「トラブル」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	35.31歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.5点]
給料	[2.36点]
やりがい	[3.03点]
労働時間の短さ	[2.02点]
将来性	[2.28点]
安定性	[2.79点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「トラブル」に関連する仕事の本音一覧

全部で250件の投稿があります。(71～80件を表示)

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職業・職種	警察官
投稿者名	川の淀みのような職場投稿日時:2019/01/19 10:02:49
年齢・性別	27歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	組織の安定性→日本が潰れない限り潰れない給与の安定性→平均年収よりかはもらえる、ボーナスも絶対出る社会的信用性→ローンや結婚の際は力を発揮するこの三本柱がいいところ！！それ以外のいいところなんてないことを覚えておけ！この三本柱のために下に書いた悪いところに耐えられるかどうかこれから警察になろうとしてる人は考えてくれ！！真剣に！
この職業のここが悪い	時代錯誤な指導方法 → 高圧的かつ理不尽にあたって危機感煽って成長を促そうというパワハラ体質プライベート及びプライバシーの制限→車や家の購入は上司の許可制。恋人の個人情報を上司に報告。なんでも報告無駄な書類や手続きが多い→下から順に回る決済、いない人を飛ばしていけず非効率。用途不明の手書き書類多数休みの日も気が休まらない→常に警察官！若手のうちは招集がある羽目を外すことができない→常に警察官だよ？羽目外してなんかやらかしたら終わりだからね？上司がほぼやる気ない→サボること考えてる人多い。最低限の仕事を渋々やる。しかし素晴らしい人は少数いる。若手というだけで様々な雑務を押し付けられる→若手は雑用係めんどくさい事は全て若手に飛んでくる下積みが異常に長い→5年とかからやっと人間っぽくなれるんじゃない？？拘束時間→三交代制は一度働くと約30時間拘束される24時間じゃ済まないまだまだどれだけでも悪いところかけるけど読むの大変になるからここらで打ち切りただ知っておいて欲しいのはこの仕事の良いところは生きていく上では大切なこと！ただそれを捨ててでも辞めたいと思わせるのがこの仕事の現状なんだよ。この仕事に就きたいなら国家資格とったり何かしらのスキル身につけて、いつでも辞められるようにしてから来た方がいい。
仕事内容の詳細	制服を着た交番の警察官は巡回連絡、交通違反取締、職質、事案対応が主な任務。ただ事案対応の幅が広過ぎる人間関係のトラブル、死体、何かしらの被害受理、迷い人、事故これらの対応が主な任務になると思う。
警察官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	小学校教諭
投稿者名	・・・投稿日時:2019/01/05 22:50:54
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	産休育休制度がしっかりしている。長期休暇がある。(休むこともできる) 子どもたちがかわいい。癒される。自分の思い通りにできる。(学級を)
この職業のここが悪い	労働時間が長い。授業準備をしないといけないので、毎日やることに追われている。成績を付けなくてはいけない。所見の欄が埋まらない。若手は、仕事を理解しないまま割り振られる。数年したら異動しなければいけない(良くも悪くも…) 多少の風邪では休めない。
仕事内容の詳細	宿題やテストの丸付け。学級経営、授業。保護者対応、地域との連絡、放課後のトラブル対応。授業準備、行事の準備。給食指導、休み時間に遊ぶ。職員会議、学年会議。週案作り、指導案作り、研究授業。など。
小学校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電気主任技術者
投稿者名	メーカー保全マン投稿日時:2018/12/18 22:33:43
年齢・性別	26歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	大学中退後フラフラとしていた時期があったが、2種取得後、新卒で入った会社を一年で辞め、今の会社に転職してきたが、どちらも2種持ちということで就職活動はすんなり行き、苦労した覚えはない。やはり就職・転職に強いというのが一番の強みただ給料は、自分の会社の場合、資格手当＋主任者手当で６千円ほどしかつかない割に主任技術者だからということで、いろいろ仕事を振られやすく、また責任も重い立場にあり、お金的な面ではあまり旨味はない。給料を増やしたいなら、給料のベースが高い会社に転職することを狙った方が良いと思う。
この職業のここが悪い	電気の保全という仕事の特性上、GW、年末年始などの長期連休は停電作業があり、あまり休めない。普段も基本、工場・オフィスに人がいないときに仕事をするので土日出勤率は高い。（手当がつき給料が多くなったり、平日に休みやすいということもあるのでそこまでの欠点でもないが…）
仕事内容の詳細	自動車メーカーの工場の保全マン特高受電の工場の主任技術者を兼務受電設備の保全の仕事のほかに消防設備（火災報知機・誘導灯・非常灯）点検や照明の球替え、工場、オフィスの電気設備に関するトラブルの対処等、電気に関わることなら何でも任されているただトラブル対処は現地を見に行き、簡単に直せるものは自分たちで直すが、大体は業者任せで工事管理の仕事がメインとなっている
電気主任技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電気主任技術者
投稿者名	武蔵投稿日時:2018/11/24 14:26:54
年齢・性別	42歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	責任の重さはあるが、電気に関しては権限があり希望通りのメンテナンスと更新が行えている所。
この職業のここが悪い	停電作業や電気トラブル時に勤務時間が連続30時間などとなることがある。代務者を欲しいところと感じる。
仕事内容の詳細	電験二種を持っており、複合用途ビル22kVの電気主任技術者を専任されています。他に通常のビル管理業務を行っています。
電気主任技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	某運送会社整備士投稿日時:2018/10/01 12:44:17
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	車が触れる、福利厚生がしっかりしてる。
この職業のここが悪い	基本、車検、点検のみを重視作業自体も手抜き、その時良ければの整備トラブルシューティング系も先輩達のスキルが低く頼れないので外注に出すことになったり、自分で勉強やディーラーへ問い合わせて行くしかない。向上心があっても周りがないのでやりたいように出来ない。車が好きで入った業界結局はみんな生活のために資格を取得して惰性で働いてるだけなんだなと思いました。周りがおかしいのか自分がおかしいのかわからない現状
仕事内容の詳細	主にトラックの車検、点検、修理
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	フロントクラーク
投稿者名	ビジホ投稿日時:2018/09/29 21:47:11
年齢・性別	25歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	丁寧な言葉づかいが身につく。全国からお客様がいらっしゃるので、色々なタイプの人間観察ができる。暇な時間帯には好きな事ができる。
この職業のここが悪い	拘束時間が長いうえに休み時間がない。（私の働いているホテルのフロントは基本1人体制なので）フロントでもルームメイクでもお局様がお偉い年齢が若いと職場内でもお客様にもなめられがちバイトのワガママに社員が振り回される残業代がでない何かトラブルがあった場合、ケースバイケースなので、対応が後手に回りがち少ない人員で回そうとするのでリタイアする人が多く、常に人手不足
仕事内容の詳細	チェックイン、チェックアウト業務電話応対、予約管理日報作成、メール対応レジ業務ルームメイクへの清掃指示朝食の手伝いクレーム対応その他雑務全般備品管理口コミの返信
フロントクラークに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	酪農家
投稿者名	ごりら13 投稿日時:2018/09/18 07:37:50
年齢・性別	33歳(男性)
年収	1500万円以上2000万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	あまり無い。 1人仕事だから人間関係のトラブルが無いくらい。猫がかわいい
この職業のここが悪い	休みが取りずらい、臭い、汚い、蜘蛛の巣多過ぎ、虫多過ぎ、牛は基本大人しくない、蹴られると痛い、1人仕事だとケガや病気したら地獄、設備投資に金がかかる
仕事内容の詳細	搾乳、掃除、給餌、治療、牧草、壊されたところ直す、逃げたら捕まえる
酪農家に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	精神保健福祉士
投稿者名	新米投稿日時:2018/09/14 09:47:53
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	ある程度の制約はあるものの、ひとり職場であればマイペースに仕事ができるトラブルさえ起こらなければ肉体的、精神的には楽運営母体によっては研修や休暇の制度が充実しているところもあるので、自分の能力を高めることができる
この職業のここが悪い	障害者だけでなく支援者・関係者とも幅広く関係を持たなければならない職業なので、ひとりでも自分と合わない人が出ると途端に辛くなる仕事ぶりを叱責されることもあるが、絶対的な正解・基準がない仕事なので、モヤモヤすることもあり得る自分の理解の範疇を超えるような行動を起こす利用者もおり、ひとり職場だと対応に苦慮することもある人の言葉の裏を読むのが苦手、集中力はあるが俯瞰的に物事を捉えるのが苦手、計画性がなく刹那的に生きてきた、アドリブが苦手これらの要素に複数当てはまる人の場合は厳しいかもしれない
仕事内容の詳細	法人内にあるグループホームでの利用者支援と事務作業
精神保健福祉士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	たく投稿日時:2018/04/04 23:45:51
年齢・性別	29歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	・事故やトラブルがなければ定時で退勤できる。時間外勤務も分単位で付けてくれるのでサービス残業とは無縁です。・他業種に比べて休暇が取りやすい(※会社によるようです)日本は有給消化率が悪いと言いますが鉄道業界は有給が非常に取りやすい方だと思います。毎年休暇が足りません。・
この職業のここが悪い	・必ずしも土日休みではないので子供がいる家庭は苦労されているようです・責任の重さの割には給料が安く感じます・異常時には判断力と冷静さが問われます・常に100点の仕事を求められ、ついうっかりが許されない。緊張の連続。・ミスをすると人格否定されるほど怒られてから対策文、始末書を書きます。それも大概は誤字脱字を指摘されて一度では受け取ってもらえません。何時間も延々書き続けます。・営業などのチームとは違い、現場の乗務員とは個々の付き合いが必要。やはりギャンブル、酒などの話が多い。体育会系、マニア系が多い。仲間意識が非常に強く、馴染めないと風当たりは相当なものになります。・不規則な勤務、早朝深夜の季節を問わない寒暖の差、常に緊張感を持っての仕事等から心身ともに非常に疲れます。
仕事内容の詳細	基本的なところは皆さんが書いている通りです。現場の雰囲気はかなり独特で、気の弱い人なんかは最初の人間関係で辞めてしまう方が多いです。逆にここを乗り越えられると、ミスをしたときの必要以上の叱責、人身事故に当たった等あっても現場にフォローされるためか割と平然としてます。少なくとも人身事故がショックで辞めたなんて方はいません。気の病む方は人間関係が多いです。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	バネピン投稿日時:2018/03/28 03:12:37
年齢・性別	32歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	警察沙汰にならなければ絶対にクビにならない。ごく普通の体力があり、艦艇勤務さえ続けていれば、どんなクズや馬鹿でも3曹に昇任できる。（海士のまま陸上勤務にドロップアウトすると、有能でも昇任は絶望的）我慢しているだけで、定年まで安泰な生活が手に入る。
この職業のここが悪い	出港中は飯、見張り、訓練、昼寝、飯、見張り、就寝の繰り返し。毎日退屈な日々が続く。狭い艦内での生活、非常にストレスが溜まりやすい環境だが、気晴らしとしてできることは艦上体育（上甲板を走る、筋トレなど）昼寝、飯だけ。刑務所に近いと思う。皆鬱憤が溜まっているため、長い行動ではピリピリした雰囲気になりやすい。イライラして部下いびりが酷くなる。イライラして物思いにふけっていると死にたくなる。陸上勤務は毎日家に帰れるため、精神的には楽。でも艦艇でお荷物扱いされた無能やトラブルメーカーの左遷先になっているため、人間関係でかなり疲れる。病気や怪我、家庭の事情で艦を降りたような、マトモな人ほど苦労させられる。艦内生活を改善する気配は全く無い。このままでは入隊希望者など集まるわけがない。希望を持って入隊しても、受刑者のような生活を強いられれば辞めたくなるのは当然である。
仕事内容の詳細	海自に約10年勤務。最終階級3曹。エンジンなど機械類の運転、保守整備。艦艇と陸上を経験。
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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