【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音
自動車整備士の基本情報
| 仕事内容 | 自動車の整備、修理をする |
|---|---|
| 平均年齢※ | 30.4歳 |
| 平均年収※ | 300万円以上400万円未満 |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
みんなの平均満足度
| 総合平均 (1168件) |
 [1.7点] |
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|---|---|---|
| 給料 |
 [1.5点] |
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| やりがい |
[2.1点] |
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| 労働時間の短さ |
[1.6点] |
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| 将来性 |
[1.5点] |
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| 安定性 |
[1.9点] |
自動車整備士の仕事の本音一覧
全部で1168件の投稿があります。(891～900件を表示)
| 投稿者名 | ふぃおりーぬ 投稿日時:2015/03/17 02:56:13 |
|---|---|
| 年齢・性別 | 24歳(男性) |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 | [2点] |
| やりがい |  [3点] |
| 労働時間の短さ | [2点] |
| 将来性 | [3点] |
| 安定性 |  [4点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 車の重、軽整備全般。 新車、中古車販売。 接客や軽い営業。 伝票作成や、整備記録の各種管理。 軽度のデスクワーク。 |
| この職業・職種のここが良い | 人生で2番目に高い買い物であり、金銭的、消費的、使用的にいろいろ得をする。 短な人のカーライフを高次元でサポートできる。 当時のテクノロジーを盛り沢山でつかうから、当時の技術を学べて生活にも応用できる。 今の整備士は整備以外にも、接客やデスクワークも必要とするから、個人のアイデンティティがすごく発達する。 |
| この職業・職種のここが悪い | 私の場合は、短期大学を卒業した頃にちょうどリーマンショックがあり、就職難の時期でした。 それ故、私が希望していた企業への就職が叶わず民間の認証工場へ就職することになりました。 そこは地獄でした。。。 サービス残業は当たり前。 1日平均4時間のサービス残業、月に数回日をまたぐことがあり、私用があり定時で帰りたい時は、その旨を上司に相談しないといけない上にワガママ扱いされてイヤな顔をされる。 帰る体力なくなって、駐車場で車泊か工場で寝泊まることも度々あった。 休みも週に1日しかなく、毎週6連勤。 連休は年に3回。年越し、GW、お盆。のみ 年間の休みは60日前後でした。 給料もバイト代レベルで交通費がでないため、通勤のガソリン代を稼ぐために働くようなものでした。 ちなみに、昇給なし。ボーナスなし。。。 石の上にも三年と思いましたが、2年で退職。 今ではTディーラーに勤めています。 上を経験したからかもしれませんが、大変満足しています。 給料も製造業の平社員くらいで、残業代もしっかりと出る(サービス残業しようとすると逆に叱られる)し、ボーナス、昇給もしっかりとしている。 福利厚生もきちんとしていて、いいのかよ。と言うほど休みももらっています。あせ 今では将来のビジョンもボヤッとですが見えますね。わら 結論を言うと、 整備士と一言で言っても、環境はピンキリですね。ですので、職種も大事ですが職場選びをしっかりとした方がいいです。 私の経験から言うと大手企業の方が良いと感じますが、世の中中小企業でも十分に満足してる方もいらっしゃるので、気になる所があれば一度ご自分の目で見て判断されることをお勧めします。 それに、大手企業でもメーカーにもよりますし、地域によってもだいぶ差があるのでこちらもしっかりと見極める必要があると思います。 最後に今の仕事を辞めようと思っている方へアドバイスですが、まずは2年ガマンしましょう。 2年もやれば人も変わるし職場もかわります。 自分の気持ちや立場や考え、会社の方向性や仕組みが変化しているかもしれません。 その変化を見届け、見極めてからそこでやっていけるのか判断しましょう。 長くなりましたが、整備士は夢のあるとてもすばらしい仕事だと思います。 世の中に通じる武器にも十分になり得ます。 せっかく手に入れた資格だから、それを十二分に発揮できる職場が見つかり幸せになれることを心から願います。 長文を読んで頂き、ありがとございました。 |