【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (789件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で789件の投稿があります。(711~720件を表示)
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投稿者名 ダイハツ        投稿日時:2012/06/01 21:00:39
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 事故車の修理。
この職業・職種のここが良い 車について多少は詳しくなれます。
会社で自分の車が洗車出来ます。
そのくらいですかね。
この職業・職種のここが悪い 販社なのでこの業界の中ではまだ良い方かもしれません。
32歳で年収430万で年間休日は108日です。
自社の車は若干安く購入出来ます。
部用品については社員割引よりネットオークション等の方が
新品部品が安く買えます。
人間的におかしな人が多くまともな人は辞めていきます。
最近は新卒を採らず無料の求人誌で契約社員で整備士を募集していました。
残業は以前は月に40時間程、最近は20時間前後です。
早く帰れるのは良いですけど手取りが減ります。
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参考になった人の数:4人中1人
投稿者名 T社で勤務        投稿日時:2012/05/28 21:28:34
年齢・性別 35歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備、一般整備、重整備、検査業務
板金の軽作業
この職業・職種のここが良い 車のパーツは安く手に入る
新車を安く買える
外したパーツなどが、ただで手に入る
残業のおかげで、年収が60万アップ
この職業・職種のここが悪い 激烈な仕事環境・・・
真夏は、工場が45度を越えます
夕方にならないと、何時に帰れるかわからない
昇給3千円、10年3万・・・
2月、3月は朝方家に帰る
給料が安いのに、レースに参戦するとか言ってる
そんな物に金を使うなら給料を上げろ
使えないヤツほど、人の上に立つ仕事をする
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参考になった人の数:9人中7人
投稿者名 ひろ        投稿日時:2012/05/27 23:43:50
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 板金塗装
今年6月いっぱいで辞めます。
この職業・職種のここが良い 自分の車お安く直せる。
車の知識が付く
この職業・職種のここが悪い 5K 給料安い、危険、汚い、休日少ない、キツイ、こんな仕事する物でありません。この職種の経営者は、けちが多く自分だけ得をする人が多いです。特に徳島県の徳島市の津田の板金塗装屋は、汚い、遅い、高いです。
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参考になった人の数:7人中4人
投稿者名 トモトモ        投稿日時:2012/05/27 00:08:42
年齢・性別 38歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備し⇒検査員この後どうしよう・・・・
この職業・職種のここが良い 自分の車の修理をぎりぎりまで引き伸ばせる。
部品代で車が修理できる。
忘れかけた友達から電話が来る。2年に一度は、お友達・・・
日曜大工に困らない。
この職業・職種のここが悪い 寒い、暑い、安い、汚い
寝る前に締めたボルトが気になる。
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参考になった人の数:8人中3人
投稿者名 まさぴー        投稿日時:2012/05/26 15:54:26
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オイル交換等のメンテナンスから故障修理がメーン。
整備に関しては、殆ど全車にマニュアルがある為、誰でも出来ます。電子機器に全て頼らず技術と知識を掛けあわせると他人より優れる整備士になれる。
この職業・職種のここが良い 私は無給からでした、所謂「でっち」からの入社。
下記に語られている通りでした。泥沼のような毎日でした。
しかし、車が好きで入社したので、辞めるという選択はなかったので、一生懸命努力しました。
今では沢山のお客様から感謝の言葉を頂くようになり、指名し来店されるお客様も来ます。
信頼して任せてもらえる立場に、毎日イキイキと仕事ができます。
確かに、下記のような方のコメントも心が痛みますが
志を高く保って、常にお客様の事を考えると、おのずと
答えが見えてきます。
ここでは、内容は深く書けませんが、まずは「なんくせ」と「クレーム」の判断を身につける。
「なんくせ」に対してはできる限りスマートに処理し「クレーム」は真摯に受け止め全力で改善する事です。
お客様も、全てがキチガイではなく、何かに不満をもって
キチガイになってる可能性があります。
そういうお客様こそ、チャンスだという事が分かりました。
生き生き働いている人がいると、廻りの環境も変わります。
やはり、先輩・上司も人間です。同じようになりたいのです。
そして、現場の雰囲気が変わると、お店や会社自体の売り上げが伸び、さらに良い労働環境になりました。
若干、給料も(福祉内容も)上がりました。
頑張っていきましょう。
この職業・職種のここが悪い 今では少ないですが、機械的にエンジンにガソリンを送ってた時の故障車の排気ガスが酷く、慢性咽喉炎を持っています。(平成車からのは殆ど電子制御で排気ガスは著しく減っています)
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参考になった人の数:16人中14人
投稿者名 パッキャオ        投稿日時:2012/05/15 00:17:02
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 馬鹿な客の対応。
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 大卒の人がいないせいか常識が無い人が多い、馬鹿が多い、馬鹿なきちがいな客がおおい。昼休みがない。12時間越える労働。つまんない。専門学校行っても意味無いよ
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参考になった人の数:13人中10人
投稿者名 南の島から        投稿日時:2012/05/14 23:34:20
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、一般修理、板金、笑顔
お客様対応 (受付、納車、整備結果説明、クレーム対応)
上級整備士資格の取得!!!
この職業・職種のここが良い ディーラーなら最新の技術が体験出来る
難解な故障探求を効率良く確実に直せた時の達成感!
自分の車の車検、点検、修理が格安で出来る(工賃が占める様な修理はほぼ無料)車も新車、中古含めて安く手に入る。
車が好き 機械いじりが好きならお薦めです。
どの職業も同じだが、技術や知識を身に付けお客様に提案出来るようになれば楽しいですよ。
ディーラーなら休みとボーナスはまず確実に貰えます。

この職業・職種のここが悪い 車検制度のおかげで仕事は安定してあるが、残業が多い(手当は付きます)
働く環境で技術レベルに大きく差が出てくると思う(ディーラーがベスト)
技術も磨かずに給料が安いだの周りがどうのこうの言う人が多い(若い時自分もそうだった(#^.^#))
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参考になった人の数:12人中8人
投稿者名 トムソーヤ        投稿日時:2012/05/09 22:03:26
年齢・性別 24歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備
一般整備
クレーム対応など
この職業・職種のここが良い 多かれ少なかれ、必ず仕事がある。(車検、点検など)
自分の職場はディーラーのため倒産することはまず無い。
この職業・職種のここが悪い 営業の頭が悪い。自分の間違いを正す気は無く、ミス、無茶振りをサービスに押し付ける。知ったかぶりのチンピラみたいな客がよく来る。リコールなど自分の店が悪いわけでは無いことでも、文句を言われる。バイトのほうが稼げるんじゃないかというほどの手取り。うつ病になる。職場の先輩を見てもさっぱり未来が見えない。このままここで働いて先輩たちの様になるのかと思うと吐き気がする。
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参考になった人の数:11人中8人
投稿者名 あぁ        投稿日時:2012/05/09 01:39:20
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、重整備ではない一般整備
この職業・職種のここが良い 自分の車がいじれる。友達からかっこいいと言われることがある。車に関してまわりから頼られる。作業をスムーズに早く終えることができると嬉しい。
この職業・職種のここが悪い 人間関係がクソ。クソすぎる。ここが一番不満。良い言い方を上下関係が厳しい。しかしそんな言葉でごまかされてはたまらない。先輩も上司も怒鳴ってくることはあるわミスをしても注意・アドバイスではなく叱責暴言フォローなし。ひどいときは手が出てきます。幸い私は手出されたことはありませんが。。。怒られて育ちなさいスタンス。先輩たちはみんなそうだったみたいだが、完全におかしい。就職するまではディーラーに憧れていたが、こちらのサイトを見ると全体的に軍国的な感じなのでしばらく今のところで働いて別の会社で整備士やるか整備士ではない車関係の仕事するか畑違いの仕事するか検討中です。ま、店舗にもよるんでしょうけど世界の〇〇〇系ディーラーでこんな人間関係とは思いもしてませんでした。
給料も内容に対して安すぎです。残業代はでます。昼と夕方に休憩がありますが夕方の休憩時間に休憩をしているとはまったくいません。個人の頑張り、成果が給料の差としてあまり出ていないと感じます。
帰りも遅めです。
ぁぁやめたいです。
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 ryo        投稿日時:2012/05/02 23:30:37
年齢・性別 18歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 さっそく転職を考えているのですがw それほど時間もちゃんと終わり なにより職場の人がやさしくしてくれているので辞めずらいです とりあえずは2年か3年頑張って転職したいと思っています
この職業・職種のここが良い 自分でいろいろ交換出来るようになる  

友人に信頼にされる  そんぐらい??
この職業・職種のここが悪い 正直この世界に入る前にここを見とけば良かったなと思いました、正直車が好きでこの世界に入ってみたのですが正直めっちゃきつい あと給料が低すぎて泣ける 一桁になりそうでしたw 
サービス残業もあり 他の楽な土日休みな定時終わりのやつより低いと思うと笑えますw それと自分の所は民間で特に小型から大型までやってるので 大型はもうヤバイですw 下手すれば死にますね  とりあえずもう転職を考えていますw  
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参考になった人の数:10人中10人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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