【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※	30.5歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら
自動車整備士に関連する資格	【資格】一級小型自動車整備士＜国＞【資格】二級ガソリン自動車整備士＜国＞【資格】二級ジーゼル自動車整備士＜国＞｜三級自動車ガソリン・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車ジーゼル・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車シャシ整備士＜国＞｜自動車車体整備士＜国＞｜二級自動車シャシ整備士＜国＞

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (997件)	[1.8点]
給料	[1.6点]
やりがい	[2.2点]
労働時間の短さ	[1.7点]
将来性	[1.6点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で997件の投稿があります。(711～720件を表示)

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投稿者名	西日本最大のNディーラー投稿日時:2015/03/30 08:25:40
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	整備士からフロント
この職業・職種のここが良い	特にない自分の車に異常があってもパニクらない、問題の程度がわかるため
この職業・職種のここが悪い	給料がいいと思われる拘束時間が長い整備士になろうとする人にいい仕事とおすすめできない

投稿者名	糞☆☆☆☆☆☆ 投稿日時:2015/03/29 18:41:33
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	定期点検一般整備重整備汚客様の我が儘無理難題自己満足を叶える事等々…
この職業・職種のここが良い	自分や家族の車が直せるようになる。純正部品が安く買える。
この職業・職種のここが悪い	仕事の内容事態は嫌いじゃないが、自分の気に入らない事は全て異常だとイチャモン付けてくる汚客様の相手と、社員に対する会社側の対応が糞だから、モチベーションがさがる。具体的には…。給料安すぎ。土日祝日に休みがない。有給使わせてもらえない。営業とお客様の無理難題わがままの対応。無茶苦茶な事業計画。数字にしか興味が無い幹部。全く問題ない作動音を異音だとか言ってくる客。車の取り扱い説明書をろくに読まず、ちょっと自分の気に入らない動作が起きたらすぐ異常だとケチつけてくる客。等々挙げればキリが無い。今まで何人も辞めてるのに、会社側は全く改善される気配無し。

投稿者名	らい投稿日時:2015/03/29 18:23:35
年齢・性別	31歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	フロント、検査員、工場長、クレカの契約時、パック商品の販売
この職業・職種のここが良い	知識欲を持ち続けられる。勉強すれば必ず整備にフィードバックできる。
この職業・職種のここが悪い	自動車整備は人によったて、差が激しいので自分で点検方法を確立していかなくてはならない。

投稿者名	みなさん　がんばれ投稿日時:2015/03/27 23:29:51
年齢・性別	42歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	苦情処理　顧客から無理な要求受け入れ（自分以外の受付も）→出来ずに弁解又はすまんと謝る　未知の修理作業頑張る　　仕事量調整　後輩の愚痴聞き（何とかしてやりたい）　　生理的に不適合の従業員に追い打ちかける（頭使う）　　顧客より依頼された故障.修理.車検等　がメインです　　　集金作業もあり
この職業・職種のここが良い	単純な機構の物なら自分で色々と治せるようになる　上司に嫌味言動o/k（逆になったら辛い）　百人に一人位は友達付き合い出来る人と知り合える　道具の使い方覚えられる（知恵使う）　クレーム処理慣れると少々ではDQNにあたってもﾄﾞｷﾄﾞｷしなくなる（心の中で　言ってろ馬シカ）　同業者では同じ境遇多いので近親間が湧き競争心からの妬み持たないかも
この職業・職種のここが悪い	鼻の穴汚く体力的キツイ工員の給料努力に見合わず上司の給料高い気がする.　ｻｰﾋﾞｽ業なのでﾌﾞﾗｯｸ企業的体系.　　　いろいろありますが　人が人を使うのが一番難しい　何の仕事でも　自己犠牲精神持てる人なら仲良く出来るが　出来ない人が二十人中　十六人　　　気持ちよく一緒に過ごしたいのですが

投稿者名	入社1年目投稿日時:2015/03/25 23:11:27
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	一般整備、車検、用品販売、車販売など
この職業・職種のここが良い	自分の車がいじれて部品が安く買えたりする
この職業・職種のここが悪い	とりあえず残業が多すぎる決算期は毎日日をまたぐのは当たり前家が職場から遠いっていうのもありますが仕事がある日の平気睡眠時間は2時間から3時間寝れればいい方です帰りたい、体調が悪くても先輩も同じ感じで残業してるので帰りずらいし帰れない

投稿者名	がる投稿日時:2015/03/24 11:23:41
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	販売車両の整備、一般整備、車両販売、仕事の受け、その他業務etc
この職業・職種のここが良い	所有車両の維持にあまり費用がかからない。
この職業・職種のここが悪い	この年齢にして手取り20万弱はつらい…

投稿者名	ぴぴ投稿日時:2015/03/24 10:33:59
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	定期点検、車検整備、部分整備車検、点検整備のテレコール新車販売（ノルマあり） JAF勧誘（ノルマあり）
この職業・職種のここが良い	自分の車を整備できるので維持費かかからない手先が器用メカが好きな人にはたまらない職業だと思う。
この職業・職種のここが悪い	ディーラーに勤めているが、残業が多すぎ！給料に見合わない。趣味が車な自分ですが、キライになりそうな時がある。

投稿者名	GS系整備士投稿日時:2015/03/23 17:37:58
年齢・性別	34歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	自動車の点検、修理車検整備、車検見積り作成等たまに検査するくらい。
この職業・職種のここが良い	車の維持費がかからない
この職業・職種のここが悪い	安い車検したっても後から(車検してから調子が悪い)などのクレーマーも多々。残業多いわりに残業手当も資格手当なし…。やってらんね！

投稿者名	絶望ズ投稿日時:2015/03/21 01:15:41
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検、一般、整備内容の説明
この職業・職種のここが良い	全然ない
この職業・職種のここが悪い	飛び込み客の整備で定時を超えてから車検をあげたり新車架装給料が見合ってない。違う業種に転職したい

投稿者名	ふぃおりーぬ投稿日時:2015/03/17 02:56:13
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車の重、軽整備全般。新車、中古車販売。接客や軽い営業。伝票作成や、整備記録の各種管理。軽度のデスクワーク。
この職業・職種のここが良い	人生で2番目に高い買い物であり、金銭的、消費的、使用的にいろいろ得をする。短な人のカーライフを高次元でサポートできる。当時のテクノロジーを盛り沢山でつかうから、当時の技術を学べて生活にも応用できる。今の整備士は整備以外にも、接客やデスクワークも必要とするから、個人のアイデンティティがすごく発達する。
この職業・職種のここが悪い	私の場合は、短期大学を卒業した頃にちょうどリーマンショックがあり、就職難の時期でした。それ故、私が希望していた企業への就職が叶わず民間の認証工場へ就職することになりました。そこは地獄でした。。。サービス残業は当たり前。 1日平均4時間のサービス残業、月に数回日をまたぐことがあり、私用があり定時で帰りたい時は、その旨を上司に相談しないといけない上にワガママ扱いされてイヤな顔をされる。帰る体力なくなって、駐車場で車泊か工場で寝泊まることも度々あった。休みも週に1日しかなく、毎週6連勤。連休は年に3回。年越し、GW、お盆。のみ年間の休みは60日前後でした。給料もバイト代レベルで交通費がでないため、通勤のガソリン代を稼ぐために働くようなものでした。ちなみに、昇給なし。ボーナスなし。。。石の上にも三年と思いましたが、2年で退職。今ではTディーラーに勤めています。上を経験したからかもしれませんが、大変満足しています。給料も製造業の平社員くらいで、残業代もしっかりと出る(サービス残業しようとすると逆に叱られる)し、ボーナス、昇給もしっかりとしている。福利厚生もきちんとしていて、いいのかよ。と言うほど休みももらっています。あせ今では将来のビジョンもボヤッとですが見えますね。わら結論を言うと、整備士と一言で言っても、環境はピンキリですね。ですので、職種も大事ですが職場選びをしっかりとした方がいいです。私の経験から言うと大手企業の方が良いと感じますが、世の中中小企業でも十分に満足してる方もいらっしゃるので、気になる所があれば一度ご自分の目で見て判断されることをお勧めします。それに、大手企業でもメーカーにもよりますし、地域によってもだいぶ差があるのでこちらもしっかりと見極める必要があると思います。最後に今の仕事を辞めようと思っている方へアドバイスですが、まずは2年ガマンしましょう。 2年もやれば人も変わるし職場もかわります。自分の気持ちや立場や考え、会社の方向性や仕組みが変化しているかもしれません。その変化を見届け、見極めてからそこでやっていけるのか判断しましょう。長くなりましたが、整備士は夢のあるとてもすばらしい仕事だと思います。世の中に通じる武器にも十分になり得ます。せっかく手に入れた資格だから、それを十二分に発揮できる職場が見つかり幸せになれることを心から願います。長文を読んで頂き、ありがとございました。

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性別	男性女性
年齢	歳
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給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士（じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic）とは自動車整備業において自動車のメンテナンス（診断・点検・分解・組立・修理・調整等）に従事する者である。日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。フランスフランスでは以下の国家資格が存在する。資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。資格の種類一級自動車整備士一級大型自動車整備士（※） 1.普通自動車で次に掲げるもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車一級二輪自動車整備士（※）二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車二級自動車整備士二級ガソリン自動車整備士普通ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車）、小型四輪ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車）、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車二級ディーゼル自動車整備士ディーゼル自動車（ディーゼル・エンジンを搭載した自動車）二級自動車シャシ整備士普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ二級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車三級自動車整備士三級自動車シャシ整備士普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ三級自動車ガソリン・エンジン整備士普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン三級自動車ディーゼル・エンジン整備士ディーゼル自動車のエンジン三級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車特殊整備士自動車タイヤ整備士タイヤ及びその附属装置自動車電気装置整備士電気装置自動車車体整備士車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』

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