【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (937件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で937件の投稿があります。(121~130件を表示)
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投稿者名 なんてこった        投稿日時:2018/01/13 13:52:36
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の修理 など
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い 給料安い 将来性全くない 有給休暇無し ボーナス無し残業代無し 休んだら給料めっちゃ引かれる。1日休んだら18000円引かれる。 あと車検切れている代車をお客様に平気だす。ちなみに経営してる社長とその妹も車検切れで乗っている。何度か注意したけどバレなけれいいと話が終わる。いやー紹介されて入社したけどここまでやばい会社とはね。
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参考になった人の数:15人中15人
投稿者名 奨学金200何万とかいう借金        投稿日時:2018/01/12 00:12:19
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ふざけるなよ。整備士になるのに奨学金借りてなったが、パワハラで辞めて、体力も無いのに200何万もどうやって返せと?普通の高卒の方が金があるってどうゆう事?
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 奨学金の200何万とか新車が1台買える値段じゃねえか。安倍の働き方改革は意味あるのか?
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参考になった人の数:24人中23人
投稿者名 外資系農機具エンジニア        投稿日時:2018/01/07 23:10:46
年齢・性別 48歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備士については大同小異なので割愛する。
現在は「サービスエンジニア」と言う職種に従事。平たく言うと納めた農機具の具合伺いの為、販売店訪問。そこで先方からの要望、不具合情報を英語に翻訳して、本国メーカーに展開。
この職業・職種のここが良い 整備士は20~27歳までで卒業。その後は元々得意であった英語及び電子工学の知識を生かし、外資系の農機具会社に転職。私見だが整備士そのものは低収入で良ければ続け、ステップアップしたければ早期の離職が無難。
この職業・職種のここが悪い 3K。基本的に会社組織でなく、中途半端な職人集団。将来性無し。低収入。客の言いなり。ディーラー勤務の場合は営業部門に異動必須。
生活レベルの向上を計るなら、私みたいにプラスアルファを持つことを推奨。(英語は自費で会得)
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参考になった人の数:16人中7人
投稿者名 脳味噌とろけ~るosan整備士        投稿日時:2018/01/05 20:49:03
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 お客様からお預かりした車両の整備の
お仕事でやりがいがありません☆

この職業・職種のここが良い ・風通しの良い職場☆
 良すぎてモンキーが窓ガラス突き破り!
 *修理費自己負担

・アットホームな職場☆
 罵声と怒号が飛びかう活気のあるメンバー!

・親切丁寧に指導します!
 間違えたらk*cのプラハンで制裁!(痛い)

・社員割引あり☆
 車両購入時5%off!(お客さんの方が安い)

・みなし残業制度導入!
 20時間を超える場合支給なし!
 (繁忙期の平均残業時間100時間)

・御用組合あり!
 仕事しない連中呑み会費3600円徴収!
 定休日は勉強会(強制)

・工具支給制度あり☆
 買わされます!(意味不明)

・3年以内の退職率90%!
 バックレ、プリズンブレイク、精神疾患など
 安心の退職届申請代行サービス(自己都合)

・資格経験不問可育てます☆
 新車買わせて退職強要!

・週休2日制☆
 定休日4週+シフト1日(完全2日制無)

・社内イベント随時開催☆
 定休日にやります!(強制)
 新人歓迎会(新人は参加費5000円)
 アルコール☆ハラスメント
 
あれ?書くとこまちがえた☆
転職しまくりで販社忘れました
異業種に転職で給与休日が倍になりました☆
この職業・職種のここが悪い ・30歳で月収18万(残業20h込)
・新人がバックレる(有能)
・仕事をしない無能な労働○準監○所
・環境破壊に貢献し整備士を殺したG○I
 e/gを絶対に許さない。
・整備士不足という理由で新人整備士育成を
 推進している現場を知らない国土交通省の
 職員は3年は職場体験しろ(憤慨)
・研究員や開発に携わる人間を販社に出向
 させて辞めさせる自動車会社の無能人事
・外国人労働者も逃げだす労働環境
・近くの販社が連続倒産し顧客が難民状態

悪い所は書ききれませんよ。本当にきりがない。介護、保育士、整備士の業界は1度淘汰されるべき。人材不足をどうにかするよりもこれらの業界で就労している人々の待遇改善を
期待したい。(無理だろうけど)
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参考になった人の数:34人中33人
投稿者名 青いトヨタ        投稿日時:2017/12/31 01:03:27
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車に関わる全ての仕事をこなす。
この職業・職種のここが良い なし。あるなら教えてください。
この職業・職種のここが悪い 過労死レベルの勤務時間(残業手当カット、作業時間もカットして台数増やす)、いまだにしてないリコールを隠す、する必要のない作業(詐欺同然)を勧める、自殺したくなるほど追い込まれる。気が狂いそうです。転職で入りましたがこれほど酷いとは思わなかった。もう辞めますさようなら。人生も諦めますさようなら。
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参考になった人の数:18人中18人
投稿者名 デーラー系列何でも屋        投稿日時:2017/12/31 00:07:44
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 板金塗装、洗車、納引き、フロント接客。
この職業・職種のここが良い みなさんの投稿見た限りで本当にないの?って思うでしょ?…。ないんですマジ。
この職業・職種のここが悪い パワハラにも耐えて国家資格も社内資格もほとんど取りながらマルチプレーヤー目指して整備士から板金塗装まで学び何でもこなしたが給料あがらず。27歳に途中採用で入社、35歳でほとんどの資格は取得。37歳まで年収290万で手取り14万ちょい。38歳で辞めるのをチラつかせたら能力給やら資格手当てを初めてつけて賞与も少しアップで40歳で年収320万の手取り16万。仕事内容→激務。みなさん酷い事書いてると思うかもしれませんがそのまんまなんです。身内連中の天下りしか良い給料は貰えず良い飯は食べれない。健康診断は社員ほとんど再検査。ヘビースモーカー多い。ベテラン以外はほとんど結婚できない。気力すらない。恋愛する気力すらなく、一人が気楽という若手はほとんど。結婚して共働きでもなけりゃアパートなんか借りれない。もちろん、嫁に年収負ける。有給?そんな言葉はわからない。家族旅行?しろい目で見られる。給料出て回転寿司に嫁と子供連れていき旨そうに楽しく食べてる姿見ると何だか虚しさと悔しさにやられ日本酒を食らう。車だけがやたら進化していく時代。自動ブレーキやら自動運転やら。わけわからない車の進化を争ってるメーカー。肝心なそれを扱う人間の進化は無視して確実に整備人は居なくなる。車業界のみに限らず全ての技術業界はこのような体質な為、人材不足の問題は解決できず、ニッポンの品質低下とブランド低下は間逃れない。
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参考になった人の数:21人中21人
投稿者名 ギリ平成のメカニック        投稿日時:2017/12/30 17:32:23
年齢・性別 47歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 受付から軽整備
タイヤ等の販売促進
基本は部下への作業指示
この職業・職種のここが良い 自動車整備はもちろん、新車購入時のアドバイス等で、知人友人の大きな信頼が得られる
新しい技術や知識を得られるのはとても幸福です
いろいろと不満を持っている人もいるようですが、
地頭力を少し鍛えたほうがよろしいかと
全ては自分次第
営業の苦労を考えて、まじめに努力すれば十分勝ち組です
この職業・職種のここが悪い 時間単価でいえば、800万円以上もらっていますが、アルバイト並みの時給になるかも
月平均残業40時間
お客様の無理難題をいかに否すか、日々戦いです
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参考になった人の数:28人中4人
投稿者名 某有名D        投稿日時:2017/12/24 11:53:07
年齢・性別 40歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 機械とお客様の板挟み。
会社とお客様の板挟み。
仕事と家族の板挟み。

労基法スレスレ(または違法)の待遇だが、個人に負わされる責任とプレッシャーは半端ではないので、日々このストレスに耐えること。
この職業・職種のここが良い たまに、知人・友人から頼りにされる。
この職業・職種のここが悪い 労働環境、給料、社会的地位すべてが最低ライン。
家族構成や地域によっては生活保護受給者より収入が低くなる。経済的に苦しくて離職、離婚が多い。

現在は全く違う業界いるが、転職直後から年収は約120万上がり、休日は月に1~2日増えた。小さいことかもしれないけど家族を養う身としては本当に転職して良かったと思う。
もう少し早く見切りをつけておけばと今でも時々思う。
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参考になった人の数:39人中39人
投稿者名 整備士資格いらない        投稿日時:2017/12/22 08:51:39
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備士の低い給料と酷い待遇で奨学金返すとか無理。整備士になったら転落人生です。50代でガンか肺の病気になって早死にします。40代でもガンになる人がいます。体を使って寿命を削る仕事です。死にたい人やヤクザは整備士をするといいでしょう。
この職業・職種のここが良い ないです。
この職業・職種のここが悪い 裕福な家庭で育った人が整備士になると一気に負け組の貧困に陥る。タバコ、ギャンブル、パワハラ、イジメ。
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参考になった人の数:16人中16人
投稿者名 社畜        投稿日時:2017/12/15 12:51:14
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 無料点検、 6点、12点
タイヤ履き替え
リコール(簡単な作業)
お出迎えお見送り接客全般、雑用……営業以外ほぼ全部。
この職業・職種のここが良い 車いじるのがとっっっっっっっっても好きな人であれば楽しいと思う。点検等我慢すればの話
この職業・職種のここが悪い
・給料と労働が釣り合ってない
・サビ残あり
・ほぼ毎日定時で帰れない
・定時で帰ろうとすると協調性を求められ帰れない
・冬は激寒で手カッサカサになる上に地味に痛い怪我する確率多し
・夏は暑くてとにかく汗がでる。
・定時で帰れるようにしろ!と上司は言うが帰らせる気ないってぐらい予定を詰め込む。当然帰れず新人含め先輩は特に毎日残業
・昼休憩1時間は基本取れない。予定が終わっても中古車も扱ってるので暇な時間はまず無い。つまり午後時間が空いた時に残った昼休憩取れない、むしろ取ろうとしない謎の空気

・自分の仕事が終わっても定時で帰ろうとすると笑われる。何を考えてるかはお察しの通り。

・業界の将来性無いのでお客さん確保に必死=点検、整備、車検は洗車無料←現場スタッフの時間と労働の無駄。お客と店側が対等じゃなく店側が下の状態です。予約時間遅れてくれば後のお客さんにも迷惑がかかる→でも客逃したく無いので何のペナルティーになく進む→それで辛い思いするのは現場スタッフ。
こんな状況です。 もっと不満は出ますがこのくらいにしときます。自分は来年4月に退職予定です。
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参考になった人の数:9人中8人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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