【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (773件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で773件の投稿があります。(201~210件を表示)
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投稿者名         投稿日時:2016/10/14 00:03:36
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備、車検、一般整備
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い -体力的
-給料は少ない
-男ばっかり
-3k
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投稿者名 車好きにはお薦めできません。        投稿日時:2016/10/10 16:21:14
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の故障引取り、整備・車検後納車業務
車両故障修理、定期点検・車検業務など
この職業・職種のここが良い 自動車の構造や、メカ部分に詳しくなるため、他の機械分野の仕事にも応用できることがある。
機械工具類・手工具類など機器類の使い方がわかるため、他業種でも役に立つ知識を得られる。
マイカーの維持・修理費が安い。

この職業・職種のここが悪い 一言で言うと、時代遅れの慣習が根強く残る職業です。(全ての会社とはいいませんが…)
サービス残業が半端なく、残業手当てもつきません。下手したら日付変わるまで仕事してる会社もあります。休日出勤も当然あります。
労働環境が悪い会社もあります。安全衛生法に定められた必要設備を具備していない会社もあり、また、忙しさを理由に社内教育を疎かにしているため、正しい工具の使い方、作業要領が我流の方々が多いため怪我や事故も多く、長い目で見て病気を発症した人もいます。

振興会という業界組織があります。事業活動に地域差があり、場所によっては、技術相談窓口を開設しておりますが、メカニックが自分で考え原因を探す、考える機会がこの窓口のお陰で 聞けばわかる となるため、技術レベルの低下に拍車がかかっているところもあるようです。

車好きには是非!とは言えない業界です。
点検、車検業務は単調で、壊れたらユニットごとの交換で同じことの繰り返し。
法律に適合するようドレスアップしても、職場連中に嫌み言われるやら、白い目で見られるやら…車好きが真っ先に辞める業界でもあります。
車好きなら趣味までで!が一番です。

人間関係も癖があり、完全縦割りです。
上の指示→作業→納車→お客からクレーム→メカニックの責任(上の責任は…?)

更に、車販売ノルマを達成させるため、オーディオ無料提供と銘打ち、営業マンにオーディオ代全額持たせた…なんて極悪な会社もあったり…

業界を目指す方へ
・給料は安い。休みも少ない。
・福利厚生が薄い。
・勉強は独学で。
・怪我は自分持ち。
・人間関係を気にしないタフな精神を。
・会社をしっかり選ぶ力を。

最後に、全ての会社が上記に当てはまるわけではありません。
私と、その周りにそんな会社が多数あるというところからの話です。
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投稿者名 専門学校から        投稿日時:2016/10/09 23:22:01
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 専門学校にいる身としての意見です。正味続ける価値はないですし、名前書けば入れる大学の方が躾されてまともな人間がいるとでも思いたくなります。
母親が看護師で資格さえあればと考えてますが人間のレベルが違うでしょう。
ツィッターで安月給と言われましたが正直ああいうところは使用している人間のレベルが低いので出てきておかしくないでしょう
この職業・職種のここが良い 車がいじれたり、かかる費用を安く出来る
現在、ディーラーに就職できず求人を探しています
この職業・職種のここが悪い 整備士学校でも、ヤンキー上がりとかいわゆるDQNやキチガイがおりまして、結局やってるのはこういう連中だと痛感させられます。
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投稿者名 お姉さん好き        投稿日時:2016/10/09 08:48:09
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検整備 点検 一般整備
この職業・職種のここが良い 考えれば考えるほど無い。
この職業・職種のここが悪い 先ず、業界全体がブラック一色。
人の命を預かって仕事してる割に、バカにした待遇。
ツイッターでも話題になりましたが、業界は労働者を人間だと思っていません。
昔と違い、パワハラやセクハラが認知され法整備がされ労働基準法が適用されてる現代ではもはや時代錯誤な労働環境。
私が働いていた職場には、そんな環境に長年おられ当たり前だと勘違いをしてる、人間的に道徳心や感性、常識力の欠如した底辺層の人間しかいませんでした。
私は当時22歳でしたが、あれ程までに底辺な方々に出会ったことがありませんでした。
私が1番若かったはずなのに、その程度の低さに呆れていました。

これからこの業界で働こうとしている方は、余程の底辺層な人間ではない限り続かないと思います。
続けられるとしたら、私とは絶対に気が合いません。
私は現在全く違う業界で、幸せに仕事しています。
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投稿者名         投稿日時:2016/10/05 20:25:14
年齢・性別 20歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 シャーシ、ヘッドなどの大型車メインで取り扱ってる町工場。ボーナスあり、報奨金あり。
車検、点検、溶接修理。
残業は稀
この職業・職種のここが良い これと言ってない。
この職業・職種のここが悪い
運転手、他所の会社の無理な頼みを聞かなきゃならない。
擦り傷、火傷など怪我も多々あり。
ディーラーなどと違い技術料が極端に安くやる気が損なわれる。
三年続けて次探しましょうね
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 てーねんぴー        投稿日時:2016/10/03 23:16:34
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、一般整備、故障探求。
ごく稀に積載車で事故車引き上げ。
この職業・職種のここが良い 車(マイカー)のメンテナンスにお金掛からない。
部品購入時の値引き。
この職業・職種のここが悪い キツい、汚い、臭い。
勤務時間9時〜18時。残は毎日で、3時間〜...。
とにかく安月給。
配属の店舗により、残業代の付け方が違います。いい店舗に入れるかはあなたの運次第。
自分は劣悪な店舗から天使のような店舗に移れました(^^)
辞めたいけどもうちょっと頑張ってみようかなと思わせてくれる人達と出会えました。
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参考になった人の数:3人中2人
投稿者名 1100        投稿日時:2016/09/27 20:09:44
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 (私の場合)車検、法点、一般修理、接客、販売、出張修理、保険業務等々
この職業・職種のここが良い 自動車を維持する上で必要な知識、技術力はかなり身に付く。
この職業・職種のここが悪い 車というものがホントに小さいときから大好きで好んで身を投じたら

サビ残ばかり
月ごとに営業ノルマあり(車両販売、その他営業利益等々)
達成したところで手取りは…
昇給ほぼなし(結婚は無理かな)
休み取れない

自動車業界とは、車をバリバリ売る営業マンこそが生きる場所だと感じる。
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参考になった人の数:2人中1人
投稿者名 とあるトヨタの元整備士        投稿日時:2016/09/27 02:05:22
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、接客
この職業・職種のここが良い ・部品を安く買える
・仕事が終わった後リフト使い放題
・車の構造など知識が身につく
・新車情報を一般の人より早く手に入れれる
この職業・職種のここが悪い ・給料安い
・手の汚れが全然取れない
・八当たりヤバイ
・ケガ率高い
・営業の無茶な要求
・サービス残業
前にTwitterで話題になった通りに整備士は、本当給料安いです。残業してもサービス残業にさせられる長年勤めてる先輩とも給料あんまり変わらない。これから整備士目指す人は、良く考えた方がいいです。

気を悪くした方スミマセン
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参考になった人の数:10人中9人
投稿者名 某N社Dラー        投稿日時:2016/09/26 22:49:25
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検整備、一般軽整備、中整備
この職業・職種のここが良い 車の部品等が安く買えるくらい
特に良い事無し
この職業・職種のここが悪い 何と言っても給料がクソ低い、ボーナスはそこそこだが基本給が低く過ぎで、手取りはバイトに毛が生えたくらい残業なしで13〜14万くらい
1人暮らしはまず無理、マイカー買えない
基本給上がらない、労働時間長い
将来性は無い、家庭を持つなんてまず無理
家族は養えない、自分1人で精一杯

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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 まさ        投稿日時:2016/09/26 00:46:42
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主に車検、定期点検、修理対応 オイル交換や、物販など
基本的に小型車→数をこなす 大型車→質を高める傾向にあります。
どちらもノルマみたいなもんなので、終わらないと帰れません。車両状態は1台1台違うので、運が悪いと、日が変わっても帰れません。
ちなみに、えげつないほど平気でサービス残業が発生する工場が多いです
この職業・職種のここが良い 基本的な整備技術が身につく
それが、まぁ意外にもいろいろな事に応用を利かせることが出来る
よってDIYのレベルが幾段か上がる。素敵
この職業・職種のここが悪い 何といっても安月給
安月給で長時間労働、環境も悪く、体も壊しやすい
車が好きでないと、本当に割に合わない。
あと、車が好きで始めると、車が嫌いになる。本当に
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参考になった人の数:9人中9人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況

自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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