【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.1歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (775件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で775件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 下品極まりない!!        投稿日時:2017/04/30 17:27:49
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 変態が多い。風俗に通った事がある人ばかり。給料が低いのに、パチンコに行ったり風俗に行ったりタバコ吸ったりして金が無いと嘆いている奴。ただのアホ。猿。
この職業・職種のここが良い あるわけない。
この職業・職種のここが悪い 新人や若手を風俗に誘う。汚ねえオッサンどもだと思った。
何もかも汚れたオッサンは近寄らないで欲しい。
心も考えも全て改めろと思った。
真面目な整備士が少ない。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 どんよりブラック臭        投稿日時:2017/04/30 16:58:26
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新人や若手でも簡単に異動させられます。異動理由は教えてくれません。

泣きながら仕事に通う日々。

努力しても上司が教えてくれなければ伸びないので、辞めるしか道がないです。
この職業・職種のここが良い ないです。
この職業・職種のここが悪い 有給はディーラーは怪我や病気じゃないと使わせてくれません。

上司の言葉遣いが悪すぎる。

髪が茶髪やオールバックの人が多くて自動車整備士業界というよりかはヤクザの業界みたいな感じ。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 バカ上司クソ上司        投稿日時:2017/04/30 16:47:29
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 若手はイジメられます。チンピラみたいな上司が新人に仕事を教えずに、使えない社員という印象を周りに噂を流し、パワハラしてきます。それで会社の役員たちも使えない人間だという噂を信じて辞めるように追い詰めます。
この職業・職種のここが良い ないですよ。
この職業・職種のここが悪い 社員がほとんどタバコを吸っている。

えこひいきがある。

とことん追い詰める。

雰囲気が悪い。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 チッタ        投稿日時:2017/04/28 13:35:27
年齢・性別 71歳(女性)
年収 300万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 チッタ
この職業・職種のここが良い チッタ
この職業・職種のここが悪い チッタ
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参考になった人の数:4人中1人
投稿者名 駄目だ        投稿日時:2017/04/28 09:50:35
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、整備など
この職業・職種のここが良い 見つけられない
この職業・職種のここが悪い 疲れるし、汚いし
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 整備士にならなかった者です        投稿日時:2017/04/26 01:32:20
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細
この職業・職種のここが良い
この職業・職種のここが悪い 専門学校に通っていた者です。学生時代に整備士になるべきでは無いと確信し、整備以外の仕事をしています。
土日祝日は休み、有給も使えてゴールデンウイークはちゃんと9連休です。
専門学校では9割が整備士として就職し働いていますがその友人達と会う度に仕事の過酷さを耳にします。
・当たり前のような残業(繁忙期では日付が変わる)
・上司先輩のパワハラ、虐め(新人は奴隷らしい)
・工具は支給分では使い物にならず自分で購入
・手先はいつも荒れ、黒いまま(会う度に思います)
・3kでは済まない
・休日は寝て終わる など

正直想像以上で引いてしまいました。その為友人の何人かは鬱になり辞めてしまいました。朝起きる事が怖いと言っている人もいました。
私はこの4月で入社2年目になりました。たった1年でこの様な状況になっているとは…
学生時代に整備士にはならないと決断出来たことは間違ってはいなかったと思っています。もし今整備士で心身ともに辛い思いをされている方、何よりもまず自分の身体が大切です!さらっと言ってしまいますが一歩前へ出て決断する事も必要かと思います。家庭を持たれている方は簡単に決断するなんて出来ませんが、御家族は間違いなく心配されている筈です、相談などされる事も大切かと思います。

長々となりましたが整備士を友人に持つ者からの率直な思いを言わせていただきました。お身体に気をつけて下さい。
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参考になった人の数:17人中8人
投稿者名 国産デーラー        投稿日時:2017/04/26 00:58:33
年齢・性別 40歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備という部品交換だけの作業。

売り上げ目標達成のために、不必要な部品交換、自分の車には絶対使わない謎のケミカル品の販売は当たり前。利益率の低い作業の不具合箇所は見て見ぬふり。

営業が捨てたクセのある客の相手。

メーカーに苦情を入れ、メーカーからパスされた訳のわからないクレーマーの相手。

日々、精神的ストレスと肉体疲労の仕事。
この職業・職種のここが良い 特になし。

たまに事故や故障したときだけ友人、知人から頼りにされる。
この職業・職種のここが悪い ①今問題になっている福祉系並みの低賃金。
②でも福祉系よりも低い社会的な位置付け。
③しかも確実に需要が増え続ける福祉職とは逆に、販売台数が確実に減り続ける将来性の低さ。
④整備ができるだけでは全然ダメ。用品販売、入庫誘致、ときには新車の紹介もできなければ会社からは評価されない(整備技術よりも売り上げを伸ばすメカニックが重宝される販売店も多くなっている)。
⑤そして本当に車が好きな奴、技術が高い奴、お客のことを大切にできる奴らが「もう限界!」と言ってどんどん辞めていく。
残ったのは…だから自浄作用の低い業界。

雇われ整備士という職業のみで高い利益を出し、上場企業並みの高収入は基本的に不可能。ディーラー等でそれなりの知識や技術を身に付けたら早めに独立して、相当な努力、高い人望、幅広い人脈、強運があれば勝ち組になれる…かも。
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参考になった人の数:8人中8人
投稿者名 本当に整備がしたいのか?無理した体と若い頃の時間は取り戻せないぜ。        投稿日時:2017/04/25 11:29:44
年齢・性別 41歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 板金以外の車のことは、なんでもやります。
この職業・職種のここが良い 資格があれば、同じ業界での転職はしやすいです。

離職率が高い業界だから、人の入れ替わり激しいです。

私は三社目です。

最初は人間関係で退職…
次は労働時間が長く、体がつらくなり退職…
現在は、小さい中古車販売店の整備士として雇ってもらっています。

仕事量が少ないぶん、収入は少ないですが、20代の時に無理してヘルニア持ちになってしまったから仕方ないです。

整備しかしてこなかったから、他の業界に行く勇気はないです。
この職業・職種のここが悪い 暇が続くと、会社がつぶれます。
忙しいことは、喜ばしいことですが、体への負担が大きいです。
仕事で疲れ切ってしまい、アパートの階段を上る時に若いころとは違うと感じてしまいます。
休日は午前中いっぱい寝ています。お昼過ぎから、活動といったところです。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 K        投稿日時:2017/04/25 01:48:18
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備全般
中古車販売
この職業・職種のここが良い 素人でやるよりは知識と技術は身に付く
この職業・職種のここが悪い 給料安すぎ
もうすぐ4年目になるが給料がほとんど変わらない
自分より2年後に入ってきた営業に給与負ける
残業つかない
定休日が祝日だと勝手に出勤になる
そんなときに限ってお客こない
少数でまわしてるのに社長は事務所こもって暇だの口に出す
気にくわないと目の敵
自分は何もしてないくせに文句たれる2代目社長
月28日出勤したのに変わらず給与手取り13万弱
ブラック過ぎる
そろそろ喧嘩の準備始めます
調子乗るのもいい加減にしろ
親の七光り野郎
県外就職なのにバカにされる
我慢の限界
営業と年が一緒なんで毎日不満を二人で言ってます。
今2級受けてるけど、受かっても受からなくても今年いっぱいで営業と二人一辺に辞める
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 タイミング逃した。        投稿日時:2017/04/24 23:39:50
年齢・性別 33歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 他の方とだいたい同じです。
この職業・職種のここが良い 若いころは、車と向き合っている時は楽しかったです。
ラジオを聞きながら、仕事できます。今は、それが唯一の楽しみです。
この職業・職種のここが悪い 月末につれて、深夜残業が続きます。車に関係ないノルマが辛いです。年齢と共に、体の老化を痛感します。
会社では本部からサービス売上が少ないとパワハラです。
家では、嫁から稼ぎが少ないとパワハラです。
お客様からは、”安くして!”とせがまれます。
家では、娘から、”これ買って!”とせがまれます。

今はフロントになり…数字と人と向き合っています。

若いころはワイワイと同僚と話しながら整備していて楽しかったですが…今は年上の整備スタッフや要領悪い営業スタッフのやりとり、本部とのやりとりなどでお金は貯まらないけど、ストレスは溜まる日々。

独身に戻りたいです。
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参考になった人の数:3人中3人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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