【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.3歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (802件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で802件の投稿があります。(41~50件を表示)
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投稿者名 BPマン        投稿日時:2017/08/10 09:31:54
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備板金塗装サルベージ
メイン業務は板金塗装
凹み部分荒だしして塗装削ってパテ付けて下地塗装して足付けしてカラー塗装して乾燥させて乾いたらポリッシャーで磨いて終了
この職業・職種のここが良い 自家用車を手入れ出来るくらい
この職業・職種のここが悪い 車業界全体底面してるのにこの仕事続ける意味がない。この職業のいいところ無い。10年後には新規整備士がいなくなると言われているし民間工業はディーラーより車の知識が低いのでこれから先、生き残るのに大変だと思う。需要が無い仕事ついても大変なだけ辞めたほうがいい
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参考になった人の数:26人中25人
投稿者名 ないない        投稿日時:2017/08/06 07:24:17
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新車オプションの装着
車検、定期点検、故障修理等
この職業・職種のここが良い 自分の車の費用が社員価格なので安い事のみ。
この職業・職種のここが悪い 客のパシリ+先輩のパシリ
不合理な事で八当たりも日常
夏は暑く、冬は寒い
サービス残業も当然
先輩も感情のみで働いている。  先輩は「アホ違うかったらこんな所いない」と堂々と言っていた。
業界全体がこれだから、同じ業界に転職しても同じか更に悪い職場状況になる事は容易に推測できる。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 モンスターエナジー愛好家        投稿日時:2017/08/03 23:57:34
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 1日の流れ
ラジオ体操から始まり
朝礼
仕事の割当
担当の車の整備
担当車両が終了したら次に入庫する車の整備or他の車両の手伝い
整備の合間や空いてる時間に部品の発注、伝票の作成。
定時になり終了する。
残業もあります。
この職業・職種のここが良い 私は数年前に転職したんですけど、いま良い所を聞かれてもないですね。
何であんな仕事をしていたんだろうって思います。
因み今の仕事はスーツを着る仕事でデスクワークです。給料や休日は大幅に増え、仕事内容も好きです。詳しくは言えないですが、最初はトラックドライバーや製造業なんか考えましたね。でも誰でもできr…仕事だから辞めました。いわゆるブルーカラーの仕事は良くない所が多い。転職を考えてる方は思い切って他の業界に行くのもありだと思います。
この職業・職種のここが悪い 悪い所は腐るほどあります。
従業員がチンパン←ここ重要。これに関してはありすぎて書ききれないです。
給料が安い。基本給が少ない。これは残業代、ボーナス、退職金に影響する。
休みが少ない。間隔週休2日で週に40時間を超える事がありまして、そこは残業代も出ないので労働基準法に引っかかります。
教育体制が整ってない。従業員皆が教える事を嫌がる、また、新しい作業をすると責任者に怒られる。その理由は、仕事が速く終わらないだろって言われました。 毎回それです。目先の利益しか見てないアホ!そのくせ、出来ない作業があると笑って馬鹿にしてくる。本当に低脳な上司で困りました。ここではスキルアップは不可能と感じました。
手が汚れるとか暑いとか危険とかは別にいいんです!それ承知で仕事を決めてるんで、ですが仕事をする環境が整ってないのが良くないです。
整備士で求人を探してる方、整備学校に通う方は良く考えた方がいいです。
経験者の私はおすすめしません。
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参考になった人の数:24人中13人
投稿者名 トミー        投稿日時:2017/08/01 13:05:34
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検点検整備そしてクレーム対応、リコール対応。車検を値切る客多数、中古車を新車のように考える客多数、都合のいいように使われてちょっとしたミスで信頼ガタ落ち。それでもしたいならすれば良い。
この職業・職種のここが良い 自分で整備できること
この職業・職種のここが悪い 給料はほぼ上がらない、将来を考えるなら初めからならない方が良い。整備はもちろんだがクレーム対応が大変、肉体的にも精神的にも疲れるその上に安月給。
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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 千葉マ○○        投稿日時:2017/07/31 01:45:52
年齢・性別 29歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車のことならなんでも
この職業・職種のここが良い なし
この職業・職種のここが悪い 暴力事件がありました。
とある営業所で喧嘩っぱやい元ヤンの整備士が殴り合いをし、

店舗の裏で人を骨折させました。

会社は当然クビにするのかと思いきや…
なんと一切の罰なし。しかも揉み消しました。
普通なら警察→逮捕→首ですよね。

表面上どんなホワイトを装っても本質がこれでは新入生がどんどんやめるのも当たり前。

今はネット時代だから、第三者からどんどんこういう情報は流れます。

こんなチンピラ同然の社員は仕事できても
首にしようよ?人殴って骨折させるなんて犯罪者じゃん。

それを揉み消す会社も会社。
こういう体制だからまともな感性の整備士が
異常だ、ブラックだと言ってバンバンやめる。

こういう犯罪者は問答無用で首にしてください
じゃないと他のまともな社員が嫌気をさしてやめま
す。ちなみに自分もこの事件を聞いてから会社が何も制裁措置を取らないことに嫌気が差してやめました
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参考になった人の数:24人中24人
投稿者名 やってらんね        投稿日時:2017/07/27 22:36:50
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、12検、6検、その他一般整備等
この職業・職種のここが良い 特に無し
この職業・職種のここが悪い 営業の売り上げが酷い分サービス粗利で補おうとする為毎日激務。予定外入庫+時間通りに来ない客=ダブり...な状況が頻発する。にもかかわらず営業は「遅い」だの「早くしろ」だのと抜かす。更にクッソ細かい営業が「ここが汚ねぇはよ洗え」とかめったくそどーでもいいことで注文つけてきて状況がややこしくなる。入社して3ヵ月経ったが、辞めたいと毎日考えるようになった。
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参考になった人の数:10人中9人
投稿者名 なんだこの会社        投稿日時:2017/07/27 11:35:17
年齢・性別 55歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、他いろいろ
この職業・職種のここが良い 長い間、京都にある軽自動車を専門的に販売しているディーラーにいるけど、良いところがわからない。転職するタイミングを逃し、まだこんな会社にしか雇ってもらえない自分が情けない。
この職業・職種のここが悪い 厚生労働省の労働基準関係情報メール窓口にこの会社のブラック企業ぶりをメールしました。少しは是正されたかと思ったのですが、またサービス残業、長時間労働、パワハラ、セクハラが増えてきて、新たに労基にバレないよう徹底した隠ぺい工作、しまいには休日返上で天橋立の清掃活動と銘打った偽善行為をする有り様。
ホワイト企業アピールが凄い、中身は真のブラック企業。ネッツもブラックだがダイハツはもっとブラックだ。
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参考になった人の数:37人中36人
投稿者名 暇人        投稿日時:2017/07/25 12:06:48
年齢・性別 36歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 簡易点検(無料)
法定点検(12ヶ月、車検)
新車点検(用品、カーナビ、その他取り付け作業)
一般整備(オイル、タイヤ、クラッチ等の交換作業)
書類作成(継続検査、記録簿など)
この職業・職種のここが良い 1.会社によりますが、商品が社割で購入出来る
(オイル、カーナビ、タイヤ、その他パーツ等)
2.暇な時はマイカー(家族、親戚)の車が整備出来る
(有料だが、社員価格で)
3.民間だと好きな車を買える
(ディーラーだと中古車でも自社取り扱い車種に限定)
この職業・職種のここが悪い 1.給料が安い (10年働いて手取り17あれば恵まれてる方)
2.常にオイルやグリスで汚れる
3.繁忙期は、ほぼ午前様になる
4.体力仕事なので、必ずどこか体を壊す
5.異性との出会いがまず無い (笑)
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参考になった人の数:5人中4人
投稿者名 かける        投稿日時:2017/07/24 13:01:57
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 入社して半年も立たないですが 一応書いておきます。
今は主に法定、定期点検、朝の工場準備、部品の仕分け、掃除 雑務担当です。
この職業・職種のここが良い 車を常に整備するので、車の構造が良くわかってくる。
プライベートでもある程度の整備が出来るようになる。

会社に車を持ち込んで整備が出来る。(有料)
この職業・職種のここが悪い やっちゃえ〇〇で働いてるものです。
やはり、整備士は変わった人しかいないです。
変わってない純粋な人達が辞めて、変わった人が残った感じです。
常に時間に追われてます。 自分の場合は一番歳が近い先輩でも6年上なのですが その人と比べられて仕事が遅いやら色々言われています。 早く整備が終わったとしても本当にやったのかよなども言われます。
この仕事は職人?なので、ドカタみたいなもんです。
昼飯はカップラーメン 新入社員でも毎日二時間以上は残業。もちろんサービス残業。理不尽な事で怒られたり 暴言叩かれたこともあります。 自分は冬のボーナス貰ったら辞めます。
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参考になった人の数:13人中12人
投稿者名 へっぽこ        投稿日時:2017/07/21 08:43:24
年齢・性別 48歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 もう大昔のことで T社の下請け整備会社でのことですが 純正カーステを一人で1日40台やエアコン8台等付けたりしていました。 
皆さんは無理だと思われると思いますが 毎日残業5時間当たり前でしたし マシンのように働いていました。 これでいて残業代は月50時間までしか見てもらえず 寮費や 色々引かれ手取り11万でした。こんなで やっていけるわけない。

その後 故郷に帰り 地元のディーラーに就職しましたが やはり薄給で3年程で 業界から完全撤退しました。
この職業 金が欲しいなら メーカ-直営か 大型車専門のディーラーに就職するしかないですよ。
この職業・職種のここが良い 自家用を整備できる
この職業・職種のここが悪い 給料安い「
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参考になった人の数:4人中2人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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