「目標」に関連する仕事の本音

みんなの平均満足度

平均年齢 31.73歳
平均年収※ 400万円以上500万円未満
総合平均 2.5173 [2.52点]
給料 2.4877 [2.49点]
やりがい 3.1173 [3.12点]
労働時間の短さ 1.9136 [1.91点]
将来性 2.4568 [2.46点]
安定性 2.6111 [2.61点]
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。


「目標」に関連する仕事の本音一覧

全部で162件の投稿があります。(1~10件を表示)
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職業・職種 自動車車体整備士
投稿者名 古今東西        投稿日時:2018/04/24 12:46:29
年齢・性別 33歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
この職業のここが良い 車が好きならとことんやり込める仕事です。自分だけが分かる完成時の達成感。
この職業のここが悪い 鉄粉やパテ粉、シンナーなど体に悪いものが多い環境です。車体整備士資格を持っていても、給与面での優遇等はありません。
仕事内容の詳細 某自動車メーカーの鈑金塗装部門の鈑金部(内成工場)に所属しています。毎月売上目標があるのでフレーム交換等の大破修理は仕事の回転率が悪くなるのでやりません。えくぼ~リアフェンダー交換程度の修理がメインです。
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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職業・職種 スーパーバイザー
投稿者名 ドナドナ        投稿日時:2018/04/23 21:57:34
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
この職業のここが良い 自分でスケジュール管理をするので、比較的自由です。ただし、営業車にはGPS内蔵のドラレコが装着されているので、サボれません。
また、自分の取組で店舗の売上が向上したり、損益が改善すれば、大きな達成感を得られます。
給料はそこそこ貰えますし、中堅までのコンビニチェーンなら、母体がそこそこデカイので、職業としての安定性は高いと思います。
この職業のここが悪い 長時間労働で、休みが少ない傾向にあります。年末年始やお盆、ゴールデンウィークに長期休暇は取れません。精々3連休。
基本的に仕事人間な社畜生活になりますので、趣味が少なくなってきます。
また、オーナーと本部の板挟みになりますので、その辺りを上手い具合に泳いでいかないと鬱になったりします。基本的にストレス過多な仕事です。
将来性としては、コンビニ業界は過当競争ですので、上位三社以外は厳しいものがあります。また、過当競争故に企業も業界全体も余裕がなく、運営も店舗開発も商品開発も常に厳しいノルマを背負わされます。
のんびりと余裕を持って仕事をしたい方には向いていない業界です。
あと、転勤が多いです。
仕事内容の詳細 中堅コンビニのSVです。
担当店(8店舗程度)の経営指導全般
本部施策の落とし込み
数値目標の達成指導
発注提案
従業員の教育指導
販促計画の策定及び実施サポート
オーナーの悩み事相談
クレーム対応
簡単な店舗破損箇所の修理
商圏調査、競合店調査
シフトのフォロー
破損箇所の修理手配(決裁書類作成)
新店や改装店舗へのヘルプ
その他、様々な雑務
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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職業・職種 自衛官
投稿者名 でんでん        投稿日時:2018/03/30 01:28:07
年齢・性別 21歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
この職業のここが良い とにかく横須賀で護衛艦なら給料はめっちゃいい
海士で総支給27万。出港手当入ると30万行くときあるし、ボーナスも総支給40万程あった。
無敵になった気分になれる
潜水艦なら多分もっと良い
あと、これは艦や場所によると思うけど、下宿が借りられるので、一人の時間が確保出来る。
あと、馬鹿みたいに休みが多い。
休みが多すぎて出勤したくなくなる。
この職業のここが悪い どこの会社でもそうだけど、先輩や上司によって環境は全く違う。
私の乗ってた艦はパワハラマンも居たけど良い人も多かった。
あとはどれだけそのパワハラに耐えれるか、ルーチンに耐えれるか、上官や先輩に気に入られるかで人生変わる。
その他悪い所は諸先輩方が書いてくれてるので割愛。
国防意識高い系男子は予備役くらいが丁度良いんじゃないかなぁ
とにかく何の目標もない人とか、どんな仕事がしたいってのが無い人にはオススメの職場。

仕事内容の詳細 停泊中:飯→雑用→飯→雑用→飯
出港中:飯→ワッチ→飯→寝る→ワッチ→飯→たまに訓練

他基本雑用かタバコ吸ってるか駄弁ってるか
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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参考になった人の数:3人中3人
職業・職種 自動車整備士
投稿者名 T店        投稿日時:2018/02/27 20:55:26
年齢・性別 41歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
この職業のここが良い 路上で故障して困っている綺麗なおねえさんを見つけたら、颯爽と駆け寄りエンジンルームを開けて一発で直す。ことは20年整備士やってて一度も無かった。

でもたまにご近所さんや友人の車の簡単な修理をして喜んでもらえるのは嬉しい。


この職業のここが悪い 残業が多い。
そもそも定時で帰っていたらどんなに仕事を詰めても、目標数字は取れない。

だから会社としては、いかにサービス残業を社員にさせて見て見ぬふりするかが重要。
●店長、マネージャーなどの上司は毎日夜中まで鎮座。よって仕事が無くても帰れない雰囲気。
●夜中までみんなで働く妙な仲間意識。
●早く帰る=仕事をしない社員という風潮。

さらに会社は労働環境を改善しているかのようなアピールを社内外に発信するため、結果的に社員が自主的にサービス残業をしているかのような働き方に。

毎月、100時間以上の残業でも残業申請は35時間までしか付けれない職場だった。
2月~3月の多忙期は毎日帰宅は日付が変わり、数人は体調不良が出るため休日出勤も当たり前だった。
労災認定の過労死ラインが80時間だと知って、たかが80時間くらいで死なねーよとみんなで笑ったことも…。

有休取得も「どうしても有休を使って休まなければいけない細かな理由」を申請書に記入し、数人の上司から許可を得なければならず、実質的に取得できない状況だった。

大手ディーラーで、資格などをしっかり取得していれば給料が極端に安いことはないと思うが、仕事の厳しさやキツさ、責任の重さからみるととても割に合わない。
家族や将来のことを真剣に考える時期がくると、みんな転職へ向かうのも致し方ない職業だと思う。

10年20年真面目に働き、いろいろな経験を積んだメカニックが次々辞めていくのが当たり前という、本当にもったいない職業だと思う。

仕事内容の詳細 整備、点検全般。

用品販売のノルマも。

最近は入庫誘致や新車の紹介も仕事のひとつに。

に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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参考になった人の数:73人中73人
職業・職種 自動車整備士
投稿者名 とあるカー用品店        投稿日時:2018/02/25 23:24:39
年齢・性別 31歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い 整備の知識が身につく
カー用品とか買う時に社割がある
この職業のここが悪い ・拘束時間が長い
・休憩なんてあって無いようなもの
店上の人間(本社や本部のお偉いさん)が現場の状態を見ないから目標とかも無茶苦茶なことを言ってくる
仕事内容の詳細 オイル、タイヤ交換等の点検、交換作業
ナビ、ETC等の電装品取り付け
その他色々な点検
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:17人中17人
職業・職種 パティシエ(洋菓子職人)
投稿者名 雇われシェフ        投稿日時:2018/02/25 21:30:36
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
この職業のここが良い 自分で将来お店をやりたい目標がある人なら、やりがいしかないので良いと思います
この職業のここが悪い 所詮会社の中の一社員なので、商品決定が自分一人で行えるわけではないので苦労します。
雇われシェフの立場だとどこでも同じかもしれません。
勤務時間のことなども会社からはさんざん改善するよう言われますが、現場に入る人間ではないのでなかなかすり合わせも難しいです。
中規模の会社の雇われのトップは、上下に挟まれて精神的に大変かもしれません。
仕事内容の詳細 ・商品開発
・仕込み段取り、材料発注を
1ヶ月分まとめて月初めに行う
・後輩の指導、新商品の引き継ぎ
・デコレーション、お店の対応
・焼き物や生菓子の仕込み全般
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:1人中1人
職業・職種 小学校教諭
投稿者名 お花畑        投稿日時:2018/01/29 11:44:38
年齢・性別 37歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
この職業のここが良い 冬休みが民間よりは長かったところ。
この職業のここが悪い 超絶ブラックです。セブン―イレブンです。
訳の分からない保護者様、教育委員会や教育庁からの無理難題、変な管理職、やっていることは「教育」ではありません。
なぜ小学校に部活動があるのでしょうか。理解不能です。しかも教師たちの自発的活動だなんて、大ウソつきです。
延々と書類地獄が続きます。目標申告や職務能力発揮シートって何?こんな馬鹿げたものを書かされます。
教師だけ免許更新制度と言ういじめに等しい制度があります。
仕事内容の詳細 朝から夜まで訳の分からない仕事があります。
今の時期だと朝、電話を受けるところから始まり、放課後も風邪やインフルの子の電話連絡を追われます。連絡帳書いたり勉強したものを届けたり、時間がいくらあっても足りません。
書き初めの賞状作ったり書き初めの集金をするのも教師の仕事。確か集金業務は担任の仕事じゃないって文科省の見解があったけど、現実にはこういう○○展の集金やとりまとめは全部担任がやっています。今の時期は書き初め・図工・新聞などが集中し、結構大変です。

授業を上手にやるとか、子供の成長に寄与するとか、若いころは私もそんなことを考えていました。
しかし現実とのあまりの違いに疲れました。それでこの3月で退職することに。
今年から英語を教え道徳も評価しなければなりません。いったいどれだけの負担を現場に押し付けるのか?「働き方改革」なんて笑っちゃいます。ブラックにする一方でしょう?
能力のある人、若い人は、この仕事辞めた方がいいです。長く続けると肉体も精神も壊れます。
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:17人中15人
職業・職種 自動車整備士
投稿者名 T社ディーラー        投稿日時:2018/01/18 23:41:19
年齢・性別 43歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い お客様に感謝していただける。

整備を通じて人助けができる。

クルマ好きなら多少の3Kは我慢できる、かも。
この職業のここが悪い 暑い・熱い・寒い・冷たい・痛い・汚い・臭いを我慢する毎日。

夜まで終わらない仕事量と内容に対して給料が低すぎる。毎日夕方に帰宅する中企業の事務員の嫁とほとんど変わらない現実を未だに受け入れられない。
仕事内容の詳細 昔はメカニックは整備だけできれば良かったが、ここ10年くらいから、メカニックにも毎月の売り上げノルマが課せられるようになった(多分、今後どこのディーラーも同じ方向に動いていく思う)。

今後、新車の販売台数が減少していくので会社は整備代の単価(利益率)を上げようと必死になっている。
そのため、必要のない整備・商品を売り込むことしか考えないメカニックが増えている。
お客様のことを考え、純粋に整備士として頑張ってきたメカニックはどんどん退職し、給料だけにこだわるメカニックはどんどん営業になっていく。
結果的に、特に目標を持っていない人間、意欲が低い人間が残り、メカニックの質の低下になっていると感じる。

会社の利益が保てて、お客様も納得されるのであればそれで良いのかもしれないが、クルマが好きで整備士になり、お客様に信用されて仕事をしてきたつもりの自分にはだんだん息苦しい職業になってきた…。
自動車業界は市場規模の縮小、車社会の変化、需要の減少もあり、不安定で将来性はほぼ見込めない。

もし、自分の息子が自動車整備士になりたいと言い出したら、うれしい反面、絶対に認めない。

クルマ好きなら職業ではなく趣味として、休日に思う存分いじるのが最高だと思う。

に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:39人中39人
職業・職種 学芸員
投稿者名 aaa        投稿日時:2018/01/14 21:30:10
年齢・性別 33歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い やりがい。むしろそれしか無い。
同じ目標を持った仲間同士が集まっていればかなりラッキーな方。お客様は文化に理解のある、良い方が多い。
この職業のここが悪い 実質の給料はボランティアレベル。残業180時間越はザラで、館に泊まったことも数えきれない。もちろん残業代ナシ。やる気を持って入ってきても、生活基盤が安定せず将来性皆無という不安によって、数年でモチベーションを失う。心身を壊し退職するスタッフが後を絶たないが人員補充は遅れがちで、残ったスタッフが常に苦労する「逃げるが勝ち」状態が続く。上司は仕事に対して全く理解がなく、何もしてくれないどころかスタッフの首を絞めまくる。研究職なのに自己研鑽の時間など与えられない。生活が苦しく、研究費も無い(私はやむを得ずアルバイトで稼ぎました)。
この職業に就けるのは、天才的に頭が良く、専門分野が三度の飯より好きで、どんな安月給でもお金に困らず、社交性があり、チームワークがあり、語学力があり、体力と持久力があり、機械類にも強い、その他諸々何でもできるスーパーマンのみ。
仕事内容の詳細 展覧会の企画、教育普及事業の企画、ボランティア担当、広報、事務、設営など
に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
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参考になった人の数:20人中18人
職業・職種 カーディーラー営業
投稿者名 HONDA        投稿日時:2017/12/25 20:57:58
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
この職業のここが良い いいところなし、3Kの代表、自由な時間が取れるぐらいかな?
この職業のここが悪い 長時間労働の見本みたい、土日は休みなし、たまの休日電話入り出社あり。入社時の説明はすべて嘘、
コンプラなんて言葉は社員の事を縛るため、店長、部長はコンプラなんてくそくらえ天ぷらぐらいな認識、まともな人は精神病んでしまうか、使い捨てです。きおつけてね。
仕事内容の詳細 新車、中古車の販売、保険、点検の誘致など、タイヤ、バッテリ、オイル等販売にはすべてノルマあり
達成不可能な目標
に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
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