客
この職業・職種のここが良い ・子供の憧れの職種。
運転席から手を振ってあげると、喜んでくれる。
・ワンマンだから、気楽…多分。
・休憩が多い。
この職業・職種のここが悪い ・赤字ローカル線なので、設備の老朽化が激しい。
・とにかくワンマンは責任が重い。
・精神を患って降りる運転士が多い。
・毎年ある四種での踏切事故。
・向き不向きがはっきり出ると思う。
・接客なので、運賃誤魔化しや理不尽なクレームを直で受ける。
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参考になった人の数:25人中19人
投稿者名 モーターマン        投稿日時:2010/09/27 20:40:48
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 乗務員仕業表に従い、指示された行路を運転する。
この職業・職種のここが良い 子供の憧れの仕事。手を振ってくれたりすると運転士冥利に尽きる。知人に電車に乗ってもらうと自分の仕事を直に体感してもらえる。とにかく終点について多くの乗客が降りるのを見ると、自分が運んだ!って誇りに感じる。
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長すぎる。そのわりに給料が安く、同じ年齢の他の業界人と同じ収入を手に入れるのには、相当の残業をこなさなければ無理。休日出勤、居残り残業は当たり前。で、上記の収入。結婚するとまじできつい。共働きは当然。
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参考になった人の数:20人中14人
投稿者名 各駅停車        投稿日時:2010/05/26 12:53:39
年齢・性別 46歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 本線の運転。
入出区の点検及び、入換作業。
この職業・職種のここが良い 出勤時間は午後からゆっくり、退勤時間は午前というパターンが多く、時間を有効に使えます。
事故など何事もなければ、気楽なものです。
重い責任ある仕事をしている実感は持てます。
この職業・職種のここが悪い まず、生理現象。便意をもよおしてもトイレは我慢。冷や汗をかきながらの乗務は辛い。
飛び込みによる自殺。すぐに止まれない電車は、避けられる事は少なく、経験者はずっとそのシーンが頭から離れません。私は2度経験。警察に出頭し、前日の行動から事故に遭遇するまで聞かれます。
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参考になった人の数:32人中26人
投稿者名 元ウシ→今、教官        投稿日時:2010/03/18 20:37:37
年齢・性別 40歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 安全輸送の最後の砦である。それには、強靭な精神力が必要。また、異常時には臨機応変の処置を求められる。やったものではないと実感できない。
この職業・職種のここが良い 長編成の列車を1人で操る。
季節の先取り。客室から見る風景とは大違い。
責任ある仕事で世間体も良い。子供の憧れ。
この職業・職種のここが悪い 体調管理に気を使う。睡眠時間が短い。時間が不規則。
何しろ責任が重い。
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参考になった人の数:17人中13人
投稿者名 運転士B        投稿日時:2010/02/18 00:43:15
年齢・性別 23歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ・出勤
・本線の運転
・出先地にて仮眠
・本線運転
・終了

仕事内容は日によって異なる
この職業・職種のここが良い ・電車という特殊な車両にのる
・一か所に留まって仕事することがないので、飽きない。
・サービス業なのに接客する機会が少ない。
・職人のようなこだわりを持って業務ができる。
・日本人の「電車は時間通りに来る」という常識を支えるの は自分
この職業・職種のここが悪い ・体調管理に気を使う。(トイレにすぐ行けないので)
・ダイヤが乱れると時間通りに帰れない。
・ダイヤが乱れないと超勤できない。
・電車の操縦は実は無茶苦茶難しい。
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参考になった人の数:16人中12人
投稿者名 damecon        投稿日時:2009/07/28 03:29:19
年齢・性別 25歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転(車庫での出区点検~入換~運転~入区~留置)
他諸々(事故防止活動と言う名の点数稼ぎ)
この職業・職種のここが良い 合間合間の休憩が多い。
割と世間の受けがいい。
激務と思われている割には仕事は楽。
労働時間も実は短い。
平日に遊べる。
この職業・職種のここが悪い 時間が不規則(朝は三時台から、夜は一時台まで)
世間が休みの日には休めない。
下手こくと手が後ろに回る。
地味に運転以外(サビ残や増収)の点数稼ぎがめんどくさい。
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参考になった人の数:17人中13人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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電車運転士とは

『運転士』より : 運転士(うんてんし)とは、 電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。 船舶の運転をつかさどる海員。 機械などを運転する職業操縦技能者のこと。基本的にその資格を持ったものでないと運転することが許されない場合が多い。 鉄道の運転士 世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。 英語圏の鉄道運転士についてはen:Train driverを参照のこと。フランス語圏の鉄道運転士についてはfr:Conducteur de trainを参照のこと。韓国の鉄道運転士の免許については「鉄道車両運転免許」を参照のこと。 日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。 日本の鉄道運転士については「動力車操縦者」の記事を参照のこと。 バス(旅客自動車)運転士 一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許(小型バスであれば中型自動車第二種運転免許)が必要である。

『出典:Wikipedia』


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