「労働時間」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	30.93歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.42点]
給料	[2.22点]
やりがい	[3.31点]
労働時間の短さ	[1.76点]
将来性	[2.32点]
安定性	[2.51点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「労働時間」に関連する仕事の本音一覧

全部で871件の投稿があります。(161～170件を表示)

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職業・職種	自動車整備士
投稿者名	北海道、ＴＣＫディーラー投稿日時:2018/10/20 23:18:12
年齢・性別	43歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	車の部品が安く買える
この職業のここが悪い	それ以外全部
仕事内容の詳細	サービスＭという役職で働いてます。セールス、メカニック、お客の板挟み、本部は毎日必要以上に報告しろとのＦＡＸの山、労働時間はあってないようなサービス残業、休みは選択週休という、物理的に取れない休み制度をもうけてます、そろそろ訴えようかなー整備士考えてる人！就職は考えなおしたほうがいいよ！
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	圧倒的なブラック業界投稿日時:2018/10/14 14:41:19
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	簡単な整備ができるようになるわずかながら車や部品を安く購入できる
この職業のここが悪い	労働時間15時間平均の長時間労働。 10年以上勤務しても、手取り17万円ほど。国家資格が増えると責任が増えるが、給料は増えないディーラー・民間工場関係なく、人手不足のため外国人を雇用しはじめている。労働環境や待遇が改善される見込みなし。業界自体が斜陽産業のため、さらなるブラック化は避けられない。そのため人間関係が劣悪な場所が本当に多い。上層部や先輩からのパワハラ、暴力、理不尽な社内ルールなど、長く勤めると鬱病などの精神疾患になる可能性が高くなる。実際に精神の不調を訴えたり、命の危険が及ぶような事故が多発していた。会社や業界の変化を期待していると、人生が終わってしまうと考え、転職しました。整備業界がブラックだと声高になりはじめていますが、国が動くこともないため労働環境が変わることが期待できない。介護士や保育士が薄給というのは有名な話ですが、整備士はさらに待遇が悪いとおもいます。
仕事内容の詳細	車検・点検・一般整備会社によっては営業ノルマ有りレッカー
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	あ投稿日時:2018/10/13 00:59:30
年齢・性別	27歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	車の知識技術が身につくが一部のメーカーのみ工場から朝日を見れる
この職業のここが悪い	日本車メーカーは主に部品アッセンブリー交換のみ労働時間が長い大体どこの会社も社長、会長が頭悪い考えが古い会社によっては、お給料がインセンティブなので安定しないサービス残業当たり前残業代カット当たり前朝帰り当たり前
仕事内容の詳細	整備、車検、点検、故障追跡、重整備主にエンジンオーバーホールなど
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	システムエンジニア
投稿者名	まー投稿日時:2018/10/10 21:44:25
年齢・性別	34歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	プログラミング言語の習得計画通りに仕事が進んだときに達成感がある
この職業のここが悪い	・基本的に労働時間が長くなりがちです。色々な要素から計画通りに仕事が進まないと残業でカバーするしかありませんが、大体計画通りに進むことはありません。・プロジェクトによっては非常に非効率的（無駄の多い）な作業を強いられます。プロジェクトリーダーの質によるところが大きいです。例えば、今時ならコードをツール・マクロで分析し単体試験仕様書を自動作成させることも可能だと思います。しかし、私が経験した部署だと分岐の条件を事細かに書くことを強いられます。単体試験仕様書を作成するのに３日かかることもありましたが、ツールとかだとそれが数時間で済むこともあるわけです。・昔からあるプロジェクトは大体が資料が不足していたり、コードがスパゲティ（複雑）になり保守が大変です。そういうプロジェクトを引き継ぐときなども非常に気が重くなります。（コーディングでは可読性が一番大事になります。自分だけがコードを読むわけでないので誰が読んでも理解できるようにインデントや改行、コメント、複雑度などを考慮してコードを書く必要があります。しかし、そこが軽視されているプロジェクトが非常に多い）・中小企業だと給料も高くありません。そこを残業代で稼ごうとしている人も多いと思います。それが現状だと思います。・労働時間に加え、人間関係に疲れて精神を病みやすい。かくいう私も非効率な作業による労働時間の多さ、そして上司との人間関係に疲れたので転職した経緯があります。
仕事内容の詳細	要求分析・外部設計・内部設計・制作・単体試験仕様書作成・単体試験・結合試験仕様書作成・結合試験と開発工程にそって作業します。
システムエンジニアに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	大学教員
投稿者名	ご参考までに投稿日時:2018/10/10 11:57:16
年齢・性別	46歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	自分の好きな事柄の探求・研究が仕事にできるのは、幸せだと思います。学生がわずかであっても成長してくれるのを見ると、本当に嬉しくなります。
この職業のここが悪い	地方の私大は、一部を除いて確実にブラック職場です（国公立も同様かもしれません）。教員・事務職員共（経営陣にも）におかしな人がよくいて、振り回されることが多く、まじめな人ほど疲弊しています。最近は日本全体で、「大学関係は叩いておけばOK」みたいな風潮もあるので、これから先も暗い予感。
仕事内容の詳細	社会科学系の教員です。ゼミや講義（90分）が週に12回あるのに加え、会議や書類作成、学生対応に時間がとられ、研究のための時間はほぼ取れません。おおよその感覚としては、教育60% 学務（事務・雑務）30％地域貢献等10% 裁量労働制という言葉の下、一部の教員は（私も含め）月の労働時間が200時間を下回ることはありませんが、とことん仕事から逃げる方はほとんど学内でお姿を見ません… 能力とやる気がある学生の方には、正直、大学教員を目指さすことを絶対にお勧めしません。
大学教員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	柔道整復師
投稿者名	カオス投稿日時:2018/10/05 14:21:22
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	言葉遣いや礼儀がよくなる。人に感謝される。労働時間長く下で働いてるときはプレッシャーかけまくられるので根性がつく。
この職業のここが悪い	多すぎる、体育会系でこの時代に暴力当たり前古い考えの人間がいなければ別だがそうだとしてもちょっとしたことで小言を言われる。労働時間長い、他の仕事の残業時間とか糞みたいに思える、半日拘束とか当たり前。患者に気を使いながら長時間労働なので気疲れして精神的にやられる確認書類、確認電話が来るたびにひやひやする常に危険と隣り合わせ、ついに国保もなのか
仕事内容の詳細	受付、事務仕事、掃除、おしゃべりもはや患者はおしゃべりに来るようなもの、おしゃべりできないと来なくなる。胡散臭い技術を効果があるように見せるのは口である。だからこの仕事は口が上手くないとやってけない。そして慢性症状を急性に偽る、日増し請求などに対する質問の電話に答えるときも口が上手くなければならない。この場合一歩間違えればブタ箱だ。とにかく嘘と口が上手くなければやってけない
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	理容師
投稿者名	バーバー投稿日時:2018/09/20 16:02:58
年齢・性別	32歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	今の流れだと、理容室は少なくなるので美容室に比べれば安定してると思う。仕事が全てできれば、意外と楽な仕事。
この職業のここが悪い	稼ごうと思うと、長い時間働かないと難しい。地方でカット6,000ぐらいとれればいいけど、現実は4000前後で、高くするならよっぽどメリットがないとお客様が来ない。
仕事内容の詳細	理容業全般。一人経営。実労働時間は忙しい日は12時間だけど、暇な日は４時間ぐらいしか働かなくてこの給料ならまあまあだと思う。
理容師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	むん投稿日時:2018/09/19 22:12:05
年齢・性別	39歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	やはり大企業ですので安心です。ショールームにいる間はお客様と触れ合い、交代で裏では事務処理。適度に体を動かし、事務になればパソコンスキルが身につきます。覚えるまでは大変ですが、慣れればやりがいのある職業かと思います。
この職業のここが悪い	女性スタッフは少人数です。正社員の中に派遣さんがいる店舗も。派遣はいつ切られるのかが不安なのか新入社員で入った私を蹴落そうとする中傷や、ベテラン社員さんからの嫌味は日常茶飯事。本社人事はその実態を知るべき。もっと責任者クラスがどうあるべきか、これによって職場の雰囲気は変わるのに勿体ない職場です。
仕事内容の詳細	Ｔ直営ショールーム受付事務ですが、労働時間の割に給料は納得しています。本社がしっかりして親切です。仕事の内容は接客以上のおもてなしは絶対、電話対応、クレーム、注文書の確認、車検証、封印、計算、出納、一日があっと言う間に終わる程追われています。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	貧乏大手私鉄投稿日時:2018/09/03 17:34:34
年齢・性別	35歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	元々マニアで運転士に憧れて中途採用入社。転職前企業に比べノルマは無い、労働時間がきっちりしている、時間外労働はしっかりお金もらえる、有休は組合が消化するように圧力かけてるからしっかり取れる等、こんなに鉄道会社は働きやすいのかと感じる。自分の子どもを乗せて運転した時は本当に嬉しかった。沿線、ホーム、運転席後ろの撮り鉄に対する優越感。「ただ撮ってるだけのお前らとは違うんだぞ」と思いながら運転している。大きなモノを動かす楽しさ。特急で100キロ超で走ってると気分が良くなる。都会から田舎まで走るので景色の変化が楽しい。電磁直通ブレーキ車で制動がたまに決まると気持ちよい。電気指令式車は楽チンだが子供でも運転できそうな感じ…。世間体が良い。「○○線で運転士してます。」「すごいね。どんな仕事内容なの？」となる。前の会社の時と全然反応が違う。家のローンがすんなり通る。福利厚生も充実している。
この職業のここが悪い	普通の事を普通に仕事出来れば何も問題ない。が、自身の責任でミスした時はかなり落ち込む。乗務も外され机上教育。励ましてくらる先輩も多数いるが精神的には追い込まれる。プレッシャーのかかる仕事の割には給料少ない。勤続10年超で450万代はちょっと少な過ぎ。都心だけ走る大手さんが給与面では羨ましい。
仕事内容の詳細	本線上列車の運転車両の入出庫、入換え
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	一般事務
投稿者名	うた投稿日時:2018/08/31 10:35:47
年齢・性別	22歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	労働時間が短い厳しくない残業なし
この職業のここが悪い	残業ができない(全く) やりがいがないキャリアアップが望めない
仕事内容の詳細	データ入力簡単な動画作成プログラムのデバック書類整理ファックス送信お茶出し電話対応来客対応等
一般事務に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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