【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (937件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で937件の投稿があります。(111~120件を表示)
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投稿者名 某元やっちゃえ整備士        投稿日時:2018/01/24 20:58:25
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備、点検、車検、オイル交換やタイヤ交換などなど
この職業・職種のここが良い 点検後お客様に結果説明に行った時お礼を言われたり色々お話をしていただいた時。
この時が一番やりがいを感じました。
色々な車が触れることができ例えば昔の車と今の車の違いなどが実物で見られること。
この職業・職種のここが悪い 国家資格を持っていても給料が安い。
某車関係の学校に2年通って国家資格を取ったが給料は高卒と変わらないかもしくは低い。
国家資格を取得してもこの給料じゃやっていけない。
またサービス残業もあり自分の場合残業をしても1円もつきませんでした。
また先輩方は夜遅くまで毎日残業をしておられていて毎日死にそうな感じで疲れきっておられました。
また、車の整備はお客様の命を預かっているのと変わりありません。
もし故障が原因で事故を招いてしまってはいけません。
ですが上司から整備するにあたって正確にすることよりも速さを優先しろと言われこんなところでは働いていてはダメだと思いました。
これから自動車関係の学校に進学する方へ、整備士だけは絶対にやめておいた方がいいです。
自分は入社後整備士の先輩方の話を聞いたりその他今話したことがあったりと将来への不安が消えず早めに方向転換し別の職へ移りましたが今はとても幸せな毎日を過ごせています。
書き出せば悪いところばかりになってしまいますが給料面などもう少し改善されれば良いかと思います。
国家資格の意味、何のためにお客様の車を整備しているのかなどもう一度見直して欲しいですね。
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投稿者名 田舎メカニック        投稿日時:2018/01/24 19:26:56
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一年半某大型Hディーラー、現在個人従業員

一般整備(車検、板金、車体以外全て)
車検及び付帯整備
この職業・職種のここが良い 自分の車の不具合がある程度わかるようになる。
個人の工場の多くは定時で帰れる。
コツさえつかめば何歳でもできる。
応用で他のものも直せるようになる。
この職業・職種のここが悪い 責任の割に給料があまりにも少なすぎる。検査員取っても到底元が取れない
Dで働くと税金の兼ね合いで翌年以降も同程度の残業を余儀なくされる。
ここ数年内に生産された車は漏れなく整備性に乏しくなる一方で更に意味のわからない法律が増える一方であること。
仕事量が増えども給料は上がらないこと。
命に関わる仕事だが客が金払いを渋ること。
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投稿者名 地獄生活        投稿日時:2018/01/24 18:15:47
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 先輩は仕事を教えてくれないし、暴言が酷く殴る蹴るなどのパワハラを受けました。教え方が下手くそ過ぎて、ついていけません。やる気を無くさせるような言葉ばかりを先輩たちが吐き、育てる気は全く無く、いびって自分の奴隷のように使う性悪なチンピラみたいな人が多いです。
この職業・職種のここが良い 先輩たちの口癖は辞めろ、しね、消えろ、ゴミ、です。
この職業・職種のここが悪い 命を捨ててやるような仕事ですから、頭のいい人は見切りをつけて辞めます。いても会社の車を強制的に買わされたり、会社の保険に強制的に入らせたり、休日出勤ありで、残業代はでないし。転職する人が多いです。
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参考になった人の数:31人中31人
投稿者名 ネリン        投稿日時:2018/01/24 14:59:25
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ディーラーなら基本オイル交換と車検、法定点検のみ
ちょっとやりこむ店だとクラッチ交換やミッション、エンジンの脱着などの重整備あり
この職業・職種のここが良い 自分の車を余裕でなんでも出来るようになる(設備があれば)
俺こういう車いじってるんだぜって友達に自慢できる
この職業・職種のここが悪い とにかく給料が安い
SNSなんか見てると10万円いくかいかないかなんて人もザラにいる
周りの友人も平均して13万程度
バイトですかね?笑
重整備の多い整備工場でも給料は特に変わらず
多いところでも20万いくかな程度
体も酷使するし正直やってらんねぇよ
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参考になった人の数:20人中18人
投稿者名 T社のディーラー        投稿日時:2018/01/24 14:34:47
年齢・性別 25歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車に対して全て
高度故障探求
この職業・職種のここが良い みんななんかこの仕事には夢がないとか言ってますが、
それは自分の捉え方次第で自分に自信がなかったりやる気がない人が吐く諦めた言葉
自分は自信もって仕事してるのでやりがいはあります

資格は
国家一級小型
国家二級ガソリン
国家二級ジーゼル
危険物乙四
有機溶剤
フォークリフト
中古車査定士
アーク溶接
検査員
第2種電気工事士
T社の検定一級
板金見積B級
この職業・職種のここが悪い ここが悪いというのはない
いい所も悪い所も絶対にあるが悪い所だけ見るのは自分に自信がないから
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参考になった人の数:63人中25人
投稿者名 ニコルもの        投稿日時:2018/01/24 11:48:36
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車の何でもかんでも
この職業・職種のここが良い あるわけがない、
この職業・職種のここが悪い みんなが書いていてあるとおり、
裏の汚い世界がわかる、
真面目にやってると損しますね、グレーゾーンギリギリのことやらんと稼げないと。
オススメ出来るお仕事ではないですね、自分の車のメンテナンスが面倒みれる位ですよ。
やってる現職の方も早く辞めたほうがいいよ
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参考になった人の数:18人中18人
投稿者名 みかん        投稿日時:2018/01/21 12:22:01
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、故障修理、洗車、タイヤ交換、オイル交換などなど
この職業・職種のここが良い 経験が詰める、車が嫌いになる
この職業・職種のここが悪い きつい、きたない、くさい、給料やすい、覚えることがありすぎる、将来性まったくし(給料がほとんどあがらない) ありすぎて書ききれません。
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参考になった人の数:22人中22人
投稿者名 TS        投稿日時:2018/01/20 14:43:32
年齢・性別 46歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ほぼ整備オンリー。
この職業・職種のここが良い 色んな車をさわれて楽しい。
この職業・職種のここが悪い 年取るとキツクなること。(体)
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参考になった人の数:13人中10人
投稿者名 T社ディーラー        投稿日時:2018/01/18 23:41:19
年齢・性別 43歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 昔はメカニックは整備だけできれば良かったが、ここ10年くらいから、メカニックにも毎月の売り上げノルマが課せられるようになった(多分、今後どこのディーラーも同じ方向に動いていく思う)。

今後、新車の販売台数が減少していくので会社は整備代の単価(利益率)を上げようと必死になっている。
そのため、必要のない整備・商品を売り込むことしか考えないメカニックが増えている。
お客様のことを考え、純粋に整備士として頑張ってきたメカニックはどんどん退職し、給料だけにこだわるメカニックはどんどん営業になっていく。
結果的に、特に目標を持っていない人間、意欲が低い人間が残り、メカニックの質の低下になっていると感じる。

会社の利益が保てて、お客様も納得されるのであればそれで良いのかもしれないが、クルマが好きで整備士になり、お客様に信用されて仕事をしてきたつもりの自分にはだんだん息苦しい職業になってきた…。
自動車業界は市場規模の縮小、車社会の変化、需要の減少もあり、不安定で将来性はほぼ見込めない。

もし、自分の息子が自動車整備士になりたいと言い出したら、うれしい反面、絶対に認めない。

クルマ好きなら職業ではなく趣味として、休日に思う存分いじるのが最高だと思う。

この職業・職種のここが良い お客様に感謝していただける。

整備を通じて人助けができる。

クルマ好きなら多少の3Kは我慢できる、かも。
この職業・職種のここが悪い 暑い・熱い・寒い・冷たい・痛い・汚い・臭いを我慢する毎日。

夜まで終わらない仕事量と内容に対して給料が低すぎる。毎日夕方に帰宅する中企業の事務員の嫁とほとんど変わらない現実を未だに受け入れられない。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:40人中40人
投稿者名 リアル整備士        投稿日時:2018/01/14 22:01:31
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 お客様(敵)の接客(厄介なことをいうこと多し)
整備士同士(敵同士)の壮絶なクレーム対応の擦り付け合い(上司は知らんふり)
enemy達からの集中砲火を食らうこと(クレーム対応)
夜遅くまで作業(残業代なし)
いかかがですか?整備死業界では奴隷になってくれる整備死の卵を募集します^^

この職業・職種のここが良い お客様の車を修理してお礼を言われると嬉しい(お礼を言われるのは営業)
難しい故障が分かった時にやりがいを感じる(わけがない^^)
給料も貰える!(30歳で手取り13万ボーナス10万)
休みもあり(有給なし、年間100日)
この職業・職種のここが悪い 特になし(ありすぎて書ききれないため笑)
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参考になった人の数:13人中13人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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