【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1162件)	[1.7点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.5点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1162件の投稿があります。(391～400件を表示)

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投稿者名	モリゾーとピッコロ大魔王投稿日時:2017/09/07 01:31:30
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	過酷な仕事を体験する事により、転職成功後に天国を味わえる。詳しくは教えませんが、待遇含め全てが大幅に良くなりました。
この職業・職種のここが良い	年間休日が少ない。年間休日120日の会社と比べると出勤するのが馬鹿らしくなる。給料が低い、基本給が低い。ほぼ手当で埋まる。これで残業代単価、ボーナス、退職金が低くなる。　少ない休みと少ない給料=奴隷です。
この職業・職種のここが悪い	従業員はクズが多い。社会のマナーやモラルは彼らに通用しない。無駄にオラオラしてて、喫煙者率高め、俺はすごいんだぜ！！って思ってる奴多い。不満があると喚き散らかす。身だしなみや車のセンスも世間一般から見ればダサい人多い。人に自慢出来る仕事じゃない。

投稿者名	女整備士投稿日時:2017/09/05 18:59:18
年齢・性別	26歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ディーラーで勤務　メカとフロント経験まぁ女整備士は頭良くないと無理だね車好き*いじりたいでは働けない女であろうがセクハラ·パワハラは容赦無しむしろ上手く交わさないと愛想が無い！とよけいにイジメられる。無視なんかしたら後が···上司は小学生レベルの男を相手してるようなもの　客もわけわからん人が多い　暴力·罵声·屁理屈は当たり前に受け止めないといけない
この職業・職種のここが良い	たまーにセールスが相手しない客と仲良くなりお土産を自分が貰う(笑)
この職業・職種のここが悪い	私はこの仕事で不信感·ヘルニア·メニエル病を身につけました。　まぁ給料は安いし大卒で何を学んだかわからない売れない、仕事できないセールスの仕事もさせられる。セールスの知能の低さには驚いた！(町工場でセールス経験有り)　整備を身に付けるよりは心を鍛える職場　まぁアホな人間を観察したいなら就職オススメ！

投稿者名	社畜投稿日時:2017/09/01 16:11:18
年齢・性別	37歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	他の皆さんが仰られている通り。
この職業・職種のここが良い	機械弄りが好きな人には天職だと思います。「車好き」ってだけだとやってけない職業です。
この職業・職種のここが悪い	皆さんが散々に投稿してますので、私からは今更詳しくは言いません。やっぱり、業界体質に構造的な欠陥があるから、次代の担い手が居なくなってるんだと思います。 1.収益構造一般的な街のカーディーラーだと売上構成比は、車両販売5、損害保険販売(更新含む)3、サービス売上2。サービスが繁盛してる店でも、頑張っても3くらいです。 2.構成人員どこもサービス担当より営業担当の人数が多いんじゃないでしょうか？理由は簡単で、車両販売の方が儲かるからです。営業さんにも寄りますが、学歴差別をする方が多い気がします。大卒は特にです。露骨に見下してきます。 3.お客様あからさまな値引き要求、無理な納期、入庫時間は守らないのに納車時間は厳守、サービスと言う名のタダ仕事、部品交換の必要性を説明しても理解せず高いとイチャモン付けてくるetc... 書き始めたらキリがありませんが、大衆車を扱ってる店は客層は悪いです。(全ての店がって訳ではありません) 4.総括整備士＝「営業とお客様の奴隷」と思った方がいいと思います。幾ら「給料上げろ！」と言っても「売上が上がってない」と言われたらどうしようもありません。構成比を見れば明らかですから... それでも自動車整備士を目指したいなら、後は自己責任です。

投稿者名	、投稿日時:2017/08/30 22:16:08
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	みなさん鬱憤が溜まってますね
この職業・職種のここが良い	未来ある若者は早く転職しましょう 3年 1年耐えろとかほざく時代おくれの分からず屋はほっときましょう貴方の人生です楽しみましょう
この職業・職種のここが悪い	僕は辞めましたフリーターやってた方が精神的にも楽だし人間的扱いを受けることができますいつか製造業について自分を認めてくれる又は自分が努力しようと思えるようなところに就きたいと思っております

投稿者名	ディーラーですらレベル低い投稿日時:2017/08/24 10:54:14
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	部品交換車検物を売るノルマ有り
この職業・職種のここが良い	無い　デラレベルなら入るのだけは簡単でも将来性と働いてる人間の層は散々書かれてる通り。
この職業・職種のここが悪い	四国のカローラでしたが数年前リーマンショック後の不況でパワハラセクハラやってたマネージャーレベルのおっさんが首切られてました４０台中盤から後半位のバブル期のあほ地方の地場系デラはかなりひどいと思いますディーラーですら大したことないほとんどが車検と部品交換オーバーホールなんてもうほとんどしない整備士っていうジャンル事態必用無くなりつつあったので転職しました。同時期の神戸トヨタ校の生徒のガラも悪く碌な奴やまともな奴はほどんどいなかった。２級ガソディーゼルとトヨタ系資格持ってますが。業界全体がほぼ病んでる意味不明な人間ばかりで二度とこの業界で働くことはないと思います。

投稿者名	最悪投稿日時:2017/08/24 01:43:45
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	先輩にいびられる
この職業・職種のここが良い	ない
この職業・職種のここが悪い	今年就職したけど、ホント底辺とバカとヤンキーとオタクですぐ怒鳴るキチガイしかいないやん。来月やめる予定です。ここまでレベルが低いと思わなかった。負け組が集まる仕事です

投稿者名	うやー投稿日時:2017/08/18 02:13:32
年齢・性別	39歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	自動車の修理、車検
この職業・職種のここが良い	自分で修理できることくらい
この職業・職種のここが悪い	まちがっても大卒はいない町の修理工場茶髪、缶コーヒー、タバコ夏はエアコンも風も通らないピット

投稿者名	Tかろー㋶投稿日時:2017/08/17 20:04:45
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	メンテナンスチンピラや感じ悪い人間が多い同じ空気吸いたくない　ｳﾜｱｧって感じるような人種が多い　多分そう思う人は多いと思う
この職業・職種のここが良い	下に書かれてる通りほぼない自分でメンテできる所だけそれも今どきの車だともうほとんど意味ないメンテ部分なんてほとんどない
この職業・職種のここが悪い	人間の層が悪すぎる　レベルが低すぎる粗雑犯罪やってそうなモラル低い奴ばかり建設業と同レベル

投稿者名	本当に大好きなら投稿日時:2017/08/16 18:04:44
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ディーラー民間両方働いたので書きます。
この職業・職種のここが良い	車が大好きなら良いと思います。 ↑この大好きの意味で変わります愛車だけ好き、ドリフト、ドライブが好きな方は向いてないと思います。何でも自分で作業したい(休みの日でも)、無理難題作業がやりたい(暑くても忙しくても) 他人の車でも整備が生きがいなら向いていると思います。
この職業・職種のここが悪い	デーラー頑張っても給料上がらないし安いまま。その会社の車だけは知識、勉強できる。福利厚生があり信頼がある(クレカ、ローンなど) リコール、残業が非常に多く帰り午前様も。歩合がほぼない←頑張る意味を失う人も。飯を食べる時間ない、１人の時間ない。ノーマル国産車でいじれない。民間場所によりけりですが私の場所は基本給はデーラーよりやや上だが福利厚生が乏しい。だが改造車大歓迎。歩合があり頑張ればお金が良い。食べる時間がしっかりありフレンドリー。休みの融通がきく、指定工場じゃないので車検は１人で陸自へ１人の時間。早く帰れる。愛車改造したい放題だが良い車乗れない。現在とある関係ない仕事手取り30以上はあるボーナス年間100以上土日祝日休み常に外回り１人の時間。お金が良いので中古だけどM3買って爆音でドライブしている。

投稿者名	だいごろー投稿日時:2017/08/15 21:08:14
年齢・性別	43歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	フロント業務、検査員、他、事故見積もり等、整備工場の責任者としての仕事
この職業・職種のここが良い	年々体がついてこなくなっている
この職業・職種のここが悪い	トラック主体なので夜中になることもしばしば、早朝路上故障で電話入ったり、プライベートがない

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やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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