【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(331~340件を表示)
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投稿者名 メカニカル        投稿日時:2015/04/15 21:53:28
年齢・性別 34歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、車検検査業務、一般整備、軽板金、塗装、保険。
主に故障診断担当、中堅メカニック指導育成。
この職業・職種のここが良い 当社の場合。
基本残業無し定時閉店。去年残業1時間。
完全週休二日制。私は、週6出勤休日出勤手当あり
ボーナス年2回1.5
技術評価あり。修理不可能の他社からの入庫や同僚が修理できない物を担当すると基本給アップしやすい。
売上ノルマ無し。

この職業・職種のここが悪い ハンドツールは基本自前整備歴15年で400万くらい。新人メカニックの時入社時に工具を30万分くらいで揃えた。休日出勤手当は支給されるが、中堅メカニック指導育成のため日曜日以外休めない。
自身も常に勉強の毎日だが整備士業界全体のレベルが低い。
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投稿者名 元技トレ        投稿日時:2015/04/14 21:45:55
年齢・性別 35歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 納引、接客、整備全般、工程管理、完検

保証処理、クレーム処理、エンジニア教育、
指定整備社内監査、その他雑用諸々
この職業・職種のここが良い 辞めたこと
この職業・職種のここが悪い あり過ぎて書ききれない
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 元T店の整備士        投稿日時:2015/04/13 23:46:58
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車の点検、車検、オイル交換やタイヤ交換等。検査員の資格とれば、検査員業務。この頃は、10年以上まえみたく、クラッチのオーバーホールやエンジン載せかえはすくなくなりましたが、かわりに、リコールによりいろいろな作業をやるようになった。
整備の仕事以外に、車の販売や携帯、JAF、クレジットカード、自動車保険、ガン保険なんかも。私がいた会社では、それらの、アタックリストみたいの書かせられ、電話させられたり、月一報告をさせられました。
この職業・職種のここが良い 多少調子悪くなっても、焦らない。
何が悪いのか見極められる。
この職業・職種のここが悪い 土日は、基本的に仕事。イベントとかで、土日は忙しい。土日の予約が多くて、金曜日も地獄。2月3月も超多忙。肉体労働なので、その点、30過ぎた辺りから、きつくなった。
中には、賢い人もいるが、頭が悪い人間が多くて本当に困った。
整備士の仕事はチームワークだから、整備の能力高いとか、仕事が早いとかあんまり給料に関係ない。一生懸命やりすぎる人間ほど、病気になったりする。
給料は、整備士の仕事より、販売店として貢献(車をはじめ保険とか)が給料や出世に響く場合が多そう。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 宮?県のMMC        投稿日時:2015/04/13 11:04:02
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車の整備、車検たまに検査
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い サービス残業多い!
正規デーラーだけど潰れかかって他のデーラーに買い取られた、、、大丈夫か?
パワハラ、モラハラ、責任転換の世界、、、
上の人たちが年齢高くても辞めていく、、、
なぜ整備下手で適当なことしてた人がフロント、次期工場長???
そんな会社なのでひとの出入りが多い悪循環してる。

当社の場合です、言えてることは?菱デーラー
は人材はいなくなり売る車なくメーカーもダメなので整備士するならTとかHで働いたほうが将来性は確実です。


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参考になった人の数:7人中6人
投稿者名         投稿日時:2015/04/10 19:33:06
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備車販売など

工場によって働く環境は全く違います。この業界は過渡期なんです。
この職業・職種のここが良い 車のことで頼りにされるくらいかなー。
トラブルシュートの楽しさ。
この職業・職種のここが悪い なんも知らないのによく整備士としてやってきたなと思う人が一部。年配に多い

愛想笑いしかできん接客ぶりと身の丈以上の専門家ぶりを醸し出す人が一部。なのかと屁理屈ばかり。ディーラーに多い。

「儲からないのは景気のせい」と愚痴ってばかりで儲かるための対策を一生しないと思われる人が一部。規模の小さい町工場に多い。
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参考になった人の数:11人中2人
投稿者名 国産ディーラー        投稿日時:2015/04/05 23:43:39
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車が好きなら普通のサラリーマンになり
その給料でいじれば良いと思います。
好きな改造も勿論できない。二台持ちの人もいるが。
煩い車好きとか違法改造が好きなら整備士に
なるべきではない。資格も仕事も失う。
ちょっと車好きくらいの人はやめた方がいい。
仕事として割り切って考えられる人がいいかも。

この職業・職種のここが良い 自動車技術・知識向上
とりあえず倒産はないと思われる...くらい?
この職業・職種のここが悪い 当たり前だが、夏は暑い熱いアツイ...
DQN客に疲れる 拘束時間 給料 3k
その他多数。
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参考になった人の数:5人中4人
投稿者名 マキネン        投稿日時:2015/04/04 21:11:16
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の新車、中古車の点検、整備、販売
産業機械の点検、整備
この職業・職種のここが良い 車好きなら楽しい業界、自分の車の維持が楽
この職業・職種のここが悪い 人の命、財産を預かり整備しても給料が少なく責任だけ重くのしかかるとても理不尽な仕事。
会社によるが今の会社はフロントと営業がゴミすぎてやってられない
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 honey        投稿日時:2015/04/04 15:12:39
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 仕事は選んだほうがいい。
大手ディーラーとか言っても待遇がいいのは上の上だけ、自分らじゃたどり着けないとこばかり... 体壊れる前に他の仕事に移ることをお勧めしたい。
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い 上司の悪口、客の文句、フロントからの無茶振り、1年目だとは思えない仕事量や内容、終わらないし減ることもない残業。
本当に苦痛です。。
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参考になった人の数:5人中2人
投稿者名 死神        投稿日時:2015/04/03 22:09:40
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検
一般整備
先輩の説教暴言をを聞いてるフリをすること
この職業・職種のここが良い 直った時やりがいがある
この職業・職種のここが悪い とにかく働いてる層が偏ってる。
中学時代校内をバイクで走り回ってたようなアホが大人になってやる仕事。人格障害者がかなりいる。
平気でパワハラセクハラ当たり前。
受付嬢以外男しかいないのでパワハラもかなり陰湿です。
人が失敗するとニヤニヤする基地外に、偉そうにどうでもいい事を延々と説教する先輩。。
上下関係きびしすぎ。あらゆる罵倒が飛んできます。。

自分も周りから同列に見られて辛い。
世間から底辺のイメージで見られる。
彼女の親に整備士というだけで結婚に難儀を示されました。
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参考になった人の数:6人中5人
投稿者名 西日本最大のNディーラー        投稿日時:2015/03/30 08:25:40
年齢・性別 33歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備士からフロント
この職業・職種のここが良い 特にない
自分の車に異常があってもパニクらない、問題の程度がわかるため
この職業・職種のここが悪い 給料がいいと思われる
拘束時間が長い
整備士になろうとする人にいい仕事
とおすすめできない
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参考になった人の数:3人中1人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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