「転職」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33.18歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.26点]
給料	[2.1点]
やりがい	[2.6点]
労働時間の短さ	[2.13点]
将来性	[1.98点]
安定性	[2.49点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「転職」に関連する仕事の本音一覧

全部で1352件の投稿があります。(11～20件を表示)

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職業・職種	照明スタッフ
投稿者名	ゆっこ投稿日時:2024/04/20 00:30:29
年齢・性別	41歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	専門学校を卒業して社員10名程度の照明会社へ就職。若い頃はツアーを回ることがとても楽しかったです。体力もあり技術力もついた25歳〜30歳頃はとても充実していました。全国に幅広い年齢層の友人知人が出来ます。簡単な電気の知識は身につきますので、資格等取得しておくと異業種へ転職出来ます。
この職業のここが悪い	ツアメンに恵まれなければ、セクハラパワハラ地獄で新人の頃は業界へ適応するのに苦労しました。繁忙期は睡眠時間を極限まで削りますし、気づかぬうちに身体がボロボロになっていきます。若い頃の無理が祟ったのか60歳前に亡くなる先輩方も多いです。女性は更年期が早いとよく聞きます。フリーのギャラも昔に比べると下がりましたが、社員時代に比べると遥かに稼げます。フリー同士のいざこざに巻き込まれると虐められる事もありますので処世術は必須です。地元へ戻りホール管理やテレビ等の現場に携わると体力の心配は無かったですが、同時にやりがいも減ってしまい、平日は別の仕事をするようになりました。出産後は当然、育児と両立出来るような仕事ではない為、引退しました。　 LTは器材が重いので、3腰痛に悩まされてしまう人も多く、日々長時間のインカムが原因なのか片耳が聞こえにくくなったという人も多い。ピンの炊きすぎが原因か、身体が左方向へ回りにくくなったという話もよくします。あかりを見続ける為、視力が低下していきます。飲みも多いのでお酒が苦手な方には辛いかと。現場では安全管理、衛生管理が徹底されている訳ではありませんので、所謂3Kです。好きじゃないと続けられませんが、好きだけでも続かない業界です。
仕事内容の詳細	ツアースタッフセンターマン現地テレビホール管理 10年社員の後、5年フリーランス
照明スタッフに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	診療情報管理士
投稿者名	ちゃふ投稿日時:2024/04/17 18:58:22
年齢・性別	36歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	あまり急かされることはない。あくまでもカルテの記載責任者は医師、コメディカルなのでそんなに気を揉んでやる必要もない。不適切だと思えば改善を提案する程度にとどめてる。公立病院だと技術職採用になることがほとんど５年くらい民間の病院で経験積んで、公務員として公立病院に転職すると将来安泰。
この職業のここが悪い	キャリアデザインがしにくい。
仕事内容の詳細	診療録に関する委員会の運営データの加工電子カルテ等のシステム管理ご意見番
診療情報管理士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	歯科技工士
投稿者名	ななしのごんべぇ投稿日時:2024/02/28 00:33:52
年齢・性別	45歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	物作りが楽しい人ならいいかも。仕事自体は楽しい。まぁ就職先次第かな。 10年前に比べて、かなり環境は改善されたと思う。若い子たちは定時で帰るし、残業しても1時間程度。私はもう少し遅くまで働いているが、用事ある時は定時に帰る。 20年前は朝まで仕事して、帰宅するのは月1.2回… 好きこそ物の上手なれ、若い技工士がんばれ！
この職業のここが悪い	1.就職先によって環境がかなり左右される。経営者の考え方次第なところがある。 2.ボーナスや退職金がない所が多い。技術職はそういうところが多いよね。 3.すご〜く個性的な方が多い。 4.初任給が安い。技工士不足なのに、思ったほど給料が増えないのは困ったもんだ。 5.技術の習得までに時間がかかる為、やりがいを感じる前に辞める人が多い。 6.一つの職場で勤めていても大幅な昇給が望めない。技術をつけて転職して昇給する方が手っ取り早いと思う。
仕事内容の詳細	クラウンブリッジ保険から自費まで一通り作ります。
歯科技工士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	とあるウテシ投稿日時:2024/02/07 10:19:24
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・平日に休みが取れる。(役所、銀行などに行きやすい) ・子どもなどに手を振られるので頑張ろうという気持ちになる。・友人や知り合いに仕事してる場面を見せられる。・電車運転士というネームバリューで周りの人の反応は良い
この職業のここが悪い	・給料低い・仮にも何百人もの命を預かる仕事であるのにも関わらず信じられないほど給料が低い。責任と給料が見合ってない。残業なしの手取り額を友人に伝えたらドン引きされるほど。・拘束時間が長い。その割には実働時間が短い行路もあり、そのような勤務を残業で乗務するのはコスパが悪い。・人手不足で残業が多い。給料が低いゆえに転職する人が多く、給料が低いから残業して給料を稼ぐ毎日。・何度も言うが給料が低い。50時間くらい残業しないと手取り20万を超えない。(入社5年目、運転士1年目。弊社では) ・ある程度残業をしないと満足な給料を得られず身体にも負担をかけ、自分の時間も取りづらい。・休憩でコンビニなんて高くて滅多に行けない。スーパーのおつとめ品コーナーで安いパンを漁るのが日常・組合はあるが機能なんてしてないに等しい。はっきり言って御用組合。会社のイエスマン。鉄道会社の組合ほど信用できないのはない。・仮眠時間も短いので寝不足で運転するのが日常。カフェイン必須。・よほど電車が好きで電車運転士になりたいというのなら反対はしないし歓迎はするが、電車に興味ないのになろうとするなるばマジで止めたほうがいい。
仕事内容の詳細	電車の運転車内清掃車両の点検、入庫作業(パンタ降下など)
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	義肢装具士
投稿者名	昔、製作所と病院に勤務していたPO. 投稿日時:2024/02/03 03:32:51
年齢・性別	40歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	製作所勤務の場合、訪問先の理事と仲良くなり認められれば簡単に開業できる。独立すると日本の平均年収以上は楽に稼げ、良い服を買ったり、高級車（レクサス等）に乗れたりと羨ましがられます。（雇われ時が薄給なので、独立しお金を手にした途端に高級品に手を出す人が多い。）病院勤務の場合は、チーム医療の輪に入り業者扱いされる事は無くなります。（恐らくスタッフの地位を捨てて独立する人はいない。独立して業者扱いされるのは嫌なので。）
この職業のここが悪い	製作所勤務の場合当たり前だが業者扱いをされ、学校で教わったチーム医療の輪に入っていないと感じます。しかし、医療チームの一員と思っているので、病院スタッフや患者にタメ口で話したり「装具を全然分かってないPT」等と言ってる営業マンもいます。病院勤務の場合製作所勤務と違い、医療スタッフの一員として認められるので、インフォームドコンセントや病棟カンファレンスにも同席します。病院勤務だと「装具を全然分かってないPT」とか愚痴は言わずに同僚として装具を教えてあげます。（私達もリハビリや薬の事はよく知りませんので…。PTの愚痴を言う人は部外者扱いされる営業マンだけです。）あと、雇われだと精々年収300万～1000万位です。パートナーが高級取りだといいですが、ただの雇われだと子供を県外の私立大学や義肢装具専門学校には行かせる事ができません。子供に借金（奨学金）をさせれば別ですが…。元々、義肢装具士国家資格自体が病院勤務を想定していないので、採寸、採型、適合しか認められていません。製作所勤務じゃなく、病院勤務を想定してあれば、医師のギプスやシーネの介助も認められているはずです。総合的に見て、私には合いませんでした。薄給でもやり甲斐を優先する人は続ければいいが、給料や社会的立場を意識する人は今すぐ辞めた方がいいでしょう。恐らく大半が日本の平均年収以下です。私の場合は早く見切りを付けて転職したので、当時の年収の３倍以上になっています。当時の同僚は15年経っているのに年収100万位しか増えていません。最後になりますが、皆さん、転職は早いに超したことはありません。同じ業界に残るでも残業代が有ると無しでは、生涯年収に雲泥の差が出てきます。悩んでいる方は早く決断して、ブラック業者を淘汰しましょう。そしたら業界自体が変わるはずです！！１度しか無い人生を有意義に！！
仕事内容の詳細	病院勤務の場合（全体の99%）契約している病院に出向き、医師の処方がでたら、採寸、採型をし、その情報を元に会社で作製を行う。後日完成した商品を病院で納品、集金をする。病院勤務の場合（全体の1%）院内での採寸、採型、作製、適合を行う。集金は診療会計時に事務員が行う。
義肢装具士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	測量士
投稿者名	やるべきでは無い投稿日時:2024/01/31 21:15:01
年齢・性別	38歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	慣れれば体は楽。理解のある地権者さんと話しすると和む。図面制作はパターンが形成されれば基本繰り返し。腰掛け程度でやるなら有りです。昇給は会社にもよります。調査士の事務所、測量（も）やってる事務所、測量事務所、自分が納得して入社すれば後悔はない。
この職業のここが悪い	休みが多い会社は共働きか親の世話になって居ないと生活不可能。残業で稼がせてくれるだけまだまし。安請け合いを会社がしてしまうと経営自体危うくなり。残業させて貰えないけどやたら急かされるという人間を超越した働きを期待されます笑基本的に現場調査1日か半日図面作図申請書作成で半日、末期だと3現場行って作図1現場申請書は後日とかになります。基本的に仕事が出来る＝サボるのが上手という事になります。中途半端な責任感を持つと病気になりますよ。許可申請は元請会社から煽りに煽られる。気にしたらダメです無理なら無理だと声に出して下さい。職種を変えたら給料が倍以上変わりそれが平均年収なのだと分かり絶望した。転職を怖がらないで下さい。10年以上測量やってればどの仕事についても基本的に天国です。僕は転職した時の給料みて笑いましたし泣きました。これでやっと家族に貢献出来ると。僕にとって測量は人生の厳しさそのものでした。これからやる人には申し訳ないが変態的なドMじゃないと生涯働けないでしょう。
仕事内容の詳細	民間測量、ホームメーカーの調査測量、各市町村の許可申請。
測量士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	電車運転士
投稿者名	プラグ投稿日時:2024/01/28 09:41:04
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	鉄道が好きというよりは，在籍している会社が好きだったため続いている。鉄道会社はブラックボックスのようなもので，文化や風土が社局であまりに違う。漠然と鉄道会社を選ぶのではなく，制服を着る度に満足できるような会社を選べばそれだけでモチベーションにはなる。運転士まで来たのは既定路線のキャリアアップのため。（当然興味はあったがそれ以外の仕事も多い）しかし純粋に運転は楽しいので，経験する価値自体はあると思う。また喫煙者にはありがたい環境が未だ多い職種ではないかと思う。同業他社では完全禁煙も聞くためこれは会社のカラーではあるが，仕業が悪い会社ほどこういうところは緩いことが多い（笑）
この職業のここが悪い	まずは仕事の熱量が評価されない。どれだけ経済運転を極めようと，乗り心地を極めようとお客さまからすると一緒。（乗り心地が悪いと苦情だが良くても褒められることは決してない）粗雑な運転をしようと毎駅遠いブレーキ操作で遅らそうともらえる給料は一緒なのを感じる度に切なくなる。また泊まり勤務の睡眠時間はあまりに虐げられている。週に一度ではあるが，最終電車を担当したのちに始発電車を担当することもある。降りてから乗るまで4時間半はあることになっているが，実際寝るまでは終点に着く→降車確認→車両入庫→宿泊所移動→着替え→就寝乗るまでは起床→着替え→点呼→車両出庫→異常有無の報告を駅が開く前に済ますとなるため4時間寝れる訳もなく，正直3時間もあやしい仕業がある。何より皆さんが言及している通り「責任に対して賃金が安い」会社は社会的責任を伴う仕事だと指導教育する割に，月の手取りは18万円ほど。これではフリーターと変わらない。幸い関東大手私鉄のため賞与が多少あるが，それでも年収が400万円には届かない。（ある程度年功序列の節があるため上がっては行くだろうが）さらに転職を視野に入れると，なんのスキルも身につかないところもマズい。免許があり電車の運転ができても，一般企業ではなんの役にも立たない。以上から「目指す会社のカラーを理解しつつ，ある程度の低賃金を承知の上で終身雇用も厭わない覚悟」のある人が向いてます。 ……そんな人居ないね。
仕事内容の詳細	ダイヤ通りに車両を動かす声をかけられれば旅客案内有事の際は報告書を書く
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	やめとけ投稿日時:2024/01/18 15:25:52
年齢・性別	38歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	平日に休める
この職業のここが悪い	電車の運転士はマジでやめておいた方がいい。とにかく責任や拘束時間の長さに比べて給料が安すぎる。泊まり勤務ではほぼ24時間拘束されるが、仮眠時間はわずか4時間半ほど。たとえば13時に出勤して1時まで約12時間勤務したら宿泊所で一旦仮眠を取り、また6時から12時まで仕事というような流れ。仮眠はあるものの1日あたり約12時間拘束と、一般的な会社員と比べるとはるかに長時間労働なのに、月収26万で手取りは21万くらいしかない。肝心の給料はほぼ手当で成り立っており、基本給は18万円ほどしかなく、とても低い。そのため身体を壊して乗務ができなくなると、乗務手当、深夜勤手当、宿泊手当などの各種手当が付かなくなるので、給料は大きく下がってしまうリスクもある。時間外（残業）で発生する賃金も待機時間は付かない（例えば11時に仕事が終わり、14時から14時半まで会議の場合は3時間半拘束されても30分しか付かない）ので、無駄な拘束時間が多い割に時給換算すると安すぎて悲惨。近年の物価高に対しても鉄道運賃はほとんど上がっていないため、給料もほぼ上がっていない。組合もストライキ権を放棄しているため、この先も絶対に給料が大きく上がることはない。コンビニのパンすら買うのに躊躇する自分に悲しくなる。ラッシュ時には約2,000人のお客様の命を預かっているのにこの給料。仕事では電車の運転以外にスキルが身に付かないため、年齢を重ねてからの転職もかなり厳しくなる。本当に電車の運転士にはならない方がいい。運転が楽しそうと思っても最初だけ。その後何十年も後悔することになる。給料と拘束時間の短さは本当に大事だよ。家族のためにも、自分のためにも。もし電車の運転に興味がある人も、趣味に留めておいて。今ならまだ間に合う。
仕事内容の詳細	電車の運転、出庫、入庫
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	たあくん投稿日時:2024/01/12 19:56:11
年齢・性別	40歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	大企業で良いなぁーと周りから言われる。
この職業のここが悪い	きつい、汚い、給料安い、帰れない、危険 20年前に辞めましたが、整備士不足になる事は分かっていましたよ。定時から車検、いつも帰るのが次の日、かなりキツかった記憶が有ります。1年で辞めましたけど、転職する際に一年で辞める奴なんか雇うかと言われて転職も苦労しました。(今は、大分マシになりましたが)一言言いたい、整備士は絶対やめとけ！
仕事内容の詳細	車検、洗車、修理、点検、軍手の洗濯、
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	臨床検査技師
投稿者名	さくら投稿日時:2023/11/27 11:24:21
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	検査をさばけば定時には帰れます。
この職業のここが悪い	給料が安すぎる。
仕事内容の詳細	四年制大学を卒業後、大学病院に入職し生理検査をしています。大学病院なため症例数が多く、心電図やエコーなどでも様々な症例に関わることができます。患者数はとても多く、みんなで協力してなんとか定時までに検査をさばいています。大学病院の特性なのか、40.50代はかなり給料がいいのに20代は年収300万にも届きません。同じ仕事内容と仕事量なのにここまで給料に差があるとモチベーションをなくします。そのため20代で離職して一般病院に転職する人が多いです。毎年5.6人は20代が辞めていき、新卒が5.6人入ってきます。
臨床検査技師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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