「高卒」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33.51歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.53点]
給料	[2.61点]
やりがい	[2.31点]
労働時間の短さ	[2.2点]
将来性	[2.23点]
安定性	[3.29点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「高卒」に関連する仕事の本音一覧

全部で331件の投稿があります。(181～190件を表示)

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職業・職種	義肢装具士
投稿者名	両足底A-1 投稿日時:2017/08/07 14:56:25
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	直接患者さんとやり取りするので、たまに感謝される。
この職業のここが悪い	義肢装具士は常にドクター、患者さん、会社の製作作業員からの板挟み状態。患者さんを優先するのが最善なんでしょうが正直難しい。労働時間は兎に角長いし休み時間は少なく、休日も少ない。一人で決まった時間に決まった場所に行くことが殆どなので有給など取れるはずがない。営業なので殆どの場合残業代が出ない。これから義肢装具の需要は減るばかりだし、義肢装具も保険適用の対象ですが立て替え過払いの制度は無くなりませんし、薬など以上に保険会社からお金を縛られる事も多くその対応も大変。中には給料の良い会社もありますが、多くの会社が個人事業でありまともな条件の所は少ないですし、あったとしても上記の労働環境はほぼ変わりません。更に転職しようとしても特殊な仕事な為、手に職付けてたとしても他業種に移ることは難しいです。国家資格を手に入れてなった義肢装具士ですが、大手や公務員が羨ましい。転職出来ることならしたいです。高卒の友達の方が給料同じでも労働環境はよっぽど良いです。大手に行けた一部の高卒の友達は給料労働環境共に良いです。
仕事内容の詳細	病院での採型採寸及び適合、義肢装具の作成
義肢装具士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	国税専門官
投稿者名	酷税野郎投稿日時:2017/06/30 19:44:19
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	特になし。
この職業のここが悪い	それなりに名の通った大学卒の職員も少なくないが、残念ながら高卒社会のため無意味な学歴。高卒職員からのイジメは多数あり。ノルマがキツく辛い。
仕事内容の詳細	難癖つけて合法的に金をむしり取る。
国税専門官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	国税専門官
投稿者名	酷税野郎投稿日時:2017/06/30 19:44:17
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	特になし。
この職業のここが悪い	それなりに名の通った大学卒の職員も少なくないが、残念ながら高卒社会のため無意味な学歴。高卒職員からのイジメは多数あり。ノルマがキツく辛い。
仕事内容の詳細	難癖つけて合法的に金をむしり取る。
国税専門官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	突撃にぃー！進め！ｗｗｗ投稿日時:2017/06/24 09:15:16
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	高卒でアホでもそれなりの給料、普段の仕事の楽さ、短さ、安定性。基本的に体力はつく。
この職業のここが悪い	営内者はプライベートはほぼ無い、外出するためにいちいち印鑑の嵐で許可貰う。営内点検ｗｗｗ、点呼ｗｗｗ人間関係が良い意味でも悪い意味でも濃い。ネット環境はモバイル通信しかない、光使わせろ。馬鹿が多い（優秀な人は勿論居ます）一部幹部の鬼残業、給料に合ってない。一般社会で通用するキャリア形成ができない、５０前後で定年なのにどうするの？年々退職金は減るし、上曹、中曽に上がれる数も減らすらしい、つまりこれからは定年まで３曽が多くなり昇級は絶望師団長、連隊長や中隊長などの長が約二年置きに変わり、そのたびに部隊の雰囲気や細かい制度が変わる。外面だけは良い、報道とかではかっこよく映してるが中身はすっからかんな所が多い。まだまだ有りますが、これくらいで。これから自衛隊に入るか迷ってる高校生や大学生は、よほど自衛隊のトップレベル（特殊作戦群や空挺、救助隊系のエリート、パイロット）目指す以外は本当にオススメしません。今の新卒雇用情勢なら外で就職して、やりたい業種のキャリアを積んだ方がいいです、でないと自分みたいに後悔します、自分はそろそろ辞めようと思ってます。
仕事内容の詳細	トップレベルの部隊以外は正直戦争ごっこ
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	獣医師
投稿者名	製薬企業研究者投稿日時:2017/06/20 23:16:00
年齢・性別	29歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	製薬企業の研究者に獣医師は少ない臨床検査値の読み取りも病気の診断もできない人たちが新薬を作る研究に携わっているのが製薬研究職の現状なので動物実験の際には知識が活かせるそういう意味では薬学出身の人たちと研究スキルが被らないので、うまくお互いのスキルを出し合いながら、簡単に成果が出る獣医の国家試験を通る人なら誰でも余裕で研究職ができると思う弱小企業なので、この程度の給料だが、腐っても製薬で福利厚生が良い（家賃は殆ど会社持ち等）大手に入れれば、臨床の様な博打なく、比較的楽に淡々と1000万を目指せる（それ以上が欲しければ、臨床へ）研究が嫌になれば統計だとか飼育管理だとか他部署に異動する道もある。給料は変わらない
この職業のここが悪い	獣医師が少ないので、社内政治に弱いもともといた数少ない獣医がかなり変人が多く獣医出身者というだけで社内に風評被害があることも多い研究の競争激化で培われたお世辞にも良いとは言えない風土や人間性の上に、社内での獣医の立場の弱さが乗っかるので、基本的に獣医はやらっれぱなしになる研究成果を盗まれることはしょっちゅうある現在40代50代の数少ない獣医は、同級生が開業万歳の風潮に乗り、順調に年収2000万をあげている中でわざわざ研究を選んだ人たちで、癖が強く尊敬できない部分も多い（動物の取扱が凄く下手で臨床行けなかったけど公務員にはなりたくなかった人とか）企業に行く獣医師の数がもう少しだけ増えなければ改善しないと思う
仕事内容の詳細	研究職だからと言って高給な訳ではなく、高卒の医薬品製造工場の人たちと殆ど変わらない。私立大卒MRの方が高給公務員より1時間勤務時間が長く、少し給料がいい仕事といった感じ薬学卒の有機化学とかの知識に関心する部分がある一方、生物学については薬学卒の知識に呆れることも多い。そういう意味ではWin-Winで特に苦しいことはなく仕事内容は公務員より楽だと思う研究職はどこも縮小傾向で狭き門。ハラスメント・政治の世界なのでうんざりすることも多い同級生が聞いたら笑うわコレ。っていう（獣医にとっては）生物学的に常識はずれな意見がまかり通ることは多々あり、そこでニコニコ笑いながら上司にごまをする日々にうんざりすることも「こんな人たちの給料の7割は結局医療費＝税金で、獣医は保険が効かないから同級生は…」って考えると負け研究所より他部署のほうが更に楽であり、異動を考えることも多い←獣医の意味なし
獣医師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	消防士
投稿者名	uuuu 投稿日時:2017/05/27 16:53:36
年齢・性別	28歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	私は７年半、政令指定都市で消防士を経験し、辞めて３年の者です。何せ、火災・救助・救急現場は遣りがいがあります。消防士といえば、気合と根性というイメージがありますが、瞬発的な思考力がかなり求められる職種です。緊急時に、状況判断し、優先順位を立て意思決定しなければなりませんから、バカでは使い者になりません。数年現場経験し、俯瞰的に状況判断できるようになると、現場はめちゃめちゃ面白いです。（人様の不幸ごとですので、語弊があるかもしれませんが、遣り甲斐を感じるとうことです。）私は消防士を辞めた身ですが、とても良い経験をさせていただいたと思っています。下手に意味もなく大学に行くくらいであれば、高卒で消防に入り、理不尽な洗礼を浴びながら、体力、精神力、思考力を磨く方が世の中で役に立つ人材になると想います。
この職業のここが悪い	消防士もやはり公務員というところでしょうか。多くの大手企業も同じでしょうが、年功序列がはっきりしており、能力関係なく年を取れば昇給していきますから、努力をしない人が多いです。逆に、正しいことをしようとする人が報われにくい構造でもあります。ことなかれ主義の体制ですから、例えば組織を良くしようと新しいことをすると、大きな反発に合うケースが多いです。また、公務員という性質上、自由が利きにくく、形見が狭い想いをすることが多いです。分かり易い例でいうと、民間企業の方とお話する時に、公務員ですというと、嫌みを言われるなどですかね。また、副業禁止であったり常に模範として見られるなどの意識があり、変に気を使う印象があります。第４次産業革命とよばれ、いままでで最も変化に富む時代になると思われますが、ぬるま湯の中、世間知らずのままでは、時代に取り残される人が多いと私は感じます。
仕事内容の詳細	ま、これはググればわかるでしょうが、現場活動に、訓練、そして火災予防ですね。
消防士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	歯科技工士
投稿者名	40歳で転職しました。投稿日時:2017/05/01 16:42:27
年齢・性別	44歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	休みもほとんど無く、毎日15時間越えの労働時間とイカれた歯医者の対応 (印象が不明瞭で再印象をお願いしたら、患者に土下座させられたり、品質は維持で営業ラボ以下の料金を恫喝同様に強要されたり…。) 等のストレスと今後の体力の衰えから年収の維持(当事440万円)も難しくなるとの考えから40歳でトラックドライバーに転職。
この職業のここが悪い	流通業界も技工業界と同じく高齢化と、かつての技工士並みに劣悪な労働環境(低賃金、長時間労働)により人材不足。しかし、業界改革によりデジタコ導入、配車管理も資格が必用になり、不正は厳罰…省庁による労働環境の是正勧告により、労働条件は格段に改善されている。自分は近圏の工場配送、週休1、5日、保険あり、月給手取り40万円、ボーナス3ヶ月と同年代のサラリーマンよりは少なめだが、技工士時代よりははるかに良い条件で働いている。朝2時出勤で午後14時には帰宅。技工士時代には無理だと思っていた結婚もできた。昨年、子供も産まれたし、マイホームも購入した。今年、夢のハーレーも買った。これらは技工士時代には絶対に無理だと思っていた事…。考える時間さえムダだと思っていた事…。技工業界と同じく奴隷と言われていた輸送業界は深刻な人材不足と是正勧告を受け入れて、人並みの生活のできる業界になっている。技工業界はどうだろ？いまだに厚労大臣告示も無視。歯医者は技工士から搾取する構造そのままに自分たちに都合良く保険点数をあげて欲しいとしか声をあげていない。技工士は歯医者にとって奴隷でなければならないと考えているんだ…。そんな奴隷に未来はないよ。今はどの業界も人材不足。高卒初任給が20万円越える時代だよ？こんなクソ業界から逃げるなら今だと思う。技工専門学校に騙された挙げ句、歯医者に一生、骨までしゃぶられ搾取される奴隷に成り下がるな！人間らしく生きよう！
仕事内容の詳細	自費CrBr保険CrBrたまにセミナーでデモ、講演。現在はトラックドライバー
歯科技工士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	国税専門官
投稿者名	トオル投稿日時:2017/04/27 18:45:25
年齢・性別	42歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	礼状すらも必要ない強い権限のもとで仕事ができる（徴収の場合）。自分みたいに合う人には本当に合う仕事。暇な支店に勤めれば、確定申告の時期以外は勤務時間的にも楽。実力があれば、高卒でも認められる（特に本科卒）。ここで周りがネガキャンしてるほど、上司からの嫌がらせはない。というか普段みんな嫌われるから、仲間内の仲は良い。
この職業のここが悪い	当然、自営業者には職業を名乗りにくい。また、人を疑う癖がつく。自分のような滞納整理が仕事の場合、相手は当然いろいろ隠しているから。自分のように半端な実力の専科は、そこそこできる普通科になめられる。本店や庁に出向になると、早朝に帰るのが当たり前のところもある（国税に限らず、公務員ならどこでも）。高卒は研修がキツイらしい。
仕事内容の詳細	滞納国税の徴収
国税専門官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	茨城県の某Dラーメカニックいまだ一兵卒だけど。投稿日時:2017/04/23 03:56:38
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	◆自動車整備士業界はコネクションがある業界です。 ◆私は県内の自動車整備専門学校に入学して、国家資格を取得し、県内の自動車ディーラーに就職しました。 ◆就職活動当時は、不景気なご時世のなか専門学校の先生方の働きかけにより、就職できました。 ◆県内の自動車専門学校の就職率は、ほぼ100％を維持しています。他県は知りませんが…自動車整備士は【おんぶにだっこ状態での就職活動】なのが実態です。だから、私は自分の能力で自動車整備士になれたなんて思っていません。 ◆好きなものを仕事にしているわけで、選択を間違えたとは思っていません。気持ちが燃え尽きるまでは自動車整備士を続けていきます。 ◆所得分布では低いグループなりますが… 「車整備が好き」or「手先を使った仕事」に興味がある人なら、バックアップ体制がある業界です。 ◆私は整備士として、センスが無かったので… 専門学校での実習では、補習を受けて、ノウハウを教えてもらいながら単位取得しました。就職してからも、各先輩、上司にノウハウや考えかたを教わりながら日々仕事をしています。人によって考え方や、やり方が違うのは当然です。整備書だって間違っている時があり、差し替え版の案内が来るんですから。 ◆車は常に進化、変化をしていますので…”学び”はこの業界を去らない限り続きます。 ◆そして、もう廃車でしょ？…と思うような車でも、依頼主がいる限り、車の延命整備も続きます。 ◆新しいモノ、古いモノへの価値観や、ものの見方は、単なる趣味の車では、味えない世界観だと思います。 ◆整備士がどう思わていることも大切かもしれけど、ディーラーには色々な職業の人が来店します。人間観察も楽しいです。
この職業のここが悪い	◆作業ミスで、他人様の命、財産に係わる。 ◆体調、心理的に状態が悪い時はケガをしやすい。 ◆自動車整備士は基本的に一定の規定の準ずる時間工賃と部品販売の積み重ねでの売り上げなので、売上高が安定しない。整備士らしい仕事が儲かるとも限らない。軽整備を多くこなしたほうが儲かる場合も多い。例↓ ・12ヶ月点検＋オイル交換 …0.8H（48分）約13000円　事務処理0.2H と１時間あたりでお金が約13000円動きます。・エンジンバッテリー交換 …40B規格　約7500円＋工賃0.1H（6分）約800円＝約8300円　事務処理0.1（6分）と12分あたりで約8300円動きます。私のディーラーでは、CVTのリコールがありまして、CVT内部の部品交換を実施しています。この作業などは時間工賃と部品原価でのメーカー請求なので、私としては、トランスアクスル脱着して工具も色々使って、充実感があるのですが。部品原価は￥10000もしないし、たしか１H/7000円換算で9Hの仕事なので部品込みで7～8万円の仕事です。商売としては、点検や車検や部品販売取り付けしたほうが儲かります。自動車整備士が給料が低いのは、ある程度仕方ないところですね。私の兄は製造業の機械オペレータですが、数人の人数で1日あたりで数百万の商品を製造しています。売上のすべてが給料に反映されないことくらいは分かっていますが（笑）、給料のもととなる売上がなければ給料の水準は上がりません。自動車整備士より営業が給料が良いのは、数百万円の商品（お金）を動かしているので、車が売れれば、整備士以上に売上に貢献しているのです。国家資格を保有していますが… 国家資格なのに…割に合わないと考える気持ちもわかりますが。人の命を直接かかわる、医者に比べれば… 連続労働時間も拘束性も責任も軽いのが、自動車整備士だと思います。自動車整備士で500万以上を望むなら… 管理職なるなり、独立してください。私の会社の給料は査定により変動するので金額は分かりませんが… 高卒、会社で働きながら、国家資格取得。結婚して子供に恵まれ、家も建てている。整備士は周りにいますけどね。私は独身ですが、これは私自身の問題だと認識しています。 30歳過ぎてもメカニックですけど。それ相応の仕事しかできていないから仕方ないですし、現場でメカニックをやっていたいのもあります。うちの会社では40、50代のメカニックもいますし、営業になる人、フロントになる人、技術トレーナー部門に行く人、経営側に行く人。そんな人も、元は自動車整備士としてうちの会社に入社しています。辞めていく人、独立していった人も居ます。結局最後は自分の判断です。私は検査員なので…笑。メカニックとしての整備意欲の心が保安基準に不適合したら会社を去ることになると思います。 ◆自動車整備士の国家資格は専門学校に行けば、ほぼ受かる。私個人としては… 検査員資格も国家資格も単なる入場切符です。一人の力だけで、自動車整備士になった人なんていません。自動車整備士を１、２年しかやっていないのに、元整備士としての肩書だけ過剰に利用して… 転職サイトへのアフィリエイト（広告収入）に利用したり、飲み会や車のオフ会で業界の悪口を言う元整備士の人を生んでしまったことは、この業種の汚点だと思います。
仕事内容の詳細	とある一日の流れ～（午前の部）会社着 0～0.5H　工場内の清掃/ミーティング 0.5H～1.5H　12点（1H） 1.5H～2.3H　半年点検（0.8H） 2.3H～2.5H　一般整備（オイル交換）（0.2H) 2.5H～3.5H　リコール (1H) お昼休憩（1H）メカ室で弁当　たまに飛び込みでオイル交換（0.2H)（おれのカップ麺が…麺類にかぎって飛び込みが…泣）（午後の部） 0H～0.5H　午前のリコールの続きと洗車 0.5～1H　一般整備（タイヤ履き替え） 1H～2.5H　車検（２人メカニック＋検査員） 2.5H～3H　休憩（メカ室で先輩と談笑？グチ？） 3H～5.5H　車検（2人メカニック＋検査員） 5.5H～6.3H　半年点検 6.3H～6.5H　工場閉める、車検書類確認/提出こんな感じです。タイベル交換やCVTリコール、オイル消費でピストンリングの交換などの作業時間の長いものは、作業に専念できるように、各メカニックの作業時間管理ボードが一つの車両になり、作業に専念できるように予約を取得して頂いています。が…予約なしの飛び込みのオイル交換や細々した作業も間にやるので、わりとそれが負担になります。予約外の仕事は精神的に負担になりやすいです。予約外の仕事の際は作業中断して別の作業に取り掛かり、また戻るのでミスしやすいです。気持ちの切り替え。工具選択の判断。一旦車を戻すか…預かるかの判断など。今、部品交換が必要なのか半年後なのか、常に決断が必要です。そのあたりが、整備士が抱えるストレスですね。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	刑務官
投稿者名	新拝命投稿日時:2017/04/07 21:18:26
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	ありません。強いてあげるなら、給与と安定性。なぜなら、司法公安系の仕事は、発生した問題を解決するのが目的であり、何も産み出しません。ゼロの行政と言われる所以です。よって、必然的に仕事が形や成果で残ることがないので、何の達成感も得られません。しかも、働く場所は刑務所です。陽も入らない辛気臭い建物の中で、１日中犯罪者の世話と糞みたいな先輩のご機嫌取りです。成果も残らず、環境も糞って、楽しいわけないでしょ。
この職業のここが悪い	人間関係。これが全て。まず、先輩職員は一部の若手上級幹部を除き、全員が糞です。私が言われたことは・・・・お前なんかまだ職員じゃないから(成績不良の場合の半年間の解雇権留保があるため) ・お前らなんて施設の誰も必要としてないから・辞めても誰も困らないけど、事務手続きが面倒だから、辞めるなら早く辞めてまず、公安系で強い規律が必要だから上名下服が絶対、という考え方を勘違いして、下のものになら何を言ってもしても大丈夫と思っているクズが山といます。よって、職員には思いやりのかけらもありません。あと、高卒程度試験なので、幹部ですらアホばっかりです。人に教える術を知らず、かつ自分は何をしてもいいと思っているので、平身低頭、仕事を教えて欲しいと乞うても教えてくれないし、教えてくれたとしても、クッソ雑に一回しか教えてくれません。しかしミスをすると、鬼の首を取ったかのように晒しあげられます。若手上級幹部を除くとしたのは、この辺です。30台の間に高等科まで出てる人は頭がいいので、教え方や、人心掌握の仕方、人を思いやる心を知っているのです。なので、刑務官を目指している方、あなたが26、7で結構焦りを感じ始めているというなら、止めはしません。私もその口だったので。しかし、それより若い方、絶対にやめておきなさい。ここには、あなたが思い描くような理想はありません。あるのは、僅かばかりのお金と引き換えに、貶され屈辱に耐える日々と、空虚なまいにちしかありませんから。
仕事内容の詳細	主な勤務内容は、皆さんの考える通り、収容されている人間の看守です。逃走防止を第一の目標とし、そのための見張り、差し入れ物の検査、購入物品の手配等です。平たく言えば、逃げないように見張りつつ、人としての生存に必要な行為を、捕まっているがゆえに肩代わりしてやる、といった感じです。
刑務官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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