【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1006件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 1.9000 [1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1006件の投稿があります。(41~50件を表示)
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投稿者名 腐れ会社京都DA        投稿日時:2019/03/30 11:43:03
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 精神がおかしくなるほど理不尽を感じれる。
この職業・職種のここが良い この腐った会社には無いね
この職業・職種のここが悪い 今まで数えきれないパワハラを繰り返し、大勢の人間をうつ病に追い込み、死へ追い込んだ人間を総務取締役にし、その人間がパワハラ調査をして、パワハラ禁止を謳っている腐れ会社
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参考になった人の数:11人中10人
投稿者名 のんたん        投稿日時:2019/03/26 17:16:26
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、定期点検、新車用品の取り付け、リコール作業、洗車
一般修理 カーオーディオの取り付けなど
この職業・職種のここが良い 良い意味で車がものすごい好きな人が車を嫌いになれる。なので視野が広がり車に金をかけないで、洋服や他の趣味ができる。
生活水準を低く生活するので、転職した時にお金に余裕がある。借金の怖さ、車屋の仕組み、車の構造や仕組みがわかる。
この職業・職種のここが悪い 給料をもらっても、保険や工具代が高い、好きな車にのれない。僕はこのサイトを見た上で学校に入学し夢だった整備士になり、心から嬉しかったです。しかし現実を見た時に、このサイトでコメントを書いてる人の気持ちが分かります。整備士が少ない今の時代整備士が増えて欲しいですし、自分に合わないだけで悪いことは書きたくないですが、今見てる高校生には4年大学に通ってほしいです。それでも、車好きには良い仕事だとおもいます。頑張れ10代!
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参考になった人の数:6人中5人
投稿者名 中古車販売店の整備士        投稿日時:2019/03/22 20:45:52
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 納車前整備
車検整備
接客
電話対応

その他色々
この職業・職種のここが良い 給料は比較的いい方(高いとは言ってない)
この職業・職種のここが悪い 某大手中古車販売店勤務です。まず色々やらさせるので確実にオーバーワークになります。点検して修理箇所があれば対応しますが、予定通り来ない客、予約なしでくる客、客のせいなのに整備士のせいにする客、などのクレーマーや先輩なんかのせいで精神を病みそうになる上に進める時間が皆無です。閉店後は納車前整備や車検をしてお客様との連絡や整備見積もりもできる雰囲気でないです。この点に関してはほんと申し訳ないと思います。そのくせ売り上げがーとか言ってきます。※求人ではノルマなしとの記載。
求人では残業平均20時間以内とありましたが詐欺です。倍以上平気であります。休みも少なく法律ギリギリです。有給消化できないですし。昼休み1時間と記載されていますがご飯すら食べれないのが日曜茶飯事です。なにより納車前整備や車検ばかりで一般整備でノウハウや技術を学べない点が一番失敗したと思います。整備士の面白さややり甲斐を皆◯しでつまらない仕事です。

長文になりましたがこれで氷山の一角です。ですので絶対中古車販売の整備士への転職はやめた方がいいです。

あと自分の時間とは一体?まあもう整備士辞める気でいるんでいいんですが。皆様の健闘をお祈りします!
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参考になった人の数:34人中33人
投稿者名 千葉のcx        投稿日時:2019/03/11 03:45:08
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 先輩の陰湿イビリ
この職業・職種のここが良い ない。
この職業・職種のここが悪い とりあえず最近パワハラにうるさくなったみたいで
直接的な暴言は減りましたが、それ故に
嫌がらせとかが陰湿になりました。

結局、働いてる層が底辺、ゴミ同然の層なので、

ここを改善できない限り何も変わらないと思います。
というより、良家の人間はまずこんなヤンキー業界来ないです。
未だにリーゼントの店長とか客から見ても不快そのものなのに、バカかと思います。

なんか新卒採用がうまく行かないとか言ってますが
まあ自業自得かなあと。
店舗裏で人を殴って骨折させた整備士を
労災を恐れてもみ消すどころか、
整備士大会に出場させ表彰までしました。


つまり結果させ出せば人を殴って骨折させても良いと会社は認めたことになります。こんな人間を認めたら周りが納得しないでしょう。
この個人がいくらでも発信できるご時世に、こんな事してマスコミにでもリークされたらどうするつもりなのかと思います。

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参考になった人の数:10人中10人
投稿者名 元某ディーラー整備士        投稿日時:2019/03/10 14:23:29
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 自分は低賃金で老害のお世話が主でした
この職業・職種のここが良い あるの?
この職業・職種のここが悪い 事実上全て
給料は低い、上がらない
下手すればアルバイトより稼げない工場多い
職人気質なんだか元ヤンなんだか知らんがすぐキレる老害チンパンジーの人口率が圧倒的に多いです
後輩もすぐに辞めていくしまず後輩も入ってきません
自動車整備士にこれからなりたいと思っている人、止めはしませんがオススメはできません
ただ、自分にとって良い上司、良い職場環境に恵まれることが出来れば天職になる可能性は0ではありません
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 山ろトヨペット        投稿日時:2019/03/09 22:25:00
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 自動車の整備全般、リコール作業、接客
この職業・職種のここが良い 新型車を触れるくらい
この職業・職種のここが悪い 退職者が多すぎ。年間新卒入社した数より辞めるのが上回る。残るのは他社ではやっていけないやつばかり。見切りつけた若手とベテランはランクアップ職を見つけ転職する。一生懸命まじめにやっても余計な仕事を増やされる。毎日9時まで残業して手取りが20万円いくかいかないか。今私は整備士の経験いかして生産工場の設備管理と保守の仕事に転職しましたが、残業少なくて給料も10万円近く上がりました。車の簡単な故障探求とある程度配線図よめたら優遇されますよ。若い人は早く整備士やめた方が良いです。
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参考になった人の数:14人中13人
投稿者名 新潟コ○ック        投稿日時:2019/03/08 20:49:11
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 お客様第一主義、これ。
建前では社員のことも考えてるそうだが
考えてるなら給料手取り20万以上にしろ。
この職業・職種のここが良い 将来性と安定性があるのは
薄利多売で自分たちがキツくても
お客様を考えて働くから
この職業・職種のここが悪い なんでもかんでもサービス、無料でやります。洗車はもちろん、日常点検は無料サービス。金とれよ。働くのが馬鹿馬鹿しくなる。「分かんなければ聞け」と教えられたのに、分かんないとこを聞けば、「なんでそんなことも分からないんだ」と怒られる。怒られながら仕事をする毎日。無駄な研修もある。あと店を綺麗にするとか心をキレイにするとかで1日掃除することもある。わけわからん。1番最悪なのは、土日祝日を休みを取ろうとすると、冠婚葬祭以外の理由なら、ネチネチ言われたり、最悪嫌な目で見られたり。辞めて大正解。
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参考になった人の数:27人中27人
投稿者名 新潟コ○ック        投稿日時:2019/03/08 16:40:04
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 お客様第一主義、これ。
建前では社員のことも考えてるそうだが
考えてるなら給料手取り20万以上にしろ
この職業・職種のここが良い 将来性と安定性があるのは
薄利多売で自分たちがキツくても
お客様を考えて働くから
この職業・職種のここが悪い なんでもかんでもサービス、無料でやります。
働くのが馬鹿馬鹿しくなる。
「分かんなければ聞け」と教えられたのに、
分かんないとこを聞けば、
「そんな事も分からないのか」と怒られる。
無駄に色んな研修が多い。
1番最悪なのは、
土日祝日を希望休み取ろうとすると、
上司から嫌な目で見られるところ。

まだまだ書き足りないほどだよ!!
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 地方のメーカー直営ホ○ダ        投稿日時:2019/03/06 08:41:24
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、診断、新車用品取り付け、保険、車関連する全般
この職業・職種のここが良い 車が好きだったら向いてる
基本的に体力、忍耐、コミュニケーション能力が必要、
事故につながるミスは許されない、
この職業・職種のここが悪い 現在働いている身です!
朝は毎日売り上げ、利益の話ししかしません!
整備士になる人は車が触りたくて入る方もいるが、
会社側の数字しかみない体制と、技術を高めたい整備士のギャップが大きくて、現場のスタッフは不満が多い
朝から帰るまで何十台と、こなさなくてはいけません!
ベテラン→自分勝手に楽な仕事を選ぶ
新人→嫌なお客様を相手にされる
結果
新人がすぐやめる、人手不足になり、残った従業員の負担増 、おまけに給料が安い!
家族ができる前に転職しとかないと、逃げられなくなる!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:26人中26人
投稿者名 地方のメーカー直営ホ○ダ        投稿日時:2019/03/06 08:40:52
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、診断、新車用品取り付け、保険、車関連する全般
この職業・職種のここが良い 車が好きだったら向いてる
基本的に体力、忍耐、コミュニケーション能力が必要、
事故につながるミスは許されない、
この職業・職種のここが悪い 現在働いている身です!
朝は毎日売り上げ、利益の話ししかしません!
整備士になる人は車が触りたくて入る方もいるが、
会社側の数字しかみない体制と、技術を高めたい整備士のギャップが大きくて、現場のスタッフは不満が多い
朝から帰るまで何十台と、こなさなくてはいけません!
ベテラン→自分勝手に楽な仕事を選ぶ
新人→嫌なお客様を相手にされる
結果
新人がすぐやめる、人手不足になり、残った従業員の負担増 、おまけに給料が安い!
家族ができる前に転職しとかないと、逃げられなくなる!
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参考になった人の数:1人中1人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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