「ミス」に関連する仕事の本音
みんなの平均満足度
平均年齢 | 31.22歳 | |
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平均年収※ | 300万円以上400万円未満 | |
総合平均 |
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※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
「ミス」に関連する仕事の本音一覧
全部で523件の投稿があります。(331~340件を表示)
職業・職種 | 消防士 |
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投稿者名 | まさ 投稿日時:2016/01/20 21:51:29 |
年齢・性別 | 26歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | ない |
この職業のここが悪い | 人間関係が悪い、とりあえず人の気持ちを考えない人間しかいない、先輩のミスは後輩になすりつける |
仕事内容の詳細 | 罵声、いじめに耐える |
消防士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 電車運転士 |
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投稿者名 | マニアじゃねえ!プロだ 投稿日時:2016/01/17 21:38:50 |
年齢・性別 | 29歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 拘束時間は長いが泊り勤務がなくて、睡眠時間が十分に確保されてる。 休日が多い。好きな時に有給が使えて融通が利く。 JRや私鉄のように厳しくない。方向幕間違えととかの軽いミスなら笑ってすいませんで済まされる。 ATSとかなくてヒヤヒヤしなくて良いし、ワンマンしかないので自分のペースでできて気が楽 。 でもこっちの過失でやらかした時の代償はJRとかと変わらない。職責はやはり重い。 |
この職業のここが悪い | 車との事故が多い。毎日ぶつかってる。 特に車の多い日は気が滅入る。 お客が半端なく多いので電車が遅れるのが当たり前。信号に毎回引っかかるとイライラする。 私鉄の電車も大変だったが、路面電車も大変。 |
仕事内容の詳細 | 私鉄から地方の県庁所在地で路面電車を一年ほど運転してます。 土日は人だらけで信号がないので電車の渋滞は当たり前笑 |
電車運転士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 検察事務官 |
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投稿者名 | 擬制者 投稿日時:2016/01/12 18:32:29 |
年齢・性別 | 34歳(男性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 体面が良い。 聞こえが良い。 公務員全般そうだが、縁談の話は来やすい。 給与に関しては下には下がいる。 余り考えなくてもよい。 事務官が考えていることは案外単純。 捜査の仕事自体は、人によっては好きになるかもしれない。それなりにやりがいはある。 中身が伴わないが、警察官よりも立場だけ上。それは正検事様も同様。 「いじわる」という見方はここでは「しっかりしている」に変換される。 |
この職業のここが悪い | とにかく噂で作られた世界観の中で生活する組織。 悪口や噂話はものすごいスピードで広がる。池のエサに群がるコイやフナよりもすごい!! 相手の落ち度やミスは、「さっぱり」という感じではなく、とにかく「ひっぱる」。 言ったもの勝ち。 総じて事務官の性格は悪い。 立場の弱い者には重圧だらけの社会。弱者は底辺の住民に追いやられて、エタ非人のような扱いとなる。ここでは強くて恐い者に道は開かれて、弱い者は大した理由もなく攻撃される。(しゃべり方、靴の履き方、電話の持ち方、歩き方までとやかく言われる) パワハラは日常茶飯事で、それが発生すると、事務官同士で話はもちきりとなり、遠巻きにして面白がってみている。 女はセクハラを許容したら、そこに便乗したがる男のバカ事務官もいるから、女も大変。特に猥談は当たり前。でも基本は弱い相手から出ない限りは逆らえんよ。思想や発想やら仕事内容からして、もともと女には不向きな職場。 上司に共通するものは…アクの強さ、ダミ声、酒臭い息、事務官でなければ、ただの威張った性格の悪いクソ親父たち。研ぎ澄ますとか、洗練とは正反対。 |
仕事内容の詳細 | 今までの人と大抵同じ。 今は事務局にいて会計とかの仕事をしているから、普通の民間会社とさほど変わらないよ。 ただ、組織の体質というものが前提となっているから、世間で普通に通用するようなバランス感覚やら常識に従った考え方を失いたくないなら、入庁前に考え直した方がいいかもしれない。 警察官や刑務官志望で、他の職種を考えていないなら、実情は予想を裏切らないかもしれない。 |
検察事務官に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 自衛官 |
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投稿者名 | 音痴くん 投稿日時:2016/01/10 15:08:32 |
年齢・性別 | 19歳(男性) |
年収 | 300万円未満 |
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やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | 一期上同期とワイワイやる 曹でもたまにいい人はいる |
この職業のここが悪い | 曹は口ばかりで動かない(海士学校出た人も) 上司の価値観の違いでなぜかこっちに被害 ちゃんと指示してないのに自分の思い通りいかないとどなる上司 上司の指示のミスは下の自分のミス なかなか上陸させてくれない 早く上陸しようとするとグチグチうるさい |
仕事内容の詳細 | 皿洗い 調理(マークじゃない) その他雑用 |
自衛官に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 自動車整備士 |
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投稿者名 | ドリフター 投稿日時:2016/01/09 17:27:22 |
年齢・性別 | 21歳(男性) |
年収 | 300万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | クルマが好きでもクルマが嫌いになれる |
この職業のここが悪い | 上司によって全てが決まる。 ガキがそのままデカくなった様な意気がった上司に当たるともう毎日大変です。 ひとつミス見つけると怒鳴られ感情的になり、仕舞いには胸ぐら捕まれます。 新人は相当メンタル鍛えられます。 |
仕事内容の詳細 | 点検 消耗品交換 先輩の手伝い 片付け |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 看護師 |
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投稿者名 | あん 投稿日時:2016/01/08 22:03:14 |
年齢・性別 | 28歳(女性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | 職場は選び放題。 どこに引っ越しても求人はある。 周りからのウケがいい。 ありがとうと患者さんの笑顔は素直に嬉しい。 何気に休みは多い。 |
この職業のここが悪い | 時間外業務が多い割に手当てがつかない。 精神的身体的ダメージが大きい。 ちょっとしたミスが命に関わる。 |
仕事内容の詳細 | 小児科病棟二交代制 |
看護師に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
職業・職種 | 自衛官 |
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投稿者名 | ゴーン 投稿日時:2016/01/06 17:34:11 |
年齢・性別 | 27歳(男性) |
年収 | 300万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | GW、お盆、正月休みの長さ 土日祝日が仕事で潰れると代休が発生する。 合法的に後輩をおもちゃとして使える(序列ありきですが・・・) |
この職業のここが悪い | 常識のない人が多い 宴会が尋常じゃないぐらい多い 女性隊員のミスの尻拭いは下っ端の男の隊員の仕事 序列は大事だが必要以上に幅を効かしている人間が多い 車やバイクを買うことはともかく外出も許可を得なければいけない 生産性やノルマの概念もないのに他人を蹴落としたり仲間を売るようなことが平気で行われている |
仕事内容の詳細 | 体育、射撃、整備、演習 |
自衛官に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 看護師 |
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投稿者名 | bba 投稿日時:2016/01/04 22:48:43 |
年齢・性別 | 39歳(女性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | ![]() |
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労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | 給料 求人多い |
この職業のここが悪い | 究極のサービス業 ミスしたら人の命がなくなる |
仕事内容の詳細 | 人間の底辺を支える仕事 |
看護師に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | CADオペレーター |
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投稿者名 | ロンママ 投稿日時:2016/01/02 21:23:09 |
年齢・性別 | 46歳(女性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | 十分なスキルと知識、元請様との信頼関係があれば仕事が途切れることはないどころか、依頼を断らなければならないほどの依頼があります。 高収入の秘訣は、大手コンサルの第一下請けになること。 第二・第三下請けではCADオペ時代と収入は変わりません。 そのためにも、下積み時代に仕事をするなら大手で、「寄らば大樹の陰」です。 |
この職業のここが悪い | 40歳をすぎたあたりから視力の低下が著しく、頭痛・首から肩にかけてのコリに悩まされています。仕事に没頭しすぎないような健康管理が必要です。 また、元請様や施主様が、残念なことに経験未熟な方だと、設計方針が二転三転し、振り回されることになり、結果、納期が厳しくなり深夜作業となってしまいます。 繁忙期になると、家族との時間が取れないのもつらいところです。 |
仕事内容の詳細 | 土木設計を20年以上続けています。 当初、派遣CADオペで10年働き、その間に30社ほど派遣されました。 周りに背中を押され独立し、元派遣先の担当者の方々からたくさんの会社をご紹介いただき、現在に至ります。 年度末は鬼のように忙しく、睡眠時間も減りますが、「絶対に納期を守る、間に合わない場合は早めに連絡を入れる」「ミスをしない、してしまったら、ひたすら頭を下げてその分の報酬をもらわない」といった信念をもって取り組んでいます。 土木の仕事量は、財政により左右される面もありますが、他の職種よりも比較的安定していると思います。 私は、この職業を選んで正解だったと思っています。 |
CADオペレーターに対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 電車運転士 |
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投稿者名 | ちゃんと 投稿日時:2015/12/27 02:06:18 |
年齢・性別 | 36歳(男性) |
年収 | 600万円以上700万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | 給料が安定している。メチャ休みとりやすい。とりあえず、決められたことをミスなく、苦情言われず続けてれば、周りからうるさいこと言われない。 選抜され、厳しい訓練・試験をパスした人にしかできない。これほど質量の大きな物体を動かす仕事って他にあるんだろうか。これほど、一度に沢山の人を運べる手段があるだろうか。そのでっかい鉄の箱を、自らの運転技術で安全に、秒単位で正確に動かしてゆく。お客様の毎日・人生に無くてはならないものに携わっているという誇りを持って。ね。すごい仕事でしょ? |
この職業のここが悪い | ダイヤ改正の度に拘束時間が延びている。 黙っててもお客様に乗ってもらえるのでルーティンワーク化して頭使わない乗務員が多く、職場の士気が低い。文句ばっかり言ってないで、お客様のためにもっと何ができるか考え、実行した方が良い。 |
仕事内容の詳細 | 首都圏私鉄の運転士。たまに車掌もやります。うちは、入出庫は担当しない。本線の運転のみ。 |
電車運転士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
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