【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (775件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で775件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 本当に大好きなら        投稿日時:2017/08/16 18:04:44
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ディーラー民間両方働いたので書きます。
この職業・職種のここが良い 車が大好きなら良いと思います。
↑この大好きの意味で変わります

愛車だけ好き、ドリフト、ドライブが
好きな方は向いてないと思います。

何でも自分で作業したい(休みの日でも)、
無理難題作業がやりたい(暑くても忙しくても)
他人の車でも整備が生きがいなら
向いていると思います。
この職業・職種のここが悪い デーラー
頑張っても給料上がらないし安いまま。
その会社の車だけは知識、勉強できる。
福利厚生があり信頼がある(クレカ、ローンなど)
リコール、残業が非常に多く帰り午前様も。
歩合がほぼない←頑張る意味を失う人も。
飯を食べる時間ない、1人の時間ない。
ノーマル国産車でいじれない。

民間
場所によりけりですが私の場所は
基本給はデーラーよりやや上だが
福利厚生が乏しい。だが改造車大歓迎。
歩合があり頑張ればお金が良い。
食べる時間がしっかりありフレンドリー。
休みの融通がきく、指定工場じゃないので
車検は1人で陸自へ1人の時間。
早く帰れる。愛車改造したい放題だが
良い車乗れない。

現在とある関係ない仕事
手取り30以上はある
ボーナス年間100以上
土日祝日休み
常に外回り1人の時間。
お金が良いので中古だけどM3買って
爆音でドライブしている。
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投稿者名 フリーター        投稿日時:2017/08/16 13:52:55
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 基本的なメンテナンスしかしてなかったような・・
ちなみに製造業で使う マシニングセンターはレクサス+100万します・・設計のCADソフトが一つ300万します 経費的に割に合いません
この職業・職種のここが良い 不調だというお客さんから 機能上正常なパーツを取って 小遣い稼ぎになる
この職業・職種のここが悪い 技術の進歩でいらない仕事なので、使い古しにできる人材が欲しい業界です そのせいか変質者多いです 離職者が多かろうと利潤が出しにくいから。整備じゃなく本当は切り捨てたいのです、将来の営業候補探しに採用してるようなもので、外車以外アルバイトでも十分
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投稿者名 だいごろー        投稿日時:2017/08/15 21:08:14
年齢・性別 43歳(男性)
年収 700万円以上800万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 フロント業務、検査員、他、事故見積もり等、整備工場の責任者としての仕事
この職業・職種のここが良い 年々体がついてこなくなっている
この職業・職種のここが悪い トラック主体なので夜中になることもしばしば、早朝路上故障で電話入ったり、プライベートがない
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投稿者名 BPマン        投稿日時:2017/08/10 09:31:54
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備板金塗装サルベージ
メイン業務は板金塗装
凹み部分荒だしして塗装削ってパテ付けて下地塗装して足付けしてカラー塗装して乾燥させて乾いたらポリッシャーで磨いて終了
この職業・職種のここが良い 自家用車を手入れ出来るくらい
この職業・職種のここが悪い 車業界全体底面してるのにこの仕事続ける意味がない。この職業のいいところ無い。10年後には新規整備士がいなくなると言われているし民間工業はディーラーより車の知識が低いのでこれから先、生き残るのに大変だと思う。需要が無い仕事ついても大変なだけ辞めたほうがいい
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 ないない        投稿日時:2017/08/06 07:24:17
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新車オプションの装着
車検、定期点検、故障修理等
この職業・職種のここが良い 自分の車の費用が社員価格なので安い事のみ。
この職業・職種のここが悪い 客のパシリ+先輩のパシリ
不合理な事で八当たりも日常
夏は暑く、冬は寒い
サービス残業も当然
先輩も感情のみで働いている。  先輩は「アホ違うかったらこんな所いない」と堂々と言っていた。
業界全体がこれだから、同じ業界に転職しても同じか更に悪い職場状況になる事は容易に推測できる。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 モンスターエナジー愛好家        投稿日時:2017/08/03 23:57:34
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 1日の流れ
ラジオ体操から始まり
朝礼
仕事の割当
担当の車の整備
担当車両が終了したら次に入庫する車の整備or他の車両の手伝い
整備の合間や空いてる時間に部品の発注、伝票の作成。
定時になり終了する。
残業もあります。
この職業・職種のここが良い 私は数年前に転職したんですけど、いま良い所を聞かれてもないですね。
何であんな仕事をしていたんだろうって思います。
因み今の仕事はスーツを着る仕事でデスクワークです。給料や休日は大幅に増え、仕事内容も好きです。詳しくは言えないですが、最初はトラックドライバーや製造業なんか考えましたね。でも誰でもできr…仕事だから辞めました。いわゆるブルーカラーの仕事は良くない所が多い。転職を考えてる方は思い切って他の業界に行くのもありだと思います。
この職業・職種のここが悪い 悪い所は腐るほどあります。
従業員がチンパン←ここ重要。これに関してはありすぎて書ききれないです。
給料が安い。基本給が少ない。これは残業代、ボーナス、退職金に影響する。
休みが少ない。間隔週休2日で週に40時間を超える事がありまして、そこは残業代も出ないので労働基準法に引っかかります。
教育体制が整ってない。従業員皆が教える事を嫌がる、また、新しい作業をすると責任者に怒られる。その理由は、仕事が速く終わらないだろって言われました。 毎回それです。目先の利益しか見てないアホ!そのくせ、出来ない作業があると笑って馬鹿にしてくる。本当に低脳な上司で困りました。ここではスキルアップは不可能と感じました。
手が汚れるとか暑いとか危険とかは別にいいんです!それ承知で仕事を決めてるんで、ですが仕事をする環境が整ってないのが良くないです。
整備士で求人を探してる方、整備学校に通う方は良く考えた方がいいです。
経験者の私はおすすめしません。
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参考になった人の数:20人中9人
投稿者名 トミー        投稿日時:2017/08/01 13:05:34
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検点検整備そしてクレーム対応、リコール対応。車検を値切る客多数、中古車を新車のように考える客多数、都合のいいように使われてちょっとしたミスで信頼ガタ落ち。それでもしたいならすれば良い。
この職業・職種のここが良い 自分で整備できること
この職業・職種のここが悪い 給料はほぼ上がらない、将来を考えるなら初めからならない方が良い。整備はもちろんだがクレーム対応が大変、肉体的にも精神的にも疲れるその上に安月給。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 千葉マ○○        投稿日時:2017/07/31 01:45:52
年齢・性別 29歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車のことならなんでも
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 暴力事件がありました。
とある営業所で喧嘩っぱやい元ヤンの整備士が殴り合いをし、

店舗の裏で人を骨折させました。

会社は当然クビにするのかと思いきや…
なんと一切の罰なし。しかも揉み消しました。
普通なら警察→逮捕→首ですよね。

表面上どんなホワイトを装っても本質がこれでは新入生がどんどんやめるのも当たり前。

今はネット時代だから、第三者からどんどんこういう情報は流れます。

こんなチンピラ同然の社員は仕事できても
首にしようよ?人殴って骨折させるなんて犯罪者じゃん。

それを揉み消す会社も会社。
こういう体制だからまともな感性の整備士が
異常だ、ブラックだと言ってバンバンやめる。

こういう犯罪者は問答無用で首にしてください
じゃないと他のまともな社員が嫌気をさしてやめま
す。ちなみに自分もこの事件を聞いてから会社が何も制裁措置を取らないことに嫌気が差してやめました
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参考になった人の数:18人中18人
投稿者名 やってらんね        投稿日時:2017/07/27 22:36:50
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、12検、6検、その他一般整備等
この職業・職種のここが良い 特に無し
この職業・職種のここが悪い 営業の売り上げが酷い分サービス粗利で補おうとする為毎日激務。予定外入庫+時間通りに来ない客=ダブり...な状況が頻発する。にもかかわらず営業は「遅い」だの「早くしろ」だのと抜かす。更にクッソ細かい営業が「ここが汚ねぇはよ洗え」とかめったくそどーでもいいことで注文つけてきて状況がややこしくなる。入社して3ヵ月経ったが、辞めたいと毎日考えるようになった。
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 なんだこの会社        投稿日時:2017/07/27 11:35:17
年齢・性別 55歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、他いろいろ
この職業・職種のここが良い 長い間、京都にある軽自動車を専門的に販売しているディーラーにいるけど、良いところがわからない。転職するタイミングを逃し、まだこんな会社にしか雇ってもらえない自分が情けない。
この職業・職種のここが悪い 厚生労働省の労働基準関係情報メール窓口にこの会社のブラック企業ぶりをメールしました。少しは是正されたかと思ったのですが、またサービス残業、長時間労働、パワハラ、セクハラが増えてきて、新たに労基にバレないよう徹底した隠ぺい工作、しまいには休日返上で天橋立の清掃活動と銘打った偽善行為をする有り様。
ホワイト企業アピールが凄い、中身は真のブラック企業。ネッツもブラックだがダイハツはもっとブラックだ。
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参考になった人の数:33人中32人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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