【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.1歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (790件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で790件の投稿があります。(81~90件を表示)
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投稿者名 ステマやめよう        投稿日時:2017/03/19 23:20:34
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車全部
この職業・職種のここが良い すべて
この職業・職種のここが悪い ステマ投稿の持ち上げやめましょう
マジでバレバレです。
業務内容詳しく書いたりしてるけど
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 田舎の整備士        投稿日時:2017/03/19 11:15:13
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 中途三年目、手取りで18+残業(サービス残業一切なし)
賞与は計2ヶ月、残業は平均40h

内容は車検、一般、接客、Tel案内、電話対応等。
店舗は車検メインのフランチャイズ。

給与面は決して高くはありませんが、生活は普通にできます。昇給は努力次第で割とあがりますよ。

職場環境は、私個人は割と好きなことはやらせてもらってるのでその点は申し分なし。ただ、残業や仕事量も多いのでその点は課題です。

周囲の人間は理解力の無い人間同士で仕事中にムダな喧嘩をしています。後輩であれば仕方ないですが、いい年した大人達がやる事ではないですね。
そういう姿を見てるとやる気が削がれます。

待遇や環境で愚痴をする人が大勢いますが、仕事に対する姿勢や努力で改善する可能性もあります。
私がそうでしたから。
中には自己努力ではどうにも解決できない問題もありますので、その時は転職を。

ブラック企業多数の業界ですが、中にはノーマルor優良企業もあります。
参考になればと思います。
長文を失礼いたしました。
この職業・職種のここが良い ・車の知識が身につく
・故障診断で得られる経験は大きい
・お客さまに感謝の声を頂くとやり甲斐を感じる
・整備業界から他業界に移るとホワイトに感じることが多い(錯角)
この職業・職種のここが悪い ・工場、会社によっては酷い待遇のところがある
・基本的に体育会系が多いので最近の若い人や、控え な性格の方は肩身狭い
・民間工場の場合、最新技術に対応するため自己投資が必要になる場合も(診断機買いました)
・休みの日に自車整備をする元気がなくなる
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参考になった人の数:3人中0人
投稿者名 ヒロ        投稿日時:2017/03/18 22:05:50
年齢・性別 50歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備全般
大型から軽自動車まで
検査員、車検整備、整備見積り、顧客へ連絡。
この職業・職種のここが良い 自分の、身につけた、技術は、裏切らない
この職業・職種のここが悪い 仕事が、終わる時間が、決まっていない。
技術は、日々進んでいるが、勉強の機会も無い。人が、直ぐに辞めていき仕事が、きつい
昔から、問題が、合ったが、車業界が、何もしてこなかったのでは?
今整備士が、足りないと、騒いでいるが、この状態は、予想できたのでは?
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参考になった人の数:3人中2人
投稿者名 ミズリー        投稿日時:2017/03/16 22:00:35
年齢・性別 35歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自動車整備業務に関わること全般、接客、整備絡みのか半営業的な仕事もあるよ
この職業・職種のここが良い 確実に仕事がある。良い条件の会社があれば転職余裕、
いくらでも条件アップが期待できる。出来ない奴は努力不足なだけ。専門技術&知識、国家資格が一番の強み、国家一級を取るとかなり有利、ネームバリューかな
この職業・職種のここが悪い 本人次第かな?どの業界でも同じこと、個人的に嫌いな先輩や上司をかわすスキルすらない人間はどんな仕事をしても不満だらけでしょう
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参考になった人の数:33人中12人
投稿者名 Tディ―ラー        投稿日時:2017/03/16 21:36:12
年齢・性別 40歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 収入には満足していますが、長時間労働、クレーマー対応、体への負担を考えると犠牲になっている
事の方が多い、
この職業・職種のここが良い やっただけ知識、技術が身につく
能力があれば認められる
この職業・職種のここが悪い 会社、個人により格差があり過ぎ
体がきつい
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参考になった人の数:3人中0人
投稿者名 廃人さん        投稿日時:2017/03/16 17:12:04
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 会社関係のトラック、商用車の車検、一般修理。
JAF。
この職業・職種のここが良い 自分(親族や友人)の車の修理、車検代が安く上がる。
全国ドコでも通用する資格と技術。
この職業・職種のここが悪い かなり多いです。

顧客が会社関係と言うこともあり、車両担当者や社長がポンコツだと車検や定期点検の管理がなってないのでこちらのスケジュールが振り回される。

工具代が自腹。残業が長く落ち着いた時期でも早く帰れて夜8時。

工場にお客が無断で入って勝手に自分の車を整備し始める、工具を勝手に使われる、盗まれる、壊される。

大型トラックの車検は1台につき2日で二人がかりが普通だが独りで整備していた。

出会いがない。たまの合コンで整備士であることを聞くと女子の顔色が悪い方向に変わる。

指先の汚れで皆から煙たがれる。



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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 スナップ        投稿日時:2017/03/15 10:36:10
年齢・性別 31歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 トラック車検、整備
この職業・職種のここが良い やる気があれば色んな知識、技術がつくとこ
この職業・職種のここが悪い 支給される工具が使い物にならなく、ほとんど自腹で購入
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 Y        投稿日時:2017/03/14 22:45:11
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 オイル交換 定期点検
この職業・職種のここが良い 自分の車が車検だったら費用が少し安い。
この職業・職種のここが悪い 整備担当者の人数が自分含め2人なので、車検が多い時期はつらい
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参考になった人の数:0人中0人
投稿者名 最悪        投稿日時:2017/03/14 20:42:12
年齢・性別 54歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 修理 点検
この職業・職種のここが良い 自分の車を整備できる
この職業・職種のここが悪い キツイ
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 Sディーラーの人        投稿日時:2017/03/14 06:53:59
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備、車検、板金仕上げ
この職業・職種のここが良い 部品や工賃等の値引き
最新の情報
社内の部活動
この職業・職種のここが悪い 上司との関係
残業時間
自分の車を整備出来ない

休みは、平日休みでも、週2日や週1日になったり休みがバラバラ。
それに、人数少ないから休みを好きな日にちを設定するも上司に土日は、一個も入れるなと言われる始末。
また、一般整備は良いとして、車検は、やらせてくれないし、「時間が無い!」と怒鳴ることも…。
今、纏めて言うと2年目に入るが、辞めたいと考えながら仕事してる。
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参考になった人の数:1人中0人
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やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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