【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (901件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で901件の投稿があります。(41~50件を表示)
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投稿者名 Hのディーラー        投稿日時:2018/03/08 19:41:25
年齢・性別 19歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 1ヶ月点検(無料)、6ヶ月点検(無料)、12ヶ月点検、車検、定期点検、オイル交換など一般整備
この職業・職種のここが良い 知識が増える
社割でパーツは安く買える
この職業・職種のここが悪い 自分の車を整備するにしても工賃取られる
サービス残業当たり前
営業の引き取り時間が遅いから作業が詰まる
客が時間通りに来ない
休憩?あってないようなもん、昼飯急いで食えればマシな方
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投稿者名 まる        投稿日時:2018/03/04 21:17:31
年齢・性別 44歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型ディーラーのメカ。現在は車検以外の整備を担当
この職業・職種のここが良い 自分の車を仕事が終わってから、又は休日にいじれること。部品、用品が格安で購入できる。
この職業・職種のここが悪い 大型なのでJAFが対応できないので夜間休日に緊急対応がある。
大型なので重いし、重整備時はツナギが思いっきり汚れる。
とにかく仕事量が半端なく多い。新人もすぐ辞めて現場がどんどん減っていくのに電子制御系のトラブルが桁外れに増加してきて診断機の取り合いで喧嘩になる。
残業は最高で200時間はしたが労基が入ったので45時間もしくは80時間以内になったが、大抵の月がオーバーするのでサービス残業が激増した。とにかく中途採用出しても来ないし、新人もすぐ辞めてしまう。気力も体力ももう限界。給料も時間の割には安い。
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投稿者名 カローラ        投稿日時:2018/03/04 13:39:09
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 動物のチンパンジーレベルの人間と会社員ごっこ
無法地帯 基地外 

この職業・職種のここが良い ほんと みんな語ってる通りの内容
この職業・職種のここが悪い ネット情報は全部マジ
2chネルのブラック情報も9割真実
刑務所のほうがサービス残業ないし まともな世界だと思う 社員が動物みたいな人間しかいない

多分この業界は自然崩壊すると思う 誰も就職しなくなる 2年ぐらい前から露骨に人手不足になってるらしい 誰も人が来ない
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参考になった人の数:34人中32人
投稿者名 T店        投稿日時:2018/02/27 20:55:26
年齢・性別 41歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備、点検全般。

用品販売のノルマも。

最近は入庫誘致や新車の紹介も仕事のひとつに。

この職業・職種のここが良い 路上で故障して困っている綺麗なおねえさんを見つけたら、颯爽と駆け寄りエンジンルームを開けて一発で直す。ことは20年整備士やってて一度も無かった。

でもたまにご近所さんや友人の車の簡単な修理をして喜んでもらえるのは嬉しい。


この職業・職種のここが悪い 残業が多い。
そもそも定時で帰っていたらどんなに仕事を詰めても、目標数字は取れない。

だから会社としては、いかにサービス残業を社員にさせて見て見ぬふりするかが重要。
●店長、マネージャーなどの上司は毎日夜中まで鎮座。よって仕事が無くても帰れない雰囲気。
●夜中までみんなで働く妙な仲間意識。
●早く帰る=仕事をしない社員という風潮。

さらに会社は労働環境を改善しているかのようなアピールを社内外に発信するため、結果的に社員が自主的にサービス残業をしているかのような働き方に。

毎月、100時間以上の残業でも残業申請は35時間までしか付けれない職場だった。
2月~3月の多忙期は毎日帰宅は日付が変わり、数人は体調不良が出るため休日出勤も当たり前だった。
労災認定の過労死ラインが80時間だと知って、たかが80時間くらいで死なねーよとみんなで笑ったことも…。

有休取得も「どうしても有休を使って休まなければいけない細かな理由」を申請書に記入し、数人の上司から許可を得なければならず、実質的に取得できない状況だった。

大手ディーラーで、資格などをしっかり取得していれば給料が極端に安いことはないと思うが、仕事の厳しさやキツさ、責任の重さからみるととても割に合わない。
家族や将来のことを真剣に考える時期がくると、みんな転職へ向かうのも致し方ない職業だと思う。

10年20年真面目に働き、いろいろな経験を積んだメカニックが次々辞めていくのが当たり前という、本当にもったいない職業だと思う。

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参考になった人の数:79人中79人
投稿者名 とあるカー用品店        投稿日時:2018/02/25 23:24:39
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイル、タイヤ交換等の点検、交換作業
ナビ、ETC等の電装品取り付け
その他色々な点検
この職業・職種のここが良い 整備の知識が身につく
カー用品とか買う時に社割がある
この職業・職種のここが悪い ・拘束時間が長い
・休憩なんてあって無いようなもの
店上の人間(本社や本部のお偉いさん)が現場の状態を見ないから目標とかも無茶苦茶なことを言ってくる
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参考になった人の数:21人中21人
投稿者名 Hなディーラー        投稿日時:2018/02/22 18:57:13
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 法定点検(12&24検)
軽作業(オイル交換等)
重整備(エンジン、ミッション、アクスル等)
新車整備(用品取り付け)

先輩からの暴力、罵声等のサンドバッグ等
営業からの無茶振り対応、ゴマすり等
客からの悪質クレーム対応等
この職業・職種のここが良い 仕事終わりの自車整備等無料(部品代は別)
社割が効く
人の少ないネズミ王国に1人で行ける
この職業・職種のここが悪い 分からないから先輩に聞く→怒られる
調べて作業→調べる時間がもったいないから聞けと怒られる
チームワークがない
お昼に入る時は年功序列(皆同じ時間にお昼12:00~13:00)
パワハラ、モラハラは当たり前
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参考になった人の数:25人中25人
投稿者名 すでに人生終わった        投稿日時:2018/02/22 00:24:45
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 点検 一般整備 新しい機構の勉強
お客様と上司の板挟み
サービス残業
金にもならない無駄なサービス

この職業・職種のここが良い あったら知りたい
この職業・職種のここが悪い ただでさえ安い工賃を値引きする客ばかり
丁寧に作業しないとという気が失せる

たいして仕事をしない本部にいる上の人間は高い給料をもらっている

営業との給料格差がえげつない

天候に左右される

待遇悪い
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参考になった人の数:32人中32人
投稿者名 某カー用品店        投稿日時:2018/02/21 01:39:43
年齢・性別 19歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車の事ならオー◯バッ◯ス☆
オイル交換タイヤ交換バルブ交換車検や修理作業その他意味不明な点検でも一応やってます☆
とにかく来たお客さんに売りまくります☆
この職業・職種のここが良い 車が好きであればある程度のやりがいを感じる
物を買う時に社割が使える
この職業・職種のここが悪い 冬は寒いし夏は暑い
いくら売ろうがいくら作業しようが一定額
未だに古風な整備士の思考をした30〜50代の方々がうるさい。てめぇらは黙ってろ。と毎回思ってます
販売ノルマ高すぎ
残業代基本無し
意味不明な点検ですらピットに回ってくる。会いてる売り場スタッフ行けよ…
久しぶりに会う友人との手取り給与の差に愕然とする。
保険成約まで取らないとぐちぐち言われる。
基本昼休憩なし
ディーラーも大変だけど、カー用品店もね…整備士関係の仕事に就きたいと思っているそこのあなた!
…ぜったいにやめておきなさい。 後悔するで…
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参考になった人の数:29人中23人
投稿者名 電通を越えるブラック企業に成長        投稿日時:2018/02/20 12:43:40
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 上からの命令で、労働基準局にバレないようにサービス残業すること。
労使一体となって労働基準局へホワイト企業アピールすること。
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 表向きは"残業少なめ、週休2日!"などとハローワークに掲載されてるが虚偽。繁忙期には月100時間を越える残業、もちろん残業代は出ない。取締役からのパワハラ・セクハラでの社員の自殺、過労死、うつ病患者を絶えず発生させる真のブラック企業。
京都にある軽自動車を主に販売してる会社です。今年は何人の人生を狂わすのだろう。
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参考になった人の数:35人中33人
投稿者名 赤いSマークのお店        投稿日時:2018/02/18 23:13:18
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検整備
新車、中古車の納車整備
展示車の洗車
ドブさらい、草むしり
この職業・職種のここが良い 自分の車を整備すると社割が効く。
この職業・職種のここが悪い パワハラは当前
上司、時間の圧力
「お前、作業遅いから残業無しな」の毎日サービス残業
有休取ると、お土産を買って来ないといけない。
ETC…

おかげ様で、精神的にやられた。


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参考になった人の数:20人中20人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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