【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(61~70件を表示)
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投稿者名 真っ直ぐ生きる        投稿日時:2016/08/20 21:59:45
年齢・性別 38歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車の勉強。覚えた知識は数年後までしかつかえないので勉強だけ。
この職業・職種のここが良い 一人での作業がメインで独立が比較的簡単に出来る。
働きながら自分のお客を作れる。勉強出来る。
貯金できる。工具を揃えれば会社以外でアルバイト出来る。

この職業・職種のここが悪い 手は傷だらけ。手のひらがデカくなる。
腕が太くなる。腰が付いていかなくなる。
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参考になった人の数:7人中2人
投稿者名 T        投稿日時:2016/08/16 00:01:25
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 お客様のお車の整備全般
先輩、上司のご機嫌取り
この職業・職種のここが良い 車に詳しくなれる
この職業・職種のここが悪い 帰るのは夜遅い。一人暮らしだとばっちり太りますw
お客の車は点検できるが自分の車には時間がなくて手が回らない。
自分の時間はない
威圧的な人が多い
体調悪くても休めない
営業がひどすぎる。(予定表に予定が入ってなかったり無理やり入れたり)とにかく頭がよろしくない。
やめようとするとあまーい言葉で止める。(肝心のあまーい言葉は言うだけでその解決策は実行しない)
バイトより給料低い
起きて仕事行って帰ってきて疲れて寝るこれの無限ループ自殺したくなってきますよ。
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 自動車整備士        投稿日時:2016/08/15 20:23:13
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 注意、喚起をするため書き込みます。
下の抜け出してやるとの書き込みを見ているとこの人は自動車整備士としてはダメでしょう。
このサイトは自動車整備士の仕事の本音をかきこむとこです。
あなたの本音はいりません。
ついていくべき人間とついていかない方がいい人間がわかるようになる?
勉強しなかった分のツケ?
この業界でなりあがってやる?

整備士は毎日が勉強です、顧客の車を安全乗ってもらうように修理、点検をするのです。
ただ下にいるからツライ、自分の都合のいい人に付いていけばいいなど、自分は能力が高いが先輩方が認めてくれないなど勘違いしてません?
フロント、工場長たちの辛さわかります?上になればなるほどクレ-ム修理、重整備、監査対応など精神的にまいる仕事になるのです。
正直、自動車整備士は他の職業に比べ待遇は良くないです。
ただ、あなたみたいな人は成り上っても下の人たちが付いていかないでしょう。

この職業・職種のここが良い 自分の車を治せる
この職業・職種のここが悪い 長時間勤務、3K、そのほかいろいろ。。。
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参考になった人の数:9人中5人
投稿者名 底辺の掃き溜め        投稿日時:2016/08/15 14:46:25
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検とか
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 下記の「抜け出してやる」という投稿を読めばわかりますが、こういう「勉強してこなかったツケがきた。整備の腕上げて成り上がってやる」みたいなレベルの思考しか出来ない元ヤン、底辺のやる仕事です。
この投稿がどういう層が働くか如実に表してるとが思います。
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参考になった人の数:14人中14人
投稿者名 抜け出してやる        投稿日時:2016/08/12 01:17:37
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 今は車検
この職業・職種のここが良い 手に職がつく
合理的な考え方が身に付く
ついていくべき人間とついていかない方がいい人間がわかるようになる
この職業・職種のここが悪い サビ残
きつい
それくらい

待遇面は腕をあげてここをぬけだせばかわるのではないか
中学高校で勉強しなかった分のツケがここでまわってきた体力的にも精神的にもきつい
今頑張らないとまたのちのち同じ思いをすることになるここでツケを払っておかないと
だから自動車の勉強をしてこの業界でなりあがってやる
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参考になった人の数:33人中1人
投稿者名 某Tディーラー        投稿日時:2016/08/10 02:33:59
年齢・性別 19歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検 車検整備 一般整備 用品取り付け 故障診断など
この職業・職種のここが良い 新しい作業をやらせてくれたり難しい作業をやり終えた後のやりがいはすごく感じる。
この職業・職種のここが悪い 3K 安月給 職場の人間関係(店舗による)
通勤途中骨折したのに有給取らせてもらえなかった。
忙しい日は昼ごはんが夕方とか食べれないとか多々ある。
Tディーラーに就職したいと思ってる人は考え直した方がいい
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 辛い        投稿日時:2016/08/10 00:41:45
年齢・性別 17歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備
この職業・職種のここが良い 無い
この職業・職種のここが悪い 男社会だからセクハラがセクハラとして扱われない
帰りたくても帰れない
手が汚なく硬くなる
客も社内も頭が悪い人だらけ
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 安心と愉しさを○○○        投稿日時:2016/08/08 21:54:34
年齢・性別 25歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 半年点検 1年点検 車検 一般修理 故障診断 洗車 車の調子伺い 接客 会議 ロープレ 
この職業・職種のここが良い 何もない
この職業・職種のここが悪い 腐るほどある

一言で言う
無駄に夜遅くまで仕事させて次の日意識が飛びそうな状態で仕事してる。

そこで見てるお客さんおよびこれから○○○の車を買おうとしてる人
安心できますか?愉しいですか?

数字ばかり見て、、、もっと大事なモノを見失ってるよ 


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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 YAW        投稿日時:2016/08/08 13:03:39
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 点検 一般修理
この職業・職種のここが良い 車の修理 メンテナンスでお客さんに喜んでもらえる(接客能力あればの話。接客能力なければ苦痛)
修理内容によっては達成感が得られ、自分の技術向上を実感できる
この職業・職種のここが悪い 長時間労働でまさに3K。中年以降、健康や体力維持の管理が出来なければ、続けていくのは不可能。結婚しても、共働きしないと貯金無理。
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参考になった人の数:0人中0人
投稿者名 とても薦められない        投稿日時:2016/08/04 01:35:26
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、接客、先輩、上司の八つ当たり的係
この職業・職種のここが良い 自分の車がいじれるようになる。
修理が部品代だけ
この職業・職種のここが悪い ありすぎて困る。
上下関係クソ厳しい超体育会系。
偏差値の低い高校出自の集まる業界なので
パワハラ、モラルハザードが酷い。
元ヤン率も高く、元暴走族だと自慢する店長(本人は自慢だと思ってるらしいがただの恥さらし。底辺だと自ら言ってるようなもの。)店長世代はパンチパーマ、剃り込み率多し。もはや恥でしかない。ナメられないためとかそんなものは仕事で示せ

基本先輩が言う事は絶対で
どんなアホで理不尽な事を言われても耐えなければいけない。

2016年にもなってこんな人間関係のあり方なのは、この業界か土木作業員くらいなものではないのか。今時の合理的コスパ思考のゆとり新入社員がこんな理不尽な上下関係に耐えられるわけがない。

その上、今は接客スキルも求められるのでお客様に愛想良く振る舞うスキルも求められる。
人間関係苦手でメカニックになったとかいう人間は大抵は後悔します。むしろ職場の人間関係に対しても対人スキルがかなら必要です。(ヤンキー系のアホ先輩に対応するため)

リフトを掛け間違えたり、リジッドラックを掛け間違えただけで一発で死にます。
また整備ミスでお客様が死ぬもしくは、人を殺す事もある仕事にも関わらず、会社側が店舗にキツい売上ノルマを課してくるので「急いでやれ」「あと10分で仕上げろ(到底無理)」などで

人の命を間接的に扱う職業にも関わらず
きちんと整備する時間さえまともに確保してくれない←こんな事を言うとマネージャーからは「腕が悪いだけ」と返されるだけ。

激務店舗では本当奴隷のように扱われます。
肉体労働なのに、接客業でもあるためお客様が昼飯時間に来ればそちら優先で昼飯さえ抜かないといけない場合もあり、

さらに真夏に暑くなったエンジンやマフラー整備
、腕を突っ込まないと届かない場所に手を入れる為、マフラーに必ず触れてしまうため、火傷覚悟で整備しなければならない事もあります。

ファンベルトで指無くした人間や他の原因で軽い障害負ったが必ず会社には数人います。
(私の知ってる例では、エアコンガス補充手順間違えて缶爆発で失明寸前、リフトに足挟まれて障害者というのがいます)

真夏に暖房、真冬にクーラー
今のお客様はうるさく真冬で車の屋根凍ってるのにキレイに洗車してくれと言われる。洗車機も使わず手洗いでお願いとか細かいお客も多く、真冬はお湯をバケツに組んで手を温めながら洗車します。(しかも急かされる)

それでいて給与は他業種より安く
体が持たなくなったり使えなくなれば
営業に回されて嫌がらせを受けて辞めさせられるよう仕向けられたり
本当最悪です。

整備士不足だと言われてますが
まあ当たり前ですね。
このネット時代にこんな介護とならぶブラック業界に来るのは、本当の車バカ(絶滅危惧種ですが)かそれしか出来ない底辺かワケアリだけ。
それでも大抵耐えられなくてすぐやめるか
クズ化して後輩いじめたりする。

若い世代は本当考えた方がいいです。
車売れなくなってるし業界も衰退するかもしれないしね
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参考になった人の数:16人中16人
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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