「上司」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	30.96歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.34点]
給料	[2.35点]
やりがい	[2.31点]
労働時間の短さ	[2.11点]
将来性	[1.99点]
安定性	[2.95点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「上司」に関連する仕事の本音一覧

全部で2336件の投稿があります。(851～860件を表示)

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職業・職種	柔道整復師
投稿者名	賢く生きて投稿日時:2018/11/20 16:35:09
年齢・性別	28歳(女性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	開拓の浅い業界なので逆にこれから開ける
この職業のここが悪い	無駄な師弟関係や謎の修行期間。意味不明な謎理論の独裁国家になりやすい。ブラック企業が多いのはマネジメント能力のある人間が極端に少ないことが原因。今どきそんな事やるか、と思うような研修させてるとこがほとんど。(見て覚えろ、残って練習など) 上司に恵まれないと可哀想なことになる
仕事内容の詳細	施術者だけが道ではないということにいち早く気付くべき。早いとこキャリアアップするか、マーケティングを学ぶか。施術の腕だけを磨いたって患者は来ない。だけど、ズルする必要も無い。賢く生きる術を身につけられた人は大きく飛躍できる。まだまだそこの開拓が浅いからこそビジネスチャンス。ここに書いてあるレビューを見ればわかる。愚痴が多いということは、ビジネスチャンスに気付いてない人が多い証拠。一生懸命施術してれば患者が来る時代はもう終わりました。
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	消防士
投稿者名	ユズキ投稿日時:2018/11/18 19:18:07
年齢・性別	32歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	ないかな
この職業のここが悪い	仕事しなくても幹部になれるアホみたいな職場。一生懸命に仕事をしている若い奴らが、苦労しているがその成果は上司のもの。こんな職場には入らない方がいい。なりたい奴は色々な情報を集めてからにした方がいい。憧れだけで消防に入ると人生棒にふる！
仕事内容の詳細	部署により様々
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	い投稿日時:2018/11/17 20:29:09
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	貯金はしやすい
この職業のここが悪い	プライベートがない教養がない人ばかりなので疲れる雑用がひどい課業後にも雑用があり、自由が少ない陰口、噂話が大好き効率がひたすら悪い自分の保身とプライドを守ろうとする上司ばかりなので、正論を言う人やしっかりした考えの人は浮く下を育てると言いつつも自分たちが楽をするために雑用等でこき使う
仕事内容の詳細	ゴマすり雑用指導と称した八つ当たりのサンドバッグ
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	警察官
投稿者名	仮面ライダー投稿日時:2018/11/16 21:08:45
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[5点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	立場が下の者に対して何をやっても許される
この職業のここが悪い	暴言や暴力などが指導とみなされる、パワハラの宝庫、人間的に腐っている人も多い、悪い人はとことんクズ
仕事内容の詳細	上司や先輩のサンドバッグ
警察官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	電車運転士
投稿者名	まるきゅう投稿日時:2018/11/16 10:14:06
年齢・性別	31歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	異常時を除くと他の業種や職種に比べて自分の時間が確保できるので、旅行好きや趣味がある人は充実した休日を過ごせます。泊まり業務だと翌日の午前中にはほぼ終わるので、休みが取れなくても予定を入れることが出来ます。特殊な勤務形態の為に家族の理解が必須で、離婚する人がけっこう多いです。厳しい教育の反面、一人前になれば全て責任がかかってきますが開放され自由の身になれる喜びはなった人にしかわからないものがあります。
この職業のここが悪い	何十年も同じ職場に居続けることが可能な閉鎖的な特殊な職場が多いです。なので、ほとんどの方が人間関係で大小様々なストレスを抱えます。運転士になるための約1年間の教育期間や事故を起こした後の恐怖の日勤教育、パワハラ上司や家庭問題で常に誰か鬱で病んでます。自分の同期は教育期間に遺書を遺して自殺しました。ジャイアンとスネ夫みたいなやつがいっぱいいるので上司や先輩に媚を売れない人は吊し上げられるので真面目で自分を持っている人は辛いと思います。みんな腹黒いなぁと少し距離を置いて引いてます。
仕事内容の詳細	何もなければ電車でGO!のようなシミュレーションゲームと同じですがミスが許されません。グレーゾーンはみんなありますが、個人の技量と運で事故(犯罪者のような扱い)を取られるかヒヤリ・ハット(注意される)に留めるか墓場まで持っていく(隠蔽)かにわかれます。設備や輸送量が多いほど隠蔽は難しく、逆に厳しいペナルティを取られるのでいろんな意味で豊富な知識が必要です。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	診療放射線技師
投稿者名	テャーハン投稿日時:2018/11/16 00:13:27
年齢・性別	28歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	仕事が楽。頭を使わないでできる。定時に帰れて休みが多い。良い意味でも悪い意味でも安定。基本的にノルマがなく、一年中快適な病院内で働ける。
この職業のここが悪い	勉強会、学会に強制参加。お金は当然自腹。頭を使わないので誰でも出来る仕事。無駄に厳しい頭のおかしい上司が多い。給料が上がらない。将来的にさらに厳しくなるだろう。 10年後にはAIに半分以上の仕事を奪われるだろう。セルフで撮影できるレントゲンやCT、MRの自動位置及び角度合わせはもう開発されている。大学を出てまでやる仕事ではない。
仕事内容の詳細	一般撮影、ポータブルアンギオ、オペ CT、MRI 学会掃除、片付け
診療放射線技師に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	海上保安官
投稿者名	港長（笑）投稿日時:2018/11/15 22:18:38
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	特にない
この職業のここが悪い	昭和的思考のパワハラ上司が大多数を占めている。そのため、並大抵の精神力ではやっていけない。パワハラで人を潰してもお咎めなし、それどころか潰れた方が悪いと言われる。他にもたくさんあるが、悪いところを挙げていったらきりがない
仕事内容の詳細	陸上港や灯台に関すること
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ＡＭＧ投稿日時:2018/11/15 10:29:45
年齢・性別	34歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	車好きには最高！　２０００万円級の車も障れるハイテク化しいく中、スキルも向上できる。今後は、車の販売はネット上で多くおこなわれるが、メカニックの需要はなくならない。年齢ではなく資格制度があり、それをクリアして行くと給与も変化していく。目的を持って働けば遣り甲斐がある。自分も更に上を目指している。
この職業のここが悪い	好きでなければ面白くないかも・・・上司部下の関係が体育会系的だが、現在は緩和方向だ。
仕事内容の詳細	新車整備経験から点検車検整備に進み、故障診断という高度な整備を行なう。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ジムニー投稿日時:2018/11/13 14:12:34
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	鬱やノイローゼになることが出来る。
この職業のここが悪い	給料が割に合わない。残業代は出るが割に合わない。新卒1年目でも手取りで30万はもらえないと、整備士は絶対に減る一方になるね。シフト制で、希望休みを取得出来るが、入社して1〜2年の者は、土日祝日を休もうもんなら先輩上司から白い目で見られる（陰口を叩かれるようになったらアウト）。12月は冬タイヤの交換時期なので、朝から晩までタイヤ交換して閉店してから車検整備を行う為残業決定。2月から3月は車検が忙しくなる。理由は1月から3月にかけて車を買う人が多い為（就職や進学等で）。特に3月は夏タイヤの交換時期でもあるので、朝から晩までタイヤ交換をして、閉店してから車検整備。12月の忙しさとは比ではないので日付をまたぐのは当たり前。2月から3月は忙しさのせいか、先輩上司が毎日ピリピリしてる。その為、分からない所を聞こうもんなら「そんな事も知らねえのか！」と怒鳴られる。ひどい時は手を出す奴もいるらしい。土日祝日を休みたいけど、どうしても自動車整備士になりたい人は、いっぱい勉強して陸運局に勤める事をおすすめする。あそこは国の仕事なので17時で閉まるし土日祝日休み。
仕事内容の詳細	車検専門店の為、車検整備が主。他にも一般点検や整備、オイル交換やタイヤ交換。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	特別支援学校教諭
投稿者名	むーくん投稿日時:2018/11/13 11:57:10
年齢・性別	36歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	生徒に癒されることがある。楽しい人には楽しい。
この職業のここが悪い	複数数担任制のため、人格的におかしな教員と組み合わせになった場合、精神的に削れていきます。ちなみに私の場合、県内でも有名になるほどのおかしな教員とあたってしまい悲惨せした。この教員は、1年間のうちに何人もの同僚教員を精神疾患に追いやっているような人でした。なぜ管理職は、そういう人間をいまだに現場に置いているのが理解できないです。ちなみにそういった教員の特徴は大体一致してて、・自分ルール（矛盾だらけ）を持っている・それに外れた教員がいたら厳しく叱責・常に他人のあらを探す。・無茶な分量の仕事を突然投げる・自分以外の仕事は一切しない（チームプレイとい　う概念がない）・独身（偏見ですが・・）という感じでしょうか。生徒に関しては、他害や問題行動が多い生徒が複数在籍しているクラスの担当になると神経をかなり使います。そして痛いです。休まるときはないでしょう。そのうえでおかしな教員と組み合わせになった場合は、もう大変です。主観ですが、そういった神経を使う必要がある生徒には、なぜか非常勤や常勤の講師が当たる場合が多いと感じます。正規の方々がリスクを背負いたがらないからでしょうか。。そういった生徒ほど、知識を持った正規の人がメインで当たってくれれば、と思うのですがそれができていないのが現実です。よって、はじめて現場に入る人は覚悟していったほうがいいでしょう。
仕事内容の詳細	これから、非常勤や常勤でこの職に入る場合気を付けておいたほうがいいのが、講師依頼が、どのような理由でなされたかを事前に確認することです。例えば、産休代替えの依頼でしたら比較的安全ですが、前任が精神疾患での講師依頼の場合、職場環境がかなり悪い場合が多々足りますので、危険です。自信がない人は注意していったほうが身のためです。もしそういったおかしな教員とあたってしまった場合は、同僚や上司に相談できるなら相談しましょう。一人で抱え込むのは、この職業をするかぎり不可能です。
特別支援学校教諭に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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