【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (808件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で808件の投稿があります。(231~240件を表示)
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投稿者名 クズ        投稿日時:2016/10/21 21:12:00
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理
この職業・職種のここが良い 車には詳しくなれる。
この職業・職種のここが悪い 給与、人間関係、体力的にもきついetc
なんでこの仕事をしてるんだろうと日々自問自答。
転職します。
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 安い        投稿日時:2016/10/18 21:38:44
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、定期点検、リコール、故障修理etc
この職業・職種のここが良い 友人の車を直せる
この職業・職種のここが悪い 給料安すぎ、舐めてる
人の命預かってるんだから給料上げてくれ
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名         投稿日時:2016/10/18 10:09:54
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、一般整備、車のこと基本全て
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い 町工場で働いてるけどみんな根暗みたいやつで会社に完全に洗脳されてる人たち。毎日サービス残業。1円もでないない。給料安い、交通費もろくにだしやがらない。工具はもちろん、うちの会社はパーツクリーナーまで自腹で買わないといけない。ドケチな社長。残業代出さないのにかなり偉そう。知識だけの整備できない奴。本当にオススメしない職業。整備士といったらまずお金持ってないと判断されがち。愚痴みたいになりましたが、参考がてらどうぞ。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 つらたん        投稿日時:2016/10/17 21:58:13
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、部品交換、リコール、パワハラに耐える
上司の屁理屈に相づち
この職業・職種のここが良い 車に詳しくなる
この職業・職種のここが悪い 企業体質がどこも古い?気がする。故に上司の絡みがダルい
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 元整備士        投稿日時:2016/10/16 20:59:09
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検整備
一般整備
定期点検
故障修理
この職業・職種のここが良い 自分の車を安く直せる。
この職業・職種のここが悪い 給料が安いので自分の車をいじりたくてもパーツを買う金がない

サービス残業(夜中まで残業)
ボーナス無し
人間関係が大変
自分は車が趣味だけど整備士時代は大変すぎて車が嫌いになった。


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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名         投稿日時:2016/10/16 03:02:24
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 補償業務
一般整備
車検整備
クレーム対応
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 体を壊しても出勤させられる。
有給なんて名前だけ。
昼休憩すらろくに取れない。
労働基準法なんて余裕で無視。
頑張って故障箇所見つけ、見積もりだすと客にキレられる。
何の為に自分は頑張って故障診断したんだろうと路頭に迷う。
もう転職しますわ!こんな報われない仕事。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 ディーラーマン        投稿日時:2016/10/14 23:43:43
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、新車整備(アクセサリー取付等含む)、洗車、書類作成、上司の機嫌取り
定時9時〜18時
残業1日2〜3時間
開店準備の為8時に出社(早出手当等はつかない)
この職業・職種のここが良い 部品交換等は一通り出来るようになります。
マイカーの維持費がわずかに安くなる。
(E/Gオイルが無料、自分で整備するため消耗品の交換工賃が無料)
一部の上司、外注業者から経験談などが聞ける。
友人等から頼りにされる。
この職業・職種のここが悪い 給料や賞与が低い。
給料は手取り15程度
賞与は一回で約10万程度(メーカー、企業によって差はあります)
3K(臭い、汚い、キツい)
基本的に手がボロボロになり黒ずみます。(コンビニなどでの会計でお釣りを貰う時など恥ずかしい。)
それなりに重量物を持つので腰を痛めます。
職人気質があるためか上下関係は絶対。
作業員(社畜)同士は仲が良い。
工具が高い。(自動車メーカーによってはかなりの数の工具が必要になります。必ずしもスナップオンやマックを使いなさいという決まりはないようです。)
次々と出てくる新しい技術を覚えるのが本当に大変。
セールスマンとサービスマンは基本的に仲が悪い。
悪いところを言い出すときりがないです。


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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 辞めたい        投稿日時:2016/10/14 08:15:15
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新車点検、6ヵ月点検、定期12ヵ月点検、車検、リコール、修理、他雑務
この職業・職種のここが良い 何も無い
この職業・職種のここが悪い 仕事の多さに給料が見合ってない
入社10年目の人と新人の給料がほとんど変わらないため将来性は皆無
労働環境が劣悪すぎて身体を壊す
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名         投稿日時:2016/10/14 00:03:36
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備、車検、一般整備
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い -体力的
-給料は少ない
-男ばっかり
-3k
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 車好きにはお薦めできません。        投稿日時:2016/10/10 16:21:14
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の故障引取り、整備・車検後納車業務
車両故障修理、定期点検・車検業務など
この職業・職種のここが良い 自動車の構造や、メカ部分に詳しくなるため、他の機械分野の仕事にも応用できることがある。
機械工具類・手工具類など機器類の使い方がわかるため、他業種でも役に立つ知識を得られる。
マイカーの維持・修理費が安い。

この職業・職種のここが悪い 一言で言うと、時代遅れの慣習が根強く残る職業です。(全ての会社とはいいませんが…)
サービス残業が半端なく、残業手当てもつきません。下手したら日付変わるまで仕事してる会社もあります。休日出勤も当然あります。
労働環境が悪い会社もあります。安全衛生法に定められた必要設備を具備していない会社もあり、また、忙しさを理由に社内教育を疎かにしているため、正しい工具の使い方、作業要領が我流の方々が多いため怪我や事故も多く、長い目で見て病気を発症した人もいます。

振興会という業界組織があります。事業活動に地域差があり、場所によっては、技術相談窓口を開設しておりますが、メカニックが自分で考え原因を探す、考える機会がこの窓口のお陰で 聞けばわかる となるため、技術レベルの低下に拍車がかかっているところもあるようです。

車好きには是非!とは言えない業界です。
点検、車検業務は単調で、壊れたらユニットごとの交換で同じことの繰り返し。
法律に適合するようドレスアップしても、職場連中に嫌み言われるやら、白い目で見られるやら…車好きが真っ先に辞める業界でもあります。
車好きなら趣味までで!が一番です。

人間関係も癖があり、完全縦割りです。
上の指示→作業→納車→お客からクレーム→メカニックの責任(上の責任は…?)

更に、車販売ノルマを達成させるため、オーディオ無料提供と銘打ち、営業マンにオーディオ代全額持たせた…なんて極悪な会社もあったり…

業界を目指す方へ
・給料は安い。休みも少ない。
・福利厚生が薄い。
・勉強は独学で。
・怪我は自分持ち。
・人間関係を気にしないタフな精神を。
・会社をしっかり選ぶ力を。

最後に、全ての会社が上記に当てはまるわけではありません。
私と、その周りにそんな会社が多数あるというところからの話です。
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参考になった人の数:7人中6人
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給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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