【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1165件)	[1.7点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.5点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1165件の投稿があります。(361～370件を表示)

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投稿者名	ヘテラン投稿日時:2017/11/29 20:22:38
年齢・性別	48歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検、一般整備、３０万ｋｍ以上も走っている車が入庫してくるし、金かけたくないお客様、矛盾はこっち持ち
この職業・職種のここが良い	自動車無いと住めない田舎なので整備ができると便利
この職業・職種のここが悪い	ドMな仕事で誇りを持って仕事できる整備士は、少数の有能な整備士か自動車大好きな人です。他にやりたい仕事や逃げ場のある人はとっと辞めたほうが無難です。30前に結論付けたほうがいいです。泣きそうな日々が延々と続くだけ、鬱と隣合わせ。

投稿者名	名無しの権兵衛投稿日時:2017/11/29 12:53:24
年齢・性別	40歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	12ヶ月点検車検メーカーの尻拭いのサービスキャンペーン、リコールキチガイ客の相手オイル交換等の軽作業クラッチ交換等の重整備工場内の掃除
この職業・職種のここが良い	もう20年近くこの業界に居るが、未だに良い所が解らない。
この職業・職種のここが悪い	何一つ予定通りに作業が進まない。なので連日連夜の長時間残業が当たり前になっている。「それ位サービスでやってよ」と言うキチガイ客が多過ぎ。プロに依頼する以上、たとえネジ一本締めるだけでも工賃が発生するのは当たり前だと思う。勘違い野郎多過ぎ。簡易点検だけでも、全ての車を洗車&室内清掃。ハッキリ言って時間の無駄。タダ働きさせるな！

投稿者名	職場イジメ投稿日時:2017/11/25 08:40:19
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	パワハラを受ける。タバコを吸わされる。酒を飲まされる。下品な風○に誘われる。
この職業・職種のここが良い	無い
この職業・職種のここが悪い	ディーラーは会社ぐるみで退職に追い込む。本当は辞めて欲しい人材に必死で引き留める演技をする。新入りをイジメる風習がある。

投稿者名	朋堡投稿日時:2017/11/22 22:35:02
年齢・性別	41歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	・整備全般・クレーム対応・話し相手のいない、寂しい団塊世代のジジィの対応。 ↑３つ目が一番ウザい。中１日、下手すると毎日やってきてつまらぬ個人的ネタを自慢気に語るから手に負えない。この手合いはもはや営業妨害の領域。
この職業・職種のここが良い	私の整備工場は大抵PM６時の定時に終われること。始業はAM９時までに来ればいいので会社に拘束される時間はそんなに長くは無い。手取り１０万円台ということはなく諸々手当てがついて、手取り２０万位は軽く超える。
この職業・職種のここが悪い	とにかく頭のオカシいヤツが多すぎる。故に彼らとまともに向き合ってはいけない、絶対に。必要最低限の業務会話にとどめるよう心がけ、余計なことは決してしゃべらないようにすること。来る日も来る日も朝が憂鬱なこと！２４時間のうち唯一ハッピーなのは気を失っている就寝時間だけで、朝が来るたびに絶望的な気分になる。それは業務が暇で、終業時間まで「あと３，４時間もある」ということもザラで、何して過ごすか本当に憂鬱極まりない！！工場長は「床掃除でもしといて」などと言うが、昨日も一昨日もやったばかりだろ！！と返したい。掃除していてボチボチな給料もらえるから黙々と掃除しているフリをしているが。

投稿者名	ニート投稿日時:2017/11/21 16:53:59
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車に関するアフターサービス全般
この職業・職種のここが良い	ない、自動車整備会社主催のドリフト事故が起きましたが主催者は事故の想定ができなかったようです、入ってくる待遇が悪いので、努力する部分があるにしろ低能だらけになっているんでしょう、専門学校でもＤＱＮじみたやつはディーラーじゃなくて専業工場（といいつつディーラーじみたことをする）に就職してたので、経営者は使い捨て程度にしか思ってないでしょうね
この職業・職種のここが悪い	製造業派遣で働いていましたが、現地の高卒社員の中にはアウディを買ってる人もいました、自動車の短大から毎年新卒がやってくるので、ディーラーも求人に困らなかったので低待遇がずっと続いたんでしょう、専門学校検索したら自動車整備系のところはわんさかありますし、人手不足といえばそうなのでしょうけど、てれーっとしてて使い門にならん奴でも採用されなかったんでは自動車組み立ての期間工に負けますよ

投稿者名	白湯投稿日時:2017/11/20 16:36:27
年齢・性別	18歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	洗車から車検まで接客や電話対応や事務も稀にある
この職業・職種のここが良い	わからない
この職業・職種のここが悪い	整備士なのに事務や営業やフロントに誘導される( ´･ω･`)

投稿者名	名無し投稿日時:2017/11/15 22:48:49
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	洗車、接客、新車点検、半年点検、12ヶ月点検、車検、上司のパワハラに耐えるとか？
この職業・職種のここが良い	自己犠牲精神&根性論(笑)が身に付きます。あと人生経験。
この職業・職種のここが悪い	新人で入ってソッコー辞めましたが、なるべく詳しく書いていこうと思います。まずは給料っすね、安い！ヤル気出ません。お上はやたら「プロ」という単語を使いますが、「プロ」は給料だって貰ってるハズです。支給される工具も殆ど鼻くそみたいなシロモノで、他の工具代は全て自腹です。次に人間関係が控え目に言ってクソ。見も心もサンドバッグみたいな調子です。拘束時間も長いっすね。「帰っていいよー」は帰っちゃダメです。(笑) 先輩の言うこともバラバラで、俺だけ怒られる、みたいな（涙）怒られない為にゴマすりを覚えよう！あとキタネー車とかだと最悪です。触りたくない。そんな調子で挙げればキリがないです。余談ですが、私のいたお店はATFのガスケットが無かったでした。ディーラーっすよ？東京の。そしてガスケットが無いんですけど…？と言うとメチャメチャキレられました(爆)結局ガスケット使い回しという暴挙に出る事を余儀なくされました。メーカーの看板出しといてこりゃねーだろと思ったのと、ストレスで体を壊したので退職しました。転職も上手くいかず、もう死にたいです。その内外国の方の整備士の方が多くなるんじゃねーか？って思ってます。

投稿者名	あ投稿日時:2017/11/15 22:28:30
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	パワハラ、過重労働に耐える
この職業・職種のここが良い	ねーなー
この職業・職種のここが悪い	パワハラ、サービス残業当たり前忙しい時期は深夜残業当たり前時間に間に合わないと客だの営業に文句ばかり言われる工場内の雰囲気が常に悪いのでみんな不機嫌で毎日八つ当たりされる自社の車を無理矢理買わされる鬱になる確率高め辞めようてすれば人手が足りないからか無理矢理引き止められるディーラー整備士になることは正直おすすめできない

投稿者名	某TCディーラー投稿日時:2017/11/14 17:57:11
年齢・性別	36歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	一般〜車検整備及びJAF、保険、携帯販売納車、引き取り検査員業務他
この職業・職種のここが良い	自動車整備士としてなら、人手不足の為どこも求人が絶えないこと。ディーラー勤めの整備士としてなら、看板の恩恵が多少あれどあやかれる。
この職業・職種のここが悪い	私は、2020年までに会社の全整備士の30%の欠員、もしくは中堅層の欠員による現場の低迷化が起きると予想しています。私の所属する会社の上に立つ人間にとって最も嫌がるのは、「変化」です。自分の及ばない事が出来るのを嫌がる傾向があります。最近、働き方改革という言葉だけが流行っていますが、形骸化してしまう事が多々あると聞きます。上記のように変化を嫌がる人間が指揮をとっていれば必然であると思います。さらに、高齢化の問題がいよいよ顕在化してきました。「最近の若い奴はすぐに辞める」のではなく、若い人財を育て、実らせる器量や技術を持った人への評価が低い為に起きるまさに、自業自得のツケが今影響してきているのではないかと思います。悲しいかな、ハラスメントはコミュニケーションという言葉さえ出てきています。これがトヨタ系ディーラーだと思うと、祇園精舎の鐘の声が聴こえてきそうです。こんな偉そうな事をつらつらと書いていますが、2018年を迎えると同時に私は現職を去ります。残していく後輩だけが心配です。

投稿者名	、、投稿日時:2017/11/14 02:42:21
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検整備、法定12ヶ月点検、法定6ヶ月点検、メーカー推奨6ヶ月点検一般整備（故障診断、部品交換、オイル交換等の軽整備からエンジン載せ替え等の重整備まで）用品取り付け（ドラレコ、ナビ、ETCなどの電装品や車高調、タワーバー、エアロパーツ等用品）ボディーコーテング、ボディー磨き接客、アドバイス、など
この職業・職種のここが良い	自分の得意な整備のジャンルがあれば社内でも一目置かれる存在になれ固定客もつく。
この職業・職種のここが悪い	給料が安すぎる。入社2年目、ガソリン、ディーゼル、シャシ二級を持っているのに何も手当なし。手取り７万から11万を前後。客が値切ってくるのを大幅に割引して利益が足りないという上。その割引分は整備の奨励金カットにて補われる。実質残業月平均６０時間、実際つけられるのは２５時間上限。あとはサービス残業。１時２時に仕事終わるのがザラ。 18年働いていてフロントに昇格した上司の手取りすら16万。将来性すらない。土日や定休日に合わせて連休にして個人休を入れようものなら店長からの非国民扱い。有給は冠婚葬祭以外使えない。車好きで入社したが会社の保険や積立等に強制加入させられて車の維持費すらも厳しい状況。強制的に点検等も受けないといけなく社員割引も微々たるもの。通常の客が値切ったほうが安くなっている現状。会社で自分の車をいじったりできると考えている人がいるなら大間違い。そんな時間はなく自分の車の故障で見ているだけで上から要注意がくる。自分の車なのに工賃を支払って自分で診断していても同じ。客優先になり結局自分の車を観れるのは夜中の２時３時。はっきり言って整備士になる必要性は全くないです。車好きならなおさら車いじるお金も維持するお金も時間もなくなります。高収入の仕事について独学で整備したほうがいいかと。実際この職について学んだ整備技術はほとんどありません。工具とマニュアル、通常の常識と少しの知識（ネットで充分）さえあれば誰でもできます。今年いっぱいで整備職からは離れます。働いてて奨学金も返せない。日々の生活すらままならない。借金が増えるだけの職はなる価値なしです。

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安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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