「プレッシャー」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	32.83歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.7点]
給料	[2.51点]
やりがい	[3.38点]
労働時間の短さ	[2.23点]
将来性	[2.51点]
安定性	[2.86点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「プレッシャー」に関連する仕事の本音一覧

全部で175件の投稿があります。(41～50件を表示)

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職業・職種	建築士
投稿者名	のえる投稿日時:2018/10/14 20:37:47
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	同年代がいないので資格があると有利
この職業のここが悪い	仕事のプレッシャーが大きい勤務時間が長い
仕事内容の詳細	小規模な建物の設計監理
建築士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	柔道整復師
投稿者名	カオス投稿日時:2018/10/05 14:21:22
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	言葉遣いや礼儀がよくなる。人に感謝される。労働時間長く下で働いてるときはプレッシャーかけまくられるので根性がつく。
この職業のここが悪い	多すぎる、体育会系でこの時代に暴力当たり前古い考えの人間がいなければ別だがそうだとしてもちょっとしたことで小言を言われる。労働時間長い、他の仕事の残業時間とか糞みたいに思える、半日拘束とか当たり前。患者に気を使いながら長時間労働なので気疲れして精神的にやられる確認書類、確認電話が来るたびにひやひやする常に危険と隣り合わせ、ついに国保もなのか
仕事内容の詳細	受付、事務仕事、掃除、おしゃべりもはや患者はおしゃべりに来るようなもの、おしゃべりできないと来なくなる。胡散臭い技術を効果があるように見せるのは口である。だからこの仕事は口が上手くないとやってけない。そして慢性症状を急性に偽る、日増し請求などに対する質問の電話に答えるときも口が上手くなければならない。この場合一歩間違えればブタ箱だ。とにかく嘘と口が上手くなければやってけない
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	翻訳家
投稿者名	枯木投稿日時:2018/09/25 00:01:28
年齢・性別	51歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	先端技術を常に追いかける仕事。知識向上可能。自然科学的な知的好奇心を満たせる。一人で誰にも邪魔されずに集中できる。集中力を養える。大量の案件に触れることができ、自分の品質も客観視して省み、飲み込みが早ければメキメキ実力強化できる。つまりできるヤツには仕事がバンバン来る。
この職業のここが悪い	分単位でのメール対応。週末返上での翻訳や校正。苦情対応。用語不一致、翻訳者のミスなどのをクライアントの対応言語に逆翻訳し、文法的に理由と原因を説明する精神的ストレス。自分の翻訳ではなく自社登録翻訳者の品質に対する責任が重い。残業は当たり前。とにかく時間的プレッシャーが酷い。案件は増える一方でプライスダンピングが進む。キャリアアップはなし。フリーなら大量処理して高い報酬を得ることは可能。自己満足の世界。仕事に、書く文章に誠意を込めない書き投げ丸投げ翻訳者に対する怒り。経験上、肉体労働に近い集中力と精神力と、独自にソフトウェアを操れる柔軟性が求められるので、私も職業寿命は55才までと考えている。 70歳を過ぎた訳者の方も抱えていますがテンポ感が遅い、タイポが多い、ソフトウェアに弱い、単価が高いので品質に文句はなくともお願いしません。
仕事内容の詳細	現在翻訳会社に日本語品質管理責任者として勤務。20年特許と産業技術の翻訳者としてフリーで働いたあと、仕事を減らすため某社でコーディネートも兼ねて社員に。結果仕事は減っていない。翻訳者から納品された翻訳をあらゆる CATツールで徹底チェック。文章以外にも英数字、専門用語まで特殊専用ソフトウェアでチェックを重ね納品できる品質に仕上げる。英日、独日対応。特許、マニュアル、法律文書、ウェブサイト、プレス、ホワイトペーパー、専門誌など。
翻訳家に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	貧乏大手私鉄投稿日時:2018/09/03 17:34:34
年齢・性別	35歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	元々マニアで運転士に憧れて中途採用入社。転職前企業に比べノルマは無い、労働時間がきっちりしている、時間外労働はしっかりお金もらえる、有休は組合が消化するように圧力かけてるからしっかり取れる等、こんなに鉄道会社は働きやすいのかと感じる。自分の子どもを乗せて運転した時は本当に嬉しかった。沿線、ホーム、運転席後ろの撮り鉄に対する優越感。「ただ撮ってるだけのお前らとは違うんだぞ」と思いながら運転している。大きなモノを動かす楽しさ。特急で100キロ超で走ってると気分が良くなる。都会から田舎まで走るので景色の変化が楽しい。電磁直通ブレーキ車で制動がたまに決まると気持ちよい。電気指令式車は楽チンだが子供でも運転できそうな感じ…。世間体が良い。「○○線で運転士してます。」「すごいね。どんな仕事内容なの？」となる。前の会社の時と全然反応が違う。家のローンがすんなり通る。福利厚生も充実している。
この職業のここが悪い	普通の事を普通に仕事出来れば何も問題ない。が、自身の責任でミスした時はかなり落ち込む。乗務も外され机上教育。励ましてくらる先輩も多数いるが精神的には追い込まれる。プレッシャーのかかる仕事の割には給料少ない。勤続10年超で450万代はちょっと少な過ぎ。都心だけ走る大手さんが給与面では羨ましい。
仕事内容の詳細	本線上列車の運転車両の入出庫、入換え
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	学芸員
投稿者名	リョウ投稿日時:2018/08/14 21:47:38
年齢・性別	40歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	自分で自分の仕事が決められる。好きなことでお金が稼げるし、性別差も特に感じない。正規職員ならば、仕事と給料のバランスは悪くないと思う。昇進には無縁だけど、自分の選んだ研究分野に関われて良かったと思う。
この職業のここが悪い	展覧会前のプレッシャーと長時間労働がきつい。メンタルがきつい。腰痛と腱鞘炎は辞めるまで着いてくる。指定管理者取れなかったらクビ。
仕事内容の詳細	展覧会の企画、調査、展示、運営。教育普及事業の運営、資料の調査、収集、ボランティアの管理運営、外部での講座、その他大量の雑用。かなり雑用。力仕事大量。
学芸員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	ウェディングプランナー
投稿者名	ヨウコ投稿日時:2018/07/17 17:58:25
年齢・性別	44歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	プランナーを辞め、大手企業で一般職についたが、プランナーをしていた時は本当に笑顔でいることが多かった。次第に笑わなくなった。感動できる・感謝される。人生最良の時間に立ち会えることは何物にも代えられない。
この職業のここが悪い	残業・薄給・身内へのゴマすり(調理場の職人さんたちへの気遣いが大変。嫌われるとお客さんの要望が通らなくなるから大変) 流行に敏感でなくてはならない。日々勉強。契約件数のプレッシャー。
仕事内容の詳細	・新規来客、成約対応・本番までの打合せ・ブライダルフェアーとりまとめ・新商品開発・広告媒体
ウェディングプランナーに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	和裁士
投稿者名	京都投稿日時:2018/07/02 00:24:49
年齢・性別	29歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	・和裁の仕事は珍しくはあるのでよく羨ましがられる・着物を見る事が出来る
この職業のここが悪い	求人票に「裁縫経験のない方でも親切丁寧に指導し必要道具は全て会社より支給致します」と書かれていましたが書いてあった給料は建前で、実際は初月から縫った分のみで、和の文化は好きだけど裁縫は一切未経験の私の初月の給料は1万円にも満たず、縫い方は一通り口頭でざっと説明され先輩社員のを見て覚えろと言われ(しかし皆忙しいので詳しく教えてくれる人はいないし質問すると明らかに嫌そうな態度をされる)、支給された道具は針数本のみ、後の会社指定の5万円近くの道具は全て自腹でした。(縫う際の糸代等ももちゃっかり給料から引かれます) そして休みは月に3-4回あればいい方、無い時は月に一日だけの時もありました。そして勤務時間も一日実質12時間以上(休憩30分程度)働きますので自由な時間は睡眠時間を削る他ありません。そして、最も驚いたのは私はとんでもない会社に来てしまったなぁなんて思っていましたが数人のほかの和裁所で働いている方々と交流する機会がありどこの会社もほぼほぼ同じような境遇だったという事です。そして1人はヘルニアになり会社を辞め、1人は視力が急激に落ち治療したいと言ったが休みを貰えず仕方なく退職し、1人は過度のプレッシャーとストレスから鬱になり現在治療中とのこと。私が個人的に思うに和裁所の求人に新卒限定が多いのは・まだあまり世間を知らないので口答えせず言われた通りにやってしまう傾向がある・若いので体の不調が出るまでに時間があるので使い捨て職員の補給の期間が延びる・ただたんに若くて知識がない方が覚えが早い(？) などの理由が殆どではないかなと思います。私は大学卒業後何とか30過ぎまで務めていますが、高校卒業後や大学卒業後の夢と希望に満ちた若者が入社する度に心が痛みます。しかしなれると少ない人数の職員に多くの仕事を割り振られるので新しい人に教える余裕がなくなります。「本気で好きな人しか続かない」とよく聞きますが実際は「本気で好きな人を嫌いにさせるくらいきつい仕事」だと思っています。
仕事内容の詳細	着物の仕立て
和裁士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ニンニク投稿日時:2018/06/26 22:31:36
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	自分の車を暇な時に工場でいじれる車についての知識、スキルが身につく
この職業のここが悪い	給料が絶望的に安い手や服が汚くなる整備ミスをすると責任を負わされるのでプレッシャーとの闘い車好きだが給料安いので好きな車が買えない将来性ないし辞めることが決まっていますサヨナラです
仕事内容の詳細	車検、修理などなど軽から大型トラックまで幅広くやってます残業はそれほどないです
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	小学校教諭
投稿者名	余りの差にビックリ投稿日時:2018/06/24 16:53:10
年齢・性別	40歳(女性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	何が良かったんだろう？良い思い出がありません。トラウマになったことばかりです。
この職業のここが悪い	民間に比べて教師は世間知らずとか甘いとか言われますが、それはある意味正しくて別の意味では教師の世界を理解していない人の言葉です。民間に転職してビックリ！！昼休みが1時間きちんと確保されているなんて。実質正味40分ぐらいの休憩ですが、教師時代は給食を5分で食べて後は仕事、昼休みの職員室は無人、4月の職員会議に出される休憩時間の割り振りなど全く無意味でした。その話を同僚にし、教師の休憩時間が20分と25分に分かれていることを教えると仰天してました。延々と続く仕事は民間も同じですが、少なくとも会社は定時過ぎると電話は自動音声に切り替わります。内線や系列会社の連絡は別ですが、少なくとも外部とは切り離されます。教師は学校に明かりがついている限り保護者だろうが地域の人だろうが対応しなければなりません。下手すると帰宅してからも生徒指導で呼び出されたりします。しかも残業代ゼロです。民間もノルマとか時間とか膨大な業務とかに追われ、大変です。しかし教師の精神的苦痛は異質です。会社とかにもクレームの電話がかかってきたりしますが、教師の場合は直接全責任を受け止めるというか、「先生のくせに」という有形無形のプレッシャーが絶えずあります。私は教育界から縁あって今の会社に身を置きましたが、肉体的には辛い面もありますが、精神的負担は教師時代と違い全然軽くなりました。多少、給料が下がったとしても、今の境遇の方がずっと幸せです。
仕事内容の詳細	多くの方が書かれているように、「何でも屋」です。あこがれや使命感だけではこの仕事はやっていけません。「先生」は子どもにとって身近な職業のためか、先生を目指す子もチラチラいましたが、私は勧めませんでした。給料と能力に見合った仕事を選んだほうが良いと思います。この仕事は高い能力を求められる割には、待遇は良くないと思います。福利厚生が充実しているとかそういう意味ではありません。精神的にキツイ、心が壊れる感情労働だと思います。
小学校教諭に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車生産・管理
投稿者名	大手下請け投稿日時:2018/06/12 23:51:38
年齢・性別	37歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	大手の下請けなので勤務形態は、大手ベースで基本土日休み。正月、ゴールデンウィーク、お盆休みは約10日位でトータル１２１日。
この職業のここが悪い	仕事だけならなんともないが、不具合を出した場合の上からのプレッシャーが半端じゃない。とくにやりがいも感じない。人の入れ替わりが激しい。ライン作業以外の仕事がかなりあり鬱になる奴が多い。
仕事内容の詳細	軽トラのマニュアルミッション組み立てライン管理職。不具合対策、みんなのご機嫌とり、雑務等。
自動車生産・管理に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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