【職種】海上保安官が明かす仕事の本音

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海上保安官の基本情報

仕事内容	海の安全や治安の維持から、事故対応、救助作業などを行う
平均年齢※	32.8歳
平均年収※	400万円以上500万円未満海上保安官の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (127件)	[2.7点]
給料	[2.8点]
やりがい	[2.5点]
労働時間の短さ	[1.7点]
将来性	[2.6点]
安定性	[3.6点]

その他の公務員・政治に関わる仕事

海上保安官の仕事の本音一覧

全部で127件の投稿があります。(111～120件を表示)

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投稿者名	辞めようか考え中投稿日時:2014/07/01 20:57:34
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	警備・救難・交通・各種事務手続きからごみ拾いまで。ほんとに海の何でも屋。救難がしたいなら消防、警備がしたいなら警察をおすすめする。
この職業・職種のここが良い	・大型船に乗れば、全国に派遣され一般の人が体験できない体験ができる。・救難事案で救助できた時の、やりがい・達成感は何事にもかえがたい。
この職業・職種のここが悪い	・業務が多岐にわたり過ぎているため、各専門分野のプロフェッショナルが少ない。・上に関連し、定年したときに何か技能が身についているか、やりがいを感じられるか心配。・４０日程度の行動でも行動中の休みは２日程度（その他の日は略２４時間船内に缶詰）のうえ、その割に給料が少ない。（簡単ではあるが計算したところ、時給７００円程度であった）・小型艇に乗れば、検挙件数に縛られ漁業組合に頭を下げて告訴のお願いまでする。・人事はひとごと。希望業務になかなか就けない。・一般巡視船の士気は基本高くない。・当庁の船は当庁内で設計するためか、はっきり言って駄作も見受けられ、そのしわ寄せは現場（例：はてるま型巡視船、カヤセックダビット）・基本的に隠ぺい体質（海の上だから見えない、見せない）

投稿者名	なんじゃこら投稿日時:2014/06/09 00:05:34
年齢・性別	68歳(男性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	警備、救難、航路標識業務「入庁時は航海科でしたから錆落とし、ペンキ塗りから食事当番まで起きれば掃除、整備、ロープワークの連続でしたが４年目からCL艇に１０数年乗り警備のイロハを叩き込まれその後PC艇に移り、４０代からCLの船長を転々、途中で陸上の警備、署の次長を経て終盤の数年は再びCLの船長に就き退職。
この職業・職種のここが良い	私は船艇、陸上共に略警備畑で定年を迎えましたが業務内容が多岐に及んでいるので真面目に業務に取り組めばこれ程面白い仕事はないでしょうね。４０数年勤務したけど同じことをした記憶が全く無い位変化に富んでますので飽きはこないですよ。
この職業・職種のここが悪い	絶対的に人手が足らないので事件捜査をするにしても一件書類を送致段階まで一人で仕上げるだけの力をつける必要があるのですけど指導する立場の人間がとにかく不足してる。地方の部署では休みなんて出勤簿上だけの話で年次休暇を取るなんて至難の業です。予定は未定でしばしば変更は日常茶飯事ですから明日の予定が組めない、盆正月、ゴールデンウィークなんて無いに等しい、まあ公安職だから仕方ないのかな。

投稿者名	竹一さん投稿日時:2014/04/02 04:48:28
年齢・性別	45歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	私は海が好きで保安庁に入ったが、海の仕事より、巡視船では人間関係であったり、性格の強さが重要。無理をして仕事をすると、他の仲間とぶつかり合うので、無理はしない方がいい。巡視船勤務は海が好きな人向き。陸上勤務はまじめな役人タイプがいいと思う。
この職業・職種のここが良い	私の場合、１８才で保安学校に入り、１９才から２年間高知保安部の巡視船あしずりで勤務して、一般大学に行きたいと思って辞めてしまったが、あの時の苦労に比べれば、その後の苦労は二軍の補欠みたいなものである。今、社員２００人の社長を拝命しているが、あの時があったから今の自分があると思う。
この職業・職種のここが悪い	特になし

投稿者名	心コミック投稿日時:2013/06/24 13:56:51
年齢・性別	34歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	命張って頑張ります
この職業・職種のここが良い	厳しい訓練とかわいい女の子たちを眺めるときが最高です
この職業・職種のここが悪い	寮監さんが怖いです

投稿者名	うみぶた投稿日時:2012/08/21 23:11:00
年齢・性別	27歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	海の警察
この職業・職種のここが良い	特にない
この職業・職種のここが悪い	特にない

投稿者名	蓮投稿日時:2012/08/16 20:55:58
年齢・性別	32歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	・航空機の整備士として勤務している。・整備士は主に航空基地勤務になるが、ヘリコプター搭載型の巡視船で勤務することもあり、いろいろな経験を積める。・同じ航空整備士の仕事でも、民間よりは給料は良い。・しかし、整備だけでなく航空機に搭乗して勤務もするため、危険度は民間の整備士よりははるかに高い。・それ以外にも、雑用をこなす。・整備ができて航空機にも乗れて、巡視船で仕事をすることもある、この仕事に面白さを感じている。
この職業・職種のここが良い	・やりがいがある・巡視船艇などの海上勤務のみならず、陸上勤務や航空勤務などのバリエーションが豊富・しっかりと仕事をしてさえいれば、それに対する評価はしてもらえる・なので、努力次第では昇進もしていける・給料面は公安職なので国家公務員の中では良い方だと思うし、手当もしっかりもらえる。・資格取得するには良い環境であり、整備に必要な資格を取りやすい。
この職業・職種のここが悪い	・所属する部署によっては、やる気のない先輩に囲まれて染まってしまうことあり・とにかく不規則で、予定を立ててもキャンセルになることもしばしば・女の子からは「潜水士？？」とさんざん聞かれ、うんざりする・全国転勤となれば、２～３年で全国のどこかに飛ばされる

投稿者名	ヤーマン投稿日時:2012/06/03 23:03:40
年齢・性別	19歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ミガキ作業⇒全シームor穴コバ(T/U)⇒塗り作業⇒チェック消し⇒ファイナル
この職業・職種のここが良い	やりがいがある。細かい事まで気にし出す。まくあつを着けるのが大変。ミガキ作業に関してはもの凄く大変。
この職業・職種のここが悪い	残業がもの凄く多い。女遊びが出来ない。昼休みのジュースとアイスを買うので出費が多い。

投稿者名	KJMマスター投稿日時:2012/05/30 15:46:16
年齢・性別	30歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ｃｌほか
この職業・職種のここが良い	給料、２０半ばで年収５００超えたときはびびったとりあえずたくさん人を捕まえて前科つけてれば評価してくれる何やってもゴメンなさいですましてくれる鬱になっても予備員で優遇されるある程度になれば若い奴に仕事を覚えろといって面倒な仕事を全部丸投げにできる転勤が多い離婚が多い人事異動（動かしやすい独身のコマと我慢強い真面目な人が優先的にドサしてくれる）特救隊以外の職員には浮き輪を投げるくらいのことしか期待していない出世する試験の倍率がほぼ１倍である仕事をしたくなくなったら上司に噛みついてれば自然と暇になるパワハラに寛容な気がする
この職業・職種のここが悪い	ない

投稿者名	みもざ投稿日時:2012/05/08 00:53:48
年齢・性別	32歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	業務：警備・救難船務：整備作業、運航（ワッチ）その他：通訳など派遣（管区外出張）も
この職業・職種のここが良い	給料はともかく、安定した生活。大型船勤務の独身者は、宿舎に住んでいれば、食費・生活費はほとんど使わない。他省庁と比べれば、やる気と努力次第で道は開ける。（高卒でも上級幹部になれる）地方ではやたら女にもてる。
この職業・職種のここが悪い	人生の3分の2は海の上海技免状至上主義。（保大卒でも上の免状を取らなければ船機長にはなれない）大型船では船首（おもて）と船尾（とも）の確執あり。若いころにCL勤務を経験したおじさんたちは、警備をやりたくなくなって大型船や測量船勤務を希望→大型船の新人は上司のやる気を感じられない。（飲んだくればかり）

投稿者名	海太郎投稿日時:2012/03/07 19:29:32
年齢・性別	36歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	巡視船にあっては、各種違反事件の捜査、機関故障船等の海難救助、漂流遺体の揚収、巡視船のペンキ塗り、船内の清掃、陸上勤務にあっては、捜査書類の精査、警備活動の企画立案、訓練の企画立案、国会対応、党対応、予算・組織要求、法令協議等。巡視船の風呂掃除から、首相官邸に出向いての案件説明まであり、1人当たりのキャパが広い。
この職業・職種のここが良い	転居を伴う全国転勤が1.5～2年に一回、大使館勤務等の海外勤務、他省庁への出向も有り、社会人として、公私に渡り見識、見聞が広がる。また、在職中、国内、海外の大学への留学も可能であり、巡視船勤務や陸上部所勤務と云った実務経験と学識経験を融合し、他国の公務員に負けない人物になれる可能性がある。よって、地方の漁船のおっちゃんから他国の中枢の人々まで、広い話題を提供できる豊かな人間になれる。現場で「有難う」と云う言葉を掛けて貰えて、幸せになれる。映画の影響で、勘違いされて、稀にモテる。
この職業・職種のここが悪い	自己批判的であったり、自己を己から尊重できない職員が、船内の輪を乱すことがある。巡視船勤務よりも、陸上勤務の方が発給であり、（私の例：巡視船勤務24歳で手取り25万、現在、陸上勤務36歳で手取り25万）結果、警察と比較し、責任ある職域を目指す風潮に欠ける。

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やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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