【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(161~170件を表示)
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投稿者名 ぺらっぽ        投稿日時:2016/04/04 19:40:13
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 大型トラック等の車検整備一式 一般修理 納車引き取り等回送 納品請求書作成 自賠責の発行 他雑務
この職業・職種のここが良い 月末の精算業務は深夜残業必須でしたが、その他はきちんと仕事をこなせばある程度時間の融通がききました。
あくまでこなせばですよ。
この職業・職種のここが悪い そもそも、基本給が低い。平均所得までいかなくともせめて中央値位は欲しいですね。
大型の工場なので取り扱うものが大きく重い。体力がいる。けど筋肉バカは腕が狭い箇所にうまく入らない。
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投稿者名 にこにこ        投稿日時:2016/04/02 16:49:29
年齢・性別 34歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、法定点検、重整備、接客
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長い。
休憩時間がない。決まった時間に昼食がとれない
業績が悪いと残業カットされる。
新車を無理やり買わされる。
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 じゅん        投稿日時:2016/03/26 09:56:59
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型車の鈑金、架装、修理
この職業・職種のここが良い 同じ内容の仕事は皆無に等しく毎日が勉強。(机に向かうのでは無い。)
基本的に大型車のパーツ大きいので筋トレになる。
シフト性で休みが融通効く。
普通車と違いつなぎが汚くてもド金髪でも問題なし。
この職業・職種のここが悪い 給料は安めです。汚い仕事多め。
鉄粉が飛び散るので健康被害恐れあり。
溶接を多様するので視力低下、騒音器具多数使用するので聴力低下あり、
パーツがデカイので怪我をする確率は高い。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 EQE        投稿日時:2016/03/24 18:05:46
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検整備、納車引き取り、重整備
この職業・職種のここが良い 残業なし。日祝休み。
社内雰囲気よし。
民間で社長が競技する人なので改造もちろんOK。
車好き、機械好きにはいい職場。
この職業・職種のここが悪い 給料低い。
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参考になった人の数:5人中3人
投稿者名 22で人生詰んだ整備士        投稿日時:2016/03/24 03:16:56
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 床の掃除から電球交換から車検点検一般整備洗車
この職業・職種のここが良い あったら苦労しません
この職業・職種のここが悪い 全て。
金は残業で左右されるため繁忙期開けは暇なので13万ほど、3月の決算期ですら18万ほど。それを1年間繰り返し。とても安定収入とは言えません。

昼飯なんか食えたら幸せ。
休み時間なんかありません。11時30分に来た客でも仕事しなければなりません。
お客様は神様。営業の言うことは断れませんので仕事を休み時間を使ってやることになります。

何も知らない人はディーラーは安心とか言うけどみんないかに楽に仕事をするか
働いてる人間は専門学校卒業の車好きバイク好きのやんちゃ上がりです。
そんな人たちが窮屈に働かされてるのですから仕事への質もそれなりになるものです。

ディーラー安心おとぎ話は、関係者なら分かるはずですが悲惨です。変えたことにする。漏れてなかった様に清掃。ヒビが入っているがスルー。こんなのざらです。

大手に入社したのだから辞めるのはもったいない。
ガソリンスタンドや町工場より大手に行け!

親や先生はこう言うでしょう。
しかし、その人たちは何を根拠にそんなこと言っているんでしょう
考えてみてください。

ひとつ言えるのはYahoo!知恵袋とこのページに書き込まれている事は真実です。
整備士になろうか悩んでいるのであれば
先生や親が言うことよりここの情報を当てにしたほうが、将来損はしないでしょう。

車が好きなら完全週休2日。年功序列の給与。が貰える仕事について好きな車を買って時間をかけて触っていくことをお勧めします。
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参考になった人の数:21人中21人
投稿者名 わっへ。        投稿日時:2016/03/23 23:56:41
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 法廷点検、整備全般、商品販売、接客
この職業・職種のここが良い 何もない。
マイカーがなければ尚更ない。
マイカーがあればある。
この職業・職種のここが悪い ・まず給料が安い。バイトしてる方が貰える(時給による。)。

・手が物凄く汚れる。指紋にこびりついた汚れはしばらく落ちない。女の子に嫌われる。

・一つの整備ミスで大事故に繋がる。人が死ぬかもしれないリスクがある。車を納車してから「もしかしたらミスしてるかもしれない。」という苦悩にしばらく襲われる。寝れない。

・給料はほとんど上がらない。10年以上務めてるベテランの先輩ともほとんど変わらない。

・当然だけど夏は暑いし冬は寒い。特に夏場は苦行。車の全てが熱い。火傷する。

ここからは僕が勤めてた支店の話。

・忙しい支店に配属されたら、忙しくない支店が羨ましくなる。だって給料変わらないんだもの。

・自分の仕事が残ってなくても先輩たちの仕事が終わってなかったら終わるまで帰れない。
みんなで帰ろうというクソみたいな暗黙の了解。

・仕事が無くて先輩たちが終わるまでボケーっと煙草を吸っていると先輩に「帰れ」と怒られる。

・切れたら怒鳴る人間が1人2人は必ずいる。損してることに気付かない愚か者。

とりあえず、整備士はクソ。
車いじるのが好きだからって整備士なろうなんて思わず趣味に留めておくこと。
他人の車なんてどうでもいい。
ましてやこの給料低さだ。尚更どうでもいい。意欲なんて湧かない。頑張って覚えようなんてならない。
整備士なんて絶滅してしまえばいい。
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参考になった人の数:7人中6人
投稿者名 アタリメ        投稿日時:2016/03/23 18:32:51
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 主に車検。その他の細かい整備は2~3年経ってから段々とやらせてもらえます。

パソコンで1日の作業内容を確認しながら仕事をする。入社始めの仕事内容としては、先輩とペアで毎日車検。点検、見積り、作業説明などはできて当たり前。年次が上がれば他の作業もやらせてもらえます。店舗によるが自分のいた場所は人間関係は悪くなかったです。
この職業・職種のここが良い 言う必要はないと思うけど整備に関してかなりの知識技術が身に付きます。それ以外は何も無いです。
この職業・職種のここが悪い 仕事の量や質に見合った給料ではない。

世間から整備の仕事自体軽く見られている。
この見方が変わらない限り車に大して払うお金の量は多くならないし、給料は低水準のまま変わらないと思います。

分かってると思いますが、顔、手など汚れますし、重労働です。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 じゃぱ        投稿日時:2016/03/23 18:11:43
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備
車検整備
フロント業務
クレーム対応
ロードサービス業務
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い ・拘束時間が長い
・ロードサービスがある為に日曜日も遊びに行けない
・連休を取ろうものなら社長にとても嫌な顔をされて
あとあとその件で愚痴を言われる
・ロードサービスがあるので深夜の外出もままならない
・社長にはよ結婚しろと言われる(余計なお世話だ)
・昔のこの業界の悪いしきたりが未だに根付いていて
整備士は馬車馬扱い
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 鈴木さん        投稿日時:2016/03/23 16:29:05
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 事務、接客、整備
この職業・職種のここが良い クルマが好き過ぎる変態さんにしか良さはわかりません
この職業・職種のここが悪い サービス残業普通に30時間オーバーするし、手取りも12万くらい、先輩の言うことは神様のお告げと一緒、パワハラが半端ない(無視や暴力)、上層部の奴等もパワハラなどがあるのを知っているにも関わらず何も手を打たない。 こんな職業じゃ人が少なくなって当たり前です。

今からこの職業に入られる方々は相当な覚悟と強い心身が必要ですよ!
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参考になった人の数:5人中4人
投稿者名 JJ        投稿日時:2016/03/20 21:28:16
年齢・性別 41歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 受付、接客、見積もり、電話、点検、車検、リコール、用品取り付け、診断、整備全般、ロードサービス、事務
この職業・職種のここが良い 整備以外に接客、事務処理等の多方面のスキルが嫌でも身に付く
この職業・職種のここが悪い 現代の整備士は高い接客スキルがないと会社に必要とされない、整備だけなら代わりはいくらでも要ると偉いさんに言われる

接客が苦手だから整備士というのは昭和の時代、ディーラーなら整備兼フロントと営業と別れているけど、民間で人が少ないと営業販売も整備士がやる事になる

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参考になった人の数:3人中3人
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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