【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音
自動車整備士の基本情報
| 仕事内容 | 自動車の整備、修理をする |
|---|---|
| 平均年齢※ | 30.4歳 |
| 平均年収※ | 300万円以上400万円未満 |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
みんなの平均満足度
| 総合平均 (1170件) |
 [1.7点] |
1 2 3 4 5 給料 やりがい 労働時間の短さ 将来性 安定性 |
|---|---|---|
| 給料 |
 [1.5点] |
|
| やりがい |
[2.1点] |
|
| 労働時間の短さ |
[1.6点] |
|
| 将来性 |
[1.5点] |
|
| 安定性 |
[1.9点] |
自動車整備士の仕事の本音一覧
全部で1170件の投稿があります。(11～20件を表示)
| 投稿者名 | 自動車整備士転職エージェントには登録するな！ 投稿日時:2022/09/17 09:58:41 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 43歳(男性) |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 |  [3点] |
| やりがい | [2点] |
| 労働時間の短さ |  [5点] |
| 将来性 | [2点] |
| 安定性 | [2点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 自動車の整備、故障修理など。 |
| この職業・職種のここが良い | 今の仕事は定時で帰れる。 ディーラーみたいなサービス残業がない。 |
| この職業・職種のここが悪い | 自動車整備士転職エージェントには登録してはいけない。しつこくブラック企業や派遣ばかりすすめてくる。 超大手の転職サイトに登録していたのだが、そこに関わりがあるエージェントからもオファーが来るが、そこの自動車整備士エージェントとやらがブラック企業（大手中古車販売店）や派遣をしつこくすすめてくる。 何回も何回もこのエージェントからのオファーを辞退したにもかかわらず、毎日毎日同じブラック企業求人を推してきやがる。こいつら「辞退」という日本語が分からないのか？ 被害者がでないように、このエージェントの名を出しておく。株式会社ク●●クというところだ。オファー辞退してもまた同じブラック求人をよこすから、絶対に相手にしてはならない。 |
| 投稿者名 | 病むよ 投稿日時:2022/09/04 22:44:06 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 22歳(男性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 |  [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | 点検整備 Jafとクレカ獲得ノルマ有 |
| この職業・職種のここが良い | ない |
| この職業・職種のここが悪い | 体育会系でパワハラがある 離職率が高く、精神的に病みやすい 給料安い割に激務、危険 営業の尻拭いをさせられる 残業多い 整備士になるくらいなら、別の資格を取って仕事をした方が給料も待遇も良い。 |
| 投稿者名 | 車畜 投稿日時:2022/08/21 10:27:36 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 33歳(女性) |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい |  [4点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [5点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | チャネルによっては入庫受付から作業や付加価値説明・出庫までやらされる。 法令点検・用品取り付け・リコール・クレーム対応 |
| この職業・職種のここが良い | 車の基本構造を理解できる。 |
| この職業・職種のここが悪い | パワハラ・セクハラ・モラハラがひどい。自殺未遂をした。 幸い証言もあり、ハラスメントの実態について人事に軽く提訴しているが、言い訳ばかりで話にならない上に、好条件の提示も無いのに会社に復帰してもらいたがられるので揉み消したがっている事が伺える。 コンプライアンスなどあってないような物だ。 会社は助けてくれない、ハラスメントの後遺症に苦しむ人間をこれ以上産みたく無い。命惜しくば絶対にやめておけ。 大都会のトのつく会社です。 |
| 投稿者名 | セセセ 投稿日時:2022/08/03 12:25:38 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 20歳(男性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | クルマの整備 |
| この職業・職種のここが良い | ない |
| この職業・職種のここが悪い | サービス残業がほぼ毎日 深夜帰りもザラ 上司のパワハラ |
| 投稿者名 | 自動車ディーラー35年 投稿日時:2022/07/30 06:51:33 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 55歳(男性) |
| 年収 | 400万円以上500万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 今思えば、つらかった事しか思い出さない。 |
| この職業・職種のここが良い | 若い時には自動車修理が面白かった。 |
| この職業・職種のここが悪い | 休み返上で頑張って、検査員、ディーラー整備1級取得。順風満帆で本部に異動。上司との折り合いが悪くパワハラが始まる。鬱。へき地に異動。整備部門から外れる。給料も一気に下降。若い子には絶対薦めない職業。古都にあるダイハツディーラーだけは本当にやめた方が良い。 |
| 投稿者名 | はしもと 投稿日時:2022/07/18 20:44:29 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 55歳(女性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [3点] |
| 労働時間の短さ | [3点] |
| 将来性 | [2点] |
| 安定性 | [2点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | 当時 新車整備 洗車 分解整備 車検 エアコン」取り付け etc |
| この職業・職種のここが良い | 好きで この業界に入ったのであれば 機械関係には 強いと思う 電化製品でも 一応自分で直そうとする |
| この職業・職種のここが悪い | もう30年以上前に この仕事をしていました。 TとSのディーラーに務めてました。 家庭の事情により 地元に帰ってきて Sに入社しました。 中途採用で今でも覚えてますが 基本給 105000円でした。 当時まだ 19歳で 親の脛をかじってた時なので 生活には 困らなかった ですが 将来は望めませんよね 二十歳の頃には エンジンやミッションも 普通に分解整備してたので 当時は 自分でも 凄いなと 思ってましたが 22歳と６カ月で 辞めました。 30歳になっても 手取り３０万も貰えない 結婚したら 生活できませんよ |
| 投稿者名 | たーたん 投稿日時:2022/06/09 23:45:20 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 32歳(男性) |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 | [2点] |
| やりがい | [2点] |
| 労働時間の短さ | [2点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 車検 法定点検 その他一般整備。 納車引取 |
| この職業・職種のここが良い | 基本的に少数精鋭部隊。 休日に孤独を楽しめるようになる。（付き合いが減る） 休日にタスクを詰め込む能力が上がる。 睡眠不足になれる。 腰を痛めることができる。 忍耐力がつく。 自然をダイレクトに感じながら仕事が出来る。 真冬真夏の屋外での作業 |
| この職業・職種のここが悪い | 加速する人手不足（団塊世代の退職等） 休みが少ない（年間75日程度） 更にコロナ禍で残業、給与削減。 EV.FCVの普及で、2級の知識だと厳しくなる。 わざわざ専門学校へ行ってまでやる様な事ではない。 コスパが悪い。 車好きな人は趣味に留め、 どうしてもという人は、昨今は無資格、未経験者歓迎の求人も有るので、探されるとよろし。 |
| 投稿者名 | K 投稿日時:2022/05/18 00:17:59 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 24歳(男性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 自動車ディーラーの車を売る以外の仕事 |
| この職業・職種のここが良い | ない |
| この職業・職種のここが悪い | みなさん書いているがまず給料がヘボすぎる。 輸入車ディーラー整備士をしているが国産ディーラーと大差ない 人生を無駄にしているとしか思えない。 自動車学校に通っている方は整備士にならない方がいいですよ 結婚とかを考えたときにこの給料だと養っていけないです。 もしどうしても車に携わりたいのであればメーカー就職もしくは 営業になるのが無難かなと思います。 |
| 投稿者名 | 名無し 投稿日時:2022/04/08 15:14:34 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 27歳(男性) |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 小型〜大型トラックの車検、一般整備 |
| この職業・職種のここが良い | 一切なし |
| この職業・職種のここが悪い | 物の扱いが糞ほど乱暴な猿でも出来る仕事。指示されなければ分からないのに勝手にキレ出す猿が評価される業界。糞寒い内輪ネタが多く疎外感を感じるし、そもそも新人はボコボコにされて当たり前みたいな風潮が未だにある。 これからこの業界に入ろうとしている少年たちは、絶対に来るな。こんな業界、廃れてしまえば良い。 |
| 投稿者名 | 元社畜 投稿日時:2022/03/24 22:20:20 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 22歳(男性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 | [1点] |
| やりがい | [1点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [1点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | 点検、車検、リコール作業、新車架装、営業マンの馬鹿共が押し付けてきた作業の尻拭い |
| この職業・職種のここが良い | たまに入庫する自分の好きな昔のスポーツカーが触れたこと |
| この職業・職種のここが悪い | まず、労働時間について。 定時上がりはほぼ無いです。毎月30時間は残業ですかね。繁盛期は月に50時間以上残業します。 タイムカードで退勤にしてから残業開始。もちろん、残業代はつきません。過去に何度も労基がきているそうですが、改善する気がないのか、ほぼ意味がないですね。 仮に、残業をつけた場合は会社からのボーナス評価を落とされてしまいます。 次に給料面。勤続歴10年近い中堅ですら手取り額は20万円以下です。新人～3年目の人間が車を社内リースで購入しよう物なら月あたりの手取り額は10万円未満です。一人暮らしならまず破綻するでしょう。人間としての生活を送らせる気がないんでしょうね。 これに不満の声をあげたら会社上層部の意見は「自分が新人の頃は文句も言わずに働いていた。今の環境は昔から改善されている。これで文句を言うのだから最近の新入社員はデキが悪い」だそうです。脳みそ腐ってるんでしょうね。 最後に、人間性の悪化。こんな低賃金重労働、オマケに仕事内容にケチを付けられるんですから、段々と人間として腐っていってしまいます。 整備士を続けたところでなんの得もありません。会社にいいように利用され、いずれゴミのように切り捨てられます。早めの転職をおすすめし、まだこの腐った業界に入っていない学生さんは絶対に整備士にはならないことをおすすめします。地獄しか待ってませんよ？ |
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