「人手不足」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	31.13歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.22点]
給料	[2.02点]
やりがい	[2.61点]
労働時間の短さ	[1.84点]
将来性	[2.04点]
安定性	[2.62点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「人手不足」に関連する仕事の本音一覧

全部で340件の投稿があります。(1～10件を表示)

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	オワコン業界投稿日時:2024/11/19 15:24:35
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	正直全くありませんが強いて言うなら手広く業務を経験できる事でしょうか笑
この職業のここが悪い	裏を返せば人手不足です。私とパートさんしか居ない日に1年点検が入っていたりで集中して整備ができない事がほとんどでした。労働環境も劣悪です。リフトは上下のたびにガッコンと嫌な音がなります。責任も重いです。こんな環境で整備していてミスがあると社内で晒し上げされます。
仕事内容の詳細	ガソリンスタンドの整備士です。ディーラーよりは少ないですが車検点検整備、タイヤや用品、リースの営業、保険や板金の受付。その他の店舗運営のためのお金の管理や書類作業。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	陸上自衛隊、3等陸士長投稿日時:2024/03/30 11:10:16
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	前期教育（4月〜6月）はとても良かったです。部隊配属されてからよりも前期教育の3ヶ月が一番楽しいです。給料がそこそこ高いため貯金が簡単にできる。営内者であれば給料の8割を貯金できる。衣食住に金銭がかからないのも魅力。防衛省の定期貯金、定額積立貯金、普通貯金は利用した方がよい。大型免許（自衛隊車両限定免許、シャバでは中型免許）が無料で取れる。職種、部隊によって取りに行く年数に違いがあるが、4年居れば取れる可能性は高い。シャバで普通免許を取ってから入隊すれば運がよければ1年目で取れる。休暇が長い。特に年末年始は結構休める。陸上自衛隊に入隊するのであれば、自衛官候補生での入隊を強くオススメする。任期満了金がもらえるし、任期ごとに続けるか、任期満了退職するか選べて人生設計がしやすい。一般曹候補生（バッチ付）で入隊するメリットは1つもない。一般曹で入隊して後悔している人は山程いる。少し調べれば自衛官候補生で入隊した方が絶対に良いと理解できる。
この職業のここが悪い	職種、部隊で差がありすぎる。山が毎月のようにある部隊、山が半年に1回くらいしかない部隊、給料は同じです。山に行っても手当が出ないため、訓練の多い部隊に配属されたら金銭的負担は大きいです。防衛費を増やしたため訓練が増えている状況。犯罪者が多い。モラル、道徳、人格が破綻している人が多い。少ない割合だがとても尊敬できる人はもちろんいる。しかし、破綻者が目立つ。破綻者については年齢バラバラである。人手不足で誰でもいいから入隊させているせいか、新隊員でも破綻者が多い。人の金を盗んで指導されると逆ギレして警務隊や部隊の先任に言えるもんなら言えばいいと開き直るクズ。掃除をする気分じゃないからと掃除をサボる新隊員、それを同期からハブられたと意味不明な言い訳をする奴。何かあれば親から電話くる等々。とにかく人間関係が学校や他の職と比較してめんどくさいです。どの部隊にもこういう人は1人います。関わりたくなくても関わらざるを得ないのが自衛隊なので、入隊しない方がいいです。自由がない。部屋も複数人と先輩、同期、後輩混合で共同生活なので休みでも課業外でも気をつかう。総評、入隊はオススメしません。どうしても入隊したい人（貯金がしたい、免許が取りたい、他の公務員試験に落ちて仕方なく、国防に携わりたい、人生経験として、なんとなく興味関心があるから、等）は絶対に自衛官候補生で入隊することを強くオススメします。
仕事内容の詳細	演習場整備、各種検閲、練成訓練、体力練成、教育への参加など
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	Ｓ社整備士投稿日時:2024/03/10 21:35:44
年齢・性別	35歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	車検制度がなくならない限りEV車や車のネット注文が主流になっても整備士は需要がある今はかなり給料も良い会社も存在する、実際私も年収６００万近くはもらっている（残業月４５時間込み）これからもっと人手不足になれば特に検査員は取り合いのため年収１０００万も夢ではないかもしれない、せっかく整備士になったなら自動車検査員をとってから辞める事を推奨する。
この職業のここが悪い	基本的に定時は存在しない、お客様の車両の入庫状況によりその日のうちに終わらせないといけない作業があるためだ車の購入が多い1～３月は必然的に車検も多くなるため地獄、特に検査員は人手不足とプレッシャーで顔が死んでいる給料はかなり良くなってきているみたいだが、元々が低すぎるためやっと他に追いついてきただけ、勘違いをしてはいけない若い整備士はきつい環境についていけず、すぐ辞めてしまう、しかしながら今の時代ネットの口コミすら見ずに整備士を目指そうと思うのは如何なものか...
仕事内容の詳細	車検整備、検査業務、点検、クレーム対応、事務処理、板金の見積もり等、ディーラーのため車の改造などはしていない
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	とあるウテシ投稿日時:2024/02/07 10:19:24
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・平日に休みが取れる。(役所、銀行などに行きやすい) ・子どもなどに手を振られるので頑張ろうという気持ちになる。・友人や知り合いに仕事してる場面を見せられる。・電車運転士というネームバリューで周りの人の反応は良い
この職業のここが悪い	・給料低い・仮にも何百人もの命を預かる仕事であるのにも関わらず信じられないほど給料が低い。責任と給料が見合ってない。残業なしの手取り額を友人に伝えたらドン引きされるほど。・拘束時間が長い。その割には実働時間が短い行路もあり、そのような勤務を残業で乗務するのはコスパが悪い。・人手不足で残業が多い。給料が低いゆえに転職する人が多く、給料が低いから残業して給料を稼ぐ毎日。・何度も言うが給料が低い。50時間くらい残業しないと手取り20万を超えない。(入社5年目、運転士1年目。弊社では) ・ある程度残業をしないと満足な給料を得られず身体にも負担をかけ、自分の時間も取りづらい。・休憩でコンビニなんて高くて滅多に行けない。スーパーのおつとめ品コーナーで安いパンを漁るのが日常・組合はあるが機能なんてしてないに等しい。はっきり言って御用組合。会社のイエスマン。鉄道会社の組合ほど信用できないのはない。・仮眠時間も短いので寝不足で運転するのが日常。カフェイン必須。・よほど電車が好きで電車運転士になりたいというのなら反対はしないし歓迎はするが、電車に興味ないのになろうとするなるばマジで止めたほうがいい。
仕事内容の詳細	電車の運転車内清掃車両の点検、入庫作業(パンタ降下など)
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	造園士
投稿者名	おすすめしません投稿日時:2024/01/22 10:45:16
年齢・性別	29歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	・人手不足なので敷居が低い。4〜50代で未経験でも正社員登用されやすい。30代以下となると姫扱い。・真面目に仕事さえできればなんでもいいので、いらない気遣いやコミュニケーションは必要ない。・軽トラ、ノコギリ、ハサミ、脚立があれば仕事ができるので、初期投資100万円くらいで開業。社長を名乗れる（仕事があるかどうかは別）
この職業のここが悪い	・低賃金。1年目は月収手取り14万円ボーナスなしとかはザラ。・人手不足による長時間労働。週6勤務当たり前で日曜日も呼び出される。年間休日100日割ってる。違法労働当たり前。・福利厚生？なんですかそれは。下手したら労災保険や雇用保険にすら入ってないとこもある。・敷居が低いと言ったがそれは逆にどんな人でも雇うということ。人として問題があったり、犯罪者一歩手前の奴とも現場で一緒に仕事しなきゃいけない。まぁそういう奴らは根性がないのでどのみち長続きしないが、人を選ばないので結局第二第三のそういう奴等との関わり合いになる。そして、側から見れば貴方もそれらと同列の扱い。・パワハラセクハラアルハラ当たり前。ハラスメントという概念すら理解できない。いまだに昭和の価値観で仕事をするブラック企業。・需要の変化について来られない。せっかくスキルを磨いても、あと10年もすればきっともっと庭離れが加速し、田舎は公共事業も無くなり、仕事がなくなる。とにかく古い日本企業の悪いところを煮詰めたような業界です。よっぽどの理由がない限り、他をお勧めします。自然が好きだからくらいの理由なら、1ヶ月も勤めれば嫌いになります。
仕事内容の詳細	広いお庭に木や花を植えたり、剪定したりというのが大多数の方が抱いているイメージだと思いますが、生活様式の変化による需要の低下や代替わりによる庭仕舞いにより実際それだけで食べていける人はほぼおりません。特に冬は閑散期で、いわゆる庭師さんとしての仕事はほぼありません。この業界も他の建設業と同じく、税金で食べさせていただいている業界です。この業界で今から始めてなんとか生活していくには、まず公共事業を受注できる比較的大きな会社に入り、造園施工管理技士を取って草刈り、伐採、現場監督から営業までなんでもござれで選り好みせず仕事をすることです。
造園士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	ウテシ投稿日時:2023/12/05 10:49:10
年齢・性別	45歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	銀行や不動産屋など金融機関の信用は抜群。家のローンなんかたいてい一発で通るはず。小さなかわいい子供に手を振ってもらえる仕事、そんなにないよね。
この職業のここが悪い	まず、組合。アレ要りますか？春闘といっても何もしないし、色んな事を動員や寄付という名目で組合員に強要、グッズを買わされたりもする。(買わなくてもよいことになっているが買わないと…) 拘束時間が長く実際に列車の運転時間も長い。翌日との切り替え時間も少ない。時給換算だとコンビニの夜勤に負けると思う。昔、某JRで運転士が日勤教育になりたくなくて色々ごまかそうと速度超過とかやらかしてマンションに刺さっていたけど、あれの土壌の未だに無くなっていない。普通に机上指導という名の日勤教育でひたすら規定類集を広い部屋で三日くらい写す作業をさせたり、列車区に大きな紙で周知という名で失敗を貼り出し吊るしあげたり、車庫の草むしりさせられたとかも聞いたことがある。人間関係も最悪、30～40年前は人手不足で地方まで採用担当が赴いて無駄飯食らいの次男とかを集めてきたらしく、中卒で分数の足し算もできないような奴が未だに上司や先輩にゴロゴロとまではいわないが相当数いる。そういうやつが多い風土から？飲み会万歳、風俗万歳、ギャンブル万歳、そういう人材じゃないと出世は無理。世間と比較して？離婚率未婚率も高い気がする。そりゃ、ね…。自分にも娘がいるが鉄道員とは絶対に結婚させない。大卒でするような仕事じゃないよ。
仕事内容の詳細	列車の運転
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	精神保健福祉士
投稿者名	マント投稿日時:2023/10/14 08:38:04
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	私自身4年間ニートをしていましたが、資格を取得後普通に就職できました。病院ゆえそう簡単には食いっぱぐれないことはいいかもしれません。
この職業のここが悪い	慢性的な人手不足により業務の負担は大きいです。毎日看護師や患者から理不尽なことで罵倒され、定時ではほぼ帰れないのに給料は生活保護に毛が生えたレベルです。昇給額も小馬鹿にされているような額です。また元ニートの私が言えたことではないですが、資格取得・就職の間口が広い分精神保健福祉士は玉石混交で、一般企業で長く勤めていた処理能力に優れた優秀な人もいますが、反省も改善もできない人や電話に出られない人、約束をすっぽかす人など社会人としてあり得ないレベルの人が結構な割合でいます。残念なことではありますが、仕事ができる優秀な人ほどこの資格取得を考えた方がいいと思います。
仕事内容の詳細	精神科病院で働いています。資格取得・就職から約1年半ほど経ちました。入退院の調整や雑用、患者の環境調整等々業務の内容は幅広いと思います。
精神保健福祉士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	通信技術者
投稿者名	くそ投稿日時:2023/09/30 12:36:25
年齢・性別	45歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	ないでしょそんなの草
この職業のここが悪い	全て
仕事内容の詳細	NTTの孫請け建柱、外線、接続、切替、局内、宅内とあらゆる電話工事を担ってきましたが、世の中に絶対必要な仕事である事は間違いなく、苦情、災害復旧、親会社からの無理強い等、理不尽なことは皆様の投稿同様です。人手不足、高齢化なんて話は最早死語ですからしませんが、業界自体に大きな問題があるのは誰の目にも明らかです。基本的には全て「契約」の名の下、正当かつ当然のように元請けから一次請け二次請けと下へ下へと問題や無理、はたまた賃金に至るまで濃縮したゴミヘドが下ってくるように出来ていますから、職人と呼ばれるおじさん達は雑に扱われております。便利で安い言葉ですよ、契約なんて。
通信技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	社会福祉士（ソーシャルワーカー）
投稿者名	華音投稿日時:2023/09/07 18:56:24
年齢・性別	37歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	福祉を総合的に学べるところが良い。母体が社会福祉法人なので経営が安定している。
この職業のここが悪い	給料が極端に安い。同族経営で人件費の多くが一族に流れてしまい、一般職員は低賃金になっている。なので、人が集まらず常に人手不足。具体的に言うと、月に1〜2日しか施設に来ない施設長（同族）に月収120万。アニマルセラピーと称し、理事長の犬にまで費用を支給している。さらに会議に出るだけで手当が出る。一方、現場で頑張る一般職員は最低賃金付近。この現実を受け入れ可能な人のみ、社会福祉士になった方がいい。それほど福祉は同族経営が多いです。
仕事内容の詳細	福祉施設の相談員。施設の運営、介護介助、人員手配、相談、苦情処理、役所対応、病院と連携など。一番厄介なのが営業です。施設の回転率を上げ、空床率を減らし、数字を出さなければならない。包括、居宅介護支援事業所、訪問介護事業所、病院などに営業します。
社会福祉士（ソーシャルワーカー）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	警備員
投稿者名	旗振り三郎投稿日時:2023/08/25 06:14:56
年齢・性別	48歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	給料を週・日払いにしてくれる会社があるから。当座の金に困った時に便利。普通の会社では雇って貰えない人でも、割と簡単に雇って貰える(実は大きな欠点なのだが・・・)。比較的休みの融通が効く。早く終わる事もあり、そんな時は時給はメチャ高い。稀に良い人もいるから、そういう人の良さが解る。人格って大事だ。人間の本性が解る(欠点かなw) いわゆる「発達障害」の人には向いている、と思う。 (女性限定だが)他の業種ではモテないだろう、ブズや年増女でも、結構モテる。 (とても少ないが)普通かそれ以上の容姿ならば、男には困らないだろう。
この職業のここが悪い	金が安い。昇給しても安い。隊長等の役職についても手当は安い。一日千円とか。でもって仕事は目一杯増える。内勤も薄給激務。現場隊員からの理解なんて無い。管制(隊員の現場配置)・営業・事務等の書類整理をしながらの新人教育、これ等をやって、現場隊員＋α程度の給料。良い事は、僻んだ現場隊員の言う「エアコンに当たりながら仕事出来る」位かな。夏は暑さ対策で(ぶっちゃけ、飲み物)給料から「足が出る」。冬は寒さ対策(制服の裏に着るヒートテック等)で給料から「足が出る」。暑く無くても寒く無くても、安全靴購入等で「足が出る」。仕事で使う乾電池(誘導灯とか無線機とか)、何故自腹？　変だよ！同僚が脳筋・自分の過去自慢・虐めっ子・他人の悪口や嫌味を言うのが趣味・ギャンブル狂・自己主張が激し過ぎる奴等、とても多い。　鬱陶しい。「元不動産屋で年収一千万円以上あった」て言ったって、こんな仕事している時点で「お察し」。警備員以外で役立つ技術が身につかない。あくまでも「一時しのぎの仕事」だね。現場とそこに絡む通行人や来店客との板挟みにあう事が、たまにある。契約企業はそれを「自分等では被りたくない」から警備員に雇っているのだろうけど。道路工事はトイレに困る事が度々ある。最近は土建会社や、ズバリ警備会社が、移動式トイレを用意してくれたりしているけど、そんな所はまだまだ少ない。監督さんに理由言って、現場抜けてコンビニ等で済ませたり、無ければ「上手くヤル」。道路工事現場は休憩場所が少ない。マイカーで乗り付けられれば良いが、そうで無い所(業者さんのトラック同乗とか、車を持っていない！とか)だと、入りたくない飲食店に入ったり、最悪、野晒しでの食事＆休憩。まさに✕ジキ。大怪我や大病等したら基本「使い捨て」。会社は労災は極力使いたく無いからね。使うと公共事業の仕事(会社は色々実績とコネが出来るから)受ける時に、不利になるみたいだ。生活保護の受給の手助けしてくれる位かな。結局、交通警備員は「自分が警備会社経営者になる」以外は、美味しくありません＆人並みの生活は遅れません。今、コレも「人手不足」で苦労するでしょう。中堅レベル(あくまでも警備会社での、ね。)の会社ならば、「人並みの生活が出来る」のは支社長・経理の事務員(会社の金を扱う仕事だから、人並みの給料出している。人材は警備員以上に選んでいる)からで、支社長ならば、社用車をあてがって貰える(といってもあてがわれるのは、軽自動車かリッターカーw)かと思います。今「人手不足」だから、人集めに苦労して、本社の社長以下、役員から色々言われるでしょうがね。若い人＆他で雇って貰える人は、やらぬが吉の仕事です。やっても一時しのぎでね。
仕事内容の詳細	工事現場・イベント会場・パチンコ店駐車場での車及び人の誘導整理。
警備員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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