【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(281~290件を表示)
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投稿者名 プリウス        投稿日時:2015/07/27 02:21:08
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 点検 交換 修理 取り付け

接客 1フォロー リコール 洗車

その他多数


携帯電話ノルマ
この職業・職種のここが良い 正直面倒だが社内資格をランクアップ

していくと嬉しい



自動車知識 対話術 愛車安く買える点検できる



とりまディーラーなら多分潰れない







この職業・職種のここが悪い 夏はアツイ熱い暑い(;´Д`A

冬は寒い((((;゚Д゚))))



給料があまり上がらない



腰がやばくなる



でも言うほど悪い仕事じゃない。

拘束時間や人や環境、給料は
会社 店舗によって全く異なる。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 特になし        投稿日時:2015/07/26 22:13:26
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ディーラーの整備士
点検、車検、故障診断、故障修理、保障修理、車両引き上げ、リコール作業、部品販売、新車中古車販売
この職業・職種のここが良い 暇なときは自分の車を触れる
この職業・職種のここが悪い 給料があがらない

やることが多い

残業ありきの会社方針

平日休みが基本
整備も車を売らないと出世できない

給料のわりに危険性が高い

格好だけの安全第一

多すぎのリコール
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参考になった人の数:3人中2人
投稿者名 整備虫        投稿日時:2015/07/23 16:51:28
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備点検 修理 納引き 検査業務
この職業・職種のここが良い evなど最新の車の構造理解

客の喜ぶ顔
この職業・職種のここが悪い ありすぎて困る

精神的 肉体的にジリジリヤられる

なにより給料がおかしいくらい少ない

毎日勉強しないと最新の車に追い付いていけない

新型車が出る限り一人前にはなれない
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 なし        投稿日時:2015/07/23 10:08:17
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検など
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い バイトしないと生活が無理

国家資格の割には優遇一切なし
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参考になった人の数:5人中4人
投稿者名 パンダトレノ        投稿日時:2015/07/22 22:52:46
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、クイック、修理
この職業・職種のここが良い ディーラーのメカニック
新車の知識やすぐ入る

設備が揃ってるため割とどんな事でも対応できる

車をイジっていられる
この職業・職種のここが悪い 体力面
決算期の忙しさ

続けるとなると年収が低いため

家庭持ちの先輩は大変そうにやり繰りをしていた
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参考になった人の数:6人中5人
投稿者名 もと整備士        投稿日時:2015/07/22 01:11:16
年齢・性別 30歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検点検一般クレーム
この職業・職種のここが良い ディーラーにいると常に最新の技術に触れられる。
この職業・職種のここが悪い 技術にメカニックが置いていかれる。

お金が安い。

独身ならいいが家族を持つと無理だ。残業手当でなんとかやっていけてるが残業なくなるとやばい。

1級整備士って何で作ったの?1級でないとできないことってないよ?名誉?看板??だから手当てもなしレベル。そんなんじゃ平成のガキはメリットないことチャレンジしないぜ。
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 二輪        投稿日時:2015/07/21 00:21:40
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、修理、カスタム、引き上げ、PC打ち込み
この職業・職種のここが良い 時間が過ぎるのがはやい。

この職業・職種のここが悪い 営業は定時に帰れるがサービスは毎日残業、なのに給料は一緒。

1年目にして仕事量が異常。

転勤が多すぎる。

すべてがおかしい。
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参考になった人の数:4人中3人
投稿者名 明智光秀        投稿日時:2015/07/20 01:28:15
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、バッテリータイヤなど粗利がいい物を嘘ついて売る
この職業・職種のここが良い 故障したものを直した時の喜び(所詮は自己満ですが…)



この職業・職種のここが悪い 真夏にクソ熱くなったエンジン整備、真冬に凍った屋根を手を震わせながら洗車。



現代の奴隷業。



車が好きだからディーラー入りました?そう言って入社した同僚の90%が5年以内にいなくなる。

早いのは半年以下で辞める。



近年はお客様もネットで情報を得ていて細かい。また高価なものを扱っているので傷1つ入れられない。

物凄い神経を使うし、点検ステッカーを貼らないで欲しかったなどどうでもいい事でクレームを言われてフロントマンイライラマックス→その矛先は新人サービスマンへの八つ当たりパワハラへ


取り敢え男性しかいない職場なので(営業除く)独特のノリがあり、ついてけない人はついていけない。軍隊並みの上下関係。



どんな理不尽で理の通らない事を言われても従わないと仕事で無視されます。



そもそも底辺高校出身者が多いので自分の発言を推敲する前に口にだし、

理不尽な事を言っている自覚が出来ないほどのバカが多い。

例、後輩に向かって「おい、ちゃんと整理整頓しろ。周りが迷惑だろ」→本人は散らかしっぱなし。

「朝は一時間前出勤が当たり前だろ」→本人は5分前に来る日あり。

などなど。



それでも反抗しよものなら「あいつ嫌なんかムカつくから」など小学生レベルの理由で仕事を教えてくれなくなる





そもそもまともな人生を送ってる人間はまずこない業界です。

ヤンキーの世界を生きてきたり、ブラック業界という事を知らない世間知らずのクルマヲタか底辺出身しかやらない仕事。



3kどころか5k。

自分ももう少し早くネット見てれば絶対こんな業界来なかった。



彼女の親に結婚話が出た時整備士と言うだけで本当に大丈夫かイロイロ影で言われたらしい。(結果的に別れた)



仕事内容の責任の重さに対して給与は全く見合いません。最初は研修手当とかついて結構いい給与だと錯覚させるが、そのあとの昇給率が問題。10年勤めた仕事できる先輩の給与が5万しか変わらない。



女性に爪が汚いと嫌がられる。

整備士やってるというだけで
合コンでは相手にされにくくなる、

真面目でもDQNと思われる。

(実際働いて層は底辺出身のDQNばかり)



中学までひらがな読み書きできなかった上司とか、元暴走族総長の店長、親がヤクザの役員。



嘘だと思うならディーラー言って店長や役員の髪型見てみてください。

店長の3割くらいはパンチパーマです。



そういう人種が働く業界です。新人のうち
ほぽ100%いびりがあるので、それに耐えられる自信があり、なおかつ安月給て
何年もこき使われる覚悟があるならどうぞ入ってきてください。

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参考になった人の数:5人中4人
投稿者名 ダイハツディーラー        投稿日時:2015/07/18 00:16:22
年齢・性別 50歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、接客等々
この職業・職種のここが良い 無い
この職業・職種のここが悪い ブラック企業!

未来ある若者には絶対してほしくない職業!
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参考になった人の数:13人中11人
投稿者名 あーさー        投稿日時:2015/07/16 04:16:28
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型ディーラーでのトラックの修理、車検整備、点検

(残業40時間~120時間)
この職業・職種のここが良い ・車に関する知識

・大学行くよりは大手に入りやすい

・仕事がサイクルで低能でも勤まりやすい

・自家用車の整備
この職業・職種のここが悪い ・すごく汚れる

・肉体的にハード

・基本、仕事におわれる

・上司や先輩を見ても良い未来を感じない

・出会えるほど女性がいない

・四季を感じとれ過ぎる

・離職率

・基本給より残業代が上(残業命)
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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