【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1037件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.1000 [2.1点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 1.9000 [1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1037件の投稿があります。(31~40件を表示)
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投稿者名 カス        投稿日時:2019/11/16 12:11:26
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ひたすらパワハラに耐えて鬱病にならないように頑張る事。
この職業・職種のここが良い 無い
この職業・職種のここが悪い パワハラで多数の自殺者、鬱病患者を産み出した京都ダイ◯ツの取締役。責任を全く感じてない様子です。そんな奴がコンプライアンス遵守をうたう会社です。良い会社なわけが無い。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 サンタがキャラクターの車検専門店        投稿日時:2019/11/02 22:27:25
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検専門店なので、車検がメイン。それから、一般修理と点検、飛び込み対応、洗車。

掃除、研修、会議、飲み会。
上の4つは特に無意味だと感じた。
この職業・職種のここが良い 自分の車を安く車検に出せる&修理できる。

ホントはここは空欄の予定だったけど、それだと閲覧者から疑われそうだったから真剣に考えた末の答えがこれだよ(笑)
この職業・職種のここが悪い 8:20から17:40が定時。だが、これはあくまで労基に出してるものであり、実際は異なる。なのでスケジュールを簡単に紹介しよう。

【8:30~19:00が営業時間】

7:00
新人や若い者は到着してること。

7:30
みんながぞろぞろ出勤。遅刻すると、「先輩より後輩が後から出勤するとは何事だ」のような雰囲気が漂う。新人は早めに来ようね。

7:30~8:00
開店準備や掃除。工場、店、隅々まで。

8:00~8:20
朝礼、数字の確認。朝礼がある会社にホワイト会社は存在しない。数字?利益利益って、脳内ビジネスマンには困ったもんだ。

8:20~12:00
車検業務(労基的には8:20までに来れば良いはずなのに、出勤してからもう1時間以上も経過してる)

途中10分休憩があるが、新人は休憩してはいけない雰囲気が工場に漂う。

12:00~14:00昼休み
12:00~13:00(早飯)13:00~14:00(遅飯)に、その日その日で分かれる。
なお、新人は飯を食い終わった後にそのまま机で仮眠しようものなら、先輩から君が座って寝てるイスを後ろから蹴っぽられるぞ。「ロクに仕事も出来ねーくせに寝やがって!」ってな。気をつけろ。

13:00~17:40
業務の続き。なお、途中10分休憩があるが(以下略)

17:40~残業の始まり
(労基的には定時なので上がっても問題ないはずだが(以下略))

19:00営業時間終わり
でもね、みんな働いてるよ。17:40に帰ってるのはパートのおばちゃんだけだ。

19:00~仕事が終わるまで
社畜

☆ポイント☆
○2月は車検台数が増え毎日残業当たり前。日付をまたぐのもザラにある。3月は2月よりも更に車検台数が増え、さらに夏タイヤへのタイヤ交換時期も重なるので、酷いときは夜中の3まで仕事仕事!
○先輩の理不尽な言動やパワハラに耐えましょう。「分からないことがあったら、すぐ聞け」と言われるが、聞くと「なんでそんなんも分からないんだ!」と怒られる矛盾な世界です。工具を投げられたり、胸ぐらつかまれることもあるよ。
○先輩がミスると、なあなあで笑って済みます。新人がミスると、こっぴどく怒鳴られまさす。先輩最強です、敬意を払いましょう。
○給料の手取りが少ないよ、割に合わん。ギリギリ生活出来る程度の手取りだよ。各種ローンや奨学金返済のある人は覚悟しとけ。

どうしても、車関係の仕事がしたいなら、2つオススメしたいことがある。
①陸運局(普通車)や検査協会(軽自動車)に就職すること。公務員だし国の仕事だから、17時に帰れて給料も整備士より良いぞ。
②カスタムショップに就職すること。カスタマイズやチューニングなら楽しいだろ?

普通の整備工場やディーラーには就職しないことをオススメする。勤めたら最後。土日祝は休めないし、給料安いぞ。客に気を使うばかりでなく、先輩上司にも気を使うんだぜ。やめとけやめとけ。
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参考になった人の数:35人中33人
投稿者名 ばか        投稿日時:2019/10/26 01:23:53
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の修理
この職業・職種のここが良い 考えましたが見当たりません
この職業・職種のここが悪い 残業、休日出勤が非常に多い
その割には安月給で酷い所は賞与なし、サービス残業ばかりの所もにザラ
若い人達が少なく特に民間の工場は後輩に雑用ばかり押し付ける老害まみれ
パワハラ、スパルタ教育が未だに平然と行われている
こんなんじゃ人も育たないし嫌気さして辞めていくのも当然
私ももう嫌気が差してきたし老害に合わせるのも疲れたのでそろそろこの職種から足洗おうと思います
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 転職したいマン        投稿日時:2019/10/25 12:32:56
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備、一般整備(オイル交換など)
洗車、雑用
この職業・職種のここが良い いろんな車に触れる、良さがわかる。
車が少し安く買える、車検に通せる。
この職業・職種のここが悪い 工場にクーラーとかついてない。スポットも無し。扇風機のみ。
オイル等の有害物質で溢れかえってる。
汚い。
国家検定1級持ってたとしても、ほぼ無意味。2級で十分。
休みが少ない。上司からは君まだやつれてないねぇとか言われる。残業多い。定時?ナニソレオイシイノ?
グループ企業によっては配属ガチャで希望どうりのところに行けない。
洗車機ないくせにでかい車を相手にしなきゃならない。
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 ヨッくんさん        投稿日時:2019/10/24 11:52:21
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 社用車の点検・車検・故障修理。電装品取り付け。部品商やディーラーとの仕入れや外注修理の金額交渉など。
この職業・職種のここが良い 今努めている会社は残業がほとんどなく、あっても残業代は必ず支給される。ディーラー整備士時代の経験が活かせる。
この職業・職種のここが悪い 今の会社の環境は良いが、若い世代が入らず先行きが不透明になってきたので転職を考え、年収500万・残業なし・自動車検査員などと謳う自動車整備士専門の転職サイトに登録したが、担当になった若い女性の転職エージェントがかなりいい加減で、こちらの希望を聞いたきりで1ヶ月以上連絡がなかった。苦情をエージェント運営会社に入れてやっと連絡が入ったと思ったら、見苦しい言い訳ばかりで呆れ果てた。連絡がなかった間、大手転職エージェントに登録したら、自動車整備士の経験が活かせる仕事を紹介してくれて、自動車整備士の仕事だけでなく様々な機械の保守管理などを提案してくれて参考になった。自動車整備士業界自体が腐敗して人手不足や無人気になるのも分かる気がした。自動車整備士専門の転職エージェントを名乗るところでさえいい加減な人材でも勤まるのだから、今回の転職エージェントの件でこの業種の未来はないような気がした。
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 Sマークのくそ        投稿日時:2019/10/18 21:41:51
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 老害エセ職人どもの相手
ボロいゴミ車の点検、車検、一般整備
キチガイ客の相手
この職業・職種のここが良い あるわけがない
この職業・職種のここが悪い 毎日品質の悪いクソみたいな車の整備をして老害に怒鳴られキチガイな客の相手をして先輩のサンドバックという誰でも精神に異常をきたすお仕事です。さらにサービス残業が追い討ちをかけてくれるクソみたいな職場です
整備士になろうとしてるやつまじで考え直せ
給料も15万いかんぞw
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参考になった人の数:19人中18人
投稿者名 ハンプティダンプティ        投稿日時:2019/10/12 13:01:05
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 仕事するチンパンジーの世話
チンパンジーの飼育
ゴリラのサンドバッグ
この職業・職種のここが良い ノルマがない休み時間は楽しい
個性がある
この職業・職種のここが悪い ばか
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参考になった人の数:24人中3人
投稿者名 辞めといた方がいいよ。        投稿日時:2019/10/07 18:58:11
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備

一般整備

洗車、納車、引き取り
この職業・職種のここが良い お客様の笑顔が唯一の支えになるかな。
車の勉強にもなるし、弄れるようになるからそこはいいとこ
この職業・職種のここが悪い 給与安いし、その割に責任が問われる。
割に合わないし疲れるし、帰ったらバタンキューだしで
残業は無い代わりにかなり給与安い。
バイト以下の時給換算。これってどうなのか。
車好きでも家庭を犠牲にできないって考えると…
結構どうしようか考えてしまう。
夢の為にやってるけど、前向きにはできないし
整備の上司はいいにしても、営業上司組が理不尽に
怒ってくる。
ほんと、この先整備が終わるって言われてるけど
ありえるなって考えになってきたな。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 トヨタ系でもブラック        投稿日時:2019/10/05 18:07:44
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 変な人間多すぎ パワハラとか自殺とかいまだに一杯 北海道のトヨタ系デㇻでも自殺あったし
頭おかしい精神病みたいな行動発言のやつが多い
ギリギリ知的障害級 行けばわかるけど 

デㇻは入るのも簡単だから 半年ぐらい見てきてみれば ここでの評判の悪さがわかると思う。
就職難易度は相当低い就職氷河期 2002年ぐらいだったけど 四国で社長の話聞いてれば入れた 見た目がソコソコあれば合図ちうってれば入れる コネとかでも入れる デㇻレベル落ちる奴はかなりやばい人間だと思うが
この職業・職種のここが良い ディーラー自体がブラック 自動車系の小売りはやばい奴多すぎ 
この職業・職種のここが悪い マジでブラックだからやめとけ
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参考になった人の数:13人中12人
投稿者名 悪魔        投稿日時:2019/09/30 00:44:55
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 掃除
草むしり
ラジオ体操
猿の飼育
車の整備
この職業・職種のここが良い 底辺を知ることが出来る

俺はすげぇって思ってる奴いるけど
世間からしたらゴミや
犯罪者の武勇伝はうんざりしたわ
この職業・職種のここが悪い 何もかも悪い
休みも年間100日未満
転職して良かったわ

今は年間休日130日あるし
年収は200万プラスやわ

今はスーツ着て電車通勤
休みも平日から土日祝日に
給料も大幅に増え
仕事はデスクワークで女性も沢山いる
有給も使い放題
なにより優しい人が多い
整備士時代と環境がだいぶ変わった

整備士はゴミだと思ってる笑
まぁ、誰もがそう思ってる
本当に辞めて良かった

整備士を一生続けて行く奴はアホや

転職してトラックドライバーとか製造業に行く奴もアホや
俺も最初はその辺を考えた
ブルーカラーと呼ばれる仕事は基本的に待遇が良くない
給料が良くても休みが極端に少ない事もある

転職するならホワイトカラー



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参考になった人の数:12人中8人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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