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【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士の年収分布はこちら
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1170件) 1.7000 [1.7点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.1000 [2.1点]
労働時間の短さ 1.6000 [1.6点]
将来性 1.5000 [1.5点]
安定性 1.9000 [1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1170件の投稿があります。(31～40件を表示)
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投稿者名 底辺職役満        投稿日時:2021/08/28 23:35:28
年齢・性別 22歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検整備、一般修理整備
新車オプション取付などなど
この職業・職種のここが良い 車の知識は付き、整備環境さえあれば自分である程度は出来る様になります。
この職業・職種のここが悪い 休み少ない、有給取れない、給料安すぎ、残業多い、職人気質の面倒臭い奴がいる。
自分は1年と2ヶ月でこの業界からドロンしました。
土日休みは不可能なので、土日休みの仕事で休みの日に趣味で車を弄った方が楽しいですよ。給料安いから車買えません。仕事やめると伝えたらいきなり作業やらせてあげる、仕事をめちゃくちゃ教えてきましたが、なら最初から教えろよバカ野郎。
車が好きで整備士を目指しましたが、入社して1年間は8時間毎日雑用と洗車のみで作業出来ませんでした。
何も身につかないし、客の安全よりも売上第一
数字が足りない、足りないと言い販売ノルマを達成出来ないと怒鳴られボーナスの査定が下がります。
時間がないからとブレーキの分解清掃をする筈なのにしないで適当な残量で整備記録残したり、車検の整備も省いたりなど人の命を預かる仕事なのに有り得ません。
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参考になった人の数：7人中2人
投稿者名 落ち零れ        投稿日時:2021/08/24 21:42:27
年齢・性別 68歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備と一般修理、洗車掃除、その他何でも。車検諸費用と整備代が高いから物凄く儲けて居ると客から言われるが大間違い。親族や身近な人には絶対勧めない仕事である。異論が有る人は確り反論して見せて下され。
この職業・職種のここが良い 何も無いから敢えて作って言えば、小中学校の成績が最悪で、まともな進学が出来なくても入れる整備学校。学校に行かなくても数年の実務経験で自動車整備振興会が主催する学科と実技講習を受ければ大抵の人は整備士資格を取れる。
この職業・職種のここが悪い きつい、危険、汚い、労働内容と比べて稼ぎが極端に激しく少ない。切傷、擦傷、火傷などの怪我が多い。勤務時間が長く残業手当は付かない。有給休暇は無い、通勤手当、家族手当、住宅手当など存在しない。何十年勤めても生活保護手当にも負ける年収、社会的地位が最低、責任の大きさは超一流で見返りは皆無、一生独身でマイホームは持てず親を国内旅行にさえ連れて行かれない。小中学校の同窓会にも恥ずかしくて行かれない。車検費用（保険料、重量税、滞納した自動車税）を拝み倒され建替え払いすると踏み倒される。零細事業所では事業所内で技術講習をする余裕も無い、コンビニのパートタイマーの方が稼ぎが多い、地方ではメーカー直営店の技術指導員でも手取り30万円が最高。個人事業所なら手取り２5万円有れば最も多い方。家族経営の認証工場なら飯を食ってボロ服を着れば手取りが一円も出ないから一生女とH出来ない。この欄で総年収300万円以下が最低だが100万円以下の表示も必要で生活保護基準を余裕で満たして居る。
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参考になった人の数：24人中7人
投稿者名 我愛羅        投稿日時:2021/08/23 01:53:19
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 高卒で入社して2年程で辞めました。
入社直後は洗車や上司の手伝いをしていました。
エンジンオイル交換やタイヤ交換等の素人でも出来る作業を良くやっていました。車検もやってました。

入社して半年後くらいですかね
高卒でも整備資格の取得は可能で3級ガソリン整備士を持っていました。
試験は非常に簡単なもので過去問を4時間読めば受かるレベルです。資格取得条件に試験合格と約半年の講習受講が条件としてありますが、私は先に試験合格し、講習は全て寝ていました。
上司が3級を何回も落ちていましたが、意味不明ですね(笑)
他にも落ちている奴がいて、ホンマに頭悪い奴が多いなと思いました。

教育体制が整っていないのか、資格取得後も大した作業をさせて貰えず、退職理由の１つになりました。
私が退職届け出した直後に色々と教え始めたのは笑えましたね(笑)辞めましたが(笑)
この職業・職種のここが良い 私は車を弄るのは楽しいと感じたので、その点はやりがいを感じましたが、やはり待遇の悪さを考えてしまいます。
この職業・職種のここが悪い 給料や休日数等の待遇の悪さが1番です。
その次に環境です。変な人が多いです。ごく稀に良い人はいます。

本当に車が好きでないと整備士は続けられません。
しかし、給料が低いのでプライベートでは安い車しか乗れないです。
本当に車が好きならもっと給料の高い職に就くべきです。
私は転職して給料が2倍以上になり、新車で500万円の車を購入し、リッターバイクも保有しています。
年間休日も150日ほどあるので自由に過ごしています。
車もバイクも楽しめています。

今は中古のスポーツカーやバイクの価格が高騰しているので、その点もデメリットかと思います。特に学生の整備士を目指している方でスポーツカーに興味あって購入は中々大変だと思います。価格だけではなく車両数も少ないです。
今後、これ以上に値段が上がる可能性は高いです。

今の時代で整備士を目指すのは合ってないと思います。
勉強して大学に行く方が良いと思います。
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参考になった人の数：19人中6人
投稿者名 なんでわからへんの？        投稿日時:2021/08/21 21:22:29
年齢・性別 47歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車いじり全般
この職業・職種のここが良い 歳を重ねる毎に良いところがなくなる。
この職業・職種のここが悪い ネッツトヨタ愛知の不正車検5000台・・検査員、車検作業者の人が可哀想だ。アホな店長、その上のバカ部長、そのうえのカス重役からの、物言わぬ圧力で日々仕事されてたと思う。検査員は特にしんどい仕事、俺も検査員してた時は毎日午前様だった。もうこの業界とは無縁だけど、この記事を見た時に昔の辛くしんどかった事を思い出して涙が出てきた。この業界は利益第一主義、検査員の命、整備士の命は二の次、建て前は社員を大切にする事を謳っているが、本当に誰かが死なないと動かない腐った業界。俺の先輩も2人死んだ、病気で・・絶対過労死やのに隠してる。こんなしんどい仕事やのに給料は底辺中の底辺。性格が温和な方、優しい方は絶対勧められない業界です。
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参考になった人の数：18人中17人
投稿者名 なんでわからへんの？        投稿日時:2021/08/21 21:22:26
年齢・性別 47歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車いじり全般
この職業・職種のここが良い 歳を重ねる毎に良いところがなくなる。
この職業・職種のここが悪い ネッツトヨタ愛知の不正車検5000台・・検査員、車検作業者の人が可哀想だ。アホな店長、その上のバカ部長、そのうえのカス重役からの、物言わぬ圧力で日々仕事されてたと思う。検査員は特にしんどい仕事、俺も検査員してた時は毎日午前様だった。もうこの業界とは無縁だけど、この記事を見た時に昔の辛くしんどかった事を思い出して涙が出てきた。この業界は利益第一主義、検査員の命、整備士の命は二の次、建て前は社員を大切にする事を謳っているが、本当に誰かが死なないと動かない腐った業界。俺の先輩も2人死んだ、病気で・・絶対過労死やのに隠してる。こんなしんどい仕事やのに給料は底辺中の底辺。性格が温和な方、優しい方は絶対勧められない業界です。
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参考になった人の数：5人中5人
投稿者名 刃牙        投稿日時:2021/07/25 00:55:27
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 高卒入社で約3年働いてました。それ前提で記載します。
最初は上司の補助や簡単な部品交換からスタートしました。
徐々に車検もしてました。重整備はした事ないです。

一応、3級ガソリン整備士の資格を持っています。
試験の前日に過去問読み始めて受かるような簡単な試験でした。落ちる人はやばいと思います。
この職業・職種のここが良い 体を動かすから太りづらい。

車の知識が着くので友達の役に立てる時は嬉しいですね。
この職業・職種のここが悪い やはり、低賃金、休日が少ない事が悪い点だと思います。
私の退職理由でもあります。労働環境も悪いです。
入社して1ヶ月あたりから転職を考えてました。

本当に車が好きでないと続かない仕事だと思います。
私は車好きですけど、待遇の悪さに不満を感じて退職しました。

変な人が多いのも嫌でした。あんな大人になりたくない。
陰湿なイジメ、パワハラ、暴力、犯罪武勇伝、陰口
最低な人間が多いです。中には良い人はいます。

とにかく不満の多い仕事です。
整備士は素晴らしい仕事ですが、環境や待遇が非常に悪いです。辞めて良かったです。
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参考になった人の数：11人中8人
投稿者名 刃牙        投稿日時:2021/07/25 00:55:25
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 高卒入社で約3年働いてました。それ前提で記載します。
最初は上司の補助や簡単な部品交換からスタートしました。
徐々に車検もしてました。重整備はした事ないです。

一応、3級ガソリン整備士の資格を持っています。
試験の前日に過去問読み始めて受かるような簡単な試験でした。落ちる人はやばいと思います。
この職業・職種のここが良い 体を動かすから太りづらい。

車の知識が着くので友達の役に立てる時は嬉しいですね。
この職業・職種のここが悪い やはり、低賃金、休日が少ない事が悪い点だと思います。
私の退職理由でもあります。労働環境も悪いです。
入社して1ヶ月あたりから転職を考えてました。

本当に車が好きでないと続かない仕事だと思います。
私は車好きですけど、待遇の悪さに不満を感じて退職しました。

変な人が多いのも嫌でした。あんな大人になりたくない。
陰湿なイジメ、パワハラ、暴力、犯罪武勇伝、陰口
最低な人間が多いです。中には良い人はいます。

とにかく不満の多い仕事です。
整備士は素晴らしい仕事ですが、環境や待遇が非常に悪いです。辞めて良かったです。
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参考になった人の数：16人中1人
投稿者名 サイコパス堀川        投稿日時:2021/07/05 04:43:46
年齢・性別 41歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理。新車及び中古車販売。
この職業・職種のここが良い 自動車の修理全般は出来るようになる。
この職業・職種のここが悪い 薄給である。何十年も言われている今も変わらない。
休暇が少ない。GW、夏季休暇、年末年始休暇含めても年間80日程度。
町工場だと、『個人経営だから』などと言う言い訳をして給料は上げないボーナスは出さない(利益は出ている)。
ましてや、経営者本人が『整備士は給料安いからなぁ』と安くてもいいものだと古い思想で雇っている。だから整備士の退職者は増える一方で対策もしない業界の悪い所です。転職して現在の会社でお世話になっていますが40歳の年収が30歳の頃の年収より低い。前職の役職を全く加味しないし、それで良いと思ってるのでしょう。
ここ2〜3年で整備振興会がテコ入れしようとしているが、そんなもんは無意味であると思っています。何十年もの間に染み付いている体制や世の中の噂など覆すことは無理でしょう。今更何を言ってるのか。

良い事はあまりで無いが悪い事はまだ書き足らない。そんな業界です。私も整備士は引退して他業種に転職を目指しています。
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参考になった人の数：12人中12人
投稿者名 ラーメンメタボ        投稿日時:2021/07/02 12:42:46
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 洗車、車検、法定点検、修理、アクセサリ取り付け、車両搬送、　清掃等雑務
この職業・職種のここが良い 1メカに強くなれる。
気に入った工具が使える。工具マニアには至高
2修理が出来た時の満足感
3マイカーの車検、修理が格安で出来る。
4 休日が平日なので出先が空いている。
この職業・職種のここが悪い (労働環境)
常に 危険と隣り合わせ。
重量物を扱う事も多く、腰を痛めやすい。
夏は暑く、冬は寒い。
これからは、電子の知識が必然になる。
メカの知識だけでは生き残れない。
(対人関係)
良くも悪くもいわゆる、俺流。
(待遇)
他業種と比べ低収入(良くて３００程)
コロナの影響で更に下がった。

工具代など持ち出しが、それなりに掛かる。
休日が少ない(有休使用して、年間８０日弱)
休日は、遊びより体力の回復に費やされがち
知人と疎遠になりがち。
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参考になった人の数：5人中5人
投稿者名 一級まで取ったけど…        投稿日時:2021/07/01 18:12:36
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ディーラーと民間を一応経験
この職業・職種のここが良い ディーラーなら名前は大手だから
沢山貰ってそうに思われる笑

ローンとかの審査が通りやすい
この職業・職種のここが悪い 何か職人気質でプライド高い人ばっかり
見てると思うけど、地位も給料も低すぎ。
この仕事が本当に好きでやってる人はいいけど
お金の為に仕事してるならおすすめしない。
ディーラー勤めているときは
大手だから！とかボーナスあるから！とか
無理にプラスに考えて続けていく為に
自分騙していたけど、
他業種行ったら、扶養手当金額とか休みとか
そもそものベースが高くてびっくりしました。
あと中古車売る仕事もした事ありますけど
整備より全然お金貰えました。
売れば売るだけインセンティブついたし。
何故、整備のベースが低いのか疑問です。
国会で議題になるくらいなので、世間は
整備は低賃金を認識しています。
一級まで取得したけど、お金の事
家庭を守る為にさよならしました。
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参考になった人の数：8人中8人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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