「目標」に関連する仕事の本音
みんなの平均満足度
平均年齢 | 32.76歳 | |
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平均年収※ | 400万円以上500万円未満 | |
総合平均 | [2.45点] | |
給料 | [2.46点] | |
やりがい | [2.93点] | |
労働時間の短さ | [1.95点] | |
将来性 | [2.3点] | |
安定性 | [2.62点] |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
「目標」に関連する仕事の本音一覧
全部で237件の投稿があります。(11~20件を表示)
職業・職種 | 地方公務員 |
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投稿者名 | 某県主査 投稿日時:2022/09/23 23:54:59 |
年齢・性別 | 37歳(男性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | [3点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [2点] |
将来性 | [3点] |
安定性 | [5点] |
この職業のここが良い | やりがいや他人からの評価等、仕事に一切の期待をしなければ、待遇面は申し分ない。 地方で生活するなら、県庁以上に待遇の良い会社は殆どなく、相対的には高収入と言える。 |
この職業のここが悪い | ①30代半ばまでの収入が低い 国家公務員に準拠した俸給表に沿って、年1回昇給があり、概ね5年程度で昇格する。 しかし、この俸給表自体が、若手時代の給与を抑制する作りとなっており、大卒でも18万円程の初任給からスタートし、年1万円程度しか昇給しない。 どんなに仕事をしても、出来ても、残業代は月30時間までという暗黙のルールがあり、特別昇給も+4,000円程度である。 これらの条件により、30歳頃の手取り月収は20万円程度になる。 夜が遅いので、本庁近くの家賃6万円のアパートに住むと、貯金すら出来ない。 ②高卒職員の僻み 大卒枠には旧帝大から地元国立まで、それなりの高学歴者が入庁する。出身高校は概ね地域トップ高で、偏差値73の県内最難関高出身者が最も多い。高卒枠が10名程あり、偏差値50程の高校出身者が入庁する。 若手職員だと、高校の偏差値に関係なく優秀な人が多いが、40代以上の職員には「大卒いじめ」を生きがいにしている連中が一定数存在する。 組織内競争原理が働いており、少しでも偉くなることを目標に生きる職員が多いが、高卒には見えない壁が存在し、課長級ポストは限られており、高卒で部長級になった人は聞いたことすら無い。しかし、民間でこれ以上の待遇が得られるところに就職する機会は無いので、仕方なく組織にしがみつき、自身の鬱屈した思いを若手大卒にぶつけてくる。 やり方は陰湿で、先ず仕事を教えず、兎に角やらせてみてミスが発生した時に、大声を上げながら我が物顔で乗り込んでくる。 「〇〇君は法学部卒だよね!?最近の大学はこんな事も教えないの??今まで何やってきたん??頭でっかちで社会で使えないのは君みたいな人なんだよ!!」 公務員で扱う法律は都市計画法や生活保護法など、大学ではおよそ学ぶことはない。しかも施行規則や解釈通達が多数存在し、覚えるべきポイントと不要な知識とが、実務を経験してないと全く分からない。また、ケースに応じては慣例的に処理してきた案件もあるので、誰でも1年目はノウハウを教わりながら進めるしかない。しかし、高卒職員は大卒を敵視して教えない。ミスした時のみ現れる。 ただ、媚び諂ってお気に入りとなれば、色々面倒見てもらえ「あいつは筋がいい」など人事権のある課長に度々吹聴してくれる。 頭の良さでなく、人間関係がモノを言う社会。 ③ムラ社会 競争原理が働いている組織で、ある程度頭だけは優秀な人間が集まっているので、他人からの評価にかなり敏感である。人事異動の季節になると誰もがソワソワし、財政課や人事課、部の筆頭課に誰が行くか、あの人が部長課長になるかと、下馬評が始まる。 他人の噂話が大好きで、一度レッテルを貼られると、退職まで言われ続ける。物損事故を起こしたこと、消費者金融に出入りしてたこと、10年前に親戚が万引きで逮捕されたこと、××のことが好きで家まで押し掛けたことがあるなど、みんな知ってて、みんな楽しそう。 こういう噂が一旦流れると、どんなに仕事が出来ても挽回は難しく、噂を流した連中の後塵を拝することとなる。 他人の足を引っ張る方が頑張るよりも100倍楽で、1,000倍楽しいという腐った組織である。 |
仕事内容の詳細 | パソコンを使ってWordとExcelで資料を作成したり、窓口に来られたお客様や電話でのお問合せに回答する一見簡単そうなお仕事。 しかし、その中身は、経験値がないと、どのように作成したら、どう回答したら良いか皆目見当の付かないものばかり。 結局、誰かに(媚びて)教えを乞いながら、経験値を積んでいくしかない。 民法行政法の判例学説の解釈やら、財政学マクロ経済学の分析理論やら、大学で教わったことは一切役に立ちません。 |
地方公務員に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 消防士 |
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投稿者名 | うーん 投稿日時:2022/09/21 11:28:14 |
年齢・性別 | 35歳(男性) |
年収 | 400万円以上500万円未満 |
給料 | [3点] |
やりがい | [2点] |
労働時間の短さ | [3点] |
将来性 | [2点] |
安定性 | [3点] |
この職業のここが良い | 給料安定、労働時間は一般企業と変わらないが、仕事のシフト上、休みが多い気がする。 |
この職業のここが悪い | 一般企業で働く人からは、公務員試験を突破したから優秀と思われがち。優秀=給料いいみたいな印象もあるようだが内情は全く違う。 消防の試験は、皆さんが想像するような難関試験ではないし、点数が低くても、採用する人数が決まっているため運良く採用されることがある。試験は高卒であれば、田舎消防は一般的な普通高校であれば受かる。 私が採用されたときの給料は、基本給14万くらいで手取り12万くらいだった。今は基本給15万くらいになったようだが、田舎なので、通勤は車が必須、物価も上がっている中でこの給料では生活はギリギリ。 税金泥棒とも言われるが、消防士も税金を払っているし、毎年1ヶ月の給料分は税金払っている。 給料の低さ、待遇の悪さ、職業上の縛りの多さに優秀な若手はどんどん辞めていく。でも、今の職場環境からみると当然の結果である。 残念ながら、夢、目標を持って公務員試験を突破してきた若手には酷な職場である。 |
仕事内容の詳細 | 火を消す、救急車の運用、施設へ査察など 上司の機嫌取り、資料作り |
消防士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 裁判所事務官 |
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投稿者名 | Kawasaki 投稿日時:2022/06/16 00:47:40 |
年齢・性別 | 58歳(男性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | [4点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [2点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [4点] |
この職業のここが良い | ・書記官に任官すれば一般行政職より給与が多少高い |
この職業のここが悪い | 1 メンタルを病む職員が多い 原因は困難対応当事者であることが大半(事務局だと長時間勤務の場合もある。)。裁判所の困難対応当事者は、自分の利害がダイレクトに関わっていたり、訴訟マニアだったたりするため、外部の方がクレーマー対応として想像するものより遥かに対応者の負担が大きい。さらに「受付担当事務官だから」「事件担当書記官だから」と現場の職員がひたすら対応することがほとんど。現場の管理職の対応は人によってまちまちだが、基本は見ている(後ろで状況を記録している)だけで対応自体は平職員任せのことが多い。 さらに、訴訟マニアにあたると職員自身が訴えられることもあるが、職務として対応してそれが原因で訴訟を起こされたのに「訴えられたのはあなた個人だから」として組織的援助は一切ない(裁判官や民事経験の長い書記官ならまだしも、新採の事務官が訴えられると本当に悲惨。)。 このような困難対応当事者は近時著しく増加しており、どの部署もその対応で労力と時間を費やしています。他人に不条理に罵しられたり、脅迫的言動を受けたりするのが嫌な人はこの職場に来ない方がよいと思います。 2 転勤に伴う転居や長距離通勤の負担が大きい 2、3年に一度転勤があり、しかも転勤にについては「組織がその都合で決めるものである。」と言い切っています。そのため、家庭の都合などがあっても転居や長距離通勤させられる職員も多くいます(一応勤務地希望は聞かれますが、そもそも「組織がその都合で決める」という前提ですので…。)。 家庭との両立ができずに退職に追い込まれたり、育児時間を2時間とりながら片道1時間半の通勤をするような職員もいます。 3 本末転倒の超勤削減やワークライフバランス 主に新採職員向けに「超勤が少ないホワイトな職場」「男性も皆育休をとるワークライフバランスの図れる職場」といいった対外アピールがなされています。 問題なのはこれを対外アピールに使ったためなのか、組織内で超勤削減や育休取得を行うこと自体がその本来の目的と関係なく必須の数値目標となってきています。 超勤は手書きの申告書で管理職に事前申告しますが、幹部職員から超勤削減を言い渡されている(それで評価が決まる)ためか管理職は「この仕事は今日やる必要はあるのか」とか「この仕事を終わらすのに何で1時間も残業が必要なのか」といった「指導」を申請者に対してします(部署や管理職による差異はありますが、超勤申請自体をためらうような指導が入ることも見受けられます。)。その結果、多くの職員は「問題のない」数字しか超勤申請をしなくなります(それで仕事が減るわけではないので…あとは朝早く来て仕事をするとか…。)。正確な超勤申請を貫く職員もいますが、「他の職員は月に10時間程度しか(数字上の)超勤がないのに、○○だけは30時間も超勤がある。」という状態になるので、勤務評定は下がり、ボーナスも減ります。 育休についても、育休中は無給となるため(共済組合から手当金は出ますが、低額であり支給まで時間もかかるため若手職員などはカツカツになります。)育休自体を望まない職員もいます。また、1か月程度の育休だと代替職員もこないため現場の負担が大きく、それを気に病んでしまう職員もいます。 何より問題なのは、育児自体はその後何年間も続くのに、数字上のアピールにならないためか勤務地等の配慮はほとんどありません。 本来必要なのは、なぜ超勤の削減が必要なのか、なぜ育休取得等を通じて育児を行う職員を職場全体で支援する必要があるのか、を職場全体で理解し、その目的を達成するために必要な対応を継続的に行うことでしょう。そしてそれは、一部の数値を目標値に合わせることでは決してないはずです。 |
仕事内容の詳細 | 裁判部:どの部署でも当事者応対と書類作成が主たる業務。 事務局:人事、総務、会計があり、一般企業や他の公的機関と同じ。注意が必要なのは事務局で働く事務官には書記官資格を有する有資格事務官と、有しない専任事務官がおり、重要ポストや管理職はほとんど有資格事務官ポストとなっている(専任事務官も有資格事務官と同様に昇進できるのではなく、そもそも就けるポストが全く別扱いになっています。)。 |
裁判所事務官に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
職業・職種 | 警察官 |
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投稿者名 | 倍返ししたい!! 投稿日時:2022/04/22 10:46:09 |
年齢・性別 | 36歳(男性) |
年収 | 600万円以上700万円未満 |
給料 | [2点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [2点] |
安定性 | [4点] |
この職業のここが良い | 社会的信用 福利厚生 比較的休みは取りやすくなってきた |
この職業のここが悪い | 全て上司のいうことは正しく、右が正しくても上司が左といえば左に向くしかない閉鎖的組織。組織改革を唄いながら、本当の改革は好まず、体裁ばかりを整え、手段の目的化した仕事ばかりを漫然とこなすことこそ善としている。必要最小限の仕事をこなすことが目標かつ暗黙のルールの風潮があり、それ以上もそれ以下も疎まれる。基本的に通報か上司の命令がないと動かない。(作為のミスは怒られたり最悪懲戒処分もあるが、不作為のミスには寛容な風潮が昔からある) 形だけの事なかれ主義、幹部に都合のいい組織。「正義感・奉仕の精神」など口だけの組織で、実際そんな「正義感」や「奉仕の精神」などない人の方が勤められると思う。陰で市民の文句ばかり言っている。落し物で届出に行ったり、道を聞きに行ったりしても実際は交番出た直後に陰口言われている可能性があります。(実際言っている人だらけです) 頭が悪いくせに、プライドの高い奴が多い。 幹部の程度が低い(この組織の幹部は所属長クラスでも民間企業の係長レベル) 警察官は、毎日理不尽、不条理な幹部の命令や組織の運営と向き合い、それを強制させられるため、次第に心の中が変わって、人相までも変わってしまう。 もれなく悪知恵も付いてくる。真の正義感というものは失われる。 仕事柄、絶えず疑う癖が着くようで、素直な気持ちになって人のことを考えられない人間になっていく。 だから、同じ仕事をしていても、合法的に、狡猾に足の引っ張り合いをすることは日常茶飯事で、一体、誰の為に仕事をしているのか、わからなくなり虚しくもなる。 市民に対する応対は爽やかさを装っていますが、実情は正反対で、陰に回っては悪口雑言ばかり。 組織へのイメージを向上させるばかりで、肝心な人間性が良くならないので始末に終えない。 高卒のまま警察官になった人間は非常識な人間が多い。特殊な組織なだけに規律も必要なんだろうけども、年次が上だから、階級がすべてだから俺が偉いとその特有の状態にどっぷりそまる馬鹿がいる。 高卒は愚直でそれが社会だと思うふしがあるから高卒の幹部は特にそれが顕著。 採用パンフレットに嘘ばかり書いているのは大問題です。休みがほとんどない生活が待っていることも書かないといけない。 真面目な体育会系の人間か、要領が良く融通の利く人間もしくは民間企業で礼節をわきまえている人間を大量に採用しないと市民を守れるカッコいい警察組織は復活しない。まともな休みが多くないと警察官を続けられない。精神か体のどちらかを壊す。 最近はわけの分からない体育会系?ばかりが採用されるから真面目な人がどんどん辞めていく。結果として頭のおかしい人が増えて不祥事につながる。これじゃ市民の信頼なんてもらえるわけがない 犯罪を減らす防ぐよりも「捕まえる」がメイン。それをノルマという形で競わせる。これが真の治安維持かと思う。 真の敵は暴力団でも海外勢力でもない。警察組織の内部に存在する。 採用後早期に退職するのは賢い人だと思う。鈍い人ほど組織の異常さに気付かず逃げ遅れて、家族のために嫌々勤めているというのが現状。中高年の多くの職員は気力を失っている。皆さん口を揃えて「毎年ひどくなってる」と言う。 他の公務員と比べて、定年前に退職する人が増えているのも特徴。 早期に退職する先輩達は皆さん「こんな仕事やってたら年金もらうまで生きてられない」 と言いながら満面の笑みを浮かべて退職していく。 私の回りにもやりがいを感じて働いている人は一部の幹部を除けば一人もいません。 事件事故が減少していても、なぜか事務量は青天井で増え続けている。すべて幹部の責任回避のための書類の増加と思われます。 最近では、採用試験の受験者が激減してるそうです。また、ブラックとも言われているようです。ネットのお陰で、やっと社会に劣悪な勤務環境の実態が認知されつつある、ということかも知れません。声を上げると潰される組織ですから… ある程度の財産があるなら、しがみつく仕事ではないと思う 縦社会だから、上の命令は絶対。逆らうと、内申書に書かれる。中学生の成績表みたいなのが、暗躍してる。 . 朝礼の時間に痴漢や盗撮するくらいなら、風俗やそういう店に行け。金払って解決してこい。と、こんな低俗な話を「教養」としてマジな顔で話す幹部がいる。 こんなことを朝礼の時間にいう会社がどこにある? この時点で警察の質がどんなもんかお察しできるだろう。 階級イコール人格者ではない。階級が、上でも人間的におかしいとか欠陥のある人間が非常に多い。 上から下への一方通行のため、理不尽極まりない上司命令は日常。上からの指示は紙の上の戯言で現実を見てない。 人数削減、給料や退職金などの待遇は過去に比べ悪化の一途をたどる。反面、仕事内容は複雑化、ニーズの多様化が起きているため、負担は増え続けている。 |
仕事内容の詳細 | 地域警察。 いわゆる街のお巡りさん |
警察官に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 自衛官 |
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投稿者名 | 課程学生 投稿日時:2021/10/10 23:17:34 |
年齢・性別 | 26歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | [3点] |
やりがい | [2点] |
労働時間の短さ | [5点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [3点] |
この職業のここが良い | ・勤務時間の短さ ・部隊によってはやりがいに溢れている ・休みが多い ・代休や年次休暇(有給休暇のようなもの)がとりやすい ・大型免許が取得できる ・体力がつく ・メンタルが強化される ・沢山の同期ができる ・普通の人達は経験出来ないことが出来る ・クビにされることはない(懲戒処分は別) ・年数居れば俸給(給料)が上がる 私はアタリの部隊に配置されたと自負しています。周りはほとんど良い人たちばかり。トレーニングの楽しさも自衛隊に入ってから学びました。休みも多く、陸士のうちは残業など基本的にありません。食住は無料なので、金銭管理をしっかりすれば貯金は凄くできます!特に任期制の隊員で入隊をオススメします!4年で200万貰えるので!転職を考えている人は、自学研鑽の時間は山ほどあるので安心して下さい。しかし、自分で勉強もせず怠惰な生活をしていると…再就職で斡旋されるのは納得いかないものになるでしょう。 |
この職業のここが悪い | ・辞めようとしてもなかなか辞められない ・効率が悪くても我慢しなければいけないことが多い ・プライベートがない(営内者) ・飲み会などは絶対参加、拒否は基本的に出来ない ・部隊によって当たり外れが激しい ・理不尽には頑張って耐えるしかない ・近代戦に見合った訓練はごく一部だけに感じる。 ・一般職に転職するにあたってのキャリア形成には向いていない もし自衛隊に対して高い理想や思想を持ってる人は、入隊する前によくよくメリットデメリットを比較して下さい。全ての人が貴方のように目標を持ち、真面目で、正義感に溢れる人ばかりではありません。悪い人だって中にはいるでしょう。パワハラだってまだ無くなってはいません。 自分の将来を見据えて下さい、定年後に至るまで。色々な角度から見て、考えに考えてから入隊して下さい。それでも入隊したいと思えるなら、やってみましょう!どんなに辛くて大変でも、経験は何よりの宝になりますよ。 |
仕事内容の詳細 | 部隊によっても違うが、基本的なものは ・練成訓練 ・検閲(練成訓練の本番みたいなもの) ・各種検定 ・装備品の整備 ・演習場整備(草刈り) ・各種事務作業 ・警衛勤務(門番)、当直勤務 などがある。 入ってすぐの陸士のうちは、各部屋や事務室などの清掃も毎日行う(土日もやる場合がある) |
自衛官に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 自動車整備士 |
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投稿者名 | T 投稿日時:2021/09/21 01:39:29 |
年齢・性別 | 32歳(男性) |
年収 | 400万円以上500万円未満 |
給料 | [1点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [1点] |
この職業のここが良い | 友人、知人のナビ、ETC、ドラレコなどの軽作業を無料で付けてあげる事が出来るので、凄いと褒められ、タバコを買ってもらえる事が良い事です。 |
この職業のここが悪い | 良い所が見つけるのが困難だと言う事に限る。 皆が書いてる通りで給料が安いのは本当に疑問に思う。 営業の給料が仕事量に対して多いとも思わないが、整備士が低すぎてモチベーションを持つにはどうやれば良いかとかのアンケートには答える気にもならない。 辞めて当然なので人手不足も当然。だが法を守る為にはかなりの時間やチェックが必要である。時間短縮する為に見なければならない所を見ずに早く終わらせると上司や営業は気づいていないので褒められる。ちゃんとする為に時間かけると怒られる。しっかりやって遅い人は怒られ、やらずに早い人は褒められる。整備士のみの話では無いと思うが現状はそうなっている。 工場長やアドバイザーは自分のやって欲しい事は容赦なくお願いしてくる→お客様が言ってるからお願いの一点ばり。お客様の為にやるしかないので一応やるが、作業が完了し感謝はしてるようだが、 上司は自分の仕事が終わり、帰りたい時間になるとイライラしだしてなぜ終わってないの?残業するなよ?など自分がお願いしたせいで1時間押してるのに、頼んだ事を忘れてイライラしている。→目標に到達してないのに残業するのはおかしと毎日会社側から言われてるから上司が悪いとは言い切れ無いが現場の事は守って欲しい。無駄な残業はする気は無いが逆にゆっくりやって怒られてる姿みたくなってくるわ!ぼけ! さらにはとてつもない数の目標を毎月掲げられる為、お客様に高い工賃で請求しないと絶対に目標行かないようになっている。決められた工賃だと言うが計算すると少し上乗せされているし数分で終わる作業にも何千円もの工賃が入れられ正規の値段だからしょうがないの一点張り。 工賃安くするともっと上の人間が全部チェックしてるので長い説教の電話が工場長にかかってきて仕事にならないんです。お客様申し訳ございません。 専門学校に行こうとしている人へ 自動車整備士にはならないで下さい、人生の無駄です。 専門学校は行っても良いけどトヨタ系だったらまぁまぁ良い成績だったらメーカーに入社出来るから勉強頑張れ!メーカー入社出来れば10年後は整備士の倍の給料と手厚い手当が貰え周りの友達と変わらない生活送れます。 今の整備士の事をチェンジニアと呼んだりASSY交換ばかりだと言ってる人達 今の整備士はチェンジニアにもなれてないよ?ただリフト上げてオイル抜いてタイヤ外してブレーキ給油している人がほとんど。点検している所は物販に関する所だけだから点検とは言えない。なにかイレギュラーなご用命があると、診断せずに現象は出ませんでしたで引き渡してます。言い訳になるが上記に挙げた通り本当に時間が無く、教育する時間もない。作業覚えたい、やりたいって言われてもサービス残業になって可哀想だから手伝わなくて良いよと言って帰らせる。だから成長してないんです。 ASSY交換の方が無駄に悩む時間も無いし、細かい部品については壊したりすると在庫が無かったりするから予定が進まない→次の予定が入れれないから目標の売上にいかない→さらに時間かけて診断交換したあとに直らないとなるとゾッとします。時間効率重視だからASSY交換なんです。 お客様は貴方1人ではありません、しょうもない事指摘してくる人、気に入らないなら初めから自分でやれよ、そう言う人はお金請求すると面倒臭いから、ほとんど作業の工賃請求発生してないから、かなり時間の無駄なんだよね、そういう人の入庫は必要ありません、ペコペコしてるのは貴方と戦うと面倒だし時間かかるからだよ?たまにキレて帰る人いるけど貴方が会社出ていった後、みんな笑ってるから。こっちがペコペコしたらすぐ帰ってくるしね!笑 車傷だらけなのに洗車機は嫌だとか車汚いから室内清掃お願いして、まだ汚れが少し残ってるだの文句言ってくる人いるけど、そこまでするのにどれだけ時間かかってると思うんだ?無料だぞ? 少しは大事に扱ってから人に文句言えよ、ゴミ、砂、清掃する為にやってるんじゃねぇよ?大事に扱ってる人は他人には任せないからかなり綺麗で素晴らしいし、車綺麗だから点検に時間掛けれるのでご用命があればしっかり診てあげれてて嬉しい。 あと中途半端に車の知識ある人へ レベルの低い事をさそがし知ってますよオーラで色々話してくるけど、自分でやって660円の工賃浮かせますって言ってバッテリー交換に30分かかったりしやがって仕事の邪魔すんな。 緊急な故障以外は予約なしで入庫しないで下さい。 なんでもかんでも点検後におかしくなったとか言う人結構居るけど点検の時触ってない箇所がほとんどで、その時社内では馬鹿にされてるから点検したせいとか言うの辞めな。 整備士辞めたいけど地頭悪いから、もう遅いかもだから 一応頑張ってやってます。ストレス発散になりました。 |
仕事内容の詳細 | 勤続12年 点検、車検、リコール、一般整備、重整備など全ての作業と保証業務、接客業務、検査業務などの事務作業も。 |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 検察事務官 |
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投稿者名 | 元事務官 投稿日時:2021/09/06 11:20:35 |
年齢・性別 | 49歳(男性) |
年収 | 700万円以上800万円未満 |
給料 | [2点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [5点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [5点] |
この職業のここが良い | 仕事を趣味や生きがいにできる人には良い |
この職業のここが悪い | 立会事務官は、検察官と他の職員等との板挟みにするために無理やり置いているようなポスト。 毎日家に帰れる時間もわからす、残業もほとんどサービス残業。平日は家に寝に帰るだけで、休日出勤も直前に言われたりする。基本的に自分の時間はあまりない。 検務は、コンピュータ化されたのでかなり改善されたが、それ以前は、立会よりは拘束時間が多少短いというマシという程度 副検事を目指すという目標がなければ、いても虚しいだけ |
仕事内容の詳細 | 29年勤めたうち、立会15年、検務9年9月、単独捜査1年、その他3年3月 事務局経験なし |
検察事務官に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
職業・職種 | 作業療法士 |
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投稿者名 | ゆい 投稿日時:2021/08/20 01:56:05 |
年齢・性別 | 22歳(女性) |
年収 | 300万円未満 |
給料 | [2点] |
やりがい | [4点] |
労働時間の短さ | [4点] |
将来性 | [3点] |
安定性 | [5点] |
この職業のここが良い | やりがいはあると思う。拒否の強い患者を連れてこれるようになったり、退院するときに感謝されたりすると素直に嬉しいと思える。 |
この職業のここが悪い | 場所によってかなり仕事内容が違う。 あと、単位を取れと言われがち。 私のところでは、満床の時は1日7人枠が組まれる。最後の時間を2単位でとるとかして、自分で調整するが、間に合わない日もある。書類業務は残業申請できるが、カルテはサービス残業で行っている。人によって単位の取り方も違うから、単位取れと言われたり、取らなくても良いと言われたり、振り回される。 |
仕事内容の詳細 | 回復期でのリハビリ勤務 脳血管、整形など 計画書、目標設定などの書類作成 |
作業療法士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 駅員 |
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投稿者名 | 動物園の檻から脱走した猿の飼育員 投稿日時:2021/07/15 00:17:10 |
年齢・性別 | 26歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | [5点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [5点] |
この職業のここが良い | 私の所属する会社は公営交通故に安定してる。ただこれに尽きる。 |
この職業のここが悪い | ほぼ全て。 客層と職場環境や人間関係は最初の配属先次第。 窓口ではマトモな人は自分で解決させるために窓口には来ないので、窓口に来る奴はほぼ育ちの悪い、或いは脳味噌の中身が空っぽ。 「求めるサービスは年々変化して来る」とよく鉄道マンを特集した記事に書いてあるが、それはただ客がワガママになっているだけ。 そして、大多数の人にサービス業と勘違いされる。 あと、たまにベテランの駅員が若手の持つ目標を否定したり、今後「こうなって欲しい」と要求して来る。 「どうせすぐ居なくなる」とか「駅楽しいのに勿体ない」と個人の感情を若手にぶつけて来る心の貧しい者も一定数居るので、目標を持つことが悪いことなのかと感じてしまう。 そして、ベテランのヒラと若い助役で立場が逆転している。 若い頃に厳しく叩き込まれた上下関係は一体何だったのだろうかと甚だ疑問。 乗務員を目指して就職したが、今後乗務員になれたところで窓口での経験が役に立つのかとすら思う。 定年退職まで乗務員をやりたいと思っているので、体を壊さないように気を付けなければならない。 それに何処の会社も乗務員不足だろうし、駅の仕事が好きな人や乗務に行きたがらない人にだけ駅員をやらせて、乗務員になりたい人にはすぐにでも乗務員になれる道を用意すれば人手不足も解消出来るのでは? 兎にも角にも挙げたらキリがありません。 |
仕事内容の詳細 | 旅客対応(道案内・質疑応答・精算・ICカードの処理など) 締切作業 ホーム監視 |
駅員に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | カーディーラー営業 |
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投稿者名 | マルモ 投稿日時:2021/06/03 22:49:35 |
年齢・性別 | 38歳(男性) |
年収 | 400万円以上500万円未満 |
給料 | [3点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [2点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [2点] |
この職業のここが良い | 満遍なくみんなが怒られるため、みんなメンタルが強くなります。 |
この職業のここが悪い | 上記にも書きましたが1人ではこなせない仕事量になります。 何も終わらないうちに客から電話が来て問題ばかり起きています。 年に何回かはストレスで蕁麻疹も出てきますね。 時代の流れで早く帰れ、有給を取れと言われるのですが…早く帰れるわけもなく、有給なんて取ると仕事がどんどんと詰まってきてしまい自滅コースまっしぐらです。 そして休みに関係なく客から電話が来るのですごく不快になります。 そしてこの会社はすごくいい会社なんだそ、という会社からのアピールが痛すぎてさらに不快になります。 部長とか課長になれる見込みがないなら早めに見切りをつけたほうが今後のためですよ。居場所なくなりますから。 20〜40代くらいまでかな?働ける時期は。 長々と書きましたが何が言いたいかと言うと、絶対に車を売る仕事をしたい、この仕事以外をするなら死んだほうがマシだ、という方以外は絶対にオススメしません。 |
仕事内容の詳細 | 新車販売、自動車保険、JAFの販売。もちろん目標というなのノルマがあり。 そして点検呼込、引取納車など。 はっきり言って私の勤めているディーラーは一人ではこなせない量の仕事があります。 |
カーディーラー営業に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
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