【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1018件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 1.9000 [1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1018件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 嘔吐バックス社員        投稿日時:2019/12/09 23:09:07
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイル タイヤ交換
車検 電球交換 簡単な点検
この職業・職種のここが良い 体力 気力の限界に挑戦できる
空腹 トイレをどれだけ我慢できるか挑戦できる
理不尽なクレーマーとはなんたるかがわかるようになる
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長い 毎日12~14時間労働
頭が悪かったり非常識な奴が多い
車で来といて車をどうしたらいいとか言ってくる 駐車場止めろよ 病院行ったらいきなり診察しろとか言うんかい レストラン行ったらいきなり厨房行ってなんか食わせろとか言うんかいと思う。
元旦休みになるだけで自分は気違いな客から文句言われた。元旦から嘔吐バックスに来るとかどんだけ暇なんだ?初詣ならわかるが
嘔吐バックスが神社かなんかに見えるらしい
賽銭箱とか置いたら金でも入れてくれるんじゃねぇの?笑
社員の心構えが休憩行くとか悪口言わないとか小学生レベル しかも人間として当たり前のこと
経営者が会社経営を理解してないしその程度の人間が経営してる会社なのでたいしたことない。自分も今年度一杯で辞めますが整備士2級がほとんどいない状態なのでどうなることやら
辞めさせないとかだったらとりあえず労働基準監督所に行きますが 過去にも入られてるので会社つぶれるかも笑
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投稿者名 ベイブレードマスター        投稿日時:2019/12/07 00:31:47
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・インチキ整備
⇒能力の低い人が多い、向上心がない、教育体制が整ってない

・猿のしつけ
⇒アホが多い、人間力の低い人が多い

この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 過去に整備士をしており、
現在の仕事と比べると悪いのが良く分かります。

・休みが少ない、年間90日ぐらい、平日休み
⇒現在は年間130日、土日祝日休み、有給休暇は月に最低1回は取得できる

・給料が低い、
⇒現在の仕事と月給が10万以上違う、25歳で年収は500万くらい

・整備士は変な人が多い
⇒ブルーカラーの職は基本的に変な人が集まりやすい、考え方が普通の人と違う、この環境にいては成長できない(人間的に)

・社会人経験や仕事の進め方などが身につかない
⇒転職して思ったことは、仕事の進め方や仕事への考え方が180度違う。全然通用しなくて自己啓発本などを読みまくりました。

・努力したことが結果に返ってこない
⇒現在は昇給やボーナスにしっかり反映されてます。



整備士にならないことをオススメします。
お金がなければ車が好きでも何もできやしない。
本当に車が好きなら、お金の稼げるお仕事をしたほうが良いです。





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投稿者名 世も末        投稿日時:2019/12/04 02:31:19
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主に車検整備 法定点検 半年点検 一般作業
分解整備 重整備 などなど、
この職業・職種のここが良い 最先端の車を勉強できる、知識と作業が学校とは比べものにならないくらいできるようになる。
この職業・職種のここが悪い 恥ずかしいくらい給料面が悪い、会社の人以外で他の業種周りを見渡した時にいかに貰えてないかがよくわかる。
年収の総支給だけいっちょまえなくせに手取りはもはやすっからかん太郎状態

転職したいと喚きながらなかなか次を踏み出せない負の連鎖になる。
私はそろそろこの業界から去りますねさすがに。
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 橋本        投稿日時:2019/12/02 22:52:36
年齢・性別 50歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 当時s社は ヘッドガスケット ミッションO/Hが 毎日のようにあり 嫌になりました。
この職業・職種のここが良い 良いところはない
この職業・職種のここが悪い 30年前に 18歳~23歳の間にT社S社ディーラーに勤めてましたが
年収は200万程度でした。
親の脛をかじって なんとかやっていました。
親が居なければ 生活できないレベルでした

今でも給料は安いと思います
専門学校に高い授業料払ってまで やる仕事ではないでしょう!
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投稿者名 あーー        投稿日時:2019/11/30 21:30:41
年齢・性別 26歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 女で整備士を目指す人、命が惜しければやめなさい。
某国内シェアNo. 1の大企業の実態は男社会のヘドロ。
責任感のないいい歳したオジサンたち、女だと舐めてくる後輩、店の中で女が一人。
つらいと相談すると、わかってあげられない。なんてわかろうともしないのに平気な顔して言いだす。
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い すべて。
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投稿者名 整備士なんてやめとけ        投稿日時:2019/11/28 21:35:36
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検点検整備、一般作業(オイル交換、タイヤ交換等)
新車用品取り付け、引き取り納車
この職業・職種のここが良い 欲しいと思った車がだいぶ値引きされる。
この職業・職種のここが悪い 残業多い、残業時間に無駄な作業が多い
メカニックのくせに下に指示だけして事務所でのんびりしてる先輩がいる。
明日の作業を当日の残業時間に全てやらせる
そして、翌日は暇になるとまた忙しくないのに無駄な作業がとんでくる
作業してないのに、勝手に自分の売り上げに加えて上から褒められる
俺の言うことは絶対!で他の先輩の言うことや作業を真似するなと言われ、下が強制的にYESマンになる
こう言う最低な職業です。
整備士考えてる人たち絶対やめとけ!
人間の生活じゃない!奴隷の生活を送るぞ!
資格なんて、2級なんて過去問やれば取れるんだよ
1級なんて過去問とプラスにその解説の前後の文章読めば取れるんだよ
馬鹿でも取れる資格だぞ!
後悔する前にやめとけ。
俺は、近い将来辞める!
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投稿者名 某カー用品店社員        投稿日時:2019/11/27 21:07:31
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイルやタイヤ交換
車検や12検
この職業・職種のここが良い 作業後にお客様にありがとうなどと言っていただけた時
忙しすぎるので毎日体力の限界に挑戦できる 
忙しすぎるのでどれぐらい休憩無しで働けるのかやトイレを我慢できるのか挑戦できる
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長い
社員が少ないくせに仕事を入れすぎ
いいお客様もいるが時々頭がおかしい池沼寸前の客も来る(いきなりピットに車を乗り付け、車はどうしたらいい?など聞いてくる)駐車場に止めりゃいいじゃねえかと思う。
整備主任(2級整備士以上)が自分しかいないため自分が休みの日でも分解整備などを受け付けられたら記録簿作成の為にサービス出勤(受け付けるなよ)
整備主任と言うだけで何でも知っていてできなければいけないと周りから言われできなかったりわからなければ「整備主任だろ」と言われる。
整備主任と言うだけで車検を一人で残ってやらなければいけなかったり面倒ごとを全部押しつけられる。
そもそも会社や経営者のレベルが低い
社員の目標が休憩に行くだとか、悪口は言わない、伝票の字は読めるように書くとか小学生レベル(笑)
これを朝礼時社員全員で唱和(笑)
社長は整理整頓で会社が儲かると思っている脳内お花畑状態(笑)そんなので儲かりゃ誰も苦労しねえよ。それにどこに何を置くとか、使ったら片付けようとか小学生どころか幼稚園児や保育園児でもできるぜ。レベル低すぎ
そもそも儲けとは売り上げよりも売り上げから社員の給料とか経費を差し引いた数字だろ
そんな掃除のために夜遅くまで電気つけて水流して掃除してたら経費無駄だし。第一近所迷惑になる。
自分たちは近隣の方に迷惑がかからないように気をつけてやっているつもり。
もうアホくさいので今年度中に辞める考えです。
辞めてからいけるなら労基にでも入ってやろうと思います。
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投稿者名 1年でボロボロ        投稿日時:2019/11/25 21:47:25
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、12カ月点検、半年点検、新車無料点検、中古車無料点検、オイル交換、部品取り付け、などなど、半年点検の内容だけ説明すると、お客様来店したら受付に行きます、車の調子はどうですか?、洗車していいですか?掃除機かける際触ってはいけない貴重品などないですか?内窓拭いてもいいですか?など。次に鍵をもらって車をピットに入れます、灯火類の点灯チェック、ブレーキの踏みしろ、アクセルの吹き上がり、サイドブレーキの引き代、シートベルトの効き、ウォッシャー液の噴霧状態、ワイパーの拭き取り状態、エアコンの送風状況、をチェックし、車検証を確認し、エンジンを切り、ボンネットを開け、ウォッシャー液、冷却水の補充、バッテリーの点検をし、エンジンフィラーキャップを開けたら、車を上げます。オイルを抜きその間にまずした周りの点検、下回りにはあらゆるところにゴム製の部品がありますのでそこの破れがないか、エンジン下部にオイルのにじみなどがないか、マフラーに穴がないかなどを見ます。次にタイヤの空気圧を調整します、自分の会社の取り扱い車種の基準空気圧は暗記します。タイヤの残り溝もついでに調べていく。そしたら、オイルのドレンプラグインを閉めてパーツクリーナーで洗浄し、車を下ろします。エンジンオイルいれて、量を確認し、手を洗い車に乗り込み、洗車します外装、内装、掃除機。洗車だけで15分ほどかかります。次に書類作成、お客様に点検内容を伝えるための書類と、お金をいただくための請求書を作成。書類作成は急いで7.8分ほどかかります。終わったら、お客様の車を工場から出し、お客様駐車場に持って行き、お客様のところに行きます。内容を説明し、お金をもらい清算を済ませ、お見送りします。

この半年点検で我々整備士が頂いている時間が30分です。
まず間に合わないようになってます、だから手を抜いています。
ただ、最初受付の時お客さんに車の調子どうですか?と、お伺いした時に、どこかから変な音がするとか、ご用命が追加された時にはお昼の時間など削ってそのお客様の対応をします。

もうお気づきだと思いますが、ある程度は手を抜かないと昼休憩は1分も取れないです、手を抜いても取れないことは多々あります、本気で整備士やりたい人は一度なってみてください。
この職業・職種のここが良い 知識はめちゃめちゃつきます。
この職業・職種のここが悪い 給料わるい、汚い、土日祝休み取れない、昼休憩取れない、残業多い、真冬でもお客さんの車の洗車します、乾燥肌の人は手が傷だらけになるかと思います。真夏のエンジン周りの整備は蒸し風呂以上に暑いです。のくせに、汗だーだーじゃお客様の前にはいけませんからねえ。
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投稿者名 福岡の赤いT        投稿日時:2019/11/23 22:12:46
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 他のT系ディーラーから流れたクレーマーのお相手。大きいモーターさんの売った中古車を直してあげる。薄利多売で余計な客(ほとんどクレーマー)を増やす。
この職業・職種のここが良い T自動車の関連会社と勘違いしてもらえる(実態は名前だけ立派なただの車屋)。自社の車のローン審査が通りやすい(ただしLクサスのローンは通りません。年収が低いから)。
この職業・職種のここが悪い 所詮T自動車の名前を借りて経営するだけの小売会社。今までならCラウン、Lンクルを自社だけで販売してたから固定客がいたが、来年から全てのT系列で扱うようになるため、自社独占のうまみがなくなるので焦っている。それでも懲りずに、なんとかドームでの大々的なイベントやテレビCMにチアガールのおねえさんを莫大な契約金を払って導入し、地元のN日本新聞に福岡県で働きたい会社にノミネートされた(もちろん大嘘)など、一体何がやりたいのかわからないほど狂っている。立派なのはT自動車と子会社のDイハツなのに何を勘違いしているのだろうか。無駄なコスト(特に広告費と転職エージェントとサイト)に金をかけすぎて、金融庁の資料を見たら出ていくお金と利益率が大して変わらなくなっている。このままだと来年は危なくなるが、まだ気付いてないか、気付いてないふりをしている。会社が潰れる前に次の会社を探した方が良さそうだ。下手したら路頭に迷うだろうから。
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投稿者名 最底辺の仕事        投稿日時:2019/11/21 01:12:28
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 点検、整備、凄まじいパワハラに耐える
この職業・職種のここが良い 部品が安く買えるのみ
この職業・職種のここが悪い 千葉にある今、高級路線に切り替えて独自ブランドを目指してるメーカーのディーラー話です。

基本的に先輩の言うことは絶対みたいなのが未だに残っています。
まず第1にこの車業界のメーカーは高学歴で教養のある人間が多いですが、ディーラーは所詮小売で、
とにかく役員クラスに元不良など倫理観の欠如した人間が多いです。

本社グループのお偉いさん(実際は社内で偉いとされてるだけで世間的には偉くないけど)が元暴走族総長、
今現在、系列の外車系メーカーに出向してトップはってる人間も若い時はサービスマネージャーで整備ミスした部下を殴りつけトイレに背おいなげした過去があります。

どちらも出世頭です。
これだけ聞けばどういうレベル、層の人間が集まる業界か分かると思います。

他にも整備士同士が喧嘩し店舗の裏で殴りつけ、脇腹を骨折させた事件があったにも関わらず会社は揉み消した上、その殴った社員を整備技術大会に出場させた上
全社の集の大会でなんと表彰しました。

つまり結果さえ出せば人を殴って骨折させようが
何しようがどうでもいいという方針の会社です。

まあ良家の人間は絶対に来ない業界です。
はっきり行って働いてる人間ほぼ全員底辺だと思います。
もちろん人のいい人はいますが、圧倒的にバカ、クズ、家庭崩壊してるようなやつ、犯罪者すれすれの人間が多いです。

ヤンキーでなくても陰湿なパワハラする人間とかやはり教養にかける人間が多い業界なので、
これからくるのは絶対オススメしません。

中の人間もまともな人間ほど異常さに気がついて早めに離脱しています。



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給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況

自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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