【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(31~40件を表示)
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投稿者名 ディーラーマン        投稿日時:2016/10/14 23:43:43
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、新車整備(アクセサリー取付等含む)、洗車、書類作成、上司の機嫌取り
定時9時〜18時
残業1日2〜3時間
開店準備の為8時に出社(早出手当等はつかない)
この職業・職種のここが良い 部品交換等は一通り出来るようになります。
マイカーの維持費がわずかに安くなる。
(E/Gオイルが無料、自分で整備するため消耗品の交換工賃が無料)
一部の上司、外注業者から経験談などが聞ける。
友人等から頼りにされる。
この職業・職種のここが悪い 給料や賞与が低い。
給料は手取り15程度
賞与は一回で約10万程度(メーカー、企業によって差はあります)
3K(臭い、汚い、キツい)
基本的に手がボロボロになり黒ずみます。(コンビニなどでの会計でお釣りを貰う時など恥ずかしい。)
それなりに重量物を持つので腰を痛めます。
職人気質があるためか上下関係は絶対。
作業員(社畜)同士は仲が良い。
工具が高い。(自動車メーカーによってはかなりの数の工具が必要になります。必ずしもスナップオンやマックを使いなさいという決まりはないようです。)
次々と出てくる新しい技術を覚えるのが本当に大変。
セールスマンとサービスマンは基本的に仲が悪い。
悪いところを言い出すときりがないです。


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投稿者名 辞めたい        投稿日時:2016/10/14 08:15:15
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新車点検、6ヵ月点検、定期12ヵ月点検、車検、リコール、修理、他雑務
この職業・職種のここが良い 何も無い
この職業・職種のここが悪い 仕事の多さに給料が見合ってない
入社10年目の人と新人の給料がほとんど変わらないため将来性は皆無
労働環境が劣悪すぎて身体を壊す
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投稿者名         投稿日時:2016/10/14 00:03:36
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備、車検、一般整備
この職業・職種のここが良い 特にない
この職業・職種のここが悪い -体力的
-給料は少ない
-男ばっかり
-3k
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投稿者名 感性が底辺出ないと続かない        投稿日時:2016/10/11 22:45:56
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備全般、納車、パワハラ受けること
この職業・職種のここが良い 本気でない。
この職業・職種のここが悪い この業界は学生時代暴走族やってたとか
オタクで誰にも相手されなかったとかそんな人間、いわゆる底辺ばかりが集まる業界です。

整備士なんかは25超えても頭が中学性のままで、
最近引いたのはミーティングで書記を頼まれた30代の整備士が「通常」や「会う」を漢字で書けなく平仮名で書いたところです。

店長世代の管理職もやはり出自が底辺なので、
50代にもなる男が「あいつは喧嘩撃ってる」とか「俺も昔は悪かった」とかもはや生き恥を晒しています。50代にもなる男がパンチパーマとかリーゼントとか普通です。←マジでこんな髪型のが店舗に一人は絶対いるので一度ディーラー行って見てください。

なにが言いたいかというと、良家の人間やまともな人間はまずやらない職業、やっても呆れてすぐ辞める職業という事です。

クレーマー気質すぎて近場の飲食店3店で出入り禁止食らってる上司とか本当底辺すぎです。(社会統計学でも底辺ほどクレーマー率が高くなる事がわかってる)

専門学校にいるときから思ってましたがヤクザの息子とか、変なのたくさんいるなーと思ってたら会社入ったらゴミクズの掃き溜めそのものでした。メーカーの名前を冠してるだけで、働いてる層は底辺、良くても中より下の人間です、

自分もこんな業界に入った、時点で底辺まるだしですね。早く辞めたいです。
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投稿者名 下の「専門学校から」という投稿        投稿日時:2016/10/11 22:33:28
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 色々
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 下の「専門学校から」という投稿がありますが、
まずは働いてから現実を自分の目で見てから投稿しろよ
そしたら3点なんてつけられなくなるから。
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投稿者名 車好きにはお薦めできません。        投稿日時:2016/10/10 16:21:14
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の故障引取り、整備・車検後納車業務
車両故障修理、定期点検・車検業務など
この職業・職種のここが良い 自動車の構造や、メカ部分に詳しくなるため、他の機械分野の仕事にも応用できることがある。
機械工具類・手工具類など機器類の使い方がわかるため、他業種でも役に立つ知識を得られる。
マイカーの維持・修理費が安い。

この職業・職種のここが悪い 一言で言うと、時代遅れの慣習が根強く残る職業です。(全ての会社とはいいませんが…)
サービス残業が半端なく、残業手当てもつきません。下手したら日付変わるまで仕事してる会社もあります。休日出勤も当然あります。
労働環境が悪い会社もあります。安全衛生法に定められた必要設備を具備していない会社もあり、また、忙しさを理由に社内教育を疎かにしているため、正しい工具の使い方、作業要領が我流の方々が多いため怪我や事故も多く、長い目で見て病気を発症した人もいます。

振興会という業界組織があります。事業活動に地域差があり、場所によっては、技術相談窓口を開設しておりますが、メカニックが自分で考え原因を探す、考える機会がこの窓口のお陰で 聞けばわかる となるため、技術レベルの低下に拍車がかかっているところもあるようです。

車好きには是非!とは言えない業界です。
点検、車検業務は単調で、壊れたらユニットごとの交換で同じことの繰り返し。
法律に適合するようドレスアップしても、職場連中に嫌み言われるやら、白い目で見られるやら…車好きが真っ先に辞める業界でもあります。
車好きなら趣味までで!が一番です。

人間関係も癖があり、完全縦割りです。
上の指示→作業→納車→お客からクレーム→メカニックの責任(上の責任は…?)

更に、車販売ノルマを達成させるため、オーディオ無料提供と銘打ち、営業マンにオーディオ代全額持たせた…なんて極悪な会社もあったり…

業界を目指す方へ
・給料は安い。休みも少ない。
・福利厚生が薄い。
・勉強は独学で。
・怪我は自分持ち。
・人間関係を気にしないタフな精神を。
・会社をしっかり選ぶ力を。

最後に、全ての会社が上記に当てはまるわけではありません。
私と、その周りにそんな会社が多数あるというところからの話です。
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参考になった人の数:6人中5人
投稿者名 専門学校から        投稿日時:2016/10/09 23:22:01
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 専門学校にいる身としての意見です。正味続ける価値はないですし、名前書けば入れる大学の方が躾されてまともな人間がいるとでも思いたくなります。
母親が看護師で資格さえあればと考えてますが人間のレベルが違うでしょう。
ツィッターで安月給と言われましたが正直ああいうところは使用している人間のレベルが低いので出てきておかしくないでしょう
この職業・職種のここが良い 車がいじれたり、かかる費用を安く出来る
現在、ディーラーに就職できず求人を探しています
この職業・職種のここが悪い 整備士学校でも、ヤンキー上がりとかいわゆるDQNやキチガイがおりまして、結局やってるのはこういう連中だと痛感させられます。
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参考になった人の数:5人中1人
投稿者名 お姉さん好き        投稿日時:2016/10/09 08:48:09
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検整備 点検 一般整備
この職業・職種のここが良い 考えれば考えるほど無い。
この職業・職種のここが悪い 先ず、業界全体がブラック一色。
人の命を預かって仕事してる割に、バカにした待遇。
ツイッターでも話題になりましたが、業界は労働者を人間だと思っていません。
昔と違い、パワハラやセクハラが認知され法整備がされ労働基準法が適用されてる現代ではもはや時代錯誤な労働環境。
私が働いていた職場には、そんな環境に長年おられ当たり前だと勘違いをしてる、人間的に道徳心や感性、常識力の欠如した底辺層の人間しかいませんでした。
私は当時22歳でしたが、あれ程までに底辺な方々に出会ったことがありませんでした。
私が1番若かったはずなのに、その程度の低さに呆れていました。

これからこの業界で働こうとしている方は、余程の底辺層な人間ではない限り続かないと思います。
続けられるとしたら、私とは絶対に気が合いません。
私は現在全く違う業界で、幸せに仕事しています。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名         投稿日時:2016/10/05 20:25:14
年齢・性別 20歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 シャーシ、ヘッドなどの大型車メインで取り扱ってる町工場。ボーナスあり、報奨金あり。
車検、点検、溶接修理。
残業は稀
この職業・職種のここが良い これと言ってない。
この職業・職種のここが悪い
運転手、他所の会社の無理な頼みを聞かなきゃならない。
擦り傷、火傷など怪我も多々あり。
ディーラーなどと違い技術料が極端に安くやる気が損なわれる。
三年続けて次探しましょうね
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 てーねんぴー        投稿日時:2016/10/03 23:16:34
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、一般整備、故障探求。
ごく稀に積載車で事故車引き上げ。
この職業・職種のここが良い 車(マイカー)のメンテナンスにお金掛からない。
部品購入時の値引き。
この職業・職種のここが悪い キツい、汚い、臭い。
勤務時間9時〜18時。残は毎日で、3時間〜...。
とにかく安月給。
配属の店舗により、残業代の付け方が違います。いい店舗に入れるかはあなたの運次第。
自分は劣悪な店舗から天使のような店舗に移れました(^^)
辞めたいけどもうちょっと頑張ってみようかなと思わせてくれる人達と出会えました。
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参考になった人の数:3人中2人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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