【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1169件)	[1.7点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.5点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1169件の投稿があります。(41～50件を表示)

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投稿者名	カイジ投稿日時:2021/06/29 00:22:44
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車の整備みんなと一緒や
この職業・職種のここが良い	あるわけないだろバカやろう
この職業・職種のここが悪い	給料低い、休み少ない、汚い、危険、モテない、社会的地位が低いお前らも早く目を覚ませみんなで転職やええ職につけば欲しい車も手に入るし、可愛い子と○れる幸せやないかい

投稿者名	バイトに負ける投稿日時:2021/06/27 16:27:56
年齢・性別	29歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ディーラーの内容
この職業・職種のここが良い	あるわけない
この職業・職種のここが悪い	給料やばい。サビ残考えたらバイト以下かな？根性論、稼げないのに職人、パワハラ笑。時代遅れな業界。乗りたい車乗るなら他行けばなんでも乗れるよ。辞めてから良い車乗れたし休み増えたし金の悩みも減ったし家庭も良くなったよ。中卒職人、高卒工場、フリーターにも負けてるよ。

投稿者名	ロボ太郎投稿日時:2021/05/29 11:00:07
年齢・性別	38歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	自動車整備修理全般。車種は問わず。
この職業・職種のここが良い	自動車が好きでたまらない、もしくは機械相手が気楽でよいと言う方には向いていると思います。また、職に困る事がありません。 2級整備士、もしくは検査員を持ってらっしゃる方は、大体の会社は即採用をしてもらえると思います。
この職業・職種のここが悪い	生涯年収が、平均的にかなり低い部類の職種です。また、会社によりけりですが、かなり肉体的に厳しいので、体力や忍耐力の無い方はお勧めできません。ですので、ある程度の要件を満たす人材の方でないと、安定継続して続けられる職種ではないと思います。また、業界自体で価格競争が激化して質の悪化を招いている状況であり、当然ながら労働環境や待遇面にも影響が出ている事は事実です。業界人の方々は、まだ整備士は待遇が良くなったとは言いますが、根拠に基づいた基準をキチンと定めていないままで比較結果を仰る方が大半です。趣味や嗜好性もやや高い部類の職種になると思いますので、ある程度の我慢は必要であると感じます。

投稿者名	整備士はクソ投稿日時:2021/05/26 23:28:50
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	他の投稿者と同じ内容なので割愛します。
この職業・職種のここが良い	働いて3ヶ月くらいは整備士になった喜びがある。だが、次第に現実を知ることになる。
この職業・職種のここが悪い	働いて2年で辞めました。退職理由は給料の低さと休日の少なさです。参考程度に20歳で総支給が19万くらい、年間休日は89日くらいです。あと、知能の低い人が多いです。それも退職理由です。若い人は早く転職する事をオススメします。私は転職が成功したので本当に良かったです。高卒ですが、転職後の今は、26歳で総支給36万くらい、昨年度の年間休日は151日でボーナスは3〜4ヶ月分貰えています。IT系の仕事しています。 ※転職活動当初はトラックドライバーや製造業を検討していましたが、整備士と待遇がそこまで変わらない事や、表現が悪いですが、誰でも出来る仕事だと思ったので辞めました。当時21歳だったので挑戦しようと思いました。整備士に不満がある方は勇気を出して転職した方がいいです。高卒でも十分可能性はあります。若ければ若いほど良いです。少なくとも今よりは良い結果になります。

投稿者名	某国産メーカーディーラー投稿日時:2021/05/26 18:55:49
年齢・性別	45歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	国産メーカーディーラーにて法、安心点検、車検整備、一般整備、新車ディーラーOP取り付け、車検完成検査など
この職業・職種のここが良い	自社メーカーの自動車の整備技術を取得可能ですが、他には何もメリットがないと思います。自社の車を購入しても、値引き後のお客様販売価格よりも安くなる事はありません。その他用品、部品を購入する時も、10%レスでしかかえません。自動車保険に関しても、当然自社扱いの保険代理店での加入を強制されます。本来ならば団体保険なので安く入れるはずですが、割引率はそんなに良くないです。ネット型保険の方が確実に安いです。
この職業・職種のここが悪い	とにかく世間でいう、3Kです。まあ、きたない、危険は仕事柄しょうがないと納得できますが‥ 仕事のきつさは殺人的です。まず1日を通して1人のメカニックが受け持つ仕事量が殺人的に多いですね。お昼の休憩時間はほぼ取れない(当然、タダ働き) さらに朝、始業時間前から何かしらの作業をやってます。(前日の残り作業だったり、部品の仕分け作業など←当然、タダ働き) 　定時以降に残業してもある一定の時間以降はサービス残業(会社が勝手に個人の残業時間の上限を決めているため←労基法の上限よりかなり少ない時間設定)などなど完全なるブラック企業てす。←労基法バリバリ違反あとは上記の理由からくる過大な精神的ストレスがヤバいです。そして殺人的な量の整備をするので肉体的にかなり疲れます。心と身体がボロボロになります。給料面についてははっきり言って割りに合わない金額だと思って間違いないです。(←かりに残業代が全て支給されたとしても) あと有給休暇はほぼ取れないと思って下さい。1日、いや1週間、ひと月を通してオーバーフローな状態で皆、仕事してるので休めません‥(←労基法違反) ディーラーの整備士はメーカー問わずこんな状態で仕事をしてます。だからこれから高い授業料払って専門学校に入学して国家資格とってディーラーメカを目指すのはおすすめしません。当然、離職率もかなり高いです。自分の場合、メカで18人の同期がいましたが10年以内に16人が退職しました。会社がブラックだと‥まともな人間は辞めていきます。自分もこれ以上、心と身体がヤられたらヤバいので退職しました。(←勤続20年)

投稿者名	現役・体が壊れそう➖あっつん投稿日時:2021/05/19 01:39:54
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	悪いところを直したり、車検、法令点検、お客様の待ちで点検修理、新車点検等....
この職業・職種のここが良い	自分の車も修理でき、車修理は楽しい
この職業・職種のここが悪い	残業がとても多い。給料ほぼ変わらない。台数多すぎると先輩のイライラが出て後輩が先輩に話しかけると怒られます。

投稿者名	fhysg 投稿日時:2021/05/18 11:54:21
年齢・性別	39歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	中古車販売　車検整備　四輪、二輪その他原動機付の修理できるもの全般の修理。その他、車に関する事なんでも
この職業・職種のここが良い	大概の物を修理出来るようになった
この職業・職種のここが悪い	少しは上がったが給料が安い。今でも勤続20年の割にはどうなんだろう？自分の場合だけかも知れませんが、人間が歪みます。現在不眠症。長く続けると、知識が営業マンを軽く追い越してしまい、仕事のできないヤツからの指示を受ける形になり精神的に苦痛です。社会的ステータスが低い。車が好きで何を言われても整備士やってみたいと、未経験から業界に飛び込みましたが、その当時のジジイ世代からは、整備士なんつーのは、学無し、根性無しで会社員も土方も勤まんねぇグズがやるもんだと当時は言われました

投稿者名	ダメ発だね投稿日時:2021/04/26 11:59:19
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	地獄に行くか京都ダイハツで働くか究極の選択。
この職業・職種のここが良い	無い
この職業・職種のここが悪い	友人の整備士が、新型コロナウィルス感染者が京都ダイハツ五条カドノ店スタッフに出たが、何事も無かった様に業務につかされている！とボヤいてた。どんな会社なん？

投稿者名	耐えられない投稿日時:2021/04/21 19:59:15
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	定期点検整備など
この職業・職種のここが良い	なし
この職業・職種のここが悪い	悪いところだらけです。給料は安く、人間関係は最悪。人手不足+多すぎる仕事量の為、毎日残業です。怪我もしますし汚いです。

投稿者名	整備士辞めてほんとによかった投稿日時:2021/04/17 01:10:17
年齢・性別	29歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	大嫌いな整備を辞めるため、退職1年前から簿記などの資格・検定を受けはじめた。世間では簡単とか言われている簿記3級でも整備士3級より遥かにに難しい。退職してから死ぬ気で簿記1級に合格、経理事務に転がり込めた。未経験ということで手取りは16万前後。しかし！！完全週休2日&祝日休み 9－18時で残業は多くて週2-3時間きっちり休みも1時間とれる。時間給にしたら格段にアップしている。オフィス街にはそれはそれはきれいでおしゃれな飲食店がならんでいる。これで最高と思えるくらいに整備とは糞だ。もし自動車専門学校でも行こうかなーとか思って偶然ここを見たそこの君！整備士は圧倒的な人手不足のため、前科持ちニートでも未経験無資格で雇ってもらえる（実話）趣味と仕事はちがう。車やバイクが嫌いになりたくなければ親の金をドブに捨ててまでクズ業界に飛び込む必要はない。
この職業・職種のここが良い	運動不足にはならない
この職業・職種のここが悪い	きたないくさいあぶない人間関係悪すぎ拘束時間長すぎやすいむしろ何がいい？社会的ステータスの低さを転職してから改めて痛感した。ワンルーム借りるときに露骨に紹介される物件が良くなったのには笑うしかない。

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安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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