【職種】海上保安官が明かす仕事の本音

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海上保安官の基本情報

仕事内容 海の安全維持から、事故対応、救助作業まで。
平均年齢※ 34.2歳
平均年収※ 400万円以上500万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (73件) 2.7000 [2.7点]
給料 2.7000 [2.7点]
やりがい 2.6000 [2.6点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 2.8000 [2.8点]
安定性 3.4000 [3.4点]

その他の

海上保安官の仕事の本音一覧

全部で73件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 うみまるの部下        投稿日時:2019/02/11 16:35:05
年齢・性別 24歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 海の何でも屋。
業務が広すぎて全部を7割くらいでこなせる人材が必要。
どれか一つに尖りすぎると他人に業務を押し付けることになる。
慢性的な人材及び人手不足。
採用人数を増やしているが辞めていく人もほぼ同数なので…
悪い意味でお役所仕事になりだしてる。
ノルマを決めて業績?を挙げようとしたり、公務員全体に言えるが評価方法が成果主義(21世紀初頭に一般企業で失敗済み)のせいで必要ない仕事が増えすぎて作業効率が格段に下がっている。
この職業・職種のここが良い 良い人に出会えれば色々と教わったり、ある意味で楽しく仕事ができる。
やりがいそのものは将来自分がどうなりたいかによるので一概には言えない。
どの職種でも言えることだが理想だけでは辛い仕事になる。
理想がなければ惰性で仕事をするだけになるが。
この職業・職種のここが悪い 悪い人に当たれば約3年間我慢するしかない。
初任科の学校を1、2年で卒業し現場へ配属となるが、上司によっては何も学べず放り出されることになる。
大型船や暇な船になるほど給料が多くなり、多忙な船や特に陸上職員になれば極端に給料が下がる。
上でも述べたが悪い意味で官僚的。
業務内容が広いためスペシャリストは育ちにくい。
育っても他の業務ができないとそれだけで戦力ダウン。
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投稿者名 ナナ        投稿日時:2019/01/30 10:32:50
年齢・性別 31歳(女性)
年収 1500万円以上2000万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 海の安全を守る人
この職業・職種のここが良い よく動ける
この職業・職種のここが悪い 時間が短い
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投稿者名 ケロロ軍曹        投稿日時:2019/01/24 10:55:46
年齢・性別 94歳(女性)
年収 3000万円以上
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 5 [5点]
安定性 1 [1点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 船員のフォロ~
この職業・職種のここが良い わたくしかわいい
わたくしもてる
船員みんな私の虜
この職業・職種のここが悪い もてすぎるとこ
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参考になった人の数:8人中1人
投稿者名 三管        投稿日時:2018/12/17 15:25:09
年齢・性別 38歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 海上治安維持という名目のノルマ化した検挙。
意味のない幹部の視察対応。
この職業・職種のここが良い 仕事のないポストならのんべんだらりとした業務となる。
低偏差値だが保安大学校を出れば幹部確定となり無能でも威張り散らせる。
この職業・職種のここが悪い 船艇勤務は通勤交通費が出ないが、幹部には全く関係ないので放置されている。
パワハラが横行し声の大きい無能が活躍する。
業務効率という言葉は無縁。
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参考になった人の数:18人中15人
投稿者名 港長(笑)        投稿日時:2018/11/15 22:18:38
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 陸上 港や灯台に関すること
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い 昭和的思考のパワハラ上司が大多数を占めている。
そのため、並大抵の精神力ではやっていけない。
パワハラで人を潰してもお咎めなし、それどころか潰れた方が悪いと言われる。
他にもたくさんあるが、悪いところを挙げていったらきりがない
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参考になった人の数:20人中15人
投稿者名 海保万歳        投稿日時:2018/08/22 12:30:47
年齢・性別 30歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 3 [3点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 他者に同じ
この職業・職種のここが良い 合う人には合う
この職業・職種のここが悪い 陸上勤務の給料が安すぎます。
超過勤務手当20時間が毎月配当されているが、実質80時間は働いています。また、休日にも出勤しなければ仕事をさばききれない係もあり、大変です。
残業については仕事があるから残業しなければならない。勘違いして、やるべき仕事があるのに、残業をなくそう、なんて流行りの言葉で帰る後輩が多い。その仕事は陸上の係がする。
正当な勤務時間に基づく給料を払ってくれれば、文句はありません。
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参考になった人の数:17人中13人
投稿者名 山名正弘        投稿日時:2018/07/29 19:25:02
年齢・性別 34歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
海上保安官に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 船艇と陸上
この職業・職種のここが良い 収入は良かったよね。船によっては外国にも行けるよ。
この職業・職種のここが悪い やっぱり人間関係。船艇勤務だと辛いよね。ストレスが溜まるよ。
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参考になった人の数:13人中11人
投稿者名 あい        投稿日時:2018/07/17 00:47:08
年齢・性別 18歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
海上保安官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細
この職業・職種のここが良い
この職業・職種のここが悪い
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参考になった人の数:25人中1人
投稿者名 @        投稿日時:2018/07/07 02:11:28
年齢・性別 23歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
海上保安官に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 海の何でも屋さん
この職業・職種のここが良い 給料が良い。
安定している。

保安学校で一生の仲間に出逢える。同期は大事。
この職業・職種のここが悪い 学校では1年間で船舶関係から刑法その他最低限のことを短時間で叩き込むので殆ど身にならない。

ボットム精神を叩き込まれる。それに対して何の疑いも持たない。
やって当たり前、これに関しては後々プラスになったかな…努力するのが当たり前の環境にいたお陰で次の職場では出来る人と褒められた。新人としての苦労を全く苦労と思わなかった。

船に強い人は良いが乗り物酔いが酷かったので出航すると食事はおろか水すら飲めなかった。正確には飲んでも全て戻してしまう。それでも船からは逃れられない…

立検や救難、警備等幅広くやろうとしているので結局中途半端になってしまう。訓練はするものの果たして実践で使えるのか疑問。

船によって殆ど業務は決まっていて、何をやりたい!と志して入庁しても結局は人事次第。

殆どの人が惰性で仕事をしている。辞めるに辞めれず続けている感じ、申し訳ないけど志を持って仕事をしている人は数えるほどしかいない。
早々に進路変更を決断して本当に良かったと思う。
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参考になった人の数:30人中29人
投稿者名 結果で判断        投稿日時:2018/05/05 15:05:19
年齢・性別 45歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
海上保安官に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 内容は他者に同じ
この職業・職種のここが良い 確かに、つぶれへん所かな。ただし、保安官辞めて5回会社、職業変わったけど、つぶれたところはないなー。
この職業・職種のここが悪い ウーン長くなるけど、保安官辞めて、どの会社行っても、努力家ですねー、と言われる。普通にしてるつもりでも、会社からは、努力家と言われる。
保安庁は、かなりの努力が当たり前になっている。のではないかなー。
また、うまく立ち回らなければ、退職する時に、やっと太2(2正)にしてくれて、人生なんだっただろう!があるかもしれないし、自分の先がわかって、40代になって保安庁辞めて、露頭に迷う人もいる。18才で憧れで保安学校入って、現実に耐えて、上司との反りが合わない、『飼い殺し』→辞めろと言われないが、鶏のブロイラーの様に、ただ生きているだけの生活。は厳しい。万年ヒラで、保安庁だけしか知らない人間は可哀そうだと思う。
私の場合、3年間保安庁で勤めて、辞めて自分の金で大学に行って、民間企業に勤めて、起業するに至るが、保安庁、保安官時代の、やっても誰も喜ばない、結構しんどい努力に比べれば、評価される民間の方が楽に生きれた。

保大は、勤めているだけでかなりの幹部までいくが、保安学校は、特修科にいかなければ、幹部はおろか、太一(3正)で終わる場合もある。

実際、上司とうまくやれるか、が実力なんだと思う。
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参考になった人の数:18人中14人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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海上保安官とは

海上保安官(かいじょうほあんかん、Japan Coast Guard Officer/Sub-Officer)とは、海上保安庁の職員のうち、刑事訴訟法上の特別司法警察職員に指定されている者。主な職務は、海上(主として日本国の排他的経済水域内)における治安維持・法令の執行、捜索救難、海洋汚染の防止、海上交通の安全確保等とされ、海上保安庁法では法執行の職員として「海上保安官」と「海上保安官補」が指定されている。 海賊行為や海賊放送を行う船舶については日本国の領海のみならず公海上でも拿捕することができ、その結果として、容疑者を逮捕したり関連資産を押収することができるなど、警察官には許されていない権限が与えられているといったことから、海上保安庁は一般の警察よりも軍事的色彩が強く、国際的には「国境警備隊」や「沿岸警備隊」と同様の準軍事組織とみなされている。

『出典:Wikipedia』


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