【職種】海上保安官が明かす仕事の本音

海上保安官の基本情報

仕事内容	海の安全や治安の維持から、事故対応、救助作業などを行う
平均年齢※	32.8歳
平均年収※	400万円以上500万円未満海上保安官の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (114件)	[2.7点]
給料	[2.8点]
やりがい	[2.5点]
労働時間の短さ	[1.8点]
将来性	[2.7点]
安定性	[3.7点]

その他の公務員・政治に関わる仕事

海上保安官の仕事の本音一覧

全部で114件の投稿があります。(91～100件を表示)

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投稿者名	懐かしいけど思い出したくない投稿日時:2015/03/06 12:10:53
年齢・性別	30歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	今は辞めてますが、あの苦しさを味わえば、自由に旅行行けたり、買い物行けたり、友達と会っておしゃべりしたり、家族と過ごしたり、お葬式や結婚式、法事にも参列できる普通のことが幸せに感じれる
この職業・職種のここが良い	探せない
この職業・職種のここが悪い	自分では体力も精神力もあると自信があったけど、船酔いで24時間吐き続けても何ヵ月も船を降りさせてもらえない。半年乗り続けてたら船酔いも慣れると言うけど、150日間、吐き続けて起き上がることさえ不可能なのに食事は順番で調理。勿論、魚と野菜ばかり。船酔いの上に毎日、調理当番で魚さばいて、たまに船に飛び込んでくるﾄﾋﾞｳｵが豪華料理かも。生魚の調理と匂いはきつかった。みんなが、初詣だのクリスマスだの、旅行だのパーティーだの誘ってくれてても、一度も行けない。休みはあってないようなもの。友達と買い物すら行けない。運転も禁止。束縛された中で、海のごみ集めや腐敗回収。大量の魚の死骸集めは何十日にも及んだ。やめて普通の大学に通い直して、一般企業に就職してenjoyする人が多いのもわかる。 365日束縛であの給料なら、異常に低い。

投稿者名	海嫌いになれる投稿日時:2015/02/16 13:57:29
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	海の何でも屋。ゴミ拾いや、魚の死体回収、腐乱死体の回収、外国人の密漁検挙は、仕返しが組織であるため転勤しながら、隠れて生活。殺されかけそうになった人もいる。地域と関連しないよう2年～3年周期で転勤。理想と現実の一番違う職業。
この職業・職種のここが良い	思い浮かばない
この職業・職種のここが悪い	自分の時間は、全くない。結婚式、葬式、旅行、学校行事には全く行けない。友達もいなくなる。一生涯、国のためにって、閉じ込められるような生活。海のゴミ拾いや、魚の死体回収、船に乗れば、毎日、嫌な先輩とも24時間×何ヵ月も絶対服従、掃除、洗濯も少しでも欠けてると毎日、怒鳴られる。テレビも自由に見れないし、音楽も聞く自分の癒し時間もない。船に乗れば毎日目覚めた瞬間から何ヵ月も船酔いで吐きまくり。慣れたら〰って言うけど、慣れるまで何ヵ月も吐いて吐いて起き上がれなくヘロヘロで過ごす数ヶ月。下ろしてくれない。家族とメールする時間もない。一生涯、闇に包まれた孤独な職業

投稿者名	保大卒投稿日時:2014/12/05 21:17:29
年齢・性別	34歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	エリートは大変
この職業・職種のここが良い	高校もろくな高校も行けず、工業高校やら商船卒のグズ共にしてみりゃ、高い給料貰える夢のような職場。グズはグズだから仕事もやる気なし。特に大型巡視船勤務のカス共(二公室のアホ) は救いようのない輩達。そんなカス共の面倒をみる幹部はツライゼ、本当。
この職業・職種のここが悪い	二公室の輩がカス過ぎる

投稿者名	海好き投稿日時:2014/11/13 20:00:51
年齢・性別	46歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	海上勤務は、まさに、集団生活なので、人との関わりが問題である。陸上勤務は案外公務員的な事務系統の職種である。
この職業・職種のここが良い	海上勤務では、サラリーマンとして平凡な生活との違いがある、陸上勤務ではサラリーマンとして生活が味わえる。
この職業・職種のここが悪い	２０１３年に海上保安学校で入庁して１週間で学生の自殺があったが、退職を選ばずになぜ自殺したかと考えると、保安庁側が昭和の精神論であるような気がする。現代は弱メンタルで、試験の成績が良く、礼儀を知らない若者ばかりであるので、指導する側が変化するべきであり、『笑顔で１０回同じこと教える』のは当たり前である。教育機関は、生徒に来ていただいているという精神でなければいけない。共に笑顔で共存する会社でなければいけない、世間知らずの若者を安い給与でこき使うなら、それなりの待遇が必要である。

投稿者名	うーん投稿日時:2014/11/01 22:58:58
年齢・性別	38歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	海上だけでなく、船艇を支援するための陸上職員も多い。職務内容は多岐に渡っている。
この職業・職種のここが良い	希望意外の業務に就いたとしても定期的に異動があるのでやって行ける。ただし、最近は弱メンタル若手職員の(異動希望)我儘を叶える為に予期せぬ時期での異動もある。海上保安官は仲間意識が強く、善良な人柄の者が多い。
この職業・職種のここが悪い	試験成績だけが良く、精神的強さも、体力も、謙虚さも欠けている若手職員が散見される。教育機関で振り落とせていない。現場に委ねよう。なんて甘い対応をするのは止めてほしい。

投稿者名	うみまる投稿日時:2014/09/30 17:07:06
年齢・性別	45歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	海のこと全般
この職業・職種のここが良い	やはり公務員というところ
この職業・職種のここが悪い	内向海運(国内航路)給与でネットで検索したら、３４才で平均950万になっていた(平成24年)、保安官の２倍はあるのではないだろうか？薄給オリンピックがあれば金メダルは間違いなし。

投稿者名	ラガービール投稿日時:2014/08/19 20:52:02
年齢・性別	37歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	巡視船、巡視艇、警備、救難、防災、総務、渉外、港長業務水路、その他庶務。
この職業・職種のここが良い	巡視船勤務時の星がとてもきれいです。理解のある上司にであると自分のしたいことができる。正義感、使命感がある人、団体生活、体育会系が好きな人には合うかもしれない。やる気と実力があれば、トントントンとある程度まで偉くなれる。船酔いして船に弱い人でも、また、団体生活が得意でなくても２，３年我慢すれば、陸上で勤務できる。転勤があるので、いやな上司に出逢っても最悪３年でどちらかが異動する。ある程度、神経が図太い人が得をする。
この職業・職種のここが悪い	理解のない上司の出逢うと、やりたいことが理解されない。予定が立てられない。子供の入園式、卒業式、親せきの葬式等にも出席できない。ある係になると、休みも関係なしで連絡が来るので、遠くのイオンにも行けない。船が好き、海が好きだけでは成り立たない。仕事の幅が広く、異動が3年前後であり、今までのキャリアが役に立たないこと多々ある。意外と、何もせずにひたすら待つ(船の入港待ち、対象者の行動待ち）という仕事の割合が多い気がする。

投稿者名	辞めようか考え中投稿日時:2014/07/01 20:57:34
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	警備・救難・交通・各種事務手続きからごみ拾いまで。ほんとに海の何でも屋。救難がしたいなら消防、警備がしたいなら警察をおすすめする。
この職業・職種のここが良い	・大型船に乗れば、全国に派遣され一般の人が体験できない体験ができる。・救難事案で救助できた時の、やりがい・達成感は何事にもかえがたい。
この職業・職種のここが悪い	・業務が多岐にわたり過ぎているため、各専門分野のプロフェッショナルが少ない。・上に関連し、定年したときに何か技能が身についているか、やりがいを感じられるか心配。・４０日程度の行動でも行動中の休みは２日程度（その他の日は略２４時間船内に缶詰）のうえ、その割に給料が少ない。（簡単ではあるが計算したところ、時給７００円程度であった）・小型艇に乗れば、検挙件数に縛られ漁業組合に頭を下げて告訴のお願いまでする。・人事はひとごと。希望業務になかなか就けない。・一般巡視船の士気は基本高くない。・当庁の船は当庁内で設計するためか、はっきり言って駄作も見受けられ、そのしわ寄せは現場（例：はてるま型巡視船、カヤセックダビット）・基本的に隠ぺい体質（海の上だから見えない、見せない）

投稿者名	なんじゃこら投稿日時:2014/06/09 00:05:34
年齢・性別	68歳(男性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	警備、救難、航路標識業務「入庁時は航海科でしたから錆落とし、ペンキ塗りから食事当番まで起きれば掃除、整備、ロープワークの連続でしたが４年目からCL艇に１０数年乗り警備のイロハを叩き込まれその後PC艇に移り、４０代からCLの船長を転々、途中で陸上の警備、署の次長を経て終盤の数年は再びCLの船長に就き退職。
この職業・職種のここが良い	私は船艇、陸上共に略警備畑で定年を迎えましたが業務内容が多岐に及んでいるので真面目に業務に取り組めばこれ程面白い仕事はないでしょうね。４０数年勤務したけど同じことをした記憶が全く無い位変化に富んでますので飽きはこないですよ。
この職業・職種のここが悪い	絶対的に人手が足らないので事件捜査をするにしても一件書類を送致段階まで一人で仕上げるだけの力をつける必要があるのですけど指導する立場の人間がとにかく不足してる。地方の部署では休みなんて出勤簿上だけの話で年次休暇を取るなんて至難の業です。予定は未定でしばしば変更は日常茶飯事ですから明日の予定が組めない、盆正月、ゴールデンウィークなんて無いに等しい、まあ公安職だから仕方ないのかな。

投稿者名	竹一さん投稿日時:2014/04/02 04:48:28
年齢・性別	45歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	私は海が好きで保安庁に入ったが、海の仕事より、巡視船では人間関係であったり、性格の強さが重要。無理をして仕事をすると、他の仲間とぶつかり合うので、無理はしない方がいい。巡視船勤務は海が好きな人向き。陸上勤務はまじめな役人タイプがいいと思う。
この職業・職種のここが良い	私の場合、１８才で保安学校に入り、１９才から２年間高知保安部の巡視船あしずりで勤務して、一般大学に行きたいと思って辞めてしまったが、あの時の苦労に比べれば、その後の苦労は二軍の補欠みたいなものである。今、社員２００人の社長を拝命しているが、あの時があったから今の自分があると思う。
この職業・職種のここが悪い	特になし

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給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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