「サービス残業」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	31.38歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.06点]
給料	[1.79点]
やりがい	[2.69点]
労働時間の短さ	[1.55点]
将来性	[1.88点]
安定性	[2.38点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「サービス残業」に関連する仕事の本音一覧

全部で642件の投稿があります。(81～90件を表示)

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職業・職種	介護福祉士
投稿者名	あばよ介護(怒)！投稿日時:2020/03/12 14:29:05
年齢・性別	48歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	認知の軽い利用者に感謝される。それ以外は給与的な意味で良いところ無し！
この職業のここが悪い	パートでもサービス残業を毎日のようにさせられる。これが地味に精神を蝕む。給料が安すぎる。コルセットを着けないと腰を痛めるし年を取ると致命的な腰痛を被る。利用者からの暴力も日常茶飯。部署別の会議、勉強会はサービス残業扱いで行われる。職員は親切な人が割合多いが何故か馴染めない人たちが多かった。日勤、早番、遅番、夜勤があるが老健の場合は定時で終われるのは日勤だけで他は必ずサービス残業をさせられることが多かった。デイサービスは一時間休みを設けているのが休ませない（実質タダ働き）。デイサービス、老健、特養は特に勧めない。
仕事内容の詳細	利用者の申し送り。食事、排泄、入浴の介助。シーツ交換。レクリエーション。利用者の見守り。入床介助。事故報告書作成。その他の雑務。
介護福祉士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	転職活動中投稿日時:2020/03/03 08:14:08
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良いところ？メーカーの看板掲げてるから、なんだかブランドっぽく思われる。
この職業のここが悪い	まず、給料安。実家暮らしでなければ生きていけないレベル。結婚するのは犯罪犯すよりも罪。それか嫁になるヤツがよほどの世間知らず。 20歳で15万円。 35歳で17万円。 40歳で20万円。 45歳で25万円。（←ちなみに課長代理）これにプラス残業代が３万円ほど。ボーナスあるが格段に高額なわけではない。労働環境屋根があるだけのほぼ外。夏はアスファルトが焼け反射熱がスゴい。冬は北風吹き込み、雪の降るなかでの作業。工場内はどこも狭く、足元は水やオイルで汚れている。工場が建てられた年代が古ければ古いほど狭いし汚ないし作業効率が非常に悪い。掃除してキレイにすればいいじゃん、と思われるだろうが人手不足、昼休みとれないほど仕事に追われ掃除の時間などない。あと、整備士はキレイ好きではないのかも。そもそもキレイ好きならこんな悪環境の仕事に就かないか。とにかく、自分の力でどうにかできる環境ではないので諦める。労働状況休む間などないほど仕事が詰めこまれている。でも、そうしないと利益が出せず仕方ない。そんな中でもお客さんが時間に来ない、早く来た、キャンセルなどに振り回され、常に時間に追われる。当然、工場内事故も起きる。ミスも多発する。車１台あたりの単価上げるために売り込み、交換時期でもない部品を無理やり交換させる。自身のお奨めで仕事を取っても営業ではないので、なんのバックもない。基本、女性が少なく社内恋愛などない。ていうか、整備士相手にしてくれる女性がこの世にいるのか・・・。給料安いのに特別車が安く買えるわけでもなく、そもそも基本の給料が安いからそろローンすら払うのやっと。就労時間８時３０分～昼休み無し、 21時＋サービス残業。昼休み取れてない分の給料はもちろん貰えない。頭おかしいだろ。整備士続けているヤツは転職の機械を逃して、３０歳を過ぎどこへも行けなくなったようなお人好しというかバカ。転職するヤツがもっともっと増えれば給料あがるのか分からないが派遣は給料いい。しかし、繁忙期が過ぎればいつ切られるかわからないのでその不安から結局、社員にならないか？の誘いにのり社員契約。また安月給、サービス残業になる。→辞める。よって、整備士は常に人手不足。ディーラーであればＧ／Ｗ、夏休み、冬休みあるので長期休暇はある。がしかし、お金無くて遊びに行けない。
仕事内容の詳細	新車点検、定期点検、車検、リコール、部品取り付け、オイル交換、タイヤ交換、部位ごとの不具合修理（交換）お奨め商品の売り込み、見積もり作成。車内の掃除機かけ、全窓拭き、手洗い洗車。お客さんに整備した内容説明、お会計。お客さんに車を引き渡し最後まで見送る。整備士は車の修理だけではないということ。営業マン並みのコミュニケーション能力必要。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	転職活動中投稿日時:2020/03/03 08:14:01
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良いところ？メーカーの看板掲げてるから、なんだかブランドっぽく思われる。
この職業のここが悪い	まず、給料安。実家暮らしでなければ生きていけないレベル。結婚するのは犯罪犯すよりも罪。それか嫁になるヤツがよほどの世間知らず。 20歳で15万円。 35歳で17万円。 40歳で20万円。 45歳で25万円。（←ちなみに課長代理）これにプラス残業代が３万円ほど。ボーナスあるが格段に高額なわけではない。労働環境屋根があるだけのほぼ外。夏はアスファルトが焼け反射熱がスゴい。冬は北風吹き込み、雪の降るなかでの作業。工場内はどこも狭く、足元は水やオイルで汚れている。工場が建てられた年代が古ければ古いほど狭いし汚ないし作業効率が非常に悪い。掃除してキレイにすればいいじゃん、と思われるだろうが人手不足、昼休みとれないほど仕事に追われ掃除の時間などない。あと、整備士はキレイ好きではないのかも。そもそもキレイ好きならこんな悪環境の仕事に就かないか。とにかく、自分の力でどうにかできる環境ではないので諦める。労働状況休む間などないほど仕事が詰めこまれている。でも、そうしないと利益が出せず仕方ない。そんな中でもお客さんが時間に来ない、早く来た、キャンセルなどに振り回され、常に時間に追われる。当然、工場内事故も起きる。ミスも多発する。車１台あたりの単価上げるために売り込み、交換時期でもない部品を無理やり交換させる。自身のお奨めで仕事を取っても営業ではないので、なんのバックもない。基本、女性が少なく社内恋愛などない。ていうか、整備士相手にしてくれる女性がこの世にいるのか・・・。給料安いのに特別車が安く買えるわけでもなく、そもそも基本の給料が安いからそろローンすら払うのやっと。就労時間８時３０分～昼休み無し、 21時＋サービス残業。昼休み取れてない分の給料はもちろん貰えない。頭おかしいだろ。整備士続けているヤツは転職の機械を逃して、３０歳を過ぎどこへも行けなくなったようなお人好しというかバカ。転職するヤツがもっともっと増えれば給料あがるのか分からないが派遣は給料いい。しかし、繁忙期が過ぎればいつ切られるかわからないのでその不安から結局、社員にならないか？の誘いにのり社員契約。また安月給、サービス残業になる。→辞める。よって、整備士は常に人手不足。ディーラーであればＧ／Ｗ、夏休み、冬休みあるので長期休暇はある。がしかし、お金無くて遊びに行けない。
仕事内容の詳細	新車点検、定期点検、車検、リコール、部品取り付け、オイル交換、タイヤ交換、部位ごとの不具合修理（交換）お奨め商品の売り込み、見積もり作成。車内の掃除機かけ、全窓拭き、手洗い洗車。お客さんに整備した内容説明、お会計。お客さんに車を引き渡し最後まで見送る。整備士は車の修理だけではないということ。営業マン並みのコミュニケーション能力必要。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	ギルティ投稿日時:2020/03/02 23:25:00
年齢・性別	36歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	大型連休があること。
この職業のここが悪い	中間管理職となると、とにかくサービス残業、休日のサービス出勤が多すぎる。業務処理が遅いというならまだしも、1人に与えられる仕事量が尋常じゃないくらい多い。また、代休もたまりにたまるが、なかなか代休をとれる暇もなく、最悪代休を取得して出勤、とてもブラックな組織である。もちろん残業代、休日出勤代はでない。働き方改革と言われているが、幹部にはそんな言葉はない。昔ながらの働き方が根強く残っているし、変えようとしない。仕事量に反して給料は見合わないので、公務員的な考えを持っている人は陸士陸曹の階級から進めます。幹部は家族の時間等を犠牲にしないとやっていけないですね。
仕事内容の詳細	職種の中で小さい部隊で少数分散型の運用訓練幹部という仕事をしている。主に訓練を考えてやらせたり、業務予定くんだり命令の文書作成をしてい？。
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	診療放射線技師
投稿者名	かず投稿日時:2020/02/24 13:46:34
年齢・性別	32歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	給料は高くもないが安くもない。そこそこの地方都市の市民病院クラスであればまあまぁ稼げるが、私立病院やクリニック、健診などに行くと地獄かもしれない(健診やクリニックでも引き抜きはなかなか良いみたい) 日赤系はもっと高い！定時近く退社でき、サービス残業も少ない学会と称して職免で旅行に行ける(発表をすれば海外も当院は可能)。もちろん旅費等は病院持ち。 ※当院はかなり恵まれている方だと思う。私立大学にしか受からないレベルでは良い就職先はないのでやめた方がいいと思う。当方のように旧帝大に来れるレベルなら工学部など行って大手企業に行った方が稼げるので病院で働きたいという強い気持ちがなければオススメしない。女性が有利というのも近年はほぼない。特に総合病院クラス以上では。むしろ当院では女性が多くなりすぎていらない。
この職業のここが悪い	研究費などなく、研究がやりづらい院内での地位は高くない(地方市民病院クラスだと尚更。大学病院だとかなり上がる) 市民病院なので、能力がなくても上がっていく(能力のあるやつには年功序列はキツい。) 無能な上司に従う必要がある患者からの理不尽なクレームがたまにある
仕事内容の詳細	一般撮影、CT、MRI、アンギオなど地方市民病院、旧帝大国立大学卒
診療放射線技師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	匿名投稿日時:2020/02/21 10:00:01
年齢・性別	37歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ある程度の給与は保証されているのと、営業成果によってはより多くの給与を見込めるところ。良い言い方をすれば、成果が良ければいくらでも給与に反映されるところ。
この職業のここが悪い	自動車販売以外の業務。仕事全てにノルマが課されているので、達成できないと叱責を受ける。上司によってはあたりが辛いので、精神疾患になる方もいる。勤務時間がルーズ。現在、上司の人たちは勤務時間の制度がなかったのでサービス残業が当たり前の方なので、私たちにもそれを求めてきます。人によってはうつ病になり会社を辞めてしまっている方もいます。
仕事内容の詳細	自動車の販売が基本。ただし、そこに付随する全ての商品の販売促進から関連事業の商品の斡旋など、仕事については多岐にわたる。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	警察官
投稿者名	就職するとこ間違えた投稿日時:2020/02/18 22:45:02
年齢・性別	55歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	組織に順応し、非事案を起こさず、上司に好かれれば安定した給料を得られる。社会的信用性が高く親族や近隣者からも信頼される。制服勤務者は被服代がかからない。
この職業のここが悪い	厳格過ぎる縦組織。国民市民より上司を敬う体質。困難な年休(有給）取得。長期休暇は先ず取れない。指定休（公休）もつぶされること多数。代休なく時間外手当（残業代）は約３割だけ支給される。仕事は多忙で時間内に終わらないが、命令以外に残業しても無給となる事から、他の者に仕事を押し付けるずるい奴は楽でも、人の為に頑張る者は仕事を抱え残業しても無給となる。命令以外の残業を請求すると叱咤されサービス残業をせざるおえない。年休（有給）を取らないと叱咤される為、仕事が溜まっている者は、闇残業する。近年の売り手市場から応募勧奨にもノルマがある（誘われてる方は騙されない様に気を付けて）。弱いもの虐めをせざるを得ない交通取締り。クレーマーに追い込まれる仕事。暑くても寒くても雨が降っても逃げられない屋外活動。徹夜となる事多数。休憩時間も
仕事内容の詳細	交通取締り、巡回と警ら。各種事件、事故、事案への臨場とそれらの報告書作成処理。刑法他各種法令違反の発見と検挙活動。
警察官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	こっこ投稿日時:2020/02/17 21:40:21
年齢・性別	43歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	●時間通りに上がれる ●有給休暇が消化できやすい ●サービス残業がない ●給与はそこそこ
この職業のここが悪い	●拘束時間が長い ●不規則な食生活になる ●次の日の勤務までの空き時間の法律がないので夜23時まで仕事、次の日は5時からということがある。 ●睡眠不足になりがち
仕事内容の詳細	●1日7時間半から8時間半、1乗務最長3時間、最短20分電車の運転をする ●遅番、中休、早番の5勤1休
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	トク投稿日時:2020/02/15 23:44:03
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	働かなくても、働いてる隊員と給料が同じ。絶対的な安定と地位。
この職業のここが悪い	各幕僚幹部達の考え方。定年前の各幕僚幹部が功績を残そうと、その場凌ぎの先を考えない施策を打ち出す。施策がどうなろうと、最終的な結果が出る前にはその人達は定年してますから。今の上はクソだとお思います。今32歳だったかそのぐらいになったが、ハッキリ言って飼い殺し。32歳で入っても普通に昇任しても2曹定年になる可能性大。陸曹になれなければ、30代後半で辞めさせられる。残業だってそれなりの役職につけば毎日残業。しかも全てサービス残業。月で言えば訓練以外の通常業務だけで60時間はやってます(部署によりけり)。病んで入院、自殺は当たり前。そして、その人達の分の業務はサバける隊員の負担になり、その人達がサバき切れずに病んでいく悪循環。今の組織のトップクラスの思考を改めない限り自衛隊の先は無いと思います。優秀、士気の高い隊員を育てたいのであれば、歩合制にするべし。真面目な人間程損をする組織です。
仕事内容の詳細	直接侵略及び間接侵略から我が国の平和を守ること。国民の財産、人命を守ること。
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	トク投稿日時:2020/02/15 23:44:02
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	働かなくても、働いてる隊員と給料が同じ。絶対的な安定と地位。
この職業のここが悪い	各幕僚幹部達の考え方。定年前の各幕僚幹部が功績を残そうと、その場凌ぎの先を考えない施策を打ち出す。施策がどうなろうと、最終的な結果が出る前にはその人達は定年してますから。今の上はクソだとお思います。今32歳だったかそのぐらいになったが、ハッキリ言って飼い殺し。32歳で入っても普通に昇任しても2曹定年になる可能性大。陸曹になれなければ、30代後半で辞めさせられる。残業だってそれなりの役職につけば毎日残業。しかも全てサービス残業。月で言えば訓練以外の通常業務だけで60時間はやってます(部署によりけり)。病んで入院、自殺は当たり前。そして、その人達の分の業務はサバける隊員の負担になり、その人達がサバき切れずに病んでいく悪循環。今の組織のトップクラスの思考を改めない限り自衛隊の先は無いと思います。優秀、士気の高い隊員を育てたいのであれば、歩合制にするべし。真面目な人間程損をする組織です。
仕事内容の詳細	直接侵略及び間接侵略から我が国の平和を守ること。国民の財産、人命を守ること。
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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