「我慢」に関連する仕事の本音

みんなの平均満足度

平均年齢 34.5歳
平均年収※ 400万円以上500万円未満
総合平均 2.37808 [2.38点]
給料 2.2877 [2.29点]
やりがい 2.6507 [2.65点]
労働時間の短さ 2.2329 [2.23点]
将来性 2.0753 [2.08点]
安定性 2.6438 [2.64点]
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。


「我慢」に関連する仕事の本音一覧

全部で146件の投稿があります。(1~10件を表示)
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職業・職種 自衛官
投稿者名 あー        投稿日時:2018/01/19 09:39:29
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
この職業のここが良い 強いて言うなら絶対安定
この職業のここが悪い 人として終わってるやつが多すぎる
営内者は飼い殺し状態 ある程度自由が利く刑務所と思ったらいい
あと半年で辞めれるからそれまで我慢するわ
仕事内容の詳細 自分は警衛勤務が主体
たまに日勤でボケッーとしてる
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:2人中1人
職業・職種 自動車整備士
投稿者名 T社ディーラー        投稿日時:2018/01/18 23:41:19
年齢・性別 43歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い お客様に感謝していただける。

整備を通じて人助けができる。

クルマ好きなら多少の3Kは我慢できる、かも。
この職業のここが悪い 暑い・熱い・寒い・冷たい・痛い・汚い・臭いを我慢する毎日。

夜まで終わらない仕事量と内容に対して給料が低すぎる。毎日夕方に帰宅する中企業の事務員の嫁とほとんど変わらない現実を未だに受け入れられない。
仕事内容の詳細 昔はメカニックは整備だけできれば良かったが、ここ10年くらいから、メカニックにも毎月の売り上げノルマが課せられるようになった(多分、今後どこのディーラーも同じ方向に動いていく思う)。

今後、新車の販売台数が減少していくので会社は整備代の単価(利益率)を上げようと必死になっている。
そのため、必要のない整備・商品を売り込むことしか考えないメカニックが増えている。
お客様のことを考え、純粋に整備士として頑張ってきたメカニックはどんどん退職し、給料だけにこだわるメカニックはどんどん営業になっていく。
結果的に、特に目標を持っていない人間、意欲が低い人間が残り、メカニックの質の低下になっていると感じる。

会社の利益が保てて、お客様も納得されるのであればそれで良いのかもしれないが、クルマが好きで整備士になり、お客様に信用されて仕事をしてきたつもりの自分にはだんだん息苦しい職業になってきた…。
自動車業界は市場規模の縮小、車社会の変化、需要の減少もあり、不安定で将来性はほぼ見込めない。

もし、自分の息子が自動車整備士になりたいと言い出したら、うれしい反面、絶対に認めない。

クルマ好きなら職業ではなく趣味として、休日に思う存分いじるのが最高だと思う。

に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:14人中14人
職業・職種 CADオペレーター
投稿者名 みどり        投稿日時:2018/01/06 16:34:20
年齢・性別 28歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
この職業のここが良い 資格も学歴もない私でもそれなりにCADが使えるというだけで年収300万以上もらえている。CADオペ派遣だと工事が終わると違う現場に行くことが多いので、人間関係が悪くても数年我慢すれば良いだけのことご多い。私の場合は残業も少なく仕事もそんなに難しくはない。平均賃金よりも安いが業務内容を考えれば満足している。
この職業のここが悪い 設計できる人や現場に出てる人がCADも覚える時代になってきているので、CADのスキルだけで一生働くのは難しいかもしれない。そういう不安は大きい。
仕事内容の詳細 派遣先でのCAD図面作成/修正
電話対応
工事書類作成/修正
その他雑務

に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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職業・職種 CADオペレーター
投稿者名 みどり        投稿日時:2018/01/06 16:33:40
年齢・性別 28歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
この職業のここが良い 資格も学歴もない私でもそれなりにCADが使えるというだけで年収300万以上もらえている。CADオペ派遣だと工事が終わると違う現場に行くことが多いので、人間関係が悪くても数年我慢すれば良いだけのことご多い。私の場合は残業も少なく仕事もそんなに難しくはない。平均賃金よりも安いが業務内容を考えれば満足している。
この職業のここが悪い 設計できる人や現場に出てる人がCADも覚える時代になってきているので、CADのスキルだけで一生働くのは難しいかもしれない。そういう不安は大きい。
仕事内容の詳細 派遣先でのCAD図面作成/修正
電話対応
工事書類作成/修正
その他雑務

に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:1人中1人
職業・職種 海上保安官
投稿者名 海保マン        投稿日時:2017/12/29 21:10:31
年齢・性別 48歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
この職業のここが良い 海の近くで育った気の強い人はいいと思う。
公務員というところ。
この職業のここが悪い この間、海上保安友の会に入っているので、職員録を買ってみた、20年前に海保を辞めたんですが、同期の真面目だけが取り柄の主計士補が、ふといち→三等海上保安正にやっとなっていた→保安学校を20歳で出て、40手前でふといち(太い線1本)だった。あまりの仕打ちに絶句してしまった。やはり、上へのへつらいがないとダメだなー、と思った。
20年働いて、やっと士官とは、長い限りである。
時間が止まった職場であり、船はけっこうしんどい職場なのに・・・・・、私の場合は3年間保安庁で働いて、辞めて大学に行きなおして、一般企業に就職して、保安庁は、しんどかった思い出となっている。
また、40歳前後で辞めた同期は、かなり大変だろうと思う、10年以上保安庁で勤めて、途中で辞めた場合、再就職も海関係、船関係が多くなると思う。世間がやっぱり特殊な目で見るから・・・・
この前アメリカに行ったとき、知り合いの企業経営者が、海兵隊出身だったのには驚いた。アメリカでは、若い間、コーストガード、海兵隊に行って、数年後、大学、企業に行く場合は当たり前だそうだ、また海兵隊に戻ることも案外簡単とのこと、彼が見せてくれた、海兵隊の求人に、パートタイムマリーンズ→パート海兵隊、と出ていた。
因みに、彼はマリーンズで総務課で中尉が階級であり、民間企業の職歴が使えるそうである。
スキルアップの為のマリーンズなのである。日本の海保は、我慢した人間、上へのへつらいうまさ、が重要視される。一生を海保に捧げて、きれいな景色を見て、階級は太二(2正)止まり、船の鞆の人から慕われ、世間知らずで、退職する。

さて、それがいいかどうか?

考えどころ・・・・・

仕事内容の詳細 他者に同じ
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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参考になった人の数:12人中5人
職業・職種 消防士
投稿者名 本当にいい        投稿日時:2017/12/22 00:21:18
年齢・性別 42歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 5 [5点]
この職業のここが良い あくまでも日勤を除く現場職員の目線主体ですが、勤務時間中は死に体で最大限の我慢
本職は休日非番の「自分の趣味」
この職業のここが悪い 多すぎて…。
仕事内容の詳細 皆さまの記載通りでございます
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:11人中10人
職業・職種 水族館スタッフ
投稿者名 モイモイ        投稿日時:2017/12/20 02:11:37
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い 入社して同じ制服をまとい勤務してから
わかると思います。
この職業のここが悪い どこも同じだと思いますが水族館では人間関係で
ゲッソリって事が、、結構ある。
入社して、もまれて成長するほかありません。
ただし嫌だなと思ったら自分が上司になった時に
しないことですかね。我慢するのではなく自身で消化(消火)できる人が上手く長く働けるというのは
どこも同じだと思います。
仕事内容の詳細 水族館は飼育の仕事だけではないです。
以外と専門チームが細かく分類され分かれてる。
飼育担当 魚類・海獣
調査採取担当 潜水ダイバー担当 獣医
教育普及担当 解説担当 広報・企画・デザイン担当
施設管理(電気系統・浄化設備管理) 保安警備担当
サービススタッフ 案内 看護 通訳担当
売店レストランスタッフ
総務(事務) 館長 など
以外と飼育以外にもあるんです。

飼育から別の仕事に移動もあるし。
別の仕事から飼育もある。
もしかしたら
夢見た飼育担当になっても1年で移動もあります。
飼育担当が全てではありません。
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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参考になった人の数:0人中0人
職業・職種 自動車整備士
投稿者名 社畜        投稿日時:2017/12/15 12:51:14
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
この職業のここが良い 車いじるのがとっっっっっっっっても好きな人であれば楽しいと思う。点検等我慢すればの話
この職業のここが悪い
・給料と労働が釣り合ってない
・サビ残あり
・ほぼ毎日定時で帰れない
・定時で帰ろうとすると協調性を求められ帰れない
・冬は激寒で手カッサカサになる上に地味に痛い怪我する確率多し
・夏は暑くてとにかく汗がでる。
・定時で帰れるようにしろ!と上司は言うが帰らせる気ないってぐらい予定を詰め込む。当然帰れず新人含め先輩は特に毎日残業
・昼休憩1時間は基本取れない。予定が終わっても中古車も扱ってるので暇な時間はまず無い。つまり午後時間が空いた時に残った昼休憩取れない、むしろ取ろうとしない謎の空気

・自分の仕事が終わっても定時で帰ろうとすると笑われる。何を考えてるかはお察しの通り。

・業界の将来性無いのでお客さん確保に必死=点検、整備、車検は洗車無料←現場スタッフの時間と労働の無駄。お客と店側が対等じゃなく店側が下の状態です。予約時間遅れてくれば後のお客さんにも迷惑がかかる→でも客逃したく無いので何のペナルティーになく進む→それで辛い思いするのは現場スタッフ。
こんな状況です。 もっと不満は出ますがこのくらいにしときます。自分は来年4月に退職予定です。
仕事内容の詳細 無料点検、 6点、12点
タイヤ履き替え
リコール(簡単な作業)
お出迎えお見送り接客全般、雑用……営業以外ほぼ全部。
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:7人中6人
職業・職種 裁判所事務官
投稿者名 たんと        投稿日時:2017/11/17 19:32:04
年齢・性別 36歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
この職業のここが良い 事件部はとにかくホワイト(家裁を除く。)。残業しただけ残業代を申請可能。総じて風通しはよい。やる気があり信頼してもらえれば若手でもどんどん仕事を任せてもらえる。定期的に異動があるので人間関係でこじれても我慢できる。人事評価はだいたい公平。出世している人=優秀な人(例外はある)。病気になっても退職勧奨はされない。基本机に座っているので,体が弱くてもなんとかなる。トイレに行きやすいのでお腹が弱い人にはおすすめ。
この職業のここが悪い 事務局は激務部署多い。事件部と同じ給料なのかとビビる。書記官試験に通らないと出世はほぼない。転勤(基本県内)あり。大きい県だと引越しも多い。給料は公務員最低レベル。書記官になれば調整があり給料増えるがロースクール卒が増え試験の難易度が上がっている。合格には相当量の勉強が必要。激務部署では勉強時間がとれない。できる人ほど激務部署へ。
仕事内容の詳細 書記官にならなくてもマジで六法を読む。部署により仕事内容が異なる。組織としてかなり遅れている。民間から来た人はあきれるか,バカにするか,怒る。遅れているクセに女性が働きやすい環境づくりには本気。出産育児を経験しても問題なく定年まで働ける。女性管理職多い。
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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参考になった人の数:1人中0人
職業・職種 海上保安官
投稿者名 A列車で行こう        投稿日時:2017/10/31 17:46:54
年齢・性別 49歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
この職業のここが良い 公務員であるところ。
船舶勤務は、自然を近くに感じれれる。
ワッチによっては、かなり働くことになるが、苦労を苦労と思はなくなる。
この職業のここが悪い 保安官が合っていない人は早めに他社に移るが、いいと思う。あまり我慢しすぎて、性格が歪んでしまったり、年を取って、他社で使い物にならなくなる『飼い殺し』にならないように、しなければ、ストレスで、いい人がボロボロになっていく場合や、民間で使えるのに、『保安庁バカ』に『お前は使えん!』と言われて、使えない人にされてしまう場合が多い。
私も上記の場合で、民間に移ってから、しばらく自分はできない人間であると思い込んでいが、今は収入も長官の倍はあるし、部下も性格の合う人間が多くストレスがない、むしろ月曜日が待ち遠しい。
保安庁の声の大きい人間が強い、が保安庁だけで通じることが実感できる。
仕事内容の詳細 基本的に、保学卒は船舶3年、陸上3年のルーティンが多いが、陸上6年、船舶6年も普通にある。
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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