【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.1歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (770件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で770件の投稿があります。(81~90件を表示)
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投稿者名 名無しの整備士        投稿日時:2017/03/06 01:59:01
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 点検 一般整備 その他
某T社です。
この職業・職種のここが良い 面倒臭い整備を終えた時の達成感。
自分の車は自分でやれるとこ。
この職業・職種のここが悪い 給料安い
相性の悪い人と作業するとイライラ&効率落ちる
身体が汚れるオイル臭い
休日は寝て過ごす為の物。

まじね、やめたほうがいいよ。
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投稿者名 整備士        投稿日時:2017/03/05 07:30:00
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 重整備及び点検整備
この職業・職種のここが良い 良い所などは一つも無い
この職業・職種のここが悪い 神奈川県の日産ディーラーで働いていたが…
残業代はカットされるは…保険の自爆営業させられるはで…良い事が無かった…おまけに…上司に休みは目安だからと言われ休日も取得出来ませんでした。
今のままでは…絶対にオススメ出来ません。
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 元自動車整備士        投稿日時:2017/03/02 22:33:08
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 もともとは、最近ニュースで名前が売れたメ-カ-のディ-ラ-で整備士をしていましたが、メーカ-の社長が代替わりをした時にディ-ラ-も改変せよとサービスを減らして販売人員を増やせと話が上がり辞めるか営業となり同期は営業に自分は退職にとなりました。
その後不正燃費事件でサ-ビスは人手不足になり職安で募集している始末であります。
現在は財閥系のフォ-クリフトの整備士をしているがいい商売ではない俗に言うル-トサ-ビスである。
フォ-クリフト業界は募集要項に自動車整備士資格とあるが、車業界をライバル、敵視しているためかなり嫌がらせを受ける。
社員教育でそうなっている。

車と違い罪則が甘いため整備はとても適当です。
年次点検と言う車検見たいのがあるがブレーキも見ずステッカ-を張り替えるだけのような架空請求詐欺をしている。
自動車整備士より少しだけ給料がいいのと休みが多いが24時間操業の会社の担当になると真夜中でも呼びだしの電話が来て対応しなければならない。
最初は工場で働くがすぐ担当を持たされ個人売上で金の亡者のようになる、その点は車屋のほうがマシだと思います。
ここを見ている人は転職を考えていると思うがフォ-クリフトは止めたほうがいいですよ。
この職業・職種のここが良い 仕事内容かな、治ればとても気分がいい。
部品が安く買える、夜自分の車を治せる。
この職業・職種のここが悪い 勤務時間がとても長い(サ-ビス残業)
給料が同年代とくらべると二段は下です。
営業マンの奴隷ですね。
営業になるか辞めるかのどちらかしか先が無い。
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 夜のビックダディー        投稿日時:2017/03/01 23:32:28
年齢・性別 32歳(男性)
年収 1000万円以上1200万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自営
この職業・職種のここが良い 自分の車の取り付けや修理の工賃がタダになる事。
仕事だと、特に思わないけど。
自分の車になると面倒臭い、触りたくない。
嫌々、修理や取り付け作業する。
この職業・職種のここが悪い 夏は暑い、冬は寒い。
汚れる、手は大型連休の最終ら辺だけ綺麗。
手の汚れが取れないから夜の営みに気を使う。
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投稿者名 彼女にふられた        投稿日時:2017/03/01 22:41:02
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車全般
この職業・職種のここが良い ない
この職業・職種のここが悪い 学生時代から仲良く付き合っていた社会人の彼女がいたのてすが、
彼女は土日休み、私がディーラーに入社したところ火曜水曜休みになり、全く会えなくなり、結婚まで決まっていたのに破局しました。

初め指定休で土日はたまには休ませてくれるだろうと考えていたのですが
「土日はお客がたくさん来るので絶対休むな」という先輩や上司からの暗黙のプレッシャーがあり、土日休む事はまるで犯罪者扱いだったので休めず、結果的に彼女と近くに住んでいるに完全に遠距離恋愛状態になり婚約破棄されました。

マジで会社に人生計画まで壊された感じです。
本気で恨んでいるのでやめる時に陸運局と労基に残業や違法整備について全部密告してからやめます。

本当4kの最悪の業界です。
先輩のイビリはひどいし、土日に休みたいと新人が言おうものなら蹴り飛ばされます、
おかけで婚約破棄

絶対許さないからなクソ会社

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参考になった人の数:10人中8人
投稿者名 運送会社系整備工場        投稿日時:2017/02/28 21:59:54
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検・整備・修理・販売・その他・・・
この職業・職種のここが良い 生活必需品の「自動車」と言う高価で大きな工業製品を自分で修理できる知識と技術が身に付く。
この職業・職種のここが悪い とにかく日本では価値を認められてない技術職種。
自動車産業の整備士に対する対価の低さに驚く。
残業の多さと責任感の重さに十分な休息を取れず精神を病む人間多数。
整備士より営業になって個人客を増やし車屋として独立したほうがまだマシ。
日本国家の「自動車産業」への取り組み方を見直さない限り
この業界で働くサラリーマンに明るい未来は絶対無い!!
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 なああさ        投稿日時:2017/02/27 10:30:07
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備全般

この職業・職種のここが良い 車を理解出来る。
この職業・職種のここが悪い
給料が少なすぎて、結婚できず、彼女には逃げられます!笑
休みもあまり無く、遊びに行けません。
そもそも遊ぶ金はありません!笑
残業代は無し、ボーナス無し、有給休暇なし、ボルト一つ締め忘れで事故だったり死んだりしますよ。
責任と労力がいる仕事なのですが、給料は安くて、責任と労力が生きがいの人にはオススメです!笑
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 フォークリフト        投稿日時:2017/02/26 14:29:44
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 シェアNo.1のフォークリフトのディーラー整備士です。
外回りで現地整備や年次検査をする人と、会社の整備工場内で入庫機台を整備や年次をする。自分は後者。
主に年次検査と言って自動車でいうところの車検のようなことをします。
ブレーキのOHや油圧装置のオイル漏れ修理が多いです。
募集要項には自動車整備士の資格が必要と書かれている事が多いが実際は必要ありません。
同じ会社の人でも整備士資格の無い方が沢山現役で働いてます。
この職業・職種のここが良い キャブレターやポイント点火のウン十年前の車両が現役で普通に入庫してくる。
自動車には無い油圧の荷役装置の修理が出来る。
だいたいボロボロの酷い扱いを受けてる車両ばかり入ってくるので、客の車両でも傷をつけたりぶつけたりしても問題ない。
客が自動車と違って普通の個人ではなく業者や会社がメインなので悪質クレーマーが少ない。
基本的に日曜日が休み。
この職業・職種のここが悪い 産業車両なのでとてつもなく汚く、臭い。
家畜の糞まみれや謎の内臓や肉がエンジンルームに満杯になっていたり、油漏れで森みたいになっていることがよくある。
一つ一つの部品がとても重いので腕力に自信が無ければ無理。
よく死亡事故が起こる。
自動車整備士に比べて給料が安い。
新人が全く入ってきてくれないにも関わらず、年々台数が増えていく。そして残業代も全額でない。
整備士全体で年々状況は悪化の一途をたどっているのでそのうち問題になるのではないかと思われる。
仕事の内容は嫌いではないが、親の援助無しで結婚して家族を養っていく事は不可能。
近いうちに転職しようと決めている。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 おいら        投稿日時:2017/02/24 19:02:27
年齢・性別 47歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備及び車検、販売、船外機修理、二輪車修理など。
この職業・職種のここが良い 身に着けた技術は教えなければ盗まれない。それだけ。
この職業・職種のここが悪い 給料激安ハンパない。椎間板ヘルニアでダウンした整備士多数。腰痛者多し。老人が乗る軽トラのクラッチ版交換多すぎ!!AT車に乗れやカス!!戦時中ならまだしも修理してまで車乗る事無い。20万キロ走破すりゃ十分じゃろ!?代々国交大臣が創価公明党から出てる以上未来は絶対無い業界。あるのはディーラーの下請けと大型整備だけ。深夜の事故処理依頼もよく入る。自宅で寝てる所や入浴中に出動命令が来る。毎週土曜日や祭日前は恐怖。今頃医者になってりゃ良かったと後悔中.....。
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参考になった人の数:6人中1人
投稿者名 何でも屋        投稿日時:2017/02/23 21:27:50
年齢・性別 43歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 鈑金塗装、整備、見積り、事務、雑用
この職業・職種のここが良い 整備で入ったのに鈑金塗装をやらされて
次は鈑金塗装で入ったのに整備をやらされる
事務員が辞めれば事務をやらされ
誰かが辞めればその人の分の仕事をさせられる、数年耐えれば色々と中途半端なスキルが身に付く
この職業・職種のここが悪い ワンマン経営者と年功序列で上下関係がやたら厳しく理不尽が当たり前、ブラック体質当たり前、有給昇給賞与退職金無しが当たり前それがこの業界の基本的な常識

それが嫌なら続きません
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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