【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.3歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (751件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で751件の投稿があります。(451~460件を表示)
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投稿者名 クリーンディーゼル        投稿日時:2015/05/01 22:44:49
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般、点検、車検、洗車、など

この職業・職種のここが良い 自分の車など購入・修理は社員割引が
適用され安くなる。
この職業・職種のここが悪い まず、私の場合300万払って専門出て資格を
とったのですが整備士なるなら専門は
出ないこと!
300万ドブに捨てるようなもの。
この程度の仕事のために金払うのが間違え。

3K(きつい、汚い、危険)のわりには
休日も給与もボーナスも低い。
この程度の待遇でケガや病気、ましてや
車の下敷きなど最悪死亡の可能性があるわけで。

高校や中学の友達に話すとバカにされます
(優遇面など)
整備士の専門の同期や会社の同期で辞めた人は辞めて正解と言ってますし、すでに自分より優遇のいい会社に勤めてたりします

近々、転職します。
ちなみに某メーカー系ディーラー
今クリーンディーゼルで偉そうに売り出してるところです。
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参考になった人の数:12人中9人
投稿者名 PC        投稿日時:2015/04/30 23:47:19
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備など
この職業・職種のここが良い 車に詳しくなれる
手に職をつけられる
この職業・職種のここが悪い まず最初に、この仕事は体力と頭脳の両方が必要なため頭脳ガテン系です。少しの整備のミスでも人命に関わるため責任も重い。
その割には薄給…。
単に車が好きだからという理由だけではお勧め出来ません
また、この業界は体育会系かヤンキー気質の人が多い傾向があるため、そのような方々ともコミュニケーションをとれる器用さが必要となってくるかと思います。(会社によるかも知れないが)

車が好きだから、手に職をつけられるから…
そんな理由だけでこの業界を考えている方がいたらもう一度よく検討して考え直してみた方が良いと思います

仕事は遊びではありません。特にこの業界は本当に大変です




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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 コロスケ        投稿日時:2015/04/28 21:57:42
年齢・性別 44歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 納車、引き取り
問診
作業、
この職業・職種のここが良い 自動車や機械等が好きなら何時でも触れる仕事だから天職と思います。
給与は安いと言われますが、新卒採用で大手のディーラー勤務なら、並み程度と思います。
この職業・職種のここが悪い 競合も多いので残業を含む拘束時間が長いです。
新車のディーラーでなければ、客層によってクレーム対応が大変です。
年齢的に限界があります。
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参考になった人の数:20人中6人
投稿者名 Snap-off        投稿日時:2015/04/17 21:18:50
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備
自動車の修理(半ば何でも屋)
この職業・職種のここが良い 自動車という乗り物は多分それよりも優れた乗り物が発売され、バカ売れして普及されるとかしない限りは半永久的に無くなることはないと思います。
自動車が無くならないってことは整備士も必要なワケで、現時点でのこの職業の安定性はとんでもなく高いと思います、、

自動車の知識が一般の人達よりも増えます
なので自分の車の調子が悪い、壊れた、どうしよう、走れなくなるのはいやだ、怖いよう、、なんていう心配がなくなります
この職業・職種のここが悪い まず先輩は後輩の気持ちなんか考えません
他人をヒトと思わない上司が多いでしょう
営業やフロントなどの人たちには奴隷のように扱われるでしょう。
よほどメンタルが強くなければ耐えられないと思います。
メンタルは強いほうだと息巻いてるかたも簡単にブッ潰されます。
離職率がそれを物語っていると思います。
そのせいなのか何なのかは知りませんが、私は働く自信を失っています。
この仕事を辞めて新しい仕事をはじめて上手くやっていけるのかと、
下手すると自殺する人も居ます、、(私の友人で一人、この仕事が嫌すぎて自殺した人がいます)
自動車整備士は大変危険な職業です
精神を破壊されかねませんし、
指がなくなった、失明した、歩けなくなった、車の下敷きになって死んだ、など
数々の危険が見に降り注ぎます。
その割りに給料が安すぎる。
ド底辺です。この仕事は。
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参考になった人の数:22人中19人
投稿者名 埼玉県        投稿日時:2015/04/17 12:30:11
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検整備、12ヶ月点検など
私は上司と関わりたくないので与えられた仕事をやるだけの意欲が出せない仕事環境でした。
この職業・職種のここが良い 埼玉県のN系ディーラーで勤務していました。福利厚生がいい。
この職業・職種のここが悪い 上司の理不尽なパワハラがすごく人間扱いされませんでした。数年働き退職し、私は働くことが怖くなってしまいました。仕事は好きだったのですが…
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参考になった人の数:5人中3人
投稿者名 WRX        投稿日時:2015/04/15 22:17:23
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備などいろいろ
この職業・職種のここが良い 自分の車が何か起きてもパニックにならない
この職業・職種のここが悪い 給料安い。
オススメしない。
上司からイヤミを言われる
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 メカニカル        投稿日時:2015/04/15 21:53:28
年齢・性別 34歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、車検検査業務、一般整備、軽板金、塗装、保険。
主に故障診断担当、中堅メカニック指導育成。
この職業・職種のここが良い 当社の場合。
基本残業無し定時閉店。去年残業1時間。
完全週休二日制。私は、週6出勤休日出勤手当あり
ボーナス年2回1.5
技術評価あり。修理不可能の他社からの入庫や同僚が修理できない物を担当すると基本給アップしやすい。
売上ノルマ無し。

この職業・職種のここが悪い ハンドツールは基本自前整備歴15年で400万くらい。新人メカニックの時入社時に工具を30万分くらいで揃えた。休日出勤手当は支給されるが、中堅メカニック指導育成のため日曜日以外休めない。
自身も常に勉強の毎日だが整備士業界全体のレベルが低い。
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参考になった人の数:3人中1人
投稿者名 元技トレ        投稿日時:2015/04/14 21:45:55
年齢・性別 35歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 納引、接客、整備全般、工程管理、完検

保証処理、クレーム処理、エンジニア教育、
指定整備社内監査、その他雑用諸々
この職業・職種のここが良い 辞めたこと
この職業・職種のここが悪い あり過ぎて書ききれない
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 元T店の整備士        投稿日時:2015/04/13 23:46:58
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車の点検、車検、オイル交換やタイヤ交換等。検査員の資格とれば、検査員業務。この頃は、10年以上まえみたく、クラッチのオーバーホールやエンジン載せかえはすくなくなりましたが、かわりに、リコールによりいろいろな作業をやるようになった。
整備の仕事以外に、車の販売や携帯、JAF、クレジットカード、自動車保険、ガン保険なんかも。私がいた会社では、それらの、アタックリストみたいの書かせられ、電話させられたり、月一報告をさせられました。
この職業・職種のここが良い 多少調子悪くなっても、焦らない。
何が悪いのか見極められる。
この職業・職種のここが悪い 土日は、基本的に仕事。イベントとかで、土日は忙しい。土日の予約が多くて、金曜日も地獄。2月3月も超多忙。肉体労働なので、その点、30過ぎた辺りから、きつくなった。
中には、賢い人もいるが、頭が悪い人間が多くて本当に困った。
整備士の仕事はチームワークだから、整備の能力高いとか、仕事が早いとかあんまり給料に関係ない。一生懸命やりすぎる人間ほど、病気になったりする。
給料は、整備士の仕事より、販売店として貢献(車をはじめ保険とか)が給料や出世に響く場合が多そう。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 宮?県のMMC        投稿日時:2015/04/13 11:04:02
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車の整備、車検たまに検査
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い サービス残業多い!
正規デーラーだけど潰れかかって他のデーラーに買い取られた、、、大丈夫か?
パワハラ、モラハラ、責任転換の世界、、、
上の人たちが年齢高くても辞めていく、、、
なぜ整備下手で適当なことしてた人がフロント、次期工場長???
そんな会社なのでひとの出入りが多い悪循環してる。

当社の場合です、言えてることは?菱デーラー
は人材はいなくなり売る車なくメーカーもダメなので整備士するならTとかHで働いたほうが将来性は確実です。


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参考になった人の数:7人中6人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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