【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら
自動車整備士に関連する資格	【資格】一級小型自動車整備士＜国＞【資格】二級ガソリン自動車整備士＜国＞【資格】二級ジーゼル自動車整備士＜国＞｜三級自動車ガソリン・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車ジーゼル・エンジン整備士＜国＞｜三級自動車シャシ整備士＜国＞｜自動車車体整備士＜国＞｜二級自動車シャシ整備士＜国＞

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1029件)	[1.8点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.2点]
労働時間の短さ	[1.7点]
将来性	[1.6点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1029件の投稿があります。(711～720件を表示)

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投稿者名	どうかと思う投稿日時:2015/06/11 00:23:45
年齢・性別	33歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	主に大型車の　車検　一般整備　クレーム対応　故障診断　検査業務
この職業・職種のここが良い	自動車を通じてお客様と話せる自動車に詳しくなれる
この職業・職種のここが悪い	頭でっかちの馬鹿が多い　工場にこもってるので世間知らずになる労働時間や責任の割に賃金が低く40歳程で中間管理職になると給料激減

投稿者名	鼻からゴロタ投稿日時:2015/06/10 17:34:00
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	自動車全般
この職業・職種のここが良い	自動車の事が本当の意味で分かる。やはり技術職なので、手に職がつく。イイ意味で頼りにされる。他の方が書いてる内容は、やはり不満がある人が多いので、余り当てにしないほうがいいです。不満を吐き出すと爆発するので。関係ないですがね。
この職業・職種のここが悪い	やはり内容の割には給料が安い。悪い意味で頼りにされる。勘違いした人がウザく感じる。素人衆の。癖がある人が多い。

投稿者名	ドM 投稿日時:2015/06/09 11:59:35
年齢・性別	48歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	只々、土埃と油、汗にまみれて一日をやり過ごすだけ。正直、誰にでもできる。この業界に入ったことを猛烈に後悔している。転職するにも年収アップはほとんど見込めないだけではなく、スキルを活かせる他業種がほとんどない。
この職業・職種のここが良い	良いところは自分の車を修理できるところ。としたいところだが、やめてからは設備やテスターが無いと触れない車ばかりで意味が無い。
この職業・職種のここが悪い	給料がいつまでたっても薄給。同窓会で集まったときには、間違いなく引け目を感じる。

投稿者名	やめとけ整備士投稿日時:2015/06/08 12:31:12
年齢・性別	52歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	一般整備、主にトラックの車検
この職業・職種のここが良い	まあ、自分の車が直せることかな。
この職業・職種のここが悪い	自分が働いている間に12、3人は辞めている。入りたてで給料が手取りで14万円位ですし資格あっても同じです。個人会社は自分たちの利益は確保するが従業員に還元はなしです。やり甲斐は今は無しですね。

投稿者名	元N系ディーラー整備士投稿日時:2015/06/08 00:09:36
年齢・性別	34歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	販売会社やディーラーで大きく違ってきますが、整備士といえば点検、車検、検査業務〔資格必須〕、接客、部品交換、部品取り付け、診断、がメインです。他にも色々ありますがまずはここからでしょう。
この職業・職種のここが良い	自分で車を弄ることが可能。故障診断や異音の修理などを直した時はやりがいを感じる。資格制度があり、自分のレベルアップの為に国家１級整備士を取ったり、検査員の資格も取れます。社内の資格も色々ありますので、毎月の手当てを増やせます。いろんな技術の仕組みを学べる。いまどき後輩、新人いびりなんて現場にありませんよ。むしろしっかりと教育担当者がついてOJTに基づき教育してくれます。最初から出来る人なんていませんので。新人や後輩が使えないのは先輩上司のせいですから。ただし社会人として当たり前の行動は出来ないとNGです。挨拶やマナー、言葉遣いなど。整備士を自分の仕事として少しでも視野に入れてる方、整備は面白いぞ！！事務仕事なんかより確実にな！
この職業・職種のここが悪い	販売会社、環境、店舗などによって変わってきますが個人的に感じたものを。 ①給料は安く感じます。でも他の企業と比べるのは違うと思います。私の販社では資格を取れば、月額〇〇円アップとか、現場のリーダー手当て、売り上げ粗利達成手当て等給料を少しでも上げる方法はあります。そのために国家１級も取得し、社内の資格も必要なものはフルコンプしました。 ②サービス残業はそんなにありません。自分達のミスですることはありますが。どなたかも仰られてましたが、サービス残業するほうが怒られます。しっかりと朝礼、終礼をやり本日どこまでやるか明確にすれば無理に残業する必要もありません。但し繁忙期〔３,９月〕いわゆる決算月は入庫台数が多いので、残業は増えますがその分稼げます。過去ボーナスよりも貰った月がありました〔笑〕 ③人間関係は確かにめんどくさい、馬鹿、上に立つべき人間じゃない人も多々います。それはどの企業でも誰かしらいるでしょう。上司も変な人多いです。かといって逃げるのは負けた気がして嫌なので「いつかあごで使ってやる」くらいの気持ちでいますｗまた営業マンとの関係が一番難しいでしょう。未だに営業のほうが立場が上って思ってるカスが山のようにいます。ディーラーなので車を売るのがメインですが、このご時世新車は売れないので、アフターサービス、いわゆる整備士の仕事がこの先重要になります。時代遅れの体制なんていらないです。 ④土日休みが取れない・・・・わけではありませんが、しっかりとした理由があればokです。ただ遊びたいから休みくださいっていうのは基本無理でしょう。なぜなら客商売であることを忘れてはいけません。土日はお客様がイッパイくるので現場の人数は確保しておきたいですから。既婚者の方は奥様の理解も必要でしょう。とまぁ簡単に書きましたが、そんなに悪く感じません。人間関係に恵まれたってのが大きいですが、色々不満でやめる方が多いですがどの企業に行っても同じような不満が少なからず出ると思います。楽してイッパイ稼げるのは一部の人たちだけです。理由合って今は現場ではなく、事務方の仕事に回りましたが〔退職じゃないよ〕また現場でお客さんと話したり、車直したり、汗かいて仕事したいなぁと思う今日この頃ですｗ

投稿者名	整備士兼検査員投稿日時:2015/06/06 17:01:14
年齢・性別	34歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	バスの車検点検車輌配送修理
この職業・職種のここが良い	故障を直した時はやりがいを感じる資格はやる気があれば整備士以外の資格も取れる
この職業・職種のここが悪い	給料安い休みが少ない資格手当ても無い《会社による》やってもやらなくても給料は一緒会社の言いなり頭悪い奴多過ぎ《基本バカが多い》

投稿者名	mamo-g 投稿日時:2015/06/03 22:16:39
年齢・性別	57歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	整備車両の納車、引き取り。板金修理車両の納車、引き取り。もちろん、修理と整備。検査業務。とにかく、大変な業務です。
この職業・職種のここが良い	私は車を所有していません。と、いうか、車を持てません。ですが、ひと様の車が不調で入庫してきたとき、あれこれとやってみて復調したときは、「よしっ!」と、思えることですかね？
この職業・職種のここが悪い	在ってはならない満身。思い上がり。独りよがりの満足感。チームワーク無くして顧客への満足は得られない。言い争いは当たり前。自分をどう向上させるか？にあるのでは？

投稿者名	愛知のお膝元投稿日時:2015/06/03 15:47:30
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検、車検、JAF、AU携帯販売
この職業・職種のここが良い	知識かな〜
この職業・職種のここが悪い	キツイ、汚い、危険、給料やすいの4Kですね。とにかく明るい未来がみえない。マイホームなんて無理やりがいはあるけど給料安すぎてやめたいあんなに利益あげてるのに世界で1番社員に還元しない会社だと思いますやり甲斐摂取ですねそりゃ整備士になりたい若者が増えるわけない、こんな待遇であたりまえ〜

投稿者名	こめち投稿日時:2015/05/31 11:47:12
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検　車検　一般整備　販売車整備納車　引き取り
この職業・職種のここが良い	車検が安く済む
この職業・職種のここが悪い	給料が冗談だろってくらい安い。責任の重い仕事なのに割に合わなすぎてやっていられない。人間関係も職場によるけど基本体育会系の気質の人が多いので生真面目な人や気の弱い人にとっては厳しい環境だと思う。車が好きでこの業界に入ったけど、好きなことだけで食っていけるなんて正直考えが甘かった。これからこの職業に就きたいと思ってる人はよく考えた方がいい。若い時はいいけど年取ると明らかに周りと差が出てくるから。悪い意味で。車は趣味にとどめるのが一番だと思う。

投稿者名	Ｈ系ディーラー投稿日時:2015/05/27 16:09:34
年齢・性別	27歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	点検、車検、修理、洗車、接客、電話応対、点検車検の勧誘、用品販売、保険販売。
この職業・職種のここが良い	特になし
この職業・職種のここが悪い	長時間労働と重い責任を課せられるのにあまりに安い給料。８年続けましたが体を壊して辞めました。会社としてはやはり車の販売がメインでサービス部門はおまけのような存在で扱われてしまいがちです。整備士としての腕よりもまず精神的、肉体的な強さが無いと続けていくのは難しいでしょう。平日休みの場合、出会いがありません。私は土日休みの仕事に転職したら出会いがたくさんあって驚きました。

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給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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自動車整備士のここが悪い
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自動車整備士とは

自動車整備士（じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic）とは自動車整備業において自動車のメンテナンス（診断・点検・分解・組立・修理・調整等）に従事する者である。日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。フランスフランスでは以下の国家資格が存在する。資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。資格の種類一級自動車整備士一級大型自動車整備士（※） 1.普通自動車で次に掲げるもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの車両総重量8トン以上最大積載量2トン超乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車一級二輪自動車整備士（※）二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車二級自動車整備士二級ガソリン自動車整備士普通ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車）、小型四輪ガソリン自動車（ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車）、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車二級ディーゼル自動車整備士ディーゼル自動車（ディーゼル・エンジンを搭載した自動車）二級自動車シャシ整備士普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ二級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車三級自動車整備士三級自動車シャシ整備士普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ三級自動車ガソリン・エンジン整備士普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン三級自動車ディーゼル・エンジン整備士ディーゼル自動車のエンジン三級二輪自動車整備士二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車特殊整備士自動車タイヤ整備士タイヤ及びその附属装置自動車電気装置整備士電気装置自動車車体整備士車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』

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