「転職」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.3点]
給料	[2.12点]
やりがい	[2.73点]
労働時間の短さ	[2.16点]
将来性	[2.03点]
安定性	[2.47点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「転職」に関連する仕事の本音一覧

全部で906件の投稿があります。(1～10件を表示)

職業・職種	作業療法士
投稿者名	さんび投稿日時:2018/10/14 23:54:49
年齢・性別	34歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	自ら仕事を取りに行かなくても一定数の仕事が入る事。業界内の転職が比較的容易である事。
この職業のここが悪い	給料や社会的地位の低さ。しかし時間単位の提供で基本的に1対1のサービス提供である事を考えると給与が上がらない事は当然とも思う。人のためにはなってると信じているが、ただ人のためになる仕事はOTだけではないので新たに目指す人はよく考えた方が良いと思う。
仕事内容の詳細	関東地方の回復期。主に身体障害領域。出勤日はシフト制度だが8:30～16:30頃主に患者対応、前後に準備や書類作成等。転職経験あり。職場の雰囲気やスケジュールは職場や部門長に左右されるが給与・待遇面で大きな変動が無い。
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	圧倒的なブラック業界投稿日時:2018/10/14 14:41:19
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	簡単な整備ができるようになるわずかながら車や部品を安く購入できる
この職業のここが悪い	労働時間15時間平均の長時間労働。 10年以上勤務しても、手取り17万円ほど。国家資格が増えると責任が増えるが、給料は増えないディーラー・民間工場関係なく、人手不足のため外国人を雇用しはじめている。労働環境や待遇が改善される見込みなし。業界自体が斜陽産業のため、さらなるブラック化は避けられない。そのため人間関係が劣悪な場所が本当に多い。上層部や先輩からのパワハラ、暴力、理不尽な社内ルールなど、長く勤めると鬱病などの精神疾患になる可能性が高くなる。実際に精神の不調を訴えたり、命の危険が及ぶような事故が多発していた。会社や業界の変化を期待していると、人生が終わってしまうと考え、転職しました。整備業界がブラックだと声高になりはじめていますが、国が動くこともないため労働環境が変わることが期待できない。介護士や保育士が薄給というのは有名な話ですが、整備士はさらに待遇が悪いとおもいます。
仕事内容の詳細	車検・点検・一般整備会社によっては営業ノルマ有りレッカー
に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	林業
投稿者名	えい投稿日時:2018/10/13 23:42:26
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	同業者間の交流が多め＝実力と人脈があれば１つの事業体に拘らなくてすむ。副業して当たり前。
この職業のここが悪い	業務が特定の人に集中しやすいが、労働にみあった所得は期待できない。副業か残業で稼がないと世帯持ちは生活できない。低レベルな事業体に入ると、他の業種への転職どころか林業間の転職も困難になる。管理職者の思い込み＞職場の就業規則＞＞＞守られるべき法律やモラル
仕事内容の詳細	営業、現場確認・調査、施工管理、下請とのやり取り、補助金申請　など
に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	システムエンジニア
投稿者名	まー投稿日時:2018/10/10 21:44:25
年齢・性別	34歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	プログラミング言語の習得計画通りに仕事が進んだときに達成感がある
この職業のここが悪い	・基本的に労働時間が長くなりがちです。色々な要素から計画通りに仕事が進まないと残業でカバーするしかありませんが、大体計画通りに進むことはありません。・プロジェクトによっては非常に非効率的（無駄の多い）な作業を強いられます。プロジェクトリーダーの質によるところが大きいです。例えば、今時ならコードをツール・マクロで分析し単体試験仕様書を自動作成させることも可能だと思います。しかし、私が経験した部署だと分岐の条件を事細かに書くことを強いられます。単体試験仕様書を作成するのに３日かかることもありましたが、ツールとかだとそれが数時間で済むこともあるわけです。・昔からあるプロジェクトは大体が資料が不足していたり、コードがスパゲティ（複雑）になり保守が大変です。そういうプロジェクトを引き継ぐときなども非常に気が重くなります。（コーディングでは可読性が一番大事になります。自分だけがコードを読むわけでないので誰が読んでも理解できるようにインデントや改行、コメント、複雑度などを考慮してコードを書く必要があります。しかし、そこが軽視されているプロジェクトが非常に多い）・中小企業だと給料も高くありません。そこを残業代で稼ごうとしている人も多いと思います。それが現状だと思います。・労働時間に加え、人間関係に疲れて精神を病みやすい。かくいう私も非効率な作業による労働時間の多さ、そして上司との人間関係に疲れたので転職した経緯があります。
仕事内容の詳細	要求分析・外部設計・内部設計・制作・単体試験仕様書作成・単体試験・結合試験仕様書作成・結合試験と開発工程にそって作業します。
に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	林業
投稿者名	くまモンモン投稿日時:2018/10/01 21:27:52
年齢・性別	36歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	自然の中で働ける
この職業のここが悪い	現場作業員は日給月給制が多い。事務職員と違いボーナスがない。雨の日は事務職員なら事務所に戻り書類作成などの事務仕事があるが、現場はないので休みとなる。よって給料は学生時代のアルバイトのような薄給が年に2回(梅雨、積雪期)はある。交通費なし、下刈り機、チェンソーなどは自己負担で購入。補助もなし。職員は仕事に対して熱が無く、臨機応変さがない。緑の雇用で未経験からの研修生が入っても、使い捨てできる便利な駒にされる。年上だろうが関係なく上から物を言う。本来なら研修させなければいけないが、現場で働かせる。これは補助金の不正受給。仕事中の怪我はもみ消す。「我が組合はXXXX日もの間、無事故なので全国でも稀な、優秀な組合として知られています。」と誇らしげに話していた。救急車で運ばれるものがいても労災とならなかった。数年前は不景気で新人も多かったが、今は減少し人手不足。残るのはほぼ親が作業班の班長の血縁者。もしくは中高年で他に行き場のない転職組。我が班長は親父が班長だったため親から譲り受ける形で班長になった。しかし今だに地図すら読めない。その日の作業の説明しない。朝のミーティングすらない。リーダーシップが無い。そもそも人の上に立つ能力がない。
仕事内容の詳細	植林、下刈り、伐採
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	モリモリオ投稿日時:2018/09/29 19:21:07
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	低脳だろうが、低体力だろうが給料貰える。犯罪を起こさない限りクビはまずない。同期との絆がすんごい。苦楽を共にする為。財布が空でも衣食住タダなので何とでもなる。貯金しようと思えばめちゃくちゃできる。ローンが通る。休みがメチャ長い。（代休を使えるかどうかは部隊による、使えればかなり休める）何かしら異常があっても受からせて貰える。愛など要らぬ！！という方は後輩を使って聖帝様になれる。
この職業のここが悪い	先輩に恵まれないと芸人より身体をはることになる。共同生活でプライベートがない。頑張る奴と何もしない奴の給料が一緒。給料を上げようと昇任しても責任と仕事が増えるだけで昇給はほんの少し。残業しても手当ゼロ。命令は絶対、理不尽パワハラ当たり前。時間や自由が奪われる（外出禁止、門限、残留、車の購入、通院など許可や報告が面倒）若いうちは特に思う。人生を削られてる感じかする。演習がドギツイ、氷点下で服も濡れて野ざらしで寝たりする。死ぬかと思った。実質24時間営業（時給３００円ほど）地震や災害が起きれば即出動。戦争になったらお終い。礼儀作法や言葉遣いなどが独特（部活動みたい）、多分転職で苦労する。結論、就職できず、金もなく、行き場を失った人が行くには最高の職場だとおもう。定員割れだし。最初は奴隷ですが。
仕事内容の詳細	体力練成気遣い、ごますり戦争ごっこ訓練物の数を数える、整備、点検、清掃後輩の指導
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	臨床検査技師
投稿者名	元・某大学病院勤務投稿日時:2018/09/29 15:16:55
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・環境に恵まれれば、研究に携わり、学会で個人として活躍が可能。　実際に大学病院であれば科研費、学会奨励費で研究に携わる技師も一部ではあるが存在する。　また業績を積むことで大学教員になる道も、少なくとも可能性としてはある。　ただし、教育・研究環境は施設によって大きく異なるため、運の要素も非常に大きい。・基本的にユーザー側の立場のため、採血・臨床とのやりとりを除き、他人に対して頭を下げる必要がない。・日常業務で疑問点を持ち、その原因解明を行うことは、非常に楽しい。　ただ、疑問を持っても指導を受けれず、実験装置もない施設もあり、やはり運の要素が大きい。　ただし、このような検討は業務のほんの一部であり、大部分は検体処理に追われることになるため、　モチベーションを維持することが難しい側面もある。
この職業のここが悪い	・大学病院規模の施設ではISO15189の取得が増えており、内外の審査時にはその書類作りに忙殺される。　日中は検査業務があるため、業務時間外の残業として書類作成に追われてしまう。　修士・博士を取って入職してきた方々が、やってる仕事はハンコ押しやテプラ作り、何てことも。　技術職・研究職として高い理想を持って入職された方は、理想と現実のギャップに悩まされると思う。・学会でR-CPCなど検査データを読める技師の育成が叫ばれているが、　実務で臨床からデータ解釈を求められる機会はなく、ただの自己満足のように思う。　臨床的な解釈では直に患者さんを見ている医師には勝てないので、　技師にしか出来ない強みを伸ばすべきと思うが、進む方向性が少しズレているように見える。　そもそも検査側が主張しているだけで、本当に臨床側がそのような技師を必要としているのだろうか？・教育・研究環境の充実度が、入職する施設・部署に大きく左右されてしまう。　外部からは実際の情報は分かりづらいため、大学時代の研究室OB・OGからよく情報収集をしましょう。　有名な大学病院が必ずしも教育・研究環境が整っているわけではないです。・女性が多いためか、感情的な理由で物事が決まることが多く、女性と仲良くなれる子が優遇される職種です。　本来は技術職のため技量・業績で評価されるべきですが、自動化され業務に求められる技量がほぼないため、　そのような点でしか差異化されない背景があるように思います。　そういった点が苦手な男子は、早々に見切りをつけ、他の理系学部に移った方が、幸せな人生を歩めると思います。・検体系は業務がほとんど自動化され、特に生化学はただの検体処理係になりがち。　機器メンテナンス、試薬補充などは必要のため、業務自体が無くなることはないと思うが、　果たしてその仕事は資格を得て行うほど、専門性があると言えるのだろうか。　医療費が抑制される中、事務側が検査のこのような内情を知れば、　今後は財政難から大学病院でもブランチラボ化が進むのではと危惧する。色々と問題点を書き連ねましたが、このような環境に耐えて常に努力を続け、自分の理想とする環境に自力で這い上がった方がいらっしゃるのも事実です。どうか現状に絶望するのではなく、努力を続け、各々が満足される人生を歩まれることを願います。ただ、検体系に違和感を覚えたのであれば、早期の転向(他部署への移動、転職)をお勧めします。
仕事内容の詳細	生化学など、いわゆる検体系の部門に勤務。下記内容は主に生化学などの非形態系の検体検査についてであり、尿沈渣・血液像・病理などの形態系、生理系は話が別だと思います。
に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	エクステリアデザイナー
投稿者名	らん投稿日時:2018/09/28 01:55:19
年齢・性別	42歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	デザインした図面通りの施行現場を見た時の感動
この職業のここが悪い	建築関係からの転職者が多く、昔ながらの考えで、働く既婚子持ちに理解がない古い体質人間が多い。図面は、お客様希望が優先の為期日を守る為に夜中まで残業もある
仕事内容の詳細	CADによるデザイン.お客様との打ち合わせ.現場管理
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ピータン投稿日時:2018/09/26 15:29:10
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	これと言うてないかなぁ。。。
この職業のここが悪い	民間工場とディーラーとどちらも経験しましたが…どっちもどっちですね。ディーラー給料安いし拘束時間それなりに長い。民間工場ディーラーよりかは給料マシやけど基本安いし、休日少ないし拘束時間が…月平均残業時間100時間超… 計画性なしの行き当たりばったりの仕事の詰め込みよう。しかも経営者の金遣いの荒さに利益出ても借金まみれ。このまま行けば潰れるかな。私は車が好きで整備士になりました。お客様に喜んで貰えたり自分で車カスタムしたりしたかったからです。しかし…給料安くて好きな車乗るには苦しいし、カスタムなんてできない。というか、家庭を持ったら車のことより生活がしんどい。。。仕事自体も利益ばかり求めてお客様の車や法律的な事がないがしろ…やりがいとかなくなりました。ディーラー時代に上に上がる話もありましたが…自分にとって利益よりも不利益のほうが多すぎてお断りしました。冗談じゃない。もし上がってたら精神的に崩壊してる…ディーラー辞めて現時点民間工場で仕事しててもストレスから胃が壊れてます。整備士は世の中には必要な仕事と思います。だが、確固たる信念がないと続けていくのは難しいと思います。私は給料面や人間関係、割に合わない仕事内容、その他もろもろ嫌気がさしてリタイアします。整備士なりたては夢と希望に溢れてましたがいつのまにか、壊れていきました。お金だけが全てではありません。人間関係だって色々な人間がいます。割に合わない仕事は他の業界だってあります。だけどこのままやる気なく惰性で行けば本当に自分が腐っていきます。そして危険な仕事がゆえに取り返しのつかないことになるかもしれません。それは避けたいので思い切って転職します。整備士になった経験は無駄ではありません。しかしもう二度と整備士はしません。例えどんなにお金積まれても、どんなに頭を下げられても…人生楽しまなきゃ損だから。、。
仕事内容の詳細	大型から乗用車の車検。一般整備、加工、検査業務
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	警備員
投稿者名	警備員1225 投稿日時:2018/09/25 21:19:45
年齢・性別	37歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	交通や施設に共通して言えるのは一般の方からお礼を言われる事。現場によっては差し入れあることもあるので嬉しい。交通で住宅地だと猫や犬も時々やって来て癒される。完璧とは言えないが、社員の事もある程度は考えており、忙しい中でも無理はさせないところもあるのでブラック企業の中ではマシな方だと思う。
この職業のここが悪い	施設や駐車場警備の場合は比較的安定しているが半年や1年ごとに入札があり、入札取れなかったら、仕事が無くなり路頭に迷う。あと安定した仕事に就いていても、上司の判断で、そこから外されて、不安定になりやすい。特に水道待機だと、仕事無しになる事も。交通の場合は基本的に寮の人間が優先的に仕事が入ってきやすいので、家住まいに仕事が回ってこない事もしばしば。やめたところで、安定した転職先はほぼない。ニートよりはマシといった程度。給料も安いので、お金を増やす為にパチンコ、競馬、競輪等に行く連中も結構いる。結婚して家族もつ事等、余程の人間でないと夢のまた夢である。女性がいない欲求不満は風○店に行くか 2次元で満たすしかない。
仕事内容の詳細	交通警備を中心に、施設警備や駐車場警備等様々
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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