「有休」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	31.02歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.51点]
給料	[2.16点]
やりがい	[2.98点]
労働時間の短さ	[2.41点]
将来性	[2.19点]
安定性	[2.83点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「有休」に関連する仕事の本音一覧

全部で90件の投稿があります。(1～10件を表示)

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	例のマーク投稿日時:2022/11/24 18:33:59
年齢・性別	35歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	個人ディーラーは知りませんがメーカー直系の地方ディーラーなら車売れれば安定感はある昔はひどかった・・日付変わるの当たり前２２時に車契約する人なんて居る？ｗ昨今は休みは有るし有休も「取れ！」とうるさいくらいだったし仕事もほぼ定時で終えて帰ってました
この職業のここが悪い	上記で書いてる休みや定時上がりで消化できる仕事量ではない休みに仕方なく出て仕事してたの見つかって「次はクビ」と言われたのでそれからは開き直って何もしないことにした休みでも電話は有るがお客さんに「今日は休んでます」と言えばたいてい「ごめんね」と理解してくれるお客さんから電話かかって「嫌だ」って言ってる人は関係が出来てないだけなのかなとノルマも昔ほどはギャーギャー言わないがこのご時世で車売れないのがわかってるから他で稼いでこいと言われる一番うるさいのは保険インセンティブが少ないのに労力かかるのでモチベーション上がらないだってここは車屋ですよ？車は買いに来るけど保険に入りに来るわけじゃないこっちも車の営業で入ったんだからそもそも知識も少ないしやる気もない保険でトップ取りたければ保険屋さんにはいるでしょ？ｗあとクソ高い割にサービス応対の悪い車検の入庫促進せっかく取ってきた仕事をサービスが台無しにして何故俺が謝る？サービス部から入庫率が悪いと詰められるｗそんなに言うなら自分で仕事取ってこいって話でしょ？兎に角、うまくいかないことは営業のせい車売って欲しけりゃ売ることに集中させてくれっていつも思ってた今は新車の納期が半年かかってキャンセルになっても営業のせいみたいあれもこれも全部完璧にやって部下の面倒まで見て時間内に仕事終えて休みはノンビリ休んで・・そんなスーパーマンみたいな人間ならもっと待遇の良い所で働くわ！こんな安月給でそんな人材が来るわけないじゃん新人はみんな仕事を覚えたころに辞めていく仕事覚えて「こんなの割に合わん」って気づいて辞めていく将来性はＴ社以外はほぼゼロなので余程のＭ気質じゃない限り辞めといたほうがいいです僕は資格を取って辞めました手取りは少なくなったけど自分のやりたいことやってる方が長生きできそうあ、車売るだけなら楽しかったです自分のやりたいことだったしお客様と仲良くなって代替えや紹介の話もらえたらうれしいしディーラー営業はなんでもできるスーパーマンじゃありませんよ
仕事内容の詳細	なんでもかんでも
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	警備員
投稿者名	スネークサン投稿日時:2022/10/17 04:31:38
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	給料が安いため期待値も低く、楽な職場なら、つぬけしてないガキでもできる仕事で金をもらえること。資格がなくても、警備業法に抵触してなければ働けること…だったが、それも崩れつつある。「いかに安い値段で責任を取らせ、命を張らせるか」「最低賃金で、最高以上の人材が欲しい！」とかマジで言い出すボケナスどもの巣窟になった。
この職業のここが悪い	近年は団塊との入れ替わりか知らんが、頭の悪い無能極まる連中が管理者サイドにいるので「最低賃金で多角的なスキルを望まれるがままに獲得して使いこなし、一切の教育を受けずとも初日から全ての業界を仔細まで完璧に理解し、残業代もボーナスも有休も要求せず、一流企業の即戦力並みのヤル気とリーダーシップを有して、休日返上で家庭や私生活を顧みずに自主的に働き、都合が悪くなったら二つ返事で気持ち良く自主退職して、退職金も要求しない新卒の優秀な人材が欲しい！」とかおっしゃるので、超大手２社以外は人生の墓場。人材育成の能力もなければ、提示した給料で雇用できる人間の程度も理解できてない、頭にイワシの内蔵詰まってそうなアホ集団が、役員連中に揃い踏みしてる。そういう連中に嫌気がさしたとか抜かして独立するやつも大概サイコ野郎で、人間がコマにしか見えないとか、自分のクズ加減を意味不明なカッコツケを交えて披露してくださる。若い社長も、老害と一緒でろくなもんじゃない。死ぬまで時間がかからないだけ、老害のがマシなレベル。そんなアホやサイコが運営する企業でも人手はほしいので、やくざの身内とか採用してる企業もある。経営者も、役員も、現場も、アホかクズかサイコしかいないのが今の警備業界。もう一度書くが、まともなのは超大手２社だけ。給料も安けりゃ、人間も安く、陰口と足の引っ張り合いばかりの業界には疲れた。「チャンスをあげたのに、なんで気付かなかったかなぁ」じゃねぇぞタコ。俺は昔のつてで図面引きに戻るが、二度と警備はやらん。
仕事内容の詳細	業態によって大きく異なる。施設警備なら出入り管理、不審者の監視対応、建物の開閉館など。交通誘導なら、車両誘導と安全確保。いずれも、雑用や、それに伴うトラブルの未然防止の側面が強い…と言いたいのは山々だが、実際は利用客のサンドバッグ。何かあれば、とりあえず警備員のせいにしていただくために存在している。給料はクソ安いのに、危険は意外と多く、待遇はとにかく悪い。
警備員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電気主任技術者
投稿者名	でんじん投稿日時:2022/07/29 15:05:05
年齢・性別	50歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	会社員時代は決まった所しか見ないので比較的楽。元電気管理開業ですが月一の点検や隔月の点検で済む規模の契約で、時間は都合つけやすい。
この職業のここが悪い	休日出勤の多さ、平日は平日で業務過多。挙句の果てに残業が多いとか、有休消化が足りないなんて会社からうるさく言われる。
仕事内容の詳細	電気管理寺術者協会は定年してから入ってきてくる人ばかり。頭の凝り固まった人との付き合いが面倒くさい。入会時は廃業する人から譲られるとかいうが、紹介料という形で一件当たり1～２か月分支払う。ついでに管理技術者が契約している物件は零細企業が多く、設備改善を提案しても話が進まず、埒が明かない。
電気主任技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	プロドライバー・運転手
投稿者名	路線バス（運行管理）投稿日時:2022/05/16 18:40:15
年齢・性別	51歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[5点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	正直言って何もなければ行ってらっしゃい、お帰りなさい、飯食って寝るだけという日もあるこれ以上ない楽な仕事。・残業等は殆どない・体力、PCスキル等あまり必要ないので歳をとってもできる。・ほぼ年功だが一応運転手の上の立場である。・有国家資格者でありもちろん大型２種運転免許も持ってるハズなので転職は有利・平日休めるし、有休も消化しやすい。年間110日休んでる者もいる。
この職業のここが悪い	・泊勤務（24H）が基本となる。・会社によっては休みが少ない（週休1日はざら）・給料は役職が無いと安い（つまりサラリーマンの基本処世術は必要）
仕事内容の詳細	運転手に５年以上耐えて運行管理補助（使いっぱ）で３年以上経験を積み、要件を満たして試験に合格して獲られる運行管理者資格を取ったうえで会社に選任されないとできない仕事。もちろん、車両の知識、道の知識、電話対応まで基本的事務スキルも必要であり、序列社会なので基本10年以上は下積みが無いとベテラン運転手に指示なんかできるわけがない。
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	刑務官
投稿者名	通院中投稿日時:2021/08/25 07:23:07
年齢・性別	37歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	公務員だから、ローン組むのが簡単。給与も安定してるから、経済的な不安はない。
この職業のここが悪い	まともな神経をしていると壊れてしまう点。あくまで個人の所感だが、集団で誰かを嬲ることに愉しみを覚えるくらいの神経でないと、一方的に打ちのめされて人生を損なうことになる。残っている職員の多くは打ちのめす側で、それ以外は、神経と寿命を擦り減らして生活を維持してるか、何も感じないような鈍感な神経の持ち主くらい。まっとうに組織や社会のことを考えてる人間は、ついぞ見たことがない。公務員でこれだけ離職率が高い理由は、業務内容より、組織の体質にあると思われる。安易に飛びつくと、本当に人生の多くの時間を損ない、後悔するので、よく考えて就職すべき。現職員は絶対に耳障りのいいことを口にするだろうが「生存性バイアス」で検索してから、彼らの言葉を再度見直すことをおすすめする。揉めて辞めると、有休も使わせてもらえないから覚悟しておくように。
仕事内容の詳細	被収容者の管理。刑務作業や入浴の監視など、そう難しいことはしていない。ただし、先輩方のストレス解消に使っていただくために、わざと業務内容は１度しか教えてもらえない(あるいは１度も教えてもらえない場合もある)ので、要注意。普通の企業みたいな教育システムが準備されているなんて甘ったれたことを考えていると、あっという間にサンドバッグにされるぞ。
刑務官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ラーメンメタボ投稿日時:2021/07/02 12:42:46
年齢・性別	31歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	1メカに強くなれる。気に入った工具が使える。工具マニアには至高 2修理が出来た時の満足感 3マイカーの車検、修理が格安で出来る。 4 休日が平日なので出先が空いている。
この職業のここが悪い	(労働環境) 常に危険と隣り合わせ。重量物を扱う事も多く、腰を痛めやすい。夏は暑く、冬は寒い。これからは、電子の知識が必然になる。メカの知識だけでは生き残れない。 (対人関係) 良くも悪くもいわゆる、俺流。 (待遇) 他業種と比べ低収入(良くて３００程) コロナの影響で更に下がった。工具代など持ち出しが、それなりに掛かる。休日が少ない(有休使用して、年間８０日弱) 休日は、遊びより体力の回復に費やされがち知人と疎遠になりがち。
仕事内容の詳細	洗車、車検、法定点検、修理、アクセサリ取り付け、車両搬送、　清掃等雑務
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	トリマー
投稿者名	けい投稿日時:2020/04/15 11:28:38
年齢・性別	44歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	生徒さんが無事卒業したとき。色々なワンちゃんに会える。お客様にカット誉められたとき。
この職業のここが悪い	腱鞘炎、腰痛、肩凝り当たり前。ひどいとトイレもいけない。ワンちゃんも自分もケガさせるリスク。講師は生徒がケガさせても上司からお客様から文句。給与安く、残業代なし。(タイムカードないから、上司も見てみぬフリ) 家族経営は、自分のこと優先で社員の家庭は全く考えてないので休みも取れません。有休もなし。休んで減額されました。技術があるとかでなく、自分の都合の良いトリマーしか採用しないので上司に意見すると勤続年数関係なく速攻クビにされる職業です。
仕事内容の詳細	トリミング講師、トリミング電話、お客様対応会計、雑務、pc対応掃除
トリマーに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自衛官
投稿者名	まんぴー投稿日時:2020/04/08 08:05:01
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	なし
この職業のここが悪い	基地によっては給養のような部隊には人がいないため労働時間がエグい、休みもなく代休が貯まるだけ。有休も消化ができない。。。
仕事内容の詳細	航空自衛隊の給養
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	飲食店員・店長
投稿者名	ムササビ投稿日時:2020/02/11 13:48:42
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	難しい。深みがある。
この職業のここが悪い	安い。忙しい。有休なんてとれません。過酷が好きな人向け。
仕事内容の詳細	猛烈に忙しい。店長朝から来て夜中までいるのもしょっちゅう。食事も余り物を食べるのが当たり前。慢性的に人手不足、学生休む。穴埋めで出勤。徒党を組んで調子乗る学生への対応。難しい。結局実務のパフォーマンスで黙らせるしか不可能それが無い人不可能。店長に？成りたくない。40万貰っても嫌だ。
飲食店員・店長に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	薄利多売業界投稿日時:2020/02/09 08:27:06
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	仕事しながらダイエットできる体力の限界に挑戦する精神が鍛えられるかもしれない
この職業のここが悪い	人が少ないので一人で複数の作業を同時にこなす見落としやミスしやすい状況だが起きたら社員の責任になる作業後に何日か経ってから発生したクレームも状況証拠だけで社員のミスにされる。報告書あげられて吊し上げ。外国人研修生がいるが全く接客できない癖に現場に立たせており周りが忙しく動いているなか暇そうに突っ立っているのでお客さんから話かけられられ結果日本語わかりません状態なので、他の人間が対応させられる。研修生のミスはその時一番近くにいた日本人スタッフが責任を取ることになるお客さんへの謝罪から部品手配上司に報告報告書もその時の日本人スタッフの名前であげられる。社長は有休取得させることを苦渋の決断とか言ってるバカ労働者の権利を使わせるのが苦渋の決断とかはっきり言って労働者を舐めくさってる社員を奴隷と思っているとしか思えないさらに有休込みで年間休日105日休みの日に研修を参加させることもある自分も近いうちに辞める予定です。マジでやめたほうがよい。GWもお盆も正月もなんもないです
仕事内容の詳細	車をさわる雑務全般掃除
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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