「ホワイト」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.46点]
給料	[2.35点]
やりがい	[2.79点]
労働時間の短さ	[2.09点]
将来性	[2.29点]
安定性	[2.78点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「ホワイト」に関連する仕事の本音一覧

全部で105件の投稿があります。(41～50件を表示)

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職業・職種	歯科衛生士
投稿者名	さぁちゃん投稿日時:2020/05/27 21:51:35
年齢・性別	25歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	コンビニの数ほど歯科があるため就職は困らない
この職業のここが悪い	働いてみて良い歯科と悪いと感じる歯科の差が激しい。歯科助手に違法行為させているところがあるので、その点がすごく気になる。
仕事内容の詳細	SC、SRP 診療補助フッ素塗布補綴物調整ホワイトニング TEK作成など
歯科衛生士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	歯科助手
投稿者名	あん投稿日時:2020/01/10 23:09:07
年齢・性別	25歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	グイグイ営業しなくていい老若男女と接することができる差し入れをよくいただく歯の知識ホワイトニングや治療をやってもらえる(職場による)
この職業のここが悪い	院長の人間性によって良し悪しがきまる。うちは怒鳴ったりしないけど、人使いが荒く、腕は悪くないけど業務効率が壊滅的だから、スタッフが疲弊しがち。プライドが鬼高いから面倒。助手は入れ替り激しく、衛生士は長くいる。給料の差でしょうね。効率よく仕事をやればやるほど、業務量増やされる。でもテキパキしてないと辛いと思う。のんびり屋さんには向かないです。あと違法行為が蔓延してる。引っかかるとえらい目に遭います。
仕事内容の詳細	受付兼助手会計、電話対応、カルテ管理、診療入力、請求書等書類管理、発注etc 準備、片付け、清掃、バキューム、レントゲン、在庫管理etc
歯科助手に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	サンタがキャラクターの車検専門店投稿日時:2019/11/02 22:27:25
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	自分の車を安く車検に出せる＆修理できる。ホントはここは空欄の予定だったけど、それだと閲覧者から疑われそうだったから真剣に考えた末の答えがこれだよ（笑）
この職業のここが悪い	8:20から17:40が定時。だが、これはあくまで労基に出してるものであり、実際は異なる。なのでスケジュールを簡単に紹介しよう。【8:30~19:00が営業時間】 7:00 新人や若い者は到着してること。 7:30 みんながぞろぞろ出勤。遅刻すると、「先輩より後輩が後から出勤するとは何事だ」のような雰囲気が漂う。新人は早めに来ようね。 7:30~8:00 開店準備や掃除。工場、店、隅々まで。 8:00~8:20 朝礼、数字の確認。朝礼がある会社にホワイト会社は存在しない。数字？利益利益って、脳内ビジネスマンには困ったもんだ。 8:20~12:00 車検業務（労基的には8:20までに来れば良いはずなのに、出勤してからもう1時間以上も経過してる）途中10分休憩があるが、新人は休憩してはいけない雰囲気が工場に漂う。 12:00~14:00昼休み 12:00~13:00（早飯）13:00~14:00（遅飯）に、その日その日で分かれる。なお、新人は飯を食い終わった後にそのまま机で仮眠しようものなら、先輩から君が座って寝てるイスを後ろから蹴っぽられるぞ。「ロクに仕事も出来ねーくせに寝やがって！」ってな。気をつけろ。 13:00~17:40 業務の続き。なお、途中10分休憩があるが（以下略） 17:40~残業の始まり（労基的には定時なので上がっても問題ないはずだが（以下略）） 19:00営業時間終わりでもね、みんな働いてるよ。17:40に帰ってるのはパートのおばちゃんだけだ。 19:00~仕事が終わるまで社畜 ☆ポイント☆ ○2月は車検台数が増え毎日残業当たり前。日付をまたぐのもザラにある。3月は2月よりも更に車検台数が増え、さらに夏タイヤへのタイヤ交換時期も重なるので、酷いときは夜中の3まで仕事仕事！ ○先輩の理不尽な言動やパワハラに耐えましょう。「分からないことがあったら、すぐ聞け」と言われるが、聞くと「なんでそんなんも分からないんだ！」と怒られる矛盾な世界です。工具を投げられたり、胸ぐらつかまれることもあるよ。 ○先輩がミスると、なあなあで笑って済みます。新人がミスると、こっぴどく怒鳴られまさす。先輩最強です、敬意を払いましょう。 ○給料の手取りが少ないよ、割に合わん。ギリギリ生活出来る程度の手取りだよ。各種ローンや奨学金返済のある人は覚悟しとけ。どうしても、車関係の仕事がしたいなら、2つオススメしたいことがある。 ①陸運局（普通車）や検査協会（軽自動車）に就職すること。公務員だし国の仕事だから、17時に帰れて給料も整備士より良いぞ。 ②カスタムショップに就職すること。カスタマイズやチューニングなら楽しいだろ？普通の整備工場やディーラーには就職しないことをオススメする。勤めたら最後。土日祝は休めないし、給料安いぞ。客に気を使うばかりでなく、先輩上司にも気を使うんだぜ。やめとけやめとけ。
仕事内容の詳細	車検専門店なので、車検がメイン。それから、一般修理と点検、飛び込み対応、洗車。掃除、研修、会議、飲み会。上の4つは特に無意味だと感じた。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	ペットショップスタッフ
投稿者名	爬虫類大好き投稿日時:2019/10/28 22:19:16
年齢・性別	24歳(男性)
年収	900万円以上1000万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	うちは超ホワイトだから月火休みがありノルマもなし他の企業と比べても断然いいボーナスあり動物と触れながら仕事が出来るお客さんと仲良くなれる
この職業のここが悪い	給料が少なすぎる
仕事内容の詳細	エキゾチックアニマルの仕入れ･販売･世話など営業など
ペットショップスタッフに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	悪魔投稿日時:2019/09/30 00:44:55
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	底辺を知ることが出来る俺はすげぇって思ってる奴いるけど世間からしたらゴミや犯罪者の武勇伝はうんざりしたわ
この職業のここが悪い	何もかも悪い休みも年間100日未満転職して良かったわ今は年間休日130日あるし年収は200万プラスやわ今はスーツ着て電車通勤休みも平日から土日祝日に給料も大幅に増え仕事はデスクワークで女性も沢山いる有給も使い放題なにより優しい人が多い整備士時代と環境がだいぶ変わった整備士はゴミだと思ってる笑まぁ、誰もがそう思ってる本当に辞めて良かった整備士を一生続けて行く奴はアホや転職してトラックドライバーとか製造業に行く奴もアホや俺も最初はその辺を考えたブルーカラーと呼ばれる仕事は基本的に待遇が良くない給料が良くても休みが極端に少ない事もある転職するならホワイトカラー
仕事内容の詳細	掃除草むしりラジオ体操猿の飼育車の整備
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	土木施工管理技士
投稿者名	地方民投稿日時:2019/08/26 20:00:09
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	様々な現場を経験でき、日々違う事の連続。飽きるという事の無い仕事。土木と一括りに言うが、裾のは広く、更に深い。どれか一つの業種を極めるだけで、自分の一生を費やす必要がある。そのような、様々な業種のプロ仕事は見るだけでも面白い。また、災害発生時、多くの人を助けに行くという使命を内包した業種なので、志を持ち従事すれば、意義を持った技術の習熟となる。地震などで全壊した街へ道を通し、復興への第1歩を踏み出すと共に、再発を防ぐ防災の工事を行う。土木という業界はもっと胸を張っていいと感じる。
この職業のここが悪い	上記で書いた様に、とても意義のある仕事だと思うが、現状の労働環境がひどいのでなかなか、お勧めしにくい業種です。地方の中小企業に入れば、拘束時間は長く、給料は固定。時給に割ると、最低賃金を大きく下回る月も出る。ちなみに1級土木の資格手当は無い。多くのストレスにさらされるので、管理者の気苦労は他業種を圧倒している（私は他業種からの転職組）国家資格と言えば聞こえはいいが、収入にも繋がらない資格に何の意味があるのだろう？と、労働者サイドからは思ってしまう。まあ、存在意味はあるのだが・・・。そういう会社が一般的で、より酷い会社も多々存在する。一般的なホワイト企業を探りあてるのはとても大変なので、他業種で探す方が建設的。全体的に高齢化と人手不足が蔓延しているので、仕事を押し付けた者勝ち。と、いうような風潮がある。後進の教育、人材育成は若い人が入らないので物理的に不可能な中、会社維持のための工事受注量は変わらないので、ジリ貧な会社が多い。経営者は、現場の疲弊と土木業界の競争相手（ホワイトな他業種）が見えていないので、人的回復を望めない。また、見えていても、行動は起こさない事が多い。有給ぐらい取得させた方がよいと思われるが、なかなか・・・。外国人労働者を頼っているが、管理者育成の目途は立たない。しわ寄せが、管理者へ集まるので、脱落する管理者が出る。せっかく育った管理者が業界を去るのは、心苦しい。業界の変革期に入っている事を、経営者は理解し自社の社員待遇改善を行ってもらいたい。管理者だけでなく職人の教育もままならないので、合わせて行わなければならない。この業界に入る場合、大手に入社する事を進めるのと同時に、資格取得後は自分で撤退ラインを決め、転職を活用し、人間らしい生活を確保して欲しい。
仕事内容の詳細	工事受注後、完成までの現場指揮。
土木施工管理技士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	サムナもしたのに投稿日時:2019/08/22 02:40:52
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	サムナ(出家)できる。
この職業のここが悪い	田舎の学校に奴らが来ました。東京で整備のスペシャリストにしてくれると言ってきました。新人は会社の寮に家具家電もついているから手ぶらで大丈夫と言ってました。しかし条件があり自社の車を買わなくちゃいけないらしく、都心なので駐車場も高いので今乗ってる車を売るようにババァにいわれました。 s14シルビアとr33スカイラインと家財を売りました。入ってみたら人間扱いされず、40人いたサービスの同期は5人になりました。辞めるのにも大変で最後まで嫌がらせをされ逃亡する人も多かったです。自分は逃亡せずに辞めました。給料も残業して手取りで13.5万ほどでそこから寮費も出ます。辞めて残ったのは車のローンと奨学金の借金のみです。警備員になり「超おすすめホワイトです」手取り23万あり、r33とs14を買い戻そうとしてますが考えられないぐらい値上げしてるので時間がかかりそうです。
仕事内容の詳細	点検整備新車用品の取り付け洗車
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自衛官
投稿者名	普通な伍長投稿日時:2019/07/21 19:28:10
年齢・性別	24歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	勤務対休日は良い。1年の3分の1は休める。派遣中は諦めましょう。あとは………肉体と精神が鍛えられる素敵な場所であること。そして精神負荷の方が多い。
この職業のここが悪い	先輩はガチャ方式、確定は無い。悪い先輩はN、良い先輩はSRぐらい。部隊によって排出率やタイプが異なる。戦闘職種は肉体言語系、後方職種は陰湿嫌味系みたいな感じ。手違いなのかたまに逆になる場合もある。陸士の3分の1はどうせ辞めるからとやる気が無く、陸曹の5分の1はそれらの成り上がりでやる気が無い。中曹以上特に上曹の一部はキングボンビーみたいなのが紛れ込み、部隊を腐らせる温床になっている。一部陸曹・幹部は奴隷以下の労働環境で働き、上記のゴミはその環境下でぬくぬくと過ごしている。アホをクビに出来ない、給料がほぼ一律、人が入らない、年々訓練と負担だけが増加し、定年まで伸び、なんとその定年延長分は給料が半分と言う、孔明も驚く死のシステムを兼ね備えている。そんな組織にしていく泥にまみれず汗もかかないエリート官僚様方のお陰で組織の人は増えず、減る一方で平均年齢だけが上がるだけ。数十年後には白髪の隊員しか残ってないと思う。自衛隊が消えるときは国が消えるときだから安定はするが、安泰はない。入るならそれなりの覚悟をしておいた方が良い。そもそもホワイトな●隊なんて存在しないからね
仕事内容の詳細	主に訓練・整備・演習・訓練・訓練・演習・教育・訓練・訓練etc.
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	不幸かトヨタ投稿日時:2019/06/07 08:12:26
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	地元では有名企業なので見栄がはれるくらい。○○ー○ラリーに参戦、○○○○ドームで大々的にイベント、地元新聞でホワイト企業を気取る経営者のインタビュー。それだけ。
この職業のここが悪い	整備士はこの会社では見下されるので発言権はない。営業に逆らう（無理な仕事を断る）と管理職に報告され、パワハラ食らって人事異動という名の左遷。貯金（結婚資金含む）がある事を知られると、会社貢献しろと言われて、欲しくもない車を買わされる。まともな考えの人達は見切りを付けて転職し、残った社員は他社ではやっていけない会社にしがみつく社員ばかり。就職活動または転職する場合は、必ず会社の評判が確認出来るサイトで確認する事(中には参考にならないものや自作自演もあるので注意)。ろくに確認もせずに就職や転職して後悔してからでは遅いです。
仕事内容の詳細	自動車の整備修理点検リコール作業
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	消防士
投稿者名	ボーヤン投稿日時:2019/05/19 07:46:26
年齢・性別	39歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	Fランク卒なのに税込年収が700万円になったこと。部署によるが日勤者は、年休取り放題。長期休みもOK
この職業のここが悪い	警防勤務は確実にブラック。24時間拘束だが、過去の判例無視して勤務時間は16時間としてカウントされている。 23時から翌日6時まで休憩時間で仮眠に入るが、 23時から訓練やら資器材取扱訓練を始める迷惑なアホが多数。系統的かつ組織的な訓練がほぼ行われない。各小隊が経験と勘のみで訓練をしている。だから、サリン事件で出動した東京消防庁は凄いと思う。うちの消防局じゃ対応できなかったと思う。年休を取ろうとすると、「何をする？」「何故？」「本当に休みが必要か？」まで聞いてくる。出動なくても仮眠から目が覚めると身体が確実にだるくなり、健康を害してると実感する。結論:やめておいたほうが良い。消防を目指す＝消防隊、救助隊、救急隊になるが憧れだと思うけど。ストレス耐性が相当ある人、全国クラスの厳しい部活をしていた人以外おすすめしない。僕は、日勤でのんびりやってます。時間外もつき警防の隔勤手当、出動手当より高いので給料も変わらない、平日休みが欲しい場合は、自分で勤務のスケジュール調整可能。警防はブラック、予防はホワイトですよ。警防と予防兼任の場合は、ご愁傷さま。
仕事内容の詳細	災害の鎮圧事業所の立入検査危険物規制市民への防災指導消防団指導
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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