「ノルマ」に関連する仕事の本音

他のテーマの本音を見る

みんなの平均満足度

平均年齢	32.45歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.24点]
給料	[2.31点]
やりがい	[2.47点]
労働時間の短さ	[1.92点]
将来性	[1.91点]
安定性	[2.6点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「ノルマ」に関連する仕事の本音一覧

全部で489件の投稿があります。(41～50件を表示)

<<前へ次へ>>

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	マルモ投稿日時:2021/06/03 22:49:35
年齢・性別	38歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	満遍なくみんなが怒られるため、みんなメンタルが強くなります。
この職業のここが悪い	上記にも書きましたが1人ではこなせない仕事量になります。何も終わらないうちに客から電話が来て問題ばかり起きています。年に何回かはストレスで蕁麻疹も出てきますね。時代の流れで早く帰れ、有給を取れと言われるのですが…早く帰れるわけもなく、有給なんて取ると仕事がどんどんと詰まってきてしまい自滅コースまっしぐらです。そして休みに関係なく客から電話が来るのですごく不快になります。そしてこの会社はすごくいい会社なんだそ、という会社からのアピールが痛すぎてさらに不快になります。部長とか課長になれる見込みがないなら早めに見切りをつけたほうが今後のためですよ。居場所なくなりますから。 20〜40代くらいまでかな？働ける時期は。長々と書きましたが何が言いたいかと言うと、絶対に車を売る仕事をしたい、この仕事以外をするなら死んだほうがマシだ、という方以外は絶対にオススメしません。
仕事内容の詳細	新車販売、自動車保険、JAFの販売。もちろん目標というなのノルマがあり。そして点検呼込、引取納車など。はっきり言って私の勤めているディーラーは一人ではこなせない量の仕事があります。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	駅員
投稿者名	最弱さん投稿日時:2021/05/30 11:12:40
年齢・性別	20歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	ノルマが無い、コミュニケーション能力と体力があれば物凄く楽。　交番と言うものを1ヶ月ごとに決める会社は残業が無く時間はあるが金が無い。　一度決めたら次の異動まで変わらない会社は残業はあるが給与も良い。 24時間勤務だと金を使わないので知らない間に貯金は出来てた。勤めてる所が上場企業と言うのもあるが安定してるのでローンも組みやすい。どーせ助役になったら駅に戻るので早く乗務員になったほうが良い。
この職業のここが悪い	他社の話を聞くとブラック過ぎて可哀想と思う（特に京○、京○、西○とか）鉄道オタクが働きたいのはわかるが好きと仕事は区別して欲しい。あと、コミュニケーション能力を上げるのと生活スキルを見直せと感じる。（結果として助役からの評価も悪い）鉄道好きは乗務員になれるが鉄道オタクは絶対に乗務員になれないと感じる。
仕事内容の詳細	改札業務、締切業務、ホーム監視、チンパン脳のお客様相手、24時間勤務　（今は乗務員なので思い出せる限りの業務です）
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	スーパーバイザー
投稿者名	むむむ投稿日時:2021/04/25 09:56:36
年齢・性別	25歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・暇な時は暇なので、時間を自由に使える。
この職業のここが悪い	・営業手当がみなし残業代。残業が多いと評価に繋がるのでみなし残業代を超える残業が発生しても残業報告しない人が多い。・週末も仕事後も加盟店から連絡がくる。・クレーム対応に時間が取られる。・廃棄予算のため、加盟店によって発注ノルマが達成できなかったりする。・SVの仕事は店舗指導だけじゃない。範囲が広く、新店オープンや改装を担当すると残業の日々が続く。・営業所中での役割によっては朝7時から資料を作ることもある。
仕事内容の詳細	・発注指導・本部施策の落とし込み・クレーム対応・売場指導(自分でできない加盟店が多く、基本SVが売場作成) ・新店、閉鎖、改装・家主交渉・週末加盟店からの連絡対応等
スーパーバイザーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	aki 投稿日時:2021/04/22 19:58:24
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	1日ぼーっとしてても終わる。ノルマがないできなくてもお金もらえる
この職業のここが悪い	同じ訓練参加しても統裁部と訓練部隊で天と地の差がある。演習場に未開封のパック飯の束が捨ててある。偉い人がくるときの駐屯地の大掃除　税金の無駄。マジで意味のないアンケート　特にメンタルヘルス正直に書いたら激烈指導。　暴言、暴行は当たり前。
仕事内容の詳細	朝の鍵開け機材庫でおしゃべり文書の裁断草刈り月1 一夜二日である訓練
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	いぬ投稿日時:2021/04/05 00:01:33
年齢・性別	42歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	あるはけない。あるとすれば色々な法人さんに会えるので再就職には割と困らない。
この職業のここが悪い	全てが狂っているから、どこが悪いかわからない。パワハラ、暴力普通にあります。当たり前です。Fランクで入れる会社ですから。店長次第で古い体質のまま、悪質な環境とこは多いと思います。社長がコンプライアンスわかってないと一週間に一回会議やって憂さ晴らしし、店のテンションを思いっ切り下げたりします。
仕事内容の詳細	恐ろしくたくさん取らないといけないノルマが有る。車だけではない。書ききれないので省きます。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	プルプル投稿日時:2021/03/31 12:48:57
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	良くも悪くも忍耐強くなったし、知恵もついた。検査員など資格は習得させていただきました。今はもう必要ありませんが。
この職業のここが悪い	給料安い。責任ばっかり重いし、とにかく関係ないことでも責任押し付けてくる。サビ残当たり前、タダ働き夜中2時とかあるよ。5年いたけど給料ほぼ上がらない。クソみたいな上司に、当たったら最悪。まぁ、夢や希望は持てないね。夢見るのはタダやけど。でも整備士はクルマがある以上、必要な仕事です。いいがげんなことしたら人が死にます。しかしあのような待遇や環境だとこの仕事に就きたいと思う気にはなりません。かというて、頑張ったところで1人の力じゃ現実は変えれません。むしろ周りに潰されます。じゃあ、1人じゃ無理なら周りの有志者の力を借りて立ち向かおうとしましたが、結局権力には勝てません。なんか心折れました。物事の考え方もずいぶん変わりました。今は辞めて全く違う仕事してますが、現在は転職して2年くらいですが、年収600万円ぐらい頂いてます。仕事も定時であがりで休みも多く、安定しています。新築も建てれました。そして、レクサスのエントリーモデル的な車も購入を検討できる視野にはいりました。
仕事内容の詳細	トヨタ系ディーラーの仕事。車検、点検、検査、一般整備、接客、ノルマ営業、責任放棄のアホな上司の後始末
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	TCR123 投稿日時:2021/03/22 22:05:14
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ディーラーなのでそのメーカーの技術が身に付く。
この職業のここが悪い	いじめが多い。仕事ができないとボロクソ言われたり障害者と言われる。
仕事内容の詳細	・法定点検・オイル交換・リコール作業・クレカのノルマ
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	駅員
投稿者名	下僕投稿日時:2021/03/05 18:59:44
年齢・性別	31歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ノルマが無いことくらい一見すると給料がよく見えるが、その分拘束時間が長く単に長時間働いているだけ。安定していると勘違いしている人もいるが、将来的無くなることが確定している仕事。運転士だろうが車掌だろうが駅員だろうが将来的が無いことに変わりはない。
この職業のここが悪い	鉄道会社の職員に人権はありません。日本人は礼儀正しいと言われますがそれは大間違いです。反撃してこない、自分より立場が低いと認識した人間にはとことん醜いことをしてきます。同じ人間だと思っていたらとてもあの様な扱いはしないと思います。正直やりがいは全く感じられません。脅されることはあっても感謝されることはまず無いので。職場環境は村社会のような感じです。上手くやっていかないと辛いことになります。気に入らない部下には挨拶すら返さない、業務上必要な理由で話しかけただけで睨んでくる小学生の様な上司がザラにいます。
仕事内容の詳細	簡単に言うとお客さまの下僕騙してよし、脅してよし、殴ってよしの三拍子揃った素晴らしい仕事です。障害者は人権を盾にわがままし放題のため、研修で教わった崇高な精神を維持することは難しいです。仕事が終わり、清々しい気持ちで帰宅できる事は稀です。腹の底にドス黒いドロドロした感情が溜まっているのがわかります。
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	駅員
投稿者名	下僕投稿日時:2021/03/05 18:59:34
年齢・性別	31歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ノルマが無いことくらい一見すると給料がよく見えるが、その分拘束時間が長く単に長時間働いているだけ。安定していると勘違いしている人もいるが、将来的無くなることが確定している仕事。運転士だろうが車掌だろうが駅員だろうが将来的が無いことに変わりはない。
この職業のここが悪い	鉄道会社の職員に人権はありません。日本人は礼儀正しいと言われますがそれは大間違いです。反撃してこない、自分より立場が低いと認識した人間にはとことん醜いことをしてきます。同じ人間だと思っていたらとてもあの様な扱いはしないと思います。正直やりがいは全く感じられません。脅されることはあっても感謝されることはまず無いので。職場環境は村社会のような感じです。上手くやっていかないと辛いことになります。気に入らない部下には挨拶すら返さない、業務上必要な理由で話しかけただけで睨んでくる小学生の様な上司がザラにいます。
仕事内容の詳細	簡単に言うとお客さまの下僕騙してよし、脅してよし、殴ってよしの三拍子揃った素晴らしい仕事です。障害者は人権を盾にわがままし放題のため、研修で教わった崇高な精神を維持することは難しいです。仕事が終わり、清々しい気持ちで帰宅できる事は稀です。腹の底にドス黒いドロドロした感情が溜まっているのがわかります。
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	言語聴覚士
投稿者名	クロ投稿日時:2021/02/27 10:23:44
年齢・性別	35歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	・比較的公務員や準公務員になりやすい。行政職だと、数十倍の競争倍率ですが、STはせいぜい5〜10倍・夜勤なく、国立以外は広範囲の転勤がない・大企業の少ない地方では比較的待遇が良い。公的病院なら尚更良い・病院によりますが、比較的自由度が高い、意見が通りやすい・しっかりアピールすれば他職種から重宝される
この職業のここが悪い	・病院によっては、サービス残業で勉強会や単位取得やわ強制される・民間病院は昇給が少ないところもある(公立なら6000〜10000は定期昇給します) ・周囲の理解の少ない職場だとSTとしてのやりがいを感じない動きを求められる
仕事内容の詳細	急性期病院でのリハ。公的病院に勤めています。ニーズは嚥下が多数ですが、救急と脳外科に力を入れている病院なので高次脳や構音障害も多めです。単位ノルマは16単位ですが、ST部門の管理やNSTや委員会の参加でノルマに到達しない日も多いです。今はFull PPEでCOVID-19の方の嚥下評価も行っています。激務とされる他業者からの転職ですが、待遇は下がったものの、日々の充実感ははるかに増しました。旦那仕事でもやりがいを見出したり、周囲からの信頼を得るのは自分次第だと思います。
言語聴覚士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

<<前へ次へ>>

他のテーマの本音を見る

旬の仕事ワード

病気・ストレス

やる気・やりがい

疲れ・苦労

労働時間・休暇

進退

語学

人間関係・コミュニケーション

学歴・身分

入社年次・経験

ゆったり働く

仕事のスタイル

honne.bizでは、職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。