「労働時間」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	30.93歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.42点]
給料	[2.22点]
やりがい	[3.31点]
労働時間の短さ	[1.76点]
将来性	[2.32点]
安定性	[2.51点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「労働時間」に関連する仕事の本音一覧

全部で871件の投稿があります。(561～570件を表示)

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職業・職種	自衛官
投稿者名	元航空自衛官投稿日時:2014/11/03 12:15:08
年齢・性別	77歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	何といっても公務員です。国家に対しては損害を与えることがあるかも知れませんが、会社じゃないのでそんなに責められることはありません。定年が早いのでそこが少々難点でしょうが、体力がある程度必要なので止むを得ないでしょう。（この体力に含まれるのは、視力・聴力・機敏性・持久力etc）給料面では私が退官して２０年も経っているので、現在はもっと良くなっていることでしょう。やりがいは最後までもっていました。労働時間は２４時間拘束されても当たり前と認識していましたのでね。将来性云々については、個々人の考え方の問題でしょう。この組織の中では自分の職務を全うするだけですから。安定性はあるのではと考えますが、これも、人それぞれでしょう。どうぞ航空自衛隊に入隊して自分の能力を十分に発揮して下さい。
この職業のここが悪い	ここに投稿している人達のコメントを拝読しますと、殆ど陸上自衛隊の隊員の繰りごとのようです。声を大にして申しますが航空自衛隊では、まず考えられないことが殆どです。航自では、能力が優れて人格的にも文句なしの人が大多数でした。勿論中には？の人が上官にも一般隊員にもいました。皆さん自衛隊は特殊な社会・組織であることを忘れないでください。あまりにも自衛隊を否定する様な投稿が多いので、投稿しました。
仕事内容の詳細	気象関連の仕事を永くやっていました。（気象電計のネットワークに携わったのが一番の想い出）デスクワークを最後に勤めて退官致しました。
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	大学教員
投稿者名	現役私大教員投稿日時:2014/10/25 09:41:40
年齢・性別	47歳(男性)
年収	1000万円以上1200万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	研究内容など仕事内容の自由度が高い。社会的地位が高いのでこれを生かせばいろいろな人と知り合いになれる。社交性があれば人生を何倍も楽しめる職業。研究を通じて社会によい影響を与えている実感があり、やりがいがある。給与は安定しており高め。福利厚生は昔ながらの大企業並みで、国家公務員以上だと思う。
この職業のここが悪い	学内事務は信じがたく非効率なので雑務は多い。会議がやたらと多く実質労働時間が大変長い。学会は教員の時間を無料で使って良いという変な慣習があり、なぜ学会事務を経済的に支えるためにこれほど奉仕せねばならないのかと時々疑問に思う。学生を育てるのは楽しくもあるが辛くもある。次第に高校のようになってきているので生活指導的なことを相当やらねばならなくなり、最近は負担が多い。昇任は実力もあるが運の要素がつきまとう。少子化とともに大学同士の生き残りも熾烈だが学内での生き残り戦もあり、上に行くほど政治力が必要。
仕事内容の詳細	中堅私大教授。旧帝大准教授から移ってきた。前職も上司に恵まれ自由度が高かったので居心地は概ねよかったが、給与が伸びず研究費は激減、雑務はひたすら増えてゆくという茹でガエル状態にたまらず飛び出した。現在のところも雑務は多いが前職よりまだ効率を求める雰囲気があるのでマシ。
大学教員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	大学教員
投稿者名	えびちゃん投稿日時:2014/10/24 21:03:51
年齢・性別	40歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	授業はほとんどなく、労働時間は短く、授業準備はしなくていいレベルの学生しか来ない大学。
この職業のここが悪い	月給18万円では、居酒屋でアルバイトするしかない。
仕事内容の詳細	北海道にある短期大学部。本店が東京にある。
大学教員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	建築設備士
投稿者名	ゆき投稿日時:2014/10/22 15:42:26
年齢・性別	45歳(女性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	楽しい。男が多いので楽。
この職業のここが悪い	労働時間が長い。
仕事内容の詳細	お客様によろこんでいただけるように、精進する。
建築設備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	航海士
投稿者名	ボーイ長投稿日時:2014/10/17 21:08:57
年齢・性別	58歳(男性)
年収	900万円以上1000万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	大きな船体を動かす醍醐味世界中の船舶と同じルールで航海する、（ルールを守らない船もいるけど）大自然の中を航海する、（クジラ、シャチ、イルカ、カメ、など突然海面に現れ、感動できる
この職業のここが悪い	労働時間が長い、責任が大きい、最近は衛星による船舶動静を陸上より管理され、休みが作れない、（以前は速力調整や迂回航海で休みも作れたが、乗船中はほとんど休めないのが現在）、船員は陸上の生活に馴れない、（世間ずれ）
仕事内容の詳細	航海中は船舶の安全運航、および船内の定期的巡検、船位の確認、停泊中は航海計器等の点検、整備、水路誌等の整備、海図の改補、航海日誌記載（航海中も同じ）、荷役中荷役制御、船体バランスのためのバラスティング作業、その他、機器整備、荷役計画、飲料水管理、など
航海士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	T系ディーラー投稿日時:2014/10/13 07:31:07
年齢・性別	37歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	痩せる。腕の筋肉がつく。お客さんの使い古したタイヤがつかえるのでタイヤ代が浮く。
この職業のここが悪い	労働時間が長すぎ。朝8時出社、お昼は30分、納車が終わる6時位に10分休憩、その後電話で車検勧誘9時まで（電話帳で手当たり次第）、その後新車に用品取り付け（集中力が低下してくるのでミスが増える）ラジオからジェットストリームが流れてくる。工場を片付けて帰宅中。がパターン。売り上げのノルマが凄いので月末になると工場長機嫌悪くなりパワハラの嵐。ただ、元ヤンキーだとパワハラされない。給料は歩合。工場長に好かれないと最悪。仕事はやりがいがあるが、皆車の知識が乏しい。まともに故障診断できる人がいなかった。本部には詳しい教育担当の人がいてアドバイスもらいながらやっと探し当てるレベル。皆修理書や配線図は読めない。あまりにもレベルが低すぎて、絶望してやめた。整備工場とは、税金を回収するための国の出先機関の様なもの。機械や電気が好きな人は、違う業界へ行った方がよいと思います。　やめて、違う業界に入ったら、待遇の良さにショック受けました。ただ、これも整備士を経験したおかげで、こう思えるので感謝しています。皆さんも一度は経験した方が良いと思います。
仕事内容の詳細	車検、修理、新車販売、各種保険の販売、携帯電話販売
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	航海士
投稿者名	トト投稿日時:2014/10/11 14:46:15
年齢・性別	30歳(男性)
年収	1200万円以上1500万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[5点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	責任の重い仕事だが、やりがいも大きい。自然の美しさ、これも大きな魅力。オーストラリア沖で見たグリーンフラッシュは感動！お給料も一般サラリーマンでいうと 40代で部長クラス以上分はもらえる。
この職業のここが悪い	労働時間が長く、乗船中は家族や子供にも会えない。それが結構辛い。
仕事内容の詳細	荷役（荷物の積み下ろし）の指揮監督、クルー統括など
航海士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	二輪自動車整備士
投稿者名	パルスコーン投稿日時:2014/10/02 01:37:02
年齢・性別	37歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	毎日バイクに触れる。普段見れないような車両に出会える。本当の内燃機に詳しくなる。理論的に考えられるようになる。バイク好きの友人からは神と思われる。憧れの工具で仕事が出来る。
この職業のここが悪い	労働時間が長い。10時から20時まで。手が年中黒く、独特のオイルの匂いを放っているらしい・・・話好きの客に捕まると、深夜残業決定。異性との出会いが少ない。周りが異様にエロい人やギャンブル好きが多い。社会保険がない。厚生年金もない。
仕事内容の詳細	カスタム、レストア、修理、事故対応、オークション業務。 25歳からこの業界に入ったので、少し遅かった。最初の1年は、洗車、車両引き上げ、簡単な修理、整備補助で辛かった。試乗も無かった。 2年目から実際に修理を受けさせて貰えるようになり、客も付いた。ウチの社長は、あんまり怒らないタイプで、工場長も怒らないタイプ。あまり怒られたことはないが、同じ事を何回か聞くと、さすがに怒られた。ノートが必須。一度しか教えてくれない。あとは目で盗む。後ろから見てると、教えてくれるし、洗車でも、引き上げでも、気付いた事をきちんと伝えると褒められた。唯一の欠点は、社長と工場長のレベルが高すぎて、付いて行けない。でも、周りの整備士を見ると、ロクにタペット調整も出来ない、ハナクソだと判る。経験の無さが技術に直結。自分のバイクを壊してでも試すべき。今の会社は、給料は高いが、求められる物も高い。散髪は月一、バイクも汚いと怒られる。茶髪、整備中の貴金属の着用、くわえタバコは即解雇。年配の客層なので、言葉使いに気を使う。
二輪自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	ＣＡＤオペレーター
投稿者名	ママオペ投稿日時:2014/09/24 03:08:45
年齢・性別	32歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	常に人手不足な業種のため仕事が切れず他のパート主婦よりは高収入かと。今は２児の母になり、自宅で在宅勤務中（平均４～６時間労働）マイペースに仕事できるところ。
この職業のここが悪い	腱鞘炎・目の疲れ・肩こりは慢性的になってしまう。現場の担当者や流れによっては残業も半端ないぐらいある。
仕事内容の詳細	建築設備CADの図面屋をしています。独身25歳の頃には年収420万超えていました。過去の経験からすると・・・社内業務の時は手書き設計図のデータ化＆竣工図の作成ぐらいなので、ほぼ残業は無し。現場業務だと残業はありました。（施工図作成の手伝い）その現場の規模や所長によって時間はまちまち・・・やはり現場も動いているので、労働時間には波があります。でも現場のCADオペは画面上だけでは無く、実際に見れるし、職人さんにも休憩中に色々と教えてもらう事が出来たので、私的にはとても勉強になりました。自分の描いた図面が形になるので、やりがいはあります。・設計図のデータ化・施工図の作成・竣工図の作成上記は作業内容が異なるので給料の金額が変わって来ます。一番稼げるのは施工図作成（平均年収は500万～600万前後ぐらいかと）ですが、施工図が描けるレベルまで行くには、建築と設備の両方の知識が必要になってくるので、未経験者だと相当勉強しないとなれません。必要になってくる国家資格は１・２級管工事施工管理技士です。手書きの図面をデータ化（トレース）するのは、未経験者でも楽に出来ます。
ＣＡＤオペレーターに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	大学教員
投稿者名	りき投稿日時:2014/09/19 11:10:24
年齢・性別	42歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	大学業務をある程度こなせば、あとは自由で融通がきく
この職業のここが悪い	労働時間の制約がない
仕事内容の詳細	学生への講義医学系基礎研究
大学教員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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