【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら
自動車整備士に関連する資格	【資格】一級小型自動車整備士＜国＞【資格】二級ガソリン自動車整備士＜国＞【資格】二級ジーゼル自動車整備士＜国＞｜三級自動車ガソリン・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車ジーゼル・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車シャシ整備士＜国＞｜自動車車体整備士＜国＞｜二級自動車シャシ整備士＜国＞

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (767件)	[1.8点]
給料	[1.6点]
やりがい	[2.3点]
労働時間の短さ	[1.7点]
将来性	[1.6点]
安定性	[2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で767件の投稿があります。(611～620件を表示)

<<前へ 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 次へ>>

投稿者名	ぶっち投稿日時:2013/10/01 17:44:15
年齢・性別	30歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	主に車の整備　営業　などなど、、、
この職業・職種のここが良い	車が好きな方には、とても気の良い仕事だと思います。私もこの道を選んで後悔していませんよｗ。専門学校に行くと有利ですね。ｗ
この職業・職種のここが悪い	仕事は多少きついところもありますが、将来のためなら頑張れる！！！

投稿者名	べるべる投稿日時:2013/09/10 13:03:59
年齢・性別	18歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検塗装板金一般整備カーナビなどの電気機器取り付け
この職業・職種のここが良い	車が安く買える！人周りでいろんな車をさわれる！感謝のひとこと！
この職業・職種のここが悪い	会社によってはクソな先輩がいる！

投稿者名	プリウス投稿日時:2013/08/29 10:38:20
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検の日々　部品交換　故障探究
この職業・職種のここが良い	ありません。
この職業・職種のここが悪い	給料　労働時間　責任の重さ

投稿者名	c店投稿日時:2013/08/27 02:15:34
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車。 19時過ぎに平気で点検してくれって来る客に笑顔でスピーディーな対応。適切な時間確保も出来ないバカなフロントの言うことを鵜呑みにする。リーダーシップも糞もない人間をリーダーと呼ぶ。バカな営業の尻拭い
この職業・職種のここが良い	マイカータダでイジくれる。身内や友達から頼られる。他にはない。
この職業・職種のここが悪い	給料カス。毎月給料明細見るたびにバカにしてんのか(-_-；)と思う。 10年以上のベテランでも20以下とかザラ。所帯持ちなのに2年目のカスより手取り少ない。残業無かったら生活出来ない。けど残業に時間の上限がある。毎年の昇給小学生の修学旅行の小遣い以下。責任と給料年々反比例。夏は暖房冬は冷房、手は汚れるしケガのリスク高いしほんとに入るとこ間違えたと後悔の毎日。身内や知り合いになりたいって人が居たら全力で止める。転職しようにも高卒で専門出なので、強味が無い。高校からやり直したい。家建てたりとかまともな人生設計出来ない。挙げたらキリがないし悲しくなる。

投稿者名	小太り兄さん投稿日時:2013/08/20 10:04:16
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	なんでもやりました。
この職業・職種のここが良い	車好き。でも整備は嫌いだったみたい。
この職業・職種のここが悪い	Ｔ車、米車、欧州車、色々見てきたけどまぁ大差ないです。会社としては米車ディーラーが一番楽しかったし社風に合ってたのかな。欧州車時代は社員でなく外注として入ってたから月収４０～５０万（社員で言う総支給額）貰えてたけど周りの社員が全腐。。プラス残業鬼。毎日２～３時当たり前。最高２８時間連続労働があり心折れました。

投稿者名	つかさのパパ投稿日時:2013/08/19 13:59:15
年齢・性別	38歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検、点検、故障診断、検査業務、引き取り、納車
この職業・職種のここが良い	自分で、車の整備ができるため、いろいろと安く抑えることができる。自分では購入できないような車の運転整備が出来る。車の進化を実感できる。（でも新車買えない）
この職業・職種のここが悪い	給料安め。夏は暑く、冬は寒い。一般的に整備士のイメージがあまり良くない為なんだか、肩身が狭い。自分の子どもには、させたくない仕事。高級車取り扱いのため、神経質なお客様が多い。

投稿者名	この仕事だけはやめとけ！投稿日時:2013/08/02 11:15:45
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	点検、車検、一般整備、故障探究、など。Nディーラーで車検の検査ラインしていたが、7年勤めてもまったく評価されず給料据え置き１２年目の先輩と給料変わらないと分かり転職。自動車整備士を目指している人は考え直したほうがいい。もし入社してしまっているかたは、転職を常に考え行動したほうがよい。犠牲者がこれ以上でないために・・・。
この職業・職種のここが良い	部品が安く手に入る以外なし。
この職業・職種のここが悪い	長時間労働、安月給(毎年入社してくる新人と給料一緒昇給なし)、危険、汚い、精神的苦痛(基地外客、上司)、上げたらきりがない。

投稿者名	ソラ投稿日時:2013/07/31 19:35:22
年齢・性別	45歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	何でも屋修理・営業・検査員・保険・用品販売給料は良いが休みは殆どなし５０日連勤などザラ
この職業・職種のここが良い	単純ですが故障が直ると感謝される
この職業・職種のここが悪い	向上心を持った人が少ない持てない状況を作っている会社にも問題あり

投稿者名	民間工場投稿日時:2013/07/29 15:55:58
年齢・性別	31歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	一般修理　車検整備(軽自動車～10トンダンプまで様々)
この職業・職種のここが良い	自分の車は安く修理できる。
この職業・職種のここが悪い	給料安い　ボーナス無い　昇給無し　責任だけ年々増加する。結婚なんて無理 20代後半位から高卒で就職した同級生に給料が追いぬかれ始めるぎっくり腰やったら終わり

投稿者名	九〇マ〇ダ投稿日時:2013/07/22 01:16:20
年齢・性別	34歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	整備車検定期点検車輌販売その他
この職業・職種のここが良い	全く無し。たまるのはストレス、たまらないのはオカネ…。
この職業・職種のここが悪い	仕事場はムチャクチャ。工場は狭く、肝心な工具が全く足りない。そんな状況下で、どうやって仕事を回すのか？ど田舎のディーラーや民間整備工場じゃあるまいし…。作業効率悪すぎて、当然ながら残業多し。しかも残業手当てはかなり少ない。いつもサービス残業ですわ。売れる車はマ〇ダ車よりも、店舗で扱う中古のトヨタ車が多い。十年落ちのトヨタ車の方が、マ〇ダの新車よりも信頼性が高いのであります（マ〇ダ車はオイル漏れが多く、スタビライザなどのゴム部品の信頼性が低い）。安くて燃費が良くて性能云々よりも、信頼性の高い車で選ぶのが正しい。所詮は「ただ安いだけしか取り柄の無いマ〇ダ」だと思い知らされる。信頼性や整備性ではトヨタ・日産には遠く及ばない。私は中途で入社しましたが、このような事が分かりがっかりしました…。

<<前へ 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 次へ>>

自動車整備士の仕事の本音を投稿する

※すべて必須項目です。
※信憑性のない情報、公序良俗に反する投稿、同一人物による重複投稿・自作自演等は、削除させていただく場合がございます。

※自動車整備士として現在仕事をしている方、もしくは過去に自動車整備士をされていた方のみご入力ください。

投稿者名(ニックネーム)
性別	男性女性
年齢	歳
この職業時の年収
給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況	現在この職種で働いている過去にこの職種で働いていた

自動車整備士とは

自動車整備士（じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic）とは自動車整備業において自動車のメンテナンス（診断・点検・分解・組立・修理・調整等）に従事する者である。日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。フランスフランスでは以下の国家資格が存在する。資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。資格の種類一級自動車整備士一級大型自動車整備士（※） 1.普通自動車で次に掲げるもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車一級二輪自動車整備士（※）二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車二級自動車整備士二級ガソリン自動車整備士普通ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車）、小型四輪ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車）、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車二級ディーゼル自動車整備士ディーゼル自動車（ディーゼル・エンジンを搭載した自動車）二級自動車シャシ整備士普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ二級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車三級自動車整備士三級自動車シャシ整備士普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ三級自動車ガソリン・エンジン整備士普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン三級自動車ディーゼル・エンジン整備士ディーゼル自動車のエンジン三級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車特殊整備士自動車タイヤ整備士タイヤ及びその附属装置自動車電気装置整備士電気装置自動車車体整備士車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』

honne.bizでは、自動車整備士の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。自動車整備士の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。