【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1169件)	[1.7点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.5点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1169件の投稿があります。(421～430件を表示)

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投稿者名	ネー○ン○ 投稿日時:2017/07/13 17:39:57
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ディーラーです。車検、一般、点検、板金見積りその他、営業の手伝い。ノルマあり。
この職業・職種のここが良い	オイル交換できる。親族、友人、知人の車を安く見てあげられることが稀にある。
この職業・職種のここが悪い	以前この業界にいましたが、書かれていることは5年前から変わらないですね。機能していない幹部、人事。労基の監査が入っても相変わらずかな？とりあえず、休みなし、給料上がらない、サビ残毎日は当たり前。でも監査入ってサビ残無くなったけど仕事が履けなくなって粗利が落ちるから給料上がらない。悪循環。やめてよかった。ディーラーでこの有様。残ってる方々、がんばれ！

投稿者名	JP 投稿日時:2017/07/11 21:59:05
年齢・性別	31歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車検点検リコール整備オイル交換故障修理等の整備新車中古車の販売自動車保険やがん保険積み立て保険等の獲得 auの携帯販売等
この職業・職種のここが良い	自分で自分の車を過剰整備・メンテナンスできる。
この職業・職種のここが悪い	土日休めない。休み少ない。年間休日100ちょい。肉体労働で休み少ないのはきつい。２月３月は下手したら毎日の如く深夜まで残業。友人とも休み合わなくなった。自分が勤めていた会社は明確な個人評価もなく、役員等との面談もないから、どのように評価査定されているかはわからなかった。年々やりがいはなくなっていったかな。頭の悪い連中が先輩にも後輩にも本社の人間にも上司にもいて大変だった。そういう連中は辞めんこ残っている。夏暑く冬寒い。給料少ない言うがそんなもんだと思う。それほど誰でもなれる職業。稼ぎたかったら独立してもいいが今はそんな時代ではない。自分は転職して自動車事故の鑑定をする仕事に就いた。休みが約一月分増え、今は18時には帰れるし夏涼しく、冬暖かい事務所。有給もほぼ自由にとれる。土日祝日休み。年収も大幅に増えた。それでも前の会社というか店舗にはお世話になった人たちがいるから、車を買うときは、勤めていた店舗で買おうと思う。

投稿者名	整備士投稿日時:2017/07/08 00:20:18
年齢・性別	19歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	オイル交換、タイヤ交換基本的な整備
この職業・職種のここが良い	粗大ゴミを捨てられるオイル交換は自分でするのでオイル代のみで出来る。オイルの取り寄せが可能
この職業・職種のここが悪い	客がくそ皆、自己中やりがいが無い

投稿者名	脱北者投稿日時:2017/07/01 19:35:40
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車検点検一般整備洗車故障診断リコール作業接客対応電話対応出張整備引取り納車事故車引き上げ故障車引き上げ用品販売取り付け完成検査
この職業・職種のここが良い	車や機械の構造に詳しくなる暇な時に自分の車の整備や洗車が出来る会社に粗大ゴミを捨てられる人脈が増えるたまにチップを貰えるメーカーの名前があると世間体が良い
この職業・職種のここが悪い	給料が安いここまで割りに合わない仕事はない暇な時期は定時上がりが続く時もあるが月末や繁忙期に忙しくなると連日夜中まで残業が続く日もある客の都合で仕事が入るので休日返上したり夜中にも対応をしなければならないもちろんサービス出勤土日祝日は休みづらい夏はとにかく暑い冬はとにかく寒いものすごく汚れる腰や手首など高確率で身体を壊すヤケド切り傷指を潰したりは日常茶飯事客商売でもあるのでクレーム対応などで神経をすり減らす客とメーカーと営業マン全ての板挟みで毎日ストレスが溜まり続ける法令遵守やコンプライアンスを掲げている割りに当たり前に無茶をさせる体制何かあれば責任を押し付けられ始末書を書かされるどれだけ苦労をして作業をし説明しても客からしたら修理代高いな欠陥じゃないのかの一言で終わる真面目な人意欲的な人ほど仕事を押し付けられ責任を押し付けられ厄介な客をまわされイヤになって辞めて行く意外と現場のベテラン勢はマトモな人がいない頼れる人が少ないので人も育たないよ今は結婚を機に他の技術職に転職しました残業は半分以下休日は倍に増え給料は転職１年目で１０年以上勤めた整備士を辞めた時と同じ金額でした整備士をやらなけりゃ良かったとは思わないがもう１回やるかと言われたらやらない

投稿者名	Netz 投稿日時:2017/06/29 04:39:40
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	みんなと一緒です
この職業・職種のここが良い	工場使えます　車維持費が少し減ります車のこと詳しくなります
この職業・職種のここが悪い	他の方が書いた本音ずっと見てきました。少数派はポジティブですね　多数派はネガティブですね私は、多数派側です。ネガティブやポジティブってゆう表現もおかしいですけどね。少数派の方には、これからの自動車産業を頑張って貰いたいですね。みんな、それぞれ個人スキルやタイプ、会社の雰囲気、環境、境遇が違うので意見は様々です。でも、いろいろ状況が違うのに、書くないようはほぼ皆一緒です。少数派の方のように、自分のスキルアップや今後の理想や未来を念頭に常に切磋琢磨出来たら整備士業界も盛り上るでしょうね。多数派の方も、もともとは少数派の方と同様にスキルアップ、理想や未来あったと思います。私自身、在籍当初ありましたので…。私は、整備士の技術力を培っていきました。次はリーダー職ゆくゆくはマネージャーそしてさらに上の役職と未来を膨らませていました。しかし、後輩がなかなか入ってこない…入ってもすぐ辞める…古参の人間も辞めていく…人手不足… 誰も役職変われない…。よって、立ち位置が変わることなく年月は立ちました。人は減る一方に対し、ノルマや計画は上がり増え続けました。結果、上司は人を人として扱えないようになりました。上司の上の上司(本社の重役)も会社を存続し、大きくするために人柄が変わってしまいました。そして、全ての重荷が末端の整備士にのし掛かってきました。いつしか、少数派の方のような考えは消えてました。有るべき未来の選択肢が無くなると、いろいろ不満も増えます。そして整備士はダメだ。ってなりました。 (整備士に限らずどこの企業でもありそうですけどね) 整備士になったころは、スキルアップももちろんですが、車を修理して乗り手に喜んでもらえる事もやりがいに感じてました。間接的ですが、命を預かってるのと同じ職業と私は思っています。しかし、上司たちは、点検車検の台数、売上の数字を未達だと言ってきます。そして、ノルマ達成の為に、無理矢理詰め込んだシフトを作ります。安全に乗ってもらうために点検、整備をするのに数字の為に詰め込むっておかしいですよね。少数派の方は、自分のモチベーションと合わせて職場環境も良いのかな？読んでいて羨ましく思いました。私は現在、整備士業から足を洗いました。といっても車は好きなので、仕事から趣味に出戻りして楽しんでいます。拘束時間、土日休日が一般的となったおかげで、友人との付き合いも普通に戻りました。私は、整備士で学んだ技術、経験は宝だと思ってます。しかし、整備士を辞めたことは後悔してません。逆に辞めて良かったと思っています。みんな書いてますが、車は趣味のままが楽しいですよ。

投稿者名	暇投稿日時:2017/06/28 00:32:02
年齢・性別	38歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	非常に暇なので工場の掃除残業は皆無
この職業・職種のここが良い	いろいろな車に乗れる
この職業・職種のここが悪い	給料が安い

投稿者名	ネッツヒロシマ投稿日時:2017/06/26 13:04:07
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ここ書いてる人と一緒
この職業・職種のここが良い	ないない
この職業・職種のここが悪い	退職金の額見て　ヤバッこの会社　って思っちゃった。10年働いて、なんと50万円！定年まで働いたとして。。。生きてけない！車は好きだけどねぇ、年老いて、微々たる年金と 50万円。。。生活保護必須じゃん！ちょっとプライド的に生保は。。。ねぇ。って事で、辞めます！楽しく生きたいんです！残ってる人には申しわけないけど、生きたいので辞めます！

投稿者名	やめる予定のSW01整備士投稿日時:2017/06/17 12:50:15
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検全般オイル交換洗車臨時修理等乗用車大型トラックの整備
この職業・職種のここが良い	自分の車を弄る技術が身につくお客さんとの雑談が楽しい
この職業・職種のここが悪い	給料面はあまりよろしくなく、拘束時間が長くサービス残業当たり前。時間に追われ急かされの毎日精神的にも体力的にもかなりヘビー

投稿者名	迷ったら辞めるべし投稿日時:2017/06/15 03:53:00
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	入社してすぐに辞めたいと一度でも思ったら絶対に自社で新車買うな！本当にそれ乗りたい？乗りたくないのに通勤車として買うの？
この職業・職種のここが良い	わかりませんトヨタデーラー退職して2年経つが全く未練がありません。
この職業・職種のここが悪い	馬鹿、死ね、クズなどの民度低い 2文字を言う率高いです。パチンカス多いです。昼飯カップ麺多いです。酒、タバコ、ギャンブル、不健康な食事は民度低い象徴です。元々が違法改造車好きならデーラーで働くな。他でたくさん稼いでいじったらいいじゃない。デーラー整備士ならお客様より低グレードでも新車で買ったら支払い結構苦しいし必然的に節約生活。都内でマイホームは入社と同時に捨てる項目。オシャレに金かけてた分は工具代に消える。給料恥ずかしくて親以外に言えない。自問自答を毎日する仕事。無理にノルマを達成するために無理に働き効率を求めなきゃならい不効率な仕事。検査員取ろうが国家一級もちだろうが社内検定取ろうが大して給料変わらないが責任は重くなるのに世間より給料がかなり低い。鬼のように車好きで整備好きなら別ですが。車がちょっと好き、難しい整備は面倒、罵声苦手、愛車以外に興味ない、お金欲しいならやるべき仕事ではありません。今の職場では貯金できる金額三倍休み増えた、定時に帰れる、好きな車乗れてる、暑くない、1人の時間があるので転職してマジで良かったです。

投稿者名	NT 投稿日時:2017/06/15 00:01:58
年齢・性別	40歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検、点検、無点、重整備、検査業務、故障診断接客応対、見積り、仕入れ、何かあれば、お客に頭をさげる
この職業・職種のここが良い	無い
この職業・職種のここが悪い	ディラーだが、所詮看板借りているだけ褒められる事もなく、最近は人が少なくなって、1人頭の売り上げで悩まされる 12時間以上毎日働いている残業が無ければ生活ができない会社は労働基準局にビビっているもう給料は上がらない

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