【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.2歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (716件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で716件の投稿があります。(271~280件を表示)
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投稿者名 くし        投稿日時:2016/02/26 09:39:15
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 点検 整備 中古車販売
この職業・職種のここが良い 何ひとつない!後悔しかない!
この職業・職種のここが悪い ゴミみたいな給料でこき使われてクソ客どもの文句聞いたりやってられませんよ!
大概異音するとかはやたら神経質なやつとか新車気分のアホばっか!異音とかないのに言ってくるやつは耳鼻科でも行って自分を修理してもらえ
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 NHM菱        投稿日時:2016/02/24 18:12:16
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車関係に関することすべて
この職業・職種のここが良い あれば教えてほしい
この職業・職種のここが悪い 昼休憩ははっきり言ってほとんどない
上の連中が数字や利益ばかりを言ってくるので、毎日時間に追われている。
一部の人間のネチネチな罵詈雑言を浴びせられることもあり、人間が歪みそうになってくる。
(聞いていたら、遠回しに退職勧告をしているように感じてしまう。自分でも訳が分からなくなって、自己嫌悪におちいってしまいそうです。)
うちのМディーラーはブラックと言っても過言ではありません。
会社のことになってしまいますが、上層部の人は自分たちの都合(メーカーに早く戻りたいのではないのか?)ばかり言っているような気がします。
整備士になろうとしている人へ
20年ちょっとやってきましたが、心身共々壊れるので正直お勧めしません。
どうか、人生を棒に振らないでください。
趣味を仕事なんて言ってるけど、所詮単なる綺麗事です。
趣味は趣味の範疇にしておいて下さい。
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参考になった人の数:17人中17人
投稿者名 軽・小型メイン        投稿日時:2016/02/22 14:13:02
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新車点検、中古車整備、定期点検、法定点検、車検、一般整備、新車架装、保証整備、洗車など
この職業・職種のここが良い 自分の車の維持費が安くなる
この職業・職種のここが悪い 薄給激務、手取り15前後で仕事内容はかなり多く、休みも少ないです。
営業からは毎日のように新車を買えと催促されたのが非常に苦痛でした。結局1台買ってやりました。これで言われなくなるかと思いきや、次は家族や親戚の車を代替えさせろと言い出す始末。
営業連中にとって自分たちは最も車を買わせやすいカモのように見下されております。
きっとディーラー業界では整備士の立場はかなり低い扱いかと思います。
それでも国家資格に合格しましたので、車に精通するプロとして自信を持ち、整備士として誇りを持って前向きに頑張りたいものです。

これから整備士を目指す方がいらっしゃるのであれば、悪いことは言いません。
車が好きならもっと違う仕事につき、好きな車を好きなだけイジれる収入や時間の余裕を持ってください。休みの日には恋人や友人、家族やお子さんと大切な時間を過ごしてください。
趣味は仕事にしてはなりません。車が好きであれば、その気持ちだけで車のことたくさん勉強して、詳しくなって、自分で触ってみる、それだけで充分幸せなことだと思いますよ。
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参考になった人の数:12人中9人
投稿者名 山愚痴健本題化ー●        投稿日時:2016/02/18 13:02:09
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・点検
・車検
・超リコール
・超アホ上司の機嫌伺い
・社長の毎朝昼メシまだかとかくだらねい話を聞く
・朝から毎日試乗車の超洗車
・罵声を聞くこと
この職業・職種のここが良い ・色々なクズが見れる
・精神がおい込められる
・真面目な人間かバカをみる
・色々な理不尽が味わえる
この職業・職種のここが悪い ・給料が手取り165000円ありえない
・どんなに重整備しても売り上げあげても給料変わらない。
・個人会社なんで社長が法律(北朝鮮)
・上司は、感情派気に入らなければ、罵声本人は、スッキリアホです。言われた側からしたら大迷惑
・技術も人間的にも底無しの会社でした。
・社長は、女遊びに没頭金は、会社の金金庫からわしづかみ50万円オレらが稼いだ金なのに
・整備士より女の受付が多い
・おかげで自分技術や人間的に成長しました。
・色々なメーカーで整備士や営業して13年間やってきて思ったのが何処も同じでした。自分来月車と関係ない会社に受かったので色々な資格をとっていたので幸いでした。自動車整備士中古車査定士の資格は、底無しの免許でした。手当てもつかない意味わからん。今の時代整備士絶対やらない方がいい自分の経験で言います。わからない人は、実際入って身を徹して下さい。すぐわかりますから   
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参考になった人の数:20人中18人
投稿者名 TディーラーのNッツ        投稿日時:2016/02/18 00:33:12
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 日常点検 法定点検 車検

故障診断 修理

新車部品取付

洗車
この職業・職種のここが良い 自分の車の維持費が、お客より
多少安くすむ だけ
この職業・職種のここが悪い ・終業時間が本当に遅い(最長am4時)
am12時とかが早く思えてくる

・給料が本当に低い(手取20前後)
必要経費除くと毎月ため息出る

・手が本当に汚く荒れてる状態がずっと
続く

・終業が不定期で友達と遊べなくなる
(せっかくの誘いも当日ギリギリまで返
事出来ない)

ここから自分の会社のダメな所

・新車買える程の給料貰ってないのに
強引に買わせる
(自社車じゃなかったら、敷地に入るなと常務命令)

・仕事を詰め込むのは、営業マンやフロントマン 詰め込み過ぎて残業が増えてもカットされる(やり損)

気の弱い整備士には、フロントマンから
「残業少なく書け」と言われてる

・性格の悪い工場長(残業管理係)の時
自分のキライなやつの残業大幅カット

・現場をろくに見もしない常務 支店長
などの上司が、無駄な案を出して仕
事を増やす
(お陰で1つ1つの仕事が長引く)

・店舗の役職持ちは、この上司の機嫌伺いで頭がいっぱいでお客に目が向いてない
そのせいで、全てが整備士任せになっている

・整備士の人数が少なすぎて、お客の
車をしっかり整備出来ない
(天下のTディーラーで整備士3~4人)
法定点検でブレーキメンテしないヤツや
最後の洗車を拭き残しあってもお客に
渡すヤツとか、が出てきた

忙しいのを理由に、こんな事がTディーラーで平然と日々繰り返されてる事に嫌気
がさして 自分は辞めた

これから整備士なろうとする人は
よーく考えた方がいいと思う

まだ、専門 大学通ってるんなら
別の安定したとこ探す事を勧める

車は、趣味で充分だ。
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参考になった人の数:15人中13人
投稿者名 デーラー整備士        投稿日時:2016/02/17 19:59:40
年齢・性別 43歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 デーラー勤務の自動車検査員、整備全般。
洗車から適合証まで!
この職業・職種のここが良い 自分の車を自分で修理するので工賃がかからない。
車に維持費は必要最低限ですむ。
デーラーであれば最新の技術に関わりあえる。

この職業・職種のここが悪い どんなにベテランと言われようとも整備士では生きていけない。
最後は営業になるか退職か、、、
技術系なのに営業に配置転換は辞めてくれとの同義語だね。
給料は年齢が上がろうが工場長になろうが人並みには貰えない妻帯者は生活で大変!

将来性は皆無に近い、整備士で最期までやるにはベテランではなく特殊技術をもつかメーカーの資格を持つそんな技術課になるしかない。


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参考になった人の数:12人中11人
投稿者名 今の若者たちへ        投稿日時:2016/02/14 02:45:40
年齢・性別 50歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 取り締まり役
人事部
この職業・職種のここが良い 色んな車を触れることができて、技術と知識を習得することができる
大変だけど自動車好きにはたまらない
この職業・職種のここが悪い 21歳から自動車の仕事に着きましたがやっぱし現状なかなか給料はよくありません、残業、休みも少なめ、

収入が良い成功者は一握りです
また自動車はどんどん進化していて、仕事でも人も使わなくなりますね
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参考になった人の数:9人中3人
投稿者名 車好き        投稿日時:2016/02/14 02:39:53
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備士
この職業・職種のここが良い 車の知識がより深まる
色々な車を触れることができる
この職業・職種のここが悪い 給料低いし残業多いし休み少ない
結婚はまだできない
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参考になった人の数:1人中0人
投稿者名 MARK 2        投稿日時:2016/02/14 02:36:32
年齢・性別 18歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 板金
この職業・職種のここが良い 車好きなんでやりがいを感じますね
色々な車に触れることができる
この職業・職種のここが悪い 18さいでこの給料は良いと思いますが、やっぱし将来が不安です
ドリフトしてるから金かかるよ~色んな場所壊れる泣
高卒専門卒大卒給料そんな変わらないことですね、もし変わってたら自分もせめて専門は行ってたかもしれない
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参考になった人の数:0人中0人
投稿者名 負け組        投稿日時:2016/02/14 02:31:47
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 営業、整備、
この職業・職種のここが良い 急な用事ができたとき休みがもらえるのとやりがいを感じるとこ
この職業・職種のここが悪い 卒業後入社して3年目ですが給料あがらず、そこら辺にいるDQN と変わらない給料がもちろん高卒の友達より少ない
残業おおい
やっぱし車は趣味で十分だと思います。
実家暮らしなので安定はしてます
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参考になった人の数:2人中1人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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