【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音
自動車整備士の基本情報
| 仕事内容 | 自動車の整備、修理をする |
|---|---|
| 平均年齢※ | 30.4歳 |
| 平均年収※ | 300万円以上400万円未満 |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
みんなの平均満足度
| 総合平均 (1170件) |
 [1.7点] |
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|---|---|---|
| 給料 |
 [1.5点] |
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| やりがい |
[2.1点] |
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| 労働時間の短さ |
[1.6点] |
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| 将来性 |
[1.5点] |
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| 安定性 |
[1.9点] |
自動車整備士の仕事の本音一覧
全部で1170件の投稿があります。(401～410件を表示)
| 投稿者名 | 社畜 投稿日時:2017/09/01 16:11:18 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 37歳(男性) |
| 年収 | 300万円未満 |
| 給料 |  [1点] |
| やりがい |  [3点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 | [3点] |
| 安定性 | [1点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
| 仕事内容の詳細 | 他の皆さんが仰られている通り。 |
| この職業・職種のここが良い | 機械弄りが好きな人には天職だと思います。 「車好き」ってだけだとやってけない職業です。 |
| この職業・職種のここが悪い | 皆さんが散々に投稿してますので、私からは今更詳しくは言いません。 やっぱり、業界体質に構造的な欠陥があるから、次代の担い手が居なくなってるんだと思います。 1.収益構造 一般的な街のカーディーラーだと売上構成比は、車両販売5、損害保険販売(更新含む)3、サービス売上2。 サービスが繁盛してる店でも、頑張っても3くらいです。 2.構成人員 どこもサービス担当より営業担当の人数が多いんじゃないでしょうか？理由は簡単で、車両販売の方が儲かるからです。 営業さんにも寄りますが、学歴差別をする方が多い気がします。大卒は特にです。露骨に見下してきます。 3.お客様 あからさまな値引き要求、無理な納期、入庫時間は守らないのに納車時間は厳守、サービスと言う名のタダ仕事、部品交換の必要性を説明しても理解せず高いとイチャモン付けてくるetc... 書き始めたらキリがありませんが、大衆車を扱ってる店は客層は悪いです。(全ての店がって訳ではありません) 4.総括 整備士＝「営業とお客様の奴隷」と思った方がいいと思います。幾ら「給料上げろ！」と言っても「売上が上がってない」と言われたらどうしようもありません。構成比を見れば明らかですから... それでも自動車整備士を目指したいなら、後は自己責任です。 |