【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(511~520件を表示)
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投稿者名 Aバックス        投稿日時:2013/02/09 12:20:13
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイル交換 タイヤ交換 バッテリー交換 車検業務 担当部門の商品管理、拡販。
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い 残業つかない、休憩無し、給料激安、有休なんて勿論なし、冬寒い、夏暑い、体調崩せない、休日出勤あり(タダ働き)、帰り遅い。

プライベートな時間なし、使う金も無し、社員ですらタイヤは分割でしか買えないぐらいカツカツ、重役は手当ガッポリ、でも重役になるまで働く気力は残らない。
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投稿者名 39メタボ        投稿日時:2013/02/02 20:37:27
年齢・性別 96歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 冬、過酷な寒さ、夏、過酷な暑さ、目上の人の配慮、やる気を失った先輩のグチを聞く。会社内いじめ、今の若者を批判し俺達の時代はこうだった?こんなことを聞かされまくる。毎日が晴れてる時でも、霞んで見える。怒りで頭がおかしくなる。まぁ、ざっとこんなもん。素晴らしい業務内容です!
この職業・職種のここが良い 特に無い。
この職業・職種のここが悪い 何処の工場でも、手の施しようがない馬鹿ばかり、エゴのかたまり、冗談が通じない、つまらない、年功序列の世界、ルーキーは損ばかりで、いいことはない。
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投稿者名 ジンネマン        投稿日時:2013/01/31 23:35:17
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ディラーのサービスは奴隷!

車が好きだから頑張れるとか、そう言うレベルではありません!鬼畜です!整備士を目指している方、今すぐに他の道を探して下さい、整備士になれば絶対に後悔します!
この職業・職種のここが良い 前日の夕飯が消化されずに便として出てくるようになるので、勇気のある方はもう一度食べられるかもしれない

この職業・職種のここが悪い 給料は…もはや語るまい…

休日は…週1

出世するのは全て営業マン!車を売るヤツは出世せず、媚びを売るヤツが出世する

サービスはForeverるーきー

事務員は役職者にワイセツ行為を繰り返され、すぐに辞めていく、

サービスは営業マンの奴隷!ヤレと言われれば違法改造もしなければならない、タダで直せと言われれば自分の車から部品を流用してでも直さなければならない、

工具は全て自腹だが、営業マンに勝手に使われ、当たり前の用に帰って来ない

飲み会の足にされる

ワンルームの家賃を払いきれない

ボーナスは月給以下

退職しようとすると、ケツ持ちのヤ○ザさんが出てくる

27日出勤しているが、給料明細には21日出勤と表記される

時給換算すると、500〜700円

明日を見失った…

何をやっても明日の仕事の事を考えると、楽しく無い、

幸せとは何か完全に見失う、

見ろ!人がゴミの用だ! 誰の名言だっけ?部長かな?

人権?サービスマンには適応されません!

風邪?インフル?関係ない!意識があるなら仕事しろ

組織としてティターンズ以下!

工場が汚いだのツナギが汚いだの言いやがって!テメェのツラの方がよっぽど汚ねぇ〜よ

就業規則は全てエゴ

地域社会に貢献?テメェが居なくなれば犯罪が減るだろ!

収益UP?従業員が減ってますけども…

経営陣のフルスペック2ビット!

また今年も若い女の子が入社して、ヤラれ…辞めていく

業務拡大?だから従業員が減ってますけども…

新店舗オープン?働く人がいませんが…


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投稿者名 人間不信        投稿日時:2013/01/25 03:03:02
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ストレスと戦い続ける事
この職業・職種のここが良い ブレーキダスト吸いまくりで早死にできる
この職業・職種のここが悪い 30過ぎても手取り20いかない(笑)
定時過ぎてからいきなり、はりきり出して残業し出す頭おかしい奴らの集まり(笑)
クレーマー客ばかり相手してるからまともな世間に出ると錯覚を起こす(笑)
罪のなすりつけ合い(笑)
与えられた昼休憩など20分あればいいほう(笑)

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参考になった人の数:11人中9人
投稿者名 2級整備士免許取得したがいらない        投稿日時:2013/01/23 19:32:04
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 自動車整備一般。
関係のない話だが、専門卒業の私ですが母校で講演してあげたい・・・この仕事では生活はできません。結婚?子供?止めとけ独身でも かつかつの生活。
この職業・職種のここが良い 自分の車をオリジナルに作れる。
デーラーでしたが入社1年目でエンジン乗せ換え タイベル交換、噴射ポンプ交換できて同期とのレベルの違いを見せつけれる。営業の女の子がいい。新車は見放題 乗り放題。
他人の車のセンスが活用できる。時間が経つのが早い
この職業・職種のここが悪い ボーナス時期になると車検がいっぱいで整備士のみで2日間睡眠とらず会社で働いていた。工場長は帰宅。
当時28才でボーナス手取り30万で先輩大喜び。先輩の給料を聞いてドン引き。入社して2カ月後には 辞める決意をし見事に退職しました。まだ働いている奴・・・バカなのか?
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参考になった人の数:11人中9人
投稿者名 ○庫ダ○○ツ        投稿日時:2013/01/17 20:54:29
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、一般、独り言
この職業・職種のここが良い やはりメーカー直のデラならば福利厚生がしっかりしている
この職業・職種のここが悪い 所詮ディーラー整備士なんて、上の人間にいい様に扱われるただの奴隷。まさに飼い殺しとはこの事だとその内気付く(まともな人間は)
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 M県T店        投稿日時:2013/01/16 23:51:45
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、新車用品つけ、軽い接客、アフターフォロー
この職業・職種のここが良い トラシューで一発でなおせたとき。
エンジンオーバーホールして一発でかかった時。
エンジニアの人間関係だけは無駄に良かったw
いつでもマイカーの洗車、オイル交換などタダでできるw
この職業・職種のここが悪い 営業マンの無理が多すぎで結局サービス残業ばっかり。
整備士をボランティアとでも思ってるのかw
なぜか会社で一番下の部署に見られがち。
引取納車も営業マンじゃなくエンジニアがやって結局作業がおそくなり文句言われる。こっちが昼休み削って作業してるっていうのに営業マンは休憩して時間をもてあましてる人もいる。
ならお前らが行けと文句言っても言い訳ばっかり。
将来も不安でとても続けられませんでした。
車がよほど好きでないとオススメしません。
そして定年までエンジニアを続けれるということはほとんどなく営業に移動になるのがほとんどなのでそこもこれからなろうとしてる人は考えたほうがいいと思います。
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 福〇ト〇タ自動車株式会社        投稿日時:2013/01/09 23:12:33
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検 定期点検 修理 用品・保険の販売など
この職業・職種のここが良い 良いところ…まともにボーナスが出るくらいかな?
それ以外はない。
この職業・職種のここが悪い 社員のレベルの低さは、群を抜いて素晴らしい会社。ハイブリッド車の知識は、営業もメカニックも素人レベル。これじゃあ、他チャンネルでプリウス・アクアを買われても仕方ない。信用出来ない奴から、お客様は車を買うだろうか?おまけに、社内事故多発(新車購入一ヶ月後のお客様の車をショールームに飛び込ませて大破させた奴がいた)、下取り査定ミス(事故歴やメーター改ざんを見抜けない等)の量が凄く、その損失のしわ寄せが来るせいか、給料の昇給は微々たるもんです。


この会社には労働組合はあるが、組合費が高いだけで何の役にも立たない。会社側と山分けしてるのか?と疑いたくなる。セクハラ・パワハラ・労災隠しの問題は、労基署か法律相談所に自分で出向いて解決しなければならない。(労災隠しの件は転〇会議のサイトにも掲載されていた)。

自分の事を「俺はチェンジニアだから」と腐すメカニックも多い。故障探求が満足に出来ず、あてずっぽうに怪しい部品を交換しまくり修理完了!「これで様子を見て下さい」だそうだ。メーカー保証が効くなら尚更である。直ってなくとも、お客様からお金を貰って作業しているわけじゃないから気にもしてない(ただし工賃はメーカーにたかる)。有料作業なら、直らなかったらいけないのでサービス技術課に丸投げ(お客様とのトラブル防止)。…こんな奴が多い。


ト〇タディーラーに入社したい人達へ。このように程度が低い販売店もあるので、会社説明会に参加して良く判断して下さい。ここの会社は確実にブラック企業です。
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参考になった人の数:11人中10人
投稿者名         投稿日時:2013/01/09 22:13:59
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 知っての通り
この職業・職種のここが良い 何もなし
この職業・職種のここが悪い 全てクソ
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参考になった人の数:4人中3人
投稿者名 なお オートB        投稿日時:2013/01/05 00:23:06
年齢・性別 34歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 カー用品販売、車販売、車検、修理、カー用品取り付け、他

主に社外パーツやオーディオナビなどの取り付け。四輪アライメント
この職業・職種のここが良い 家族や知人の車の部品用品が安くできる。いろいろな部品メーカーや業者さんと仲良くなり顔が広くなる、
この職業・職種のここが悪い 給料がかなり安い。仕事の終わる時間が遅い。有休がなかなか使わせてもらえない。
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参考になった人の数:5人中3人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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