【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(231~240件を表示)
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投稿者名 T        投稿日時:2015/12/19 20:58:21
年齢・性別 27歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備全般
この職業・職種のここが良い 車の知識が身に付く
この職業・職種のここが悪い
過酷な労働環境

時間に追われる
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投稿者名 ポンコツ        投稿日時:2015/12/17 02:28:16
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイル交換タイヤの組み替え洗車
この職業・職種のここが良い 部品が安く手に入り
車に対しての知識がつく
この職業・職種のここが悪い 上司が口も聞いてくれない挨拶すらまともにしてくれない
しかも堂々と悪口を言う

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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 ちゃん        投稿日時:2015/12/13 23:25:37
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 安月給 重労働 車が売れない現在整備の粗利が基本収益であるにも関わらず、営業マンが上、整備士が下という関係
基本若手は上司のサンドバッグ
暴言暴力当たり前
オススメ出来ないですね
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 千葉のcx-5        投稿日時:2015/12/08 22:05:30
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、一般作業、テレコール、
客を騙して粗利のいいバッテリーを売りつける
先輩上司の八つ当たりのまと係
上司のご機嫌取り
この職業・職種のここが良い 自分で車がいじれる。
それだけ
この職業・職種のここが悪い 薄給、激務、労働環境最悪
先輩切れまくり後輩にパワハラ当たり前
人の尊厳を傷つける暴言を吐いておき
それは「教育」「育てる為にやってる」らしい。

どんなに技術を上げても給与は見合うほどに上がらない。また技術大会とやらで勝ち上がっても
所詮盛り上がってるのは内輪だけ。
世間から見れば所詮整備士。底辺のやる汚れ仕事という認識。

入社時点で給与の面で女性の新卒営業に負けている=恋愛対象にもされない。

このご時世に車高短とかがカッコイイと思っている
気持ちが悪い先輩がいる。がむしろそういう車バカじゃないと仕事ができない。プライベートだったら100%お断りな人間ばかり。

整備は礼儀に正しいところがあるが、逆に言えばヤンキーの世界。中学時代、公立高校で暴れまくってたヤンキーの上下関係を社会に出てから味わうとは思わなかった。基本的に全く合理性のないことで批判されたり罵倒されます。人を批判する時にいちいち考えないで脊髄反射で攻撃するような頭の弱い人間が多い。車はいじれるけど円周率わからないとか
マジで欠格してるのが多い。
店長がコンビニで怒鳴り散らしてそれを誇らしげに自慢するというレベルの低さ。

とりあえず、うちの会社に限らず整備士は人が集まらなくなって大変だそうです。
まあ当たり前ですね。
整備士は会社にゴミ扱いされて体がダメに成ったり使えなくなったりしたら営業に回されたりパワハラされて追い込まれたり、そういうブラックなことをしてきたことのつけでしょう。

自動車業界では有名な専門学校も定員割れして
なんとか集めた外国人留学生が5割を占めている

昔は無尽蔵に人材がいたし、ネットもなかったので
ブラック業界としらない若者がいくらでも流入したので使い捨てにできたが、今はこうやってネットで情報が得られるのでブラック業界に誰も来ない。

来るのはわけありか、車しかいじることのできないDQNばかり。

とりあえずせっかくネット時代にブラック業界ってわかっているのに入ってくるのはおすすめしません。
目の前にトラップがあるよと警告してるのに
突っ込んでくる愚かなことはしないほうがいいと思います。
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参考になった人の数:45人中40人
投稿者名 京都D社        投稿日時:2015/12/04 23:30:42
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 全て!
この職業・職種のここが良い 隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽隠蔽悪いことは全て隠蔽!
この職業・職種のここが悪い 全て!
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 ぷんぷんぷん        投稿日時:2015/12/04 18:44:36
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新車点検がメインだった
この職業・職種のここが良い ゥエスやタオルを会社から持ち出せるww
この職業・職種のここが悪い 手取り138000円 残業70時間 わざわざ専門学校出てなぜこんな環境なのか
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参考になった人の数:18人中16人
投稿者名 ふそう        投稿日時:2015/12/03 19:45:20
年齢・性別 45歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検
一般整備
この職業・職種のここが良い 特になし
この職業・職種のここが悪い 完了時間厳守
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 ふそう        投稿日時:2015/12/03 19:45:15
年齢・性別 45歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検
一般整備
この職業・職種のここが良い 特になし
この職業・職種のここが悪い 完了時間厳守
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参考になった人の数:0人中0人
投稿者名 ちゅるちゅる        投稿日時:2015/12/03 16:28:05
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主に点検
この職業・職種のここが良い オイル交換等が無料。
この職業・職種のここが悪い 低取得、少ない休日、多い残業、バカな上司。
すべてが揃ってます!
将来結婚して家族を養いたいなら止めた方がいいです!
夢を追いかけるならフリーターのがマシです!
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参考になった人の数:8人中7人
投稿者名 神奈川国産N社メカニック        投稿日時:2015/12/03 02:52:52
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、洗車、掃除、洗濯、店の設備、備品交換

この職業・職種のここが良い 客が交換していった生きている部品などをそのまま貰える
この職業・職種のここが悪い 電子制御が主流で車離れが進む今の時代、基本点検、客が離れないように必死の接客、電話で入庫促進などがメイン。
国家点検士、国家洗車員になったような物
ごくまれに故障車が入ってくるが触りたく無いような旧車のどこが壊れてるのかわから無いくらいの故障診断。

整備は上の人間がやったほうが早いし、残業代を付けないためには定時で終わらせるために下の人間が整備をする事はあまりない。

給料が5年やろうが10年やろうがさほど変わらない。
みんなで明細を見せ合うほど。

続いてる人は夢なき人
目標がない人
現在のの給料の生活をすればいいやと諦めきった人

好きな車に乗って好きなようにいじって
休日はぱーっと遊んで、休みの前日は飲みに行ってなんてしたいなら
この仕事はやめたほうがいいです。
休みの前の日は派遣でバイト
休みの日は次の日に備えて寝る。
車は中古の妥協した車か嫁と兼用の軽自動車。
これくらいが限界です。

家族の大黒柱として1人で養う。
そんな自分の親みたいな事は出来ません。一生共働きです。
むしろ嫁のほうが稼ぎがいいです。
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参考になった人の数:13人中12人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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