【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (932件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で932件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 圧倒的なブラック業界        投稿日時:2018/10/14 14:41:19
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検・点検・一般整備
会社によっては営業ノルマ有り
レッカー
この職業・職種のここが良い 簡単な整備ができるようになる
わずかながら車や部品を安く購入できる
この職業・職種のここが悪い 労働時間15時間平均の長時間労働。
10年以上勤務しても、手取り17万円ほど。
国家資格が増えると責任が増えるが、給料は増えない

ディーラー・民間工場関係なく、人手不足のため外国人を雇用しはじめている。
労働環境や待遇が改善される見込みなし。

業界自体が斜陽産業のため、さらなるブラック化は避けられない。

そのため人間関係が劣悪な場所が本当に多い。
上層部や先輩からのパワハラ、暴力、理不尽な社内ルールなど、長く勤めると鬱病などの精神疾患になる可能性が高くなる。

実際に精神の不調を訴えたり、命の危険が及ぶような事故が多発していた。

会社や業界の変化を期待していると、人生が終わってしまうと考え、転職しました。

整備業界がブラックだと声高になりはじめていますが、国が動くこともないため労働環境が変わることが期待できない。

介護士や保育士が薄給というのは有名な話ですが、整備士はさらに待遇が悪いとおもいます。
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投稿者名         投稿日時:2018/10/13 00:59:30
年齢・性別 27歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備、車検、点検、故障追跡、重整備主にエンジンオーバーホールなど
この職業・職種のここが良い 車の知識技術が身につくが一部のメーカーのみ
工場から朝日を見れる
この職業・職種のここが悪い 日本車メーカーは主に部品アッセンブリー交換のみ
労働時間が長い
大体どこの会社も社長、会長が頭悪い考えが古い
会社によっては、お給料がインセンティブなので安定しない
サービス残業当たり前
残業代カット当たり前
朝帰り当たり前
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投稿者名 最底辺犯罪者すれすれのやつら        投稿日時:2018/10/09 11:00:03
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 適当に偏差値30代ぐらいの中卒レベルのバブル期のおっさんの世話するカス業界
仕事は犯罪者がやるレベルのごみ やりがいとかない
この職業・職種のここが良い の奴が6割の業界
マジで辞めとけ 時間の無駄
警察脱走した大阪の逃亡者や脱獄した奴みたいなやつらが過半数の業界 まともな人間いないカスだらけ
この職業・職種のここが悪い 人間以下カスだらけ 客として行くのも疑うわ
仕事なんかてきとうでも おっさんにゴマすればいい
整備とか免許無くても首にならんよ とにかく嘘つきが残る 汚いおっさんにゴマ擦ってればいいだけ
仕事とか適当
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参考になった人の数:22人中6人
投稿者名 人生詰んだ        投稿日時:2018/10/05 22:27:34
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、無料点検、重整備、クレーマー処理、他店からの丸投げ飛び込み整備、営業のノープラン予約に対応、洗車、どぶさらい
謎の研修、高度の知識を多用するパソコン処理、書類処理
この職業・職種のここが良い 考えてみたけど見当たらない
強いて言うならボランティア精神の強い方ならかなりのやりがいを感じるはず
この職業・職種のここが悪い 社員は鼻くそ程度の給料で社長、部長はかなりの頻度でキャバクラに出没する模様
押しの女性社員にはとことん甘いし顔がキモい
かなりの差別社会
バイト並みの賃金なのにやたらに新車を買わせようとしてくる、どれもダサくて欲しいとおもえん、大概の客が整備内容に対して工賃省けなどの無料労働をオススメしてくる!やっぱりボランティア!割に完璧な作業を求めてくる、給料的にも20時間残業で手取りで6桁前半当たり前だし時々人生詰んでるって気がつくし自分はあくまでロボットだって事で目がさめる
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 某運送会社整備士        投稿日時:2018/10/01 12:44:17
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主にトラックの車検、点検、修理
この職業・職種のここが良い 車が触れる、福利厚生がしっかりしてる。
この職業・職種のここが悪い 基本、車検、点検のみを重視
作業自体も手抜き、その時良ければの整備
トラブルシューティング系も先輩達のスキルが低く頼れないので外注に出すことになったり、自分で勉強やディーラーへ問い合わせて行くしかない。

向上心があっても周りがないのでやりたいように出来ない。
車が好きで入った業界
結局はみんな生活のために資格を取得して惰性で働いてるだけなんだなと思いました。
周りがおかしいのか自分がおかしいのかわからない現状

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投稿者名 くまとよ        投稿日時:2018/10/01 00:15:02
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 皆さん同様自動車整備です。
この職業・職種のここが良い 車を触れる事だけ、
この職業・職種のここが悪い パワハラ、長時間労働、上司が帰らないと帰れない風習
整備士なんてなるもんじゃない。後悔しかしない。
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参考になった人の数:11人中11人
投稿者名 くるまにあ         投稿日時:2018/09/29 17:51:53
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 点検整備 修理 板金なし
この職業・職種のここが良い 好きな車に触れる
車の勉強ができる
この職業・職種のここが悪い 上司の失敗は部下の責任
パワハラ 暴行傷害でうつ病 PTSD になり
会社を退職する際に労働審判を起こして勝訴し お金をもらいました
自動車整備士は 絶対他人に勧めたくない職業であります
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参考になった人の数:8人中8人
投稿者名 ピータン        投稿日時:2018/09/26 15:29:10
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型から乗用車の車検。一般整備、加工、検査業務
この職業・職種のここが良い これと言うてないかなぁ。。。
この職業・職種のここが悪い 民間工場とディーラーとどちらも経験しましたが…どっちもどっちですね。
ディーラー給料安いし拘束時間それなりに長い。民間工場ディーラーよりかは給料マシやけど基本安いし、休日少ないし拘束時間が…月平均残業時間100時間超…
計画性なしの行き当たりばったりの仕事の詰め込みよう。しかも経営者の金遣いの荒さに利益出ても借金まみれ。このまま行けば潰れるかな。
私は車が好きで整備士になりました。お客様に喜んで貰えたり自分で車カスタムしたりしたかったからです。しかし…給料安くて好きな車乗るには苦しいし、カスタムなんてできない。というか、家庭を持ったら車のことより生活がしんどい。。。
仕事自体も利益ばかり求めてお客様の車や法律的な事がないがしろ…やりがいとかなくなりました。ディーラー時代に上に上がる話もありましたが…自分にとって利益よりも不利益のほうが多すぎてお断りしました。冗談じゃない。もし上がってたら精神的に崩壊してる…ディーラー辞めて現時点民間工場で仕事しててもストレスから胃が壊れてます。
整備士は世の中には必要な仕事と思います。だが、確固たる信念がないと続けていくのは難しいと思います。私は給料面や人間関係、割に合わない仕事内容、その他もろもろ嫌気がさしてリタイアします。整備士なりたては夢と希望に溢れてましたがいつのまにか、壊れていきました。お金だけが全てではありません。人間関係だって色々な人間がいます。割に合わない仕事は他の業界だってあります。だけどこのままやる気なく惰性で行けば本当に自分が腐っていきます。そして危険な仕事がゆえに取り返しのつかないことになるかもしれません。それは避けたいので思い切って転職します。
整備士になった経験は無駄ではありません。しかしもう二度と整備士はしません。例えどんなにお金積まれても、どんなに頭を下げられても…人生楽しまなきゃ損だから。、。
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参考になった人の数:18人中18人
投稿者名 車好き        投稿日時:2018/09/22 23:34:00
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車に関する全て
この職業・職種のここが良い メーカーの販売会社なら最先端技術を学べる。学ばざる得ない。
この職業・職種のここが悪い 基本給が安い。
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 ◯◯オート        投稿日時:2018/09/16 21:34:12
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 自動車整備、修理その他諸々。
この職業・職種のここが良い ・自分の車の部品は社員割引で買える。
この職業・職種のここが悪い ・パワハラや暴言の概念が分からない人達ばかり。死なない限りはパワハラにならないと思っている人がいる。ベテランに多い。その部下の人達も、先輩や上司からパワハラや暴言を受けながら成長してきたので、若い整備士に同じことをする。そんな人を店長やマネージャー、工場長ですら注意せずに庇う。「全部お前の思い込みだよ」と言われました。ふざけるな。
・評価基準がふざけている。何度も無断欠勤や遅刻で上司に怒られても、給料や階級が上がる人がいる。本社は管理職同士で責任のなすり付け合いが頻発する。
・私は車が大好きですが、自動車業界では二度と働きたくありません。好きなことを仕事にすると、酷い目に遭います。
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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