【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

  1. ツイートする

自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(71~80件を表示)
<<前へ   3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13     次へ>>
投稿者名 A        投稿日時:2016/08/03 13:20:10
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 点検 車検整備、オイル 、タイヤ交換、接客。
この職業・職種のここが良い ディーラーだとメーカーの名前や資格を使って仕事ができる。
この職業・職種のここが悪い 大手ディーラーだったがやはり給料が安い。夏は40℃の中で休憩も殆ど取れず12時間以上ぶっ続け。冬は凍えながらで腰を痛める人も多い。とても歳をとってもできる仕事ではなく、20代で辞めていく人が多数。営業に異動も多い。生き残った30代の工場長は可哀想なくらいストレスがとてつもなさそうだった。リコールなどがあると夜中まで当たり前。高校野球のような上下関係で、パワハラも日常茶飯事。肉体労働と接客とノルマがあるのに受付事務と給料がたいして代わらないのが悲しすぎる。中には離職率の低い会社もあると思うが、整備だけでなく営業も含め、そもそもディーラーで定年までいるのは10人に1人くらいではないかと思う。これから若者の車離れや車の家電化でますます厳しくなるのではないかと思う。社員の平均年齢や定着率を良くチェックしてから入社した方が良いと思う。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 某国産T販売店        投稿日時:2016/07/30 23:04:52
年齢・性別 37歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検・整備全般 検査業務 書類 雑用 
この職業・職種のここが良い ●某国産ディーラーだとメーカー勤務と混同され、世間体が良い。
実際はメーカーの3分の1程度の給料と比較にならない離職率。
この職業・職種のここが悪い ●やばいくらいの安給料。
●深夜残業をしてようやく世間一般の手取り(サービス残業を加える過労死ライン余裕でクリア)。
●新人がどんどん辞めて年中人手不足
●だから新人を増やすために必死でメーカーの名前を強調し、メーカー勤務と混同させるブラック業種
●メカニックは営業より下に見られる。今後、新車の販売が確実に落ち込んでいくことを見据えるとメカニックはとても重要な存在だが、時代錯誤なバブル経験者の本社幹部連中はそれすら気付いていない。
●役に立たない営業のミスの尻拭い。
●営業は8割クズ。でも給料も手当てもなぜか上。
●結婚しても共働きは最低条件。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:13人中13人
投稿者名 燃費不正ディラー        投稿日時:2016/07/29 22:45:10
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 自動車整備士兼務検査員
この職業・職種のここが良い 車を治す、整備をすること技能職の人間だから。
この職業・職種のここが悪い 整備士不足と言っているわりには地元整備振興会では整備士年齢層の若返り、自動車検査員の地位向上と言うが結論は新人を入れてベテランを外せとの呆れるばかり、、、
整備士のなり手がいない現状を理解してない。
なぜ、なり手がいないのか?
待遇が悪いから、給料は安い、残業体質、危険、汚い、営業マンの配置転換との退職勧告。
今時の新卒が持つわけがない。
好きな仕事だからスリーダイヤの不始末も耐えたが業界全体が整備士を使い捨ての風潮がなくならいことには勧められない職業である。



この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 ナメクジ        投稿日時:2016/07/24 17:08:14
年齢・性別 34歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備 フロント
この職業・職種のここが良い やる気さえあれば 楽しい
この職業・職種のここが悪い サービス残業が多い
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 T        投稿日時:2016/07/22 23:49:36
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検、新車整備、書類作成、電話対応、フロント業務、接客
この職業・職種のここが良い 自分の車の、整備が安くできる
この職業・職種のここが悪い 残業多い
昼食食べる暇ない
客と営業からの無茶な要求
車に何かトラブルあると直ぐに悪者扱いされる
給料と仕事内容、仕事量が比例しない
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 ディーラー3年目        投稿日時:2016/07/22 23:08:52
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備、点検、車検、新車整備
書類作成
電話対応など
この職業・職種のここが良い 完全週休2日、月1有休がとれ3連休にできる、
【店舗による】
ボーナスは少しいいかな!【県によって異なる】
この職業・職種のここが悪い 人の質が悪いです!露骨、迫害、高慢【どこの会社も一緒だと思うけど過剰すぎる】
車が好きと言う人達がどんどんやめていく!
【理由は人間関係や精神的体力的にきついからです】
大きい店舗ほどいそがしく昼飯が食べれないです!食べれても急いで食べること!
できる人のグループができていて拙劣な人はそのグループからイジメられます!【どの会社も一緒だと思うが過剰過ぎると思います】
あとは暑い寒いです!
正直に言うと整備士になっているほとんどの人とが後悔してます!
結構やめていく人が多いのでサービスが人数不足です!

この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 名無し        投稿日時:2016/07/19 23:03:22
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検 用品付け アフターフォロー
この職業・職種のここが良い ないです。あるなら教えてもらいたいです。
この職業・職種のここが悪い 夏は暑くて、冬は寒い。お盆休み直前とか年末直前なんかは帰省前に車を診てほしいなどの飛び込み客が殺到しフロントの営業が無責任に引き受けるのでめちゃくちゃ忙しい。冬はいいが夏は40~50度近くになる中で水分補給する暇もないくらい働かされるので熱中症寸前になり大げさかもしれませんが命がけです。
昼休みにも飛び込み客に捕まり昼食を食べ損ねることもあります。
自分の車を試乗車として使われたこともあります。おまけに自分の店舗は試乗のコースが特に決まっておらず、営業スタッフが同乗せずにお客だけで試乗に出ることもあります。なので店舗の試乗車はまだいいとして、自分の車の場合ガソリン代とかは自分の給料から出ているのでたまったものではありません。試乗中の事故に関しての責任の所在も明らかでないので万が一自分の大事な車で事故されたらと思うと不安になります。ぶつけても何も言わず隠蔽しそうなので、一応自分は戻ってきたらすぐ確認するようにしていますが。
サービス残業は当たり前、年間3日だけでおまけにとらせてくれるようになったのも2,3年前くらいからで自分の職場には10年くらい勤めてその間に一度も有給を取ったことがない人がいたという噂も耳にしました。最高で40日までしか有給が増えずそれ以上になる場合は捨てている状態なので4、5年勤めるとそれ以上有給日数が増えません。
一応自分は近々転職したいという旨の話を上司にしましたがすんなり認めてくれなさそうな感じでした。
去年、おととしに入社してきた人間は半年くらいですんなりやめていきましたが。
はっきり言って自動車整備士はなるのをやめたほうがいい職業です。割と体育会系のノリの感じの人間が多くて「先輩の言うことは絶対だ。」という感じなので。自分は入社して3年目くらいまでボーナスや給料明細が出るたびに「おまえの給料稼いでるのは俺らなんだから感謝しろよ。」みたいなことを毎月のように言われ、あたかも給料泥棒のような扱いでした。
正直、「僕はあんたらに雇われてるわけじゃないし、あんたらから給料もらってるわけじゃない。」と思ってましたが。こういう自分も雇われてる人間だという
ことを忘れてる輩も結構多いです。
今、自動車整備士を目指してるみなさんはもう一度よく考えてください。なるとたぶん後悔します。車が好きで整備士になったのになってから車が嫌いになった人もいるという話も聞きます。車はもっと給料いい仕事に就き趣味の範囲でたのしむのがいいです。整備士では給料が安すぎて趣味に使えるほど余裕なんかありませんよ。独身でも生活ぎりぎりです。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:12人中12人
投稿者名 名無し        投稿日時:2016/07/17 22:03:03
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検 用品付け リコール アフターフォロー
この職業・職種のここが良い あったらこっちが聞きたい
この職業・職種のここが悪い 夏暑い 冬寒い
給料安い その他諸々
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 車好き        投稿日時:2016/07/15 23:10:39
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検整備、一般整備、故障診断、頭の中身が、足りないお客さんとの会話。

この職業・職種のここが良い グレーゾーンギリギリが分かるから、ギリイジリが出来る。

部品代だけで、自分の車や、家族、ツレ、知り合い、
の車を安く直せる。

オイル位なら、楽にゴマかせる。

社長次第ですが、休日の工場を使いたい放題(笑

入社する会社を当てれは、10年以上は務めれますし結構、人間関係が悪く無ければ、自由気ままに仕事が出来ますし、車バカ、それしか取り柄が無い人には良いと思います。

この職業・職種のここが悪い まだウチの会社はマシとは思いますが、手取りが高校新卒採用の工場勤務の子達とさほど変わらない。

アベノミクス??

な〜んも恩恵が、有りましぇ~~ん

保育士さん、介護士さんその他大勢の、ブラック系の職場同様、非常に扱いが雑。

これじゃあ、学校を出てきても、離職率が高い訳だわ。

会社を、勤め先を間違えると本気で、エライコッチャになりますね。

給料面だけですが、10年以上居ても、あまりかわらず・・・。

金だけ見れば、結婚、子供、マイホームは、諦めた方が良いと思います。

頭の中身が足りないバカ客の対応。
クレーム信者みたいな


この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:11人中9人
投稿者名 ヘイポー        投稿日時:2016/07/13 12:25:10
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 5 [5点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車の鈑金塗装

この職業・職種のここが良い 自分の車がいじれる。
ヤフオクとかで、安く買った車やバイクを鈑金塗装して、またヤフオクとか知り合いに流すと以外と儲かる。
この職業・職種のここが悪い パテ粉とか塗装とか身体に悪い。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:7人中4人
<<前へ   3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13     次へ>>

自動車整備士の仕事の本音を投稿する

※すべて必須項目です。

※自動車整備士として現在仕事をしている方、もしくは過去に自動車整備士をされていた方のみご入力ください。

投稿者名(ニックネーム)
性別      
年齢
この職業時の年収
給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況

自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


honne.bizでは、自動車整備士の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。自動車整備士の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。