【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (923件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で923件の投稿があります。(21~30件を表示)
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投稿者名         投稿日時:2018/08/03 04:45:32
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 使い捨ての駒になるだけの簡単なお仕事です。
この職業・職種のここが良い 世間でいう「ブラック」を体験できる!
精神と肉体を鍛練できる!(強くなるとは言ってない)
この職業・職種のここが悪い ・通常1時間かかる作業を30分でさせられる。(日常茶飯事)→当然遅れて客や担当営業に怒られる。
・昼休憩はあってないようなもの、休憩無しなんてザラ。
・週に7連勤もよくある。
・土日は休めない、有給ももちろん使えない。
・新人と給料変わらない、てゆーか残業次第で新人の方が多い事もある。
・想像を絶する忙しさ、そして激務。
・漏れなく身体的にも精神的にも崩壊できる。
・昇給は基本ない、あって1000~3000円とか。
・転職先も限られる。
・整備士にも保険等のノルマ。
・資格の強制取得、もちろん手当てなし。
・人手不足でよほどの体調不良でないと簡単に休めない。
・夏と冬は体力ないと相当キツイ、もちろん工場に冷暖房なし。

キリがないのでこの辺にしとく。
今、精神疾患と過労で療養中。
整備士目指してる人に言いたい。
自分のプライベートは捨てて、体と人生を会社と車に捧げる奴隷になる相当な覚悟があれば続けれる仕事だと思う。
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投稿者名 ヒアブ        投稿日時:2018/07/31 22:32:46
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型車の車検、塗装、修理(軽度から重整備まで)がメイン
この職業・職種のここが良い 本当に無い


この職業・職種のここが悪い 給料が勤務時間や内容に釣り合っていない
きつい、汚い、危険の所謂3Kの現場
若い人がやりたがらないのも納得出来る仕事
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参考になった人の数:14人中14人
投稿者名 やっちまったなぁ・・オレ        投稿日時:2018/07/28 23:50:03
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・車検整備
・点検作業
・納車引き取り
・販売
・レッカー
この職業・職種のここが良い 整備会社によっては、空き時間や終業後に自分の車を整備できる。

工具や部品を少しだけ、安く購入できる。

自動車業界内の転職であれば、しやすい。
この職業・職種のここが悪い メーカー勤務以外の、販社・ディーラー、整備工場への勤務は悲惨な労働環境になる傾向が。

クルマ・保険・携帯・レッカーなどの厳しいノルマが毎月あることが、精神的苦痛になります。

整備工場で言えば、リースをこなさなければ仕事がないことが多いです。

労働時間は日をまたぐほど長く、休日は年間90日よりも少ないことが多かったです。

精神疾患病やヘルニア、ガンなどの病気で退職せざるおえない先輩や同僚を何人も見てきました。

この業界は、給料を上げるようなシステムを作ることは今後、不可能に近いと考えています。

どのディーラー・整備工場が仕事をしても、価値や技術の差別化がしずらく、安い値段や早い納期でしか差を出せていないからです。

特殊な車両の整備、または会社やスタッフの価値観が特別なものになり、それに賛同するような会社にならなければ生き残ることは難しい業界ではないでしょうか。

転職は容易ですが、それは同時に負のスパイラルにはまることを意味しています。
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投稿者名 筋肉質な会社Sディーラー        投稿日時:2018/07/28 22:50:57
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、整備、洗車、社畜になること
この職業・職種のここが良い 筋肉質になれる
不正やリコールが多いので仕事は山のようにある
身を粉にして会社に尽くせる
この職業・職種のここが悪い 体力的にしんどい
仕事は3ヶ月でなれるとか言うけど1年以上やっても未だになれない
体が痛い
最近胃も痛い
平日休みは良いことない
給料がバイトより低い
確実に何らかの病気になる
休み時間も休日も少ない
昼休みの最短が15分
将来とか考えたら不安になる
みんな目が死んでる
退職金もほぼないらしい
整備士業界は今後衰退する
社員に対して「安心と愉しさ」は提供されない
家族との時間もない

もし整備士になろうとしている人がいれば絶対やめるべき
今、整備士の人がいれば絶対辞めるべき
私もそろそろ退職して違う職種に就こうと思っています
私の知り合いにはガンになっても働かされている人もいます
皆さんも気をつけてください
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投稿者名 サンタ苦労す        投稿日時:2018/07/28 08:23:52
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備、販売、営業、テレホンアポイント、納車引取、洗車など汚れ仕事全般
この職業・職種のここが良い 車通勤可(通勤費は出ない)
この職業・職種のここが悪い 全く昇給しない、賞与も出ない、交通費も残業代も出ない、あげくに給料明細も出ない。貯まるのはストレスだけ。休みの希望が通らない。先輩の頭がおかしい。無理矢理資格を取らされる。営業が営業せず実質整備士が営業している。夏なのに冬服で熱中症になっても帰れない。従業員の協力性・協調性という言葉は皆無。有給も労災も使えない。
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投稿者名 TOMMY        投稿日時:2018/07/28 01:30:37
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検したり車検したり洗車したり……
この職業・職種のここが良い 暑さと寒さの耐性が高まる。
この職業・職種のここが悪い 4K……危険 汚い 臭い 金が貰えない
人様の命を預かる仕事です……その割に低賃金、低待遇でやる気を削がれます。
ストレスは貯まりますが、お金は貯まりません。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 額面年収225万の野郎        投稿日時:2018/07/20 18:42:03
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 法令12ヵ月点検、24ヵ月、無料点検
タイヤ交換履き替え、故障診断、接客対応
テレアポ、便所掃除、クレーム対応
出張整備、納車引き取り、用品販売
J※F契約、ノルマで自爆、∞洗車
この職業・職種のここが良い ユーザー車検に強い
プライベートで愛車整備するのは最高!
この職業・職種のここが悪い 大体皆さんの評価どうりだと思います。
見習いの子や新入社員と仕事してましたが
全員離職しました。奨学金(ローン)で資格
を習得した子もいたのですが、私には何も
出来なかったことが悔しい。正直フリーター
の方が稼げます。石の上にもって言葉があり
ますが、全体的に売り手なので転職しましょう。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 埼玉県の自動車整備士        投稿日時:2018/07/20 08:20:48
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・定期点検、車検整備
・一般整備
・納車、引き取り業務
・事務作業
・レンタカー業務
・レッカー業務
・検査
この職業・職種のここが良い 車が好きであれば、魅力に感じるかもしれない。
好きな工具を自腹で買い揃えることができる。
1日中、仕事に没頭することができる。
この職業・職種のここが悪い 自動車整備の求人に共通していることですが、
「車好きになたまらない環境」
「資格を取得してスキルアップ」
「未経験でも一から丁寧に指導します」
「整備に集中することができる」
「スキルアップで給料アップ」
などの文言が求人票に記載されています。

どのような業界かがわかると、このような内容が嘘であることがすぐにわかります。

私が務めていたディーラー・町工場では、共通して1日の労働時間が14時間を超えていました。

週末になれば、18時間になることも。
圧倒的な酷暑であっても、ロクな休憩もなく長時間働くことになります。

また、工具は自腹が基本ですし、昇給など期待できません。

求人の内容を期待してしまった自分が愚かでしたが、ほとんどの自動車整備会社が酷い環境でした。

需要に対して自動車会社が過剰になっている、さらには整備士不足。

これにより、激務で薄給の仕事になることは避けられません。

悪いことを挙げるとキリがないですが、近々会社を提訴する予定です。
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参考になった人の数:57人中57人
投稿者名 ゴミを売るなやボケ        投稿日時:2018/07/18 18:14:42
年齢・性別 100歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 なし
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い ↓ゴミを売るなやボケガイジン。
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参考になった人の数:8人中6人
投稿者名 はしもと        投稿日時:2018/07/13 23:03:56
年齢・性別 51歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 普通の仕事
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 以前なら 車以外の家電修理でも 対応できたが アナログの時代が終わり それも終了
昔 働いていた ディーラーと 今でも付き合いはあるが まぁ全員が 検査員の資格あるのに 1人しか認められてない様で 意味ない
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参考になった人の数:4人中3人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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