【職種】カーディーラー営業が明かす仕事の本音

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カーディーラー営業の基本情報

仕事内容	自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。
平均年齢※	34.3歳
平均年収※	400万円以上500万円未満カーディーラー営業の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (504件)	[2点]
給料	[2.4点]
やりがい	[2.5点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.7点]
安定性	[1.9点]

その他の営業職系の仕事

カーディーラー営業の仕事の本音一覧

全部で504件の投稿があります。(361～370件を表示)

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投稿者名	カネゴン投稿日時:2013/04/29 01:00:54
年齢・性別	50歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検をきっかけに乗り換えを提案し、自動車保険も私から加入して下さいと勧誘。JAFに未加入な方は、入会勧誘。既納客には、車検・点検の実施依頼。
この職業・職種のここが良い	お客様が居るから自分が有る。感謝の言葉を頂く事が至上の喜びです。
この職業・職種のここが悪い	ノルマが達成出来ないと店長（上司）から辛辣ないじめを味わう。労基が３回も入っているが、依然労働環境の是正無し。週末に受注予定のアポイントが無いとアポが取れるまで帰宅を許されない・・・そんな事で、深夜に電話出来ないってばさ！お客さんだって迷惑＆引くっばさ！・・・そんな事すればＣＳ下がるのに強要するバカ上司が多い。

投稿者名	裁かれし者投稿日時:2013/04/26 13:19:18
年齢・性別	35歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	朝礼で罵倒される。日中は外回りでノンビリ過ごす。夕礼で罵倒される。夜は帰れない空気で9時頃に退社。
この職業・職種のここが良い	悪いところが多すぎて、もはや良いとすら思えない。
この職業・職種のここが悪い	この業界に言える事だが、役員、店長クラスはバブル期にパチンコやら昼寝をしながら、クルマが売れてた世代なので、現在の営業の苦労してる気持ちなど分からない。ただ、数字をあげろと毎日、朝から晩まで罵倒を繰り返すのみ。これって指導なの？配属先の店が小さな会社みたいな感じなので、配属先の店長次第で天国も地獄もある。ただ、天国の店なんてごく一部で、あとは地獄の1丁目か2丁目って感じ。お客さんに会社の裏話をすると、爆笑かドン引きのどちらかです。ない者を無理矢理絞り出すとゆー小売の体制にもう、疲れ果てました。この業界にいたら、他の業界なんて皆ホワイトだと思えるくらいにゴミ野郎しかいない。

投稿者名	gn 投稿日時:2013/04/24 04:12:15
年齢・性別	28歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	昼間ショールームで飛び込みのお客さんを待つか、外回り。夕方点検誘致の電話。土日ショールームで来客応対。販売商品、新車、保険、携帯電話、などなど。
この職業・職種のここが良い	お客様と仲良くなれる。ありがとうと感謝される。平日は外回りに出たら基本自由時間。
この職業・職種のここが悪い	毎日、就業時間、営業時間が終わっていても誰一人として帰ろうとせず、やることが無くてもデスクで無駄な時間を何時間も過ごし遅い時間になったら帰る。（帰れる空気を待つ）残業代は出ません。プライベートやアフターファイブでやる事がなく、仕事好きの人にはいいんじゃないでしょうか。休日出勤もあり休みもまともに取れない。（商談、納車など）社長はを利益を吸い上げ周りをゴマすり上手なお気に入り社員で固める。皆さん書いてますが、日中は自由な時間がとれたり、昼寝したり出来るにも関わらず「この仕事は良くない」と書いてありますが私も同感です。

投稿者名	ダッツン投稿日時:2013/04/18 00:18:26
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	新車の販売。お客様のカーライフの手助け。一般整備や車検、点検、事故修理。
この職業・職種のここが良い	商談がまとまりあなたから買ってよかったといわれた時や二台目、三台目と買ってくれた時の喜び。車を通してお客様の人生に関わっているところ。
この職業・職種のここが悪い	上に行きたければ実績もそうだがそれ以上に役員や社長にごますりをしなければ上にいけないところ。人事はごますり具合と社長の好き嫌いで決まっている感じ。何かと自腹が多い。上司は選べないのでどんなに人として信用できない奴が上司でもそいつが移動しない限り退職するまで一緒に仕事をしなければいけいという精神的苦痛に耐えなければいけないところ。会社都合ばかりでお客様の都合は無視。社員のモチベーションを上げようとしない会社方針。

投稿者名	クソ会社　クソ業界投稿日時:2013/04/12 01:08:09
年齢・性別	27歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	責任という言葉に全身全霊をかけて闘いを挑むこと、もしくは全身全霊をかけて逃げること。
この職業・職種のここが良い	とりあえず給料は出る。いろんなタイプの人と出会えること。社会勉強にはなる。ブラック耐性がつく。
この職業・職種のここが悪い	ひたすら責任が多いこと。 (例) 車・携帯が売れない＝営業の責任(自腹を切る場合あり) 保険・JAFが取れない＝営業の責任(自腹を切る場合あり) 車検・点検が取れない＝お客様との繋がりがしっかり出来てない担当営業の責任(自腹を切る場合あり) 車検や点検が予約時間通りに来ない＝担当営業の管理不足整備士が不具合を直せない＝直らないのが当然なので担当営業が責任を持ってお客様に説明する整備ミスで再修理となった＝引渡時に整備ミスに気づかなかった担当営業の責任車両代・整備代の集金＝担当営業が責任を持って期限までに集金する(自腹を切る場合あり) もちろん苦情が出た時は担当営業が責任を持って処理する(自腹を切る場合あり) こんな感じで本部、店長、サービスフロント、整備士は自分たちのことを棚にあげ営業に全責任を押し付けて来るクソ野郎ばかり。またこの業界で長生き出来る営業はこの責任をのらりくらりと逃げる術に長けた奴等ばかりで全く頼りにならずこれまたクソが多い。ビジネスマンとして以前に社会人として成長できる業界ではないです。責任は多い割りに報酬は少ない。自給換算するとバイトみたい・・・　しかも色々ペナルティで引かれる場合あり・・・「お客様のため」とか「店のため」とか「会社のため」といった姿勢を見せた瞬間、周りの人間につけこまれ責任を被せられます。とにかく真面目にやるとバカをみます。前向きに仕事をしている人を見たことがありません。永く勤めたら勤めただけロクデナシになっていくのでとっとと辞めるか最初から入らないほうがいい業界ですよ。

投稿者名	不快アクティブ投稿日時:2013/04/06 12:11:34
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車に関する何でも屋。バカとメーカーの懐を温めるために身をすり減らして働く奴隷と言っていいでしょう。
この職業・職種のここが良い	経営陣がバカで無能な奴ばかりなので反面教師となる人材に事欠かないことぐらいですね。
この職業・職種のここが悪い	バカしかいないため成長はできません。バカの都合に振り回されてばかりなので人生を無駄に浪費してる感がハンパないです。お客様の都合、現場の都合よりもバカの都合優先なのでホントに大変です。また、どれだけ頑張って実績をあげても報われることはなくなにかと難癖つけられ負担を押しつけられるだけ。おいしい思いをするのはバカな経営陣とメーカーだけという不条理が横行してます。(例を挙げるときりがないので止めときます)平たくいえばハイリスクローリターンの世界です。日本を支える自動車産業の販売現場はこんなにも腐っているのかと実感できること間違いなし！

投稿者名	アトム投稿日時:2013/04/03 22:49:08
年齢・性別	30歳(男性)
年収	900万円以上1000万円未満
給料	[5点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	新車販売、自動車保険、点検の誘致の電話、車の引き取り納車
この職業・職種のここが良い	自由な時間と売っただけ給料が良いのと時間次第では仕事中プライベートなことも可能。
この職業・職種のここが悪い	売れない時が精神的に参るのと上司が特にうるさくなる。

投稿者名	オッサン投稿日時:2013/03/22 23:52:25
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検、車検、一般整備の獲得。保険、ＪＡＦの獲得新車販売。
この職業・職種のここが良い	車が安く買えるだけ。
この職業・職種のここが悪い	メーカーから来た社長の元会社の方針がころころ変わり、給料は下がるばかり。自己犠牲ばかり営業車は自家用車やってもやっても自分が消耗するだけ。なんだかんだ言って黒字になってもリーマンショック前の水準に給料を戻さない。組合も弱い。売っている車のメーカー社員がほしい車がないとショールームで言い放つ。会社はお客を見ないで自分たちの利益のみ追及。お客に無理を言って点検、車検、保険を前倒しでやってもらっても車を買うときは条件を渋る。ジャイアンみたいなわがままな上司がいるのに店長は自分がいるときだけはトラブルを起こさせないように見て見ぬふり。その分まわりが大迷惑。

投稿者名	TC 投稿日時:2013/03/19 01:18:17
年齢・性別	29歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	新車販売、保険販売、携帯販売、訪問、℡による販売促進、点検誘致
この職業・職種のここが良い	・良くも悪くも実績で給料が決まる。・いろいろな人と出会える、
この職業・職種のここが悪い	・休日が少ない上、休日出勤や休日にもお客様から携帯に電　話が入るため仕事が頭から離れない。・お客様にとって大きな買い物なので思い入れも強く、必要　以上に気を遣う。・自家用車が営業車

投稿者名	トヨ投稿日時:2013/03/13 15:59:50
年齢・性別	32歳(男性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	結果が全てである。
この職業・職種のここが良い	自由。実績次第で若くてもソコソコ稼げる。様々な業種の方とお話の機会がありお客様から教えていただけることが多い。
この職業・職種のここが悪い	管理職はバカが多い。出世したければ顧客営業より社内営業が必要。悪事は全て営業個人責任。

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安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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